Nybroviken ( schwedisch für „Neue Brückenbucht“) ist eine Bucht im Zentrum von Stockholm , Schweden.
Nybroviken trennt den Stadtbezirk Östermalm von der Halbinsel Blasieholmen . Nördlich der Bucht liegen der Berzelii-Park und der Norrmalmstorg . Im Süden grenzt Nybroviken an die Bucht Ladugårdslandsviken . An beiden Buchten befinden sich die Kais Strandvägen und Nybrokajen .
Der Name leitet sich von der historischen Brücke Ladugårdslandsbron („Scheunenbrücke“), auch Nybro genannt , ab, die einst die Bucht überspannte und mit der Nybrogatan verband . Heute ist Nybroviken ein häufig genutzter Abfahrtspunkt für Fähren verschiedener Größen nach Djurgården und in den Stockholmer Schärengarten .
Geschichte
Im 17. Jahrhundert war Nybroviken noch als Ladugårdslandsviken bekannt , ein Name, der sich von Ladugårdslandet , dem historischen Namen von Östermalm, damals ein ländliches Gebiet, ableitet. Die Bucht war damals deutlich breiter, bis zu 250 Meter, und reichte im Norden bis zum heutigen Stureplan . Zwei Wasserläufe mündeten in die Bucht: Träskrännilen („Sumpfrinne“), eine Meerenge, die die Bucht mit dem historischen See Träsket („Sumpf“) entlang des südlichen Teils der heutigen Birger Jarlsgatan verband . Sie war sieben Meter breit und markierte die Grenze zwischen den Stadtbezirken Norrmalm und Östermalm. Archäologische Ausgrabungen im 20. Jahrhundert legten Schiffe und Anlegestellen unter den heutigen Straßen frei – heute mehr als 500 Meter vom Ufer entfernt. Sowohl die Meerenge als auch der See wurden um 1880 durch Landgewinnung verändert. Der zweite Wasserlauf war die Meerenge Näckströmmen („ Halsbach “), die Blasieholmen (damals eine Insel) vom nördlich gelegenen Festland trennte. Mitte des 17. Jahrhunderts war die Meerenge durchschnittlich 20 Meter breit und an ihrer schmalsten Stelle 10 Meter. Die Brücke Näckebro führte darüber. Innerhalb eines Jahrhunderts wurde sie durch Landgewinnung überflutet. [ 1 ]
Karten aus dem 18. Jahrhundert bezeichnen den innersten Teil der Bucht als Packartorgsviken oder Packartorgssjön („Packerplatzbucht/-see“), benannt nach dem Vorläufer des Norrmalmstorg -Platzes. Durch Landgewinnung und Müllablagerungen verwandelte sich das Gewässer allmählich in ein stehendes Gewässer, dessen umliegende Kais mit Schmutz übersät waren. Eine Karte von 1780 zeigt, dass zu dieser Zeit noch eine einzige nutzbare Anlegebrücke in der Bucht vorhanden war. 1816 wurde der Stadtarchitekt Carl Christopher Gjörwell mit der Neugestaltung der Kais beauftragt; die Pläne wurden jedoch nur teilweise fertiggestellt. Packartorgsviken wurde zunehmend kleiner und sumpfiger und wurde umgangssprachlich Katthavet („Katzenmeer“) genannt, wobei „Katt“ auf etwas Kleines und Unscheinbares anspielte (d. h. ein Gewässer von unbedeutender Größe). [ 2 ]
Für die heutigen Stockholmer ist Katthavet nach wie vor ein beliebter Ort zum Angeln und Rudern – ein wahrlich ungewöhnliches Hobby, da die verschmutzte Bucht auch zum Wäschewaschen genutzt wurde. Nicht einmal die Choleraepidemie von 1834 , der 4.000 Stockholmer zum Opfer fielen, führte zu sanitären Maßnahmen der Stadtverwaltung. Gegen Ende des Jahrzehnts, zum 25. Jahrestag der Ankunft König Karls XIV. in Stockholm, wurden jedoch Pläne für eine neue Brücke über die Bucht entwickelt. Auf königlichen Wunsch wurde das Gebiet nördlich der Brücke aufgeschüttet, und die Brücke wurde so in einen Kai umgewandelt. Die Brücke wurde von Fredrik August Lidströmer entworfen , 1837 von Seiner Majestät genehmigt und die 1838 begonnenen Arbeiten wurden 1849 abgeschlossen. 1852 begannen die Arbeiten zur Umgestaltung des neuen Freiraums in den heutigen Park, und da die Statue von Jöns Jacob Berzelius von der Akademie der Wissenschaften angefertigt wurde , erhielt der Park seinen heutigen Namen, Berzelii-Park . [ 3 ]
Die Entscheidung des Stadtrats von 1864, die gesamte Bucht durch Landgewinnung zu ersetzen, führte zu Protesten der Bevölkerung unter der Führung von August Blanche . 1867 ruderte der Rat zurück und schlug stattdessen den Bau eines 395 Meter langen Kais vor. Eine Statue von John Ericsson, geschaffen von John Börjeson, wurde 1901 auf dem Kai enthüllt. 1987 wurde ein Teil des Kais zu Ehren des Diplomaten Raoul Wallenberg umbenannt . [ 3 ]
Siehe auch
Anmerkungen
Referenzen
- Järbe, Bengt (1995). Dofternas torg – Hur Packartorget blev Norrmalmstorg (auf Schwedisch). Byggförlaget. ISBN 91-7988-100-9Die
