Der Murtala Muhammed International Airport ( MMIA ) [ 2 ] ( IATA : LOS , ICAO : DNMM ) ist ein internationaler Flughafen in Ikeja , Bundesstaat Lagos , Nigeria , und der wichtigste Flughafen des gesamten Bundesstaates. Er wurde ursprünglich während des Zweiten Weltkriegs erbaut und nach Murtala Muhammed (1938–1976), dem vierten Staatsoberhaupt Nigerias, benannt .

Geschichte

Der Flughafen Lagos im Jahr 1969 mit einer Vickers VC-10 der Nigeria Airways und einer Fokker F27 Friendship auf den Abstellpositionen. Internationales Terminal (rechts) und Inlandsterminal (links).
Ticketschalterhalle im Inlandsterminal.
Hauptabflughalle im Inlandsterminal.

Der Flughafen wurde während des Zweiten Weltkriegs erbaut . Die West African Airways Corporation (WAAC) wurde 1947 gegründet und hatte ihren Hauptsitz in Ikeja. De Havilland Doves wurden zunächst auf den nigerianischen Inlandsstrecken der WAAC und später auch in Westafrika eingesetzt. [ 5 ] Ab 1957 wurden größere Douglas Dakotas in die in Ikeja stationierte Flotte aufgenommen. [ 6 ]

Der Flughafen, ursprünglich als Flughafen Lagos bekannt, wurde 1976 nach der Ermordung des Militärchefs Murtala Muhammed bei einem gescheiterten Putschversuch nach ihm benannt. Ein neues internationales Terminal, das dem Amsterdamer Flughafen Schiphol nachempfunden war , wurde im Laufe des Jahrzehnts für 240 Millionen Naira errichtet und am 15. März 1979 offiziell eröffnet. Es war Teil eines umfassenderen Masterplans, der bis zum Jahr 2000 ausreichende Kapazitäten gewährleisten sollte. [ 7 ] Er dient als Hauptdrehkreuz für Nigerias größte Fluggesellschaft, Air Peace , sowie für mehrere andere nigerianische Fluggesellschaften.

BOAC Avro York am Flughafen Ikeja
Außenansicht von 1979

Der Murtala Muhammed International Airport besteht aus einem internationalen und einem nationalen Terminal, die etwa einen Kilometer voneinander entfernt liegen. Beide Terminals nutzen dieselben Start- und Landebahnen. Das nationale Terminal war früher der alte Flughafen Ikeja. Der internationale Flugbetrieb wurde nach Fertigstellung des neuen internationalen Flughafens dorthin verlegt, während der nationale Flugbetrieb zum Flughafen Ikeja wechselte, der daraufhin zum nationalen Flughafen wurde. Nach einem Brand im Jahr 2000 wurde der nationale Flugbetrieb in das alte nationale Terminal von Lagos verlegt. Ein neues, privat finanziertes nationales Terminal, bekannt als MMA2, wurde gebaut und am 7. April 2007 in Betrieb genommen. [ 8 ] [ 9 ]

In den späten 1980er und 1990er Jahren galt das internationale Terminal als gefährlich. Von 1992 bis 2000 brachte die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA Warnschilder an allen internationalen Flughäfen der USA an, die Reisende darauf hinwiesen, dass die Sicherheitsbedingungen am Flughafen Lagos nicht den Mindeststandards der ICAO entsprachen. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] 1993 stellte die FAA den Flugverkehr zwischen Lagos und den Vereinigten Staaten ein. Betroffen waren Nigeria Airways und American Trans Air . [ 13 ]

Nach der demokratischen Wahl von Olusegun Obasanjo im Jahr 1999 verbesserte sich die Sicherheitslage in Lagos. Die Flughafenpolizei führte eine „Schuss-auf-Sicht“-Richtlinie für jeden ein, der sich in den Sicherheitsbereichen um Start- und Landebahnen sowie Rollwege aufhielt, wodurch weitere Flugzeugüberfälle verhindert wurden. Die Polizei sicherte das Terminalinnere und die Ankunftsbereiche im Freien. Die FAA hob 2001 aufgrund dieser Sicherheitsverbesserungen die Aussetzung der Direktflüge nach Nigeria auf. Im Februar 2001 nahm South African Airways (SAA) über ihr Joint Venture mit Nigeria Airways einen Flug von Johannesburg über Lagos nach New York auf. Die Fluggesellschaft reservierte etwa ein Drittel der Sitzplätze in der Boeing 747 für Nigeria Airways. SAA stellte den Flugbetrieb im darauffolgenden März mit der Begründung ein, er sei unrentabel. Das Unternehmen fügte hinzu, man habe versucht, Nigeria Airways von einer geringeren Sitzplatzreservierung zu überzeugen, um die Passagierzahlen zu erhöhen, was diese jedoch abgelehnt habe. [ 14 ] Einen Monat später nahm Nigeria Airways mit einer geleasten Boeing 747 eine eigene Flugverbindung nach New York auf. [ 15 ] Die Fluggesellschaft musste den Flugbetrieb im Januar 2003 einstellen, da Gläubiger eines ihrer letzten Flugzeuge beschlagnahmt hatten. [ 16 ] [ 17 ] Im Juli 2006 nahm North American Airlines mit Boeing 767 einen Nonstop-Flug nach New York auf. [ 18 ] [ 19 ]

Bis 2010 hatte die FAA dem Flughafen die höchste Sicherheitsbewertung verliehen. [ 20 ] In diesem Jahr wurden am Flughafen 6.273.545 Passagiere abgefertigt. [ 21 ]

In den letzten Jahren wurden am Murtala Muhammed International Airport erhebliche Verbesserungen erzielt. Defekte und nicht betriebsbereite Infrastrukturen wie Klimaanlagen und Gepäckbänder wurden repariert. Der gesamte Flughafen wurde gereinigt, und zahlreiche neue Restaurants und Duty-Free-Shops haben eröffnet. Bestehende bilaterale Luftverkehrsabkommen zwischen Nigeria und anderen Ländern werden wiederbelebt und neue abgeschlossen. Im Zuge dieser Abkommen haben Fluggesellschaften wie Emirates, Ocean Air, Delta und China Southern Airlines Interesse bekundet und Landerechte an Nigerias größtem internationalen Flughafen erhalten.

Terminal 2 und neue Garage

Am 6. September 2012 gab die damalige Luftfahrtministerin Stella Oduah bekannt, dass die nigerianische Bundesregierung einen Kredit der chinesischen Exim Bank in Höhe von 106 Milliarden Naira für den Bau von fünf neuen internationalen Terminals, darunter ein Passagierterminal am Murtala Muhammed International Airport, bewilligt hat. [ 22 ] Die Bauarbeiten begannen Ende 2013 [ 23 ] , und das neue internationale Terminal wurde am 22. März 2022 von Präsident Muhammadu Buhari eingeweiht . Es hat eine Kapazität von 14 Millionen Passagieren pro Jahr. [ 24 ] Anfangs verlegten die meisten Fluggesellschaften ihre Flüge nicht zum neuen Terminal, da das Vorfeld aufgrund der Terminalanordnung nicht genügend Platz für größere Flugzeuge bot. [ 25 ] Daraufhin kündigte die nigerianische Flughafenbehörde den Abriss zweier privater Hangars an, um die Vorfeldfläche zu vergrößern, und ordnete erfolgreich an, dass alle Fluggesellschaften bis Oktober 2023 zum neuen Terminal wechseln sollten. Begründet wurde dies mit der Notwendigkeit, das alte Terminal zu renovieren. [ 26 ] [ 27 ]

Die Renovierung des alten internationalen Terminals (Terminal 1) begann im August 2025; die geplanten Kosten belaufen sich auf über 700 Milliarden Naira während der 22-monatigen Bauzeit. [ 28 ]

Fluggesellschaften und Reiseziele

Passagier

Der Hauptvorfeldbereich des Flughafens
FluggesellschaftenReiseziele
Aero ContractorsAbuja , Asaba , Benin-Stadt , Calabar , Enugu , Kano , Owerri , Port Harcourt , Uyo
Africa World AirlinesAccra
Luft ElfenbeinküsteAbidjan , [ 29 ] Johannesburg–OR Tambo , Libreville
Air FranceParis–Charles de Gaulle
Air PeaceAbidjan , [ 30 ] Abuja , Accra , Akure , Asaba , Benin-Stadt , [ 31 ] Calabar , Cotonou , [ 30 ] Dakar–Diass , Douala , Enugu , Freetown , Ibadan , Ilorin , [ 32 ] Kano , Kebbi , London–Gatwick , Monrovia–Roberts , [ 31 ] Onitsha , [ 32 ] Owerri , Port Harcourt , Uyo , Warri [ 32 ] Charter: Antigua , [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] Barbados [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]
Air Sierra LeoneFreetown
Air TanzaniaDar es Salaam [ 37 ]
Arik AirAbuja , Asaba , Benin-Stadt , Calabar , Enugu , Jos , Kaduna , Kano , Owerri , Port Harcourt , Uyo , Warri
ASKY AirlinesDouala , Kinshasa–N'djili , Libreville , Lomé [ 38 ]
Azman AirAbuja , Kano
British AirwaysLondon–Heathrow
Delta Air LinesSaisonale Flüge nach Atlanta : New York–JFK [ 39 ]
EgyptairKairo [ 40 ]
EmiratesDubai–International [ 41 ] [ 42 ]
Enugu AirAbuja , Enugu , Owerri
Ethiopian AirlinesAddis Abeba [ 43 ]
Etihad AirwaysAbu Dhabi (Wiederaufnahme am 18. März 2027) [ 44 ]
Green Africa AirwaysAbuja , Akure , Enugu , Ilorin , Owerri , Port Harcourt
Ibom AirAbuja , Accra , [ 45 ] Calabar , Enugu , Uyo
Kenya AirwaysNairobi–Jomo Kenyatta [ 46 ] [ 47 ]
KLMAmsterdam
LufthansaFrankfurt , Malabo
Max AirAbuja , Kano , Port Harcourt
Fluggesellschaften im Nahen OstenAbidjan , Beirut
NeosMailand–Malpensa [ 48 ]
Qatar AirwaysDoha
Royal Air MarocCasablanca [ 49 ]
RwandairKigali
South African AirwaysJohannesburg–OR Tambo [ 50 ]
TAAG Angola AirlinesLuanda–Agostinho Neto [ 51 ]
Turkish AirlinesIstanbul [ 52 ]
Uganda AirlinesEntebbe [ 53 ]
United AirlinesWashington–Dulles [ 54 ]
United Nigeria Airlines [ 55 ]Abuja , Accra , [ 56 ] Asaba , Enugu , Onitsha , [ 57 ] Yenagoa [ 57 ]
ValueJetAbuja , Banjul , [ 58 ] Benin City , Jos , Port Harcourt
Virgin AtlanticLondon–Heathrow

Ladung

FluggesellschaftenReiseziele
Air France CargoN'Djamena , Paris–Charles de Gaulle
Allied AirOstende/Brügge
CargoluxLuxemburg
DHL AviationAccra , Bamako , Brüssel , Cotonou , Malabo
Emirates SkyCargoDubai–Al Maktoum
Fracht von Ethiopian AirlinesAccra , Addis Abeba , Chongqing , [ 59 ] Kigali , Lüttich , London–Heathrow , [ 60 ] Miami , Santiago de Chile [ 61 ]
Lufthansa CargoFrankfurt , Johannesburg–OR Tambo
Qatar Airways CargoDoha , São Paulo–Guarulhos
Saudia CargoDubai–Al Maktoum , Jeddah , Nairobi–Jomo Kenyatta , Riad , Sharjah [ 62 ]
Turkish CargoDubai–Al Maktoum , Istanbul [ 63 ]

Weitere Einrichtungen

Der Flughafen beherbergt den Hauptsitz der Federal Airports Authority of Nigeria . [ 64 ] Außerdem befindet sich hier die Hauptgeschäftsstelle der Nigerian Civil Aviation Authority [ 65 ] , ehemals nur deren Niederlassung in Lagos [ 66 ] , sowie die Hauptgeschäftsstelle des Accident Investigation Bureau . [ 67 ] Die Niederlassung der Nigerian Civil Aviation Authority in Lagos ist im Aviation House auf dem Flughafengelände untergebracht. [ 68 ]

Der Hauptsitz von Arik Air befindet sich im Arik Air Aviation Center auf dem Flughafengelände. [ 69 ] Aero Contractors hat seinen Hauptsitz im Privatterminal des Inlandsflugbereichs des internationalen Flughafens Murtala Muhammed. [ 70 ] [ 71 ]

Nigeria Airways hatte einst ihren Hauptsitz im Airways House auf dem Flughafengelände. [ 72 ] Vor ihrer Auflösung hatte Afrijet Airlines ihren Hauptsitz im NAHCO-Gebäude auf dem Flughafengelände. [ 73 ]

Statistiken

Diese Daten geben die Anzahl der Passagierbewegungen am Flughafen gemäß den zusammenfassenden Berichten des nigerianischen Luftfahrtsektors ( Federal Airports Authority of Nigeria) wieder.

PassengersYear3,000,0004,000,0005,000,0006,000,0007,000,0008,000,0002004200720102013201620192022PassengersAnnual passenger traffic
Jahr 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Passagiere6.746.2906.879.2867.261.1787.374.5077.164.1696.694.7476.553.1517.290.5307.496.3184.110.395 5.689.2346.526.023
Wachstum (%)Zunahme7,54 %Zunahme1,97 %Zunahme5,55 %Zunahme1,56 %Verringern2,8 %Verringern7,1 %Verringern2,16 %Zunahme11,2 %Zunahme2,8 %Verringern45,17 %Zunahme38,41 %Zunahme14,71 %
Quelle: Federal Airports Authority of Nigeria (FAAN). Luftfahrtsektorberichte (2010–2013, [ 74 ] 2014, [ 75 ] Q3-Q4 von 2015, [ 76 ] und Q1-Q2 von 2016, [ 77 ] ) [ 78 ] [ 79 ] [ 80 ]

Unfälle und Zwischenfälle

Siehe auch

Referenzen

Zitate

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