Motorradmechaniker (Zeitschrift)

Motorcycle Mechanics (Motorcycle, Scooter and Three-Wheeler Mechanics, kurz MM ) war eine britische Monatszeitschrift, die 1959 von Mercury House Publications gegründet wurde. Unter dem Motto „Die illustrierte Anleitungs-Zeitschrift“ konzentrierte sie sich zunächst auf die praktischen Aspekte des Motorradbesitzes als privates Transportmittel, insbesondere auf Wartung und Reparaturen zu Hause.

Die zwischen 1959 und 1983 erschienene Zeitschrift trug in vielen Exemplaren die Ankündigungen: „ Weltweit größte Auflage“ ^{[ 1 ]} und „Größte Auflage “ ^{[ 2 ]} . Als der Gründungsherausgeber Robert F. Webb Anfang 1962 ausschied, verkündete sein Nachfolger Charles E. Deane in einer Mitteilung im Juni 1962 stolz, dass sie innerhalb von drei Jahren nach dem Neustart den weltweit größten Nettoumsatz aller Motorradzeitschriften erzielt hatten. ^{[ 3 ]}

Wie andere Motorradzeitschriften ging auch MM mit der Zeit und änderte seinen Namen und sein Format, um den Bedürfnissen der Leserschaft sowie den Fortschritten in Mode und Technologie gerecht zu werden. ^{[ 4 ]} Hinzu kam ein Eigentümerwechsel im Jahr 1974. ^{[ 5 ]}

Im Jahr 1972 wurde der Titel in Motor Cycle Mechanics (MCM) umbenannt , ^{[ 6 ]} dann wieder in Motorcycle Mechanics , gefolgt von einer kurzen Zeit als Mechanics & The Biker, als die Zeitschrift mit der Schwesterpublikation The Biker fusionierte .

Im Jahr 1982 wurde es einfach in Mechanics umbenannt , die letzte Ausgabe erschien im März 1983, danach trug es den Titel Performance Bikes und zunächst die Überschrift Performance Bikes & Mechanics auf dem Titelblatt .

Die Publikation pflegte eine lange Zusammenarbeit mit dem Journalisten John Robinson, der ab 1968 für das Magazin und anschließend bis zu seinem Tod im Jahr 2001 für Performance Bikes tätig war. ^{[ 7 ]}