Die Nakagusuku-Bucht (中城湾, Nakagusuku-wan ; Okinawanisch : Nakagushiku-widu ) liegt an der Südküste der japanischen Insel Okinawa im Pazifik . Sie erstreckt sich über 220 Quadratkilometer und ist zwischen 10 und 15 Metern tief. [ 1 ] Die Bucht grenzt an die Gemeinden Uruma , Kitanakagusuku , Nakagusuku , Nishihara , Yonabaru und Nanjō , die alle zur Präfektur Okinawa gehören . 1852 kartierte Commodore Matthew Perry während eines Besuchs im Königreich Ryūkyū Okinawa und bezeichnete die Nakagusuku-Bucht als „Perry’s Bay“. In den letzten Monaten des Zweiten Weltkriegs diente die Bucht als vorgeschobener Stützpunkt der US-Marine und erhielt den Spitznamen „Buckner Bay“.

Geschichte

Buckner Bay

Im Juni 1945 sicherten amerikanische Streitkräfte Okinawa . Die Nakagusuku-Bucht wurde zu einem wichtigen Ankerplatz der US-Streitkräfte. Die Truppen der US-Armee nannten sie „Buckner Bay“ in Erinnerung an Generalleutnant Simon Bolivar Buckner Jr. , den Befehlshaber der US-Landstreitkräfte während des Feldzugs, der am 18. Juni gefallen war.

Der Marinestützpunkt Buckner Bay wurde vom 4. Marinebaubataillon in der Bucht errichtet . Er umfasste Ankerplätze, Reparatur- und Depotschiffe sowie landseitige Versorgungseinrichtungen für die vor Japan operierende US-Flotte. Zudem diente er als Versorgungs- und Logistikzentrum für die Streitkräfte auf Okinawa. In den letzten Kriegswochen wurde er mehrmals angegriffen. Die USS Pennsylvania wurde dort von einem japanischen Flugzeug torpediert. Der Stützpunkt blieb bis in die unmittelbare Nachkriegszeit in Betrieb.

Im Oktober 1945 traf Taifun Louise die Buckner Bay und richtete schwere Schäden an. Fünfzehn Handelsschiffe strandeten, einige so schwer beschädigt, dass sie nicht mehr zu retten waren. Drei Zerstörer der US Navy wurden ebenfalls versenkt. Über 200 weitere Schiffe des US-Militärs, darunter sechs Landungsboote (LCTs) , verschiedene Spezialboote, Patrouillenboote und Landungsboote, liefen auf Grund, wurden schwer beschädigt oder vollständig zerstört. Achtzig Prozent der Gebäude in der Bucht wurden vollständig zerstört, und über 60 Flugzeuge, die sich zu diesem Zeitpunkt auf den örtlichen Flugplätzen befanden, wurden beschädigt.

Die USS Ocelot (IX-110) lief im November 1945 in der Buckner Bay auf Okinawa auf Grund. Ihr Heck wurde abgetrennt, als die rechts sichtbare USS Nestor (ARB-6) während des Sturms mit ihr kollidierte.

Heutige Tag

Heute befindet sich die Marinehafenanlage Buckner Bay – White Beach an der Südspitze der Katsuren-Halbinsel . Die Bucht wird auch Katchin Wan genannt . Der Munitionspier der Marine und der Armeepier von White Beach ragen in die Nakagusuku-Bucht hinein. Tatsu Kuchi, die Haupteinfahrt zur Bucht, liegt 18 Seemeilen nordnordöstlich der Südspitze Okinawas. White Beach befindet sich außerdem etwa 14 Seemeilen nordöstlich von Naha. Zahlreiche große und kleine Inseln, Riffe und Untiefen säumen die Einfahrt.

Der Tengan-Pier (26°24,2'N 127°51,1'E) befindet sich am westlichen Ende der Kin-Wan-Bucht. Die Kin-Wan-Bucht liegt im östlichen Zentrum von Okinawa zwischen Kin Saki (Kin Point) und der Katsuren-Halbinsel .

Einrichtungen der USFJ/MSDF

In White Beach gibt es zwei Anlegestellen. Die Navy Pier untersteht dem Kommando des US Navy Commander Fleet Activities Okinawa (CFAO) und wird vom Military Sealift Command (MSC) als Ausweichanlegestelle für die Munitionsumschlag genutzt. Die Koordinierungsstelle für Schiffe der US Navy an beiden Anlegestellen ist die Hafenleitstelle Buckner in White Beach.

Der Navy Pier wird hauptsächlich von Schiffen der US-Marine und Minensuchbooten der japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte genutzt . Der Pier ist etwa 732 m lang. Er besteht aus einem 12,2 m breiten und 372 m langen Erddamm sowie einem 11,9 m breiten und 117,8 m langen Stahlbetondamm, der mit dem Hauptpier verbunden ist. Die Liegeplätze am östlichen Teil des Navy Piers sind 240,8 m lang, am westlichen Teil 246,9 m. Der Navy Pier ruht auf Stahlbetonpfählen mit einer Stahlbetonoberfläche. Die Deckshöhe beträgt 3,1 m. Jenseits des Piers befinden sich zwei jeweils 7,6 m × 38,1 m große Anlegestellen. An diesen Liegeplätzen können Schiffe mit dem Bug zum oder vom Bug weg anlegen.

Der Army Pier ist ein asphaltierter Damm, der mit einem Stahlbetonpfeiler verbunden ist, der fest mit dem Meeresboden verkleidet ist. Die Gesamtabmessungen des Piers und des Damms betragen ungefähr 373 m (1.224 ft) Länge und 30,5 m (100 ft) Breite. Der Anlegebereich des Piers ist etwa 160 m (525 ft) lang und hat eine Deckshöhe von 3,1 m (10 ft).

Die Lotsenvereinigung Naha beauftragt Lotsendienste. Für die Lotsenplanung und die Anreise des Lotsen von Naha nach Buckner Bay ist eine ausreichende Vorlaufzeit erforderlich. Drei japanische Schlepper mit einer Leistung von je 3.200 PS stehen für White Beach zur Verfügung. Für Schiffe der US-Marine, die an den Piers von White Beach anlegen, ist ein Lotse obligatorisch, beim Ankern jedoch nicht. Lotsen gehen in der Regel nicht an Bord von Schiffen bei Nordwinden über 30 Knoten oder Südwinden über 26 Knoten. Wellenhöhen über 1,5 m (4,9 Fuß) erschweren das Betreten und Verlassen des Schiffes. Alle Lotsen verfügen über ausreichende Englischkenntnisse, um Ruder- und Maschinenbefehle zu übermitteln. Zusätzlich ist ein qualifizierter, japanischsprachiger Hafenmeister am Pier stationiert, um beim Anlegen zu helfen. Lotse und Schlepper kommunizieren primär über UKW-Kanal 13, können aber zunächst über UKW-Kanal 16 kontaktiert werden. Der Lotsenübernahmepunkt befindet sich in der Nähe von 26°14'N 127°55'E. Falls erforderlich, trifft sich normalerweise ein zweiter Schlepper mit dem Schiff bei 26°16.4'N 127°54.3'E.

Die Zuweisung von Ankerplätzen und Liegeplätzen für Marineschiffe erfolgt durch den Hafenkontrolloffizier der Marine in White Beach. Die Hafenkontrolle der Marine ist über UKW-Kanal 16 oder über USB auf 2716 kHz erreichbar.

In White Beach gibt es keine Reparaturmöglichkeiten.

Der Tengan-Pier ist der wichtigste Umschlagplatz für US-amerikanische Militärmunition in Okinawa. Munitions- und Sprengstoffumschlag findet hier von 8:00 Uhr bis Sonnenuntergang statt. Der Tengan-Pier bietet nur begrenzten Schutz vor Witterungseinflüssen. Ankerplätze können über den Schiffsagenten oder das örtliche Büro des Military Sealift Command koordiniert werden. Der Lotsen-Treffpunkt befindet sich bei 26°25'N 127°58'E. In der Kin-Wan-Bucht stehen fünf Schlepper mit einer Leistung von je 3.200 PS zur Verfügung.

Der Tengan-Pier ist 82 Fuß breit und 806 Fuß lang und besteht aus massivem Stahlbeton. Er bietet Platz für zwei Schiffe, jeweils eines an jeder Seite.

Der Tengan Pier ist über einen 10,7 m breiten und 396 m langen Damm mit dem Festland verbunden. Das Anlegen von Schiffen muss autark erfolgen. Es gibt keine Landstromanschlüsse, keine Kaltwasserleitungen und keine Treibstoffleitungen zum Bunkern.

Etwa 95 % der Schiffe von MSC fahren White Beach und Tengan Pier an, da der Hafen von Naha Tiefenbeschränkungen unterliegt .

In der Nähe des Tengan Piers gibt es keine Reparaturmöglichkeiten. [ 2 ]

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ „中城湾“ [Nakagusuku-Bucht]. Dijitaru Daijisen (auf Japanisch). Tokio: Shogakukan. 2013. OCLC  56431036 . Archiviert vom Original am 25. August 2007 . Abgerufen am 14. Juni 2013 .
  2. ^ Buckner Bay Handbook (U) UNCLASSIFIED Archiviert am 6. Oktober 2013 bei der Wayback Machine Typhoon Havens Handbook Website 2001, Aktualisiert 2011.