Panama City

Panama-Stadt ^{[ 5 ]} , auch bekannt als Panama [ ^{a ], ist} die Hauptstadt und größte Stadt der Republik Panama . ^{[ 6 ] [ 7 ]} Die Stadt selbst hat 410.354 Einwohner ^{[ 1 ]} , der Distrikt Panama ^{[ 2 ] [ 8 ]} , zu dem auch die äußeren Corregimientos gehören , 1.086.990 . Die Metropolregion zählt über 2.100.000 Einwohner. Die Stadt liegt am Pazifikeingang des Panamakanals in der Provinz Panama . Sie ist das politische und administrative Zentrum des Landes sowie ein wichtiger Knotenpunkt für Bankwesen und Handel. ^{[ 9 ]}

Die Stadt Panama wurde am 15. August 1519 vom spanischen Konquistador Pedro Arias Dávila gegründet . Sie war Ausgangspunkt für Expeditionen zur Eroberung des Inka-Reiches in Peru und ein wichtiger Zwischenstopp auf einer der bedeutendsten Handelsrouten des amerikanischen Kontinents, die zu den Messen von Nombre de Dios und Portobelo führte . Über diese Routen wurde der Großteil des Goldes und Silbers transportiert, das Spanien in Amerika abbaute.

Am 28. Januar 1671 wurde die ursprüngliche Stadt durch ein Feuer zerstört, nachdem der Freibeuter Henry Morgan sie geplündert und in Brand gesteckt hatte. Zwei Jahre später, am 21. Januar 1673, wurde die Stadt auf einer Halbinsel 8 km (5 Meilen) von der ursprünglichen Siedlung entfernt wiederaufgebaut. Die Ruinen der zuvor zerstörten Stadt sind heute UNESCO- Welterbestätte und ein beliebtes Touristenziel. ^{[ 10 ]}

Die Stadt wurde am 15. August 1519 von Pedro Arias de Ávila , auch bekannt als Pedrarias Dávila, gegründet. Innerhalb weniger Jahre entwickelte sie sich zu einem Ausgangspunkt für die Erkundung und Eroberung Perus und zu einem Transitpunkt für Gold und Silber, die über die Landenge nach Spanien transportiert wurden. Genuesische Italiener und Spanier stießen hier auf Kokosnüsse, die bereits vor der spanischen Kolonialisierung von den Philippinen eingetroffen waren. ^{[ 13 ]} Im Jahr 1520 kontrollierten genuesische Kaufleute den Hafen und den Handel der Region, vor allem den Sklavenhandel, dank einer Konzession der Spanier, deren wichtigstes Bankenzentrum die Republik Genua war. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

1671 griff Henry Morgan mit 1400 Mann die Stadt an und plünderte sie . Anschließend wurde sie durch ein Feuer zerstört. Die Ruinen der Altstadt sind bis heute erhalten und bilden eine beliebte Touristenattraktion, bekannt als Panamá Viejo (Alt-Panama). 1673 wurde die Stadt an einem neuen Standort, etwa 8 km südwestlich des ursprünglichen, wiederaufgebaut. Dieser Bereich ist heute als Casco Viejo (Altstadt) bekannt. Panama-Stadt ist die viertälteste der heutigen Hauptstädte Amerikas.

Ein Jahr vor Beginn des kalifornischen Goldrausches wurde die Panama Railroad Company gegründet, der vollständige Betrieb der Eisenbahn nahm jedoch erst 1855 auf. Zwischen 1848 und 1869, dem Jahr der Fertigstellung der ersten transkontinentalen Eisenbahnlinie in den Vereinigten Staaten, überquerten etwa 375.000 Menschen die Landenge vom Atlantik zum Pazifik und 225.000 in die entgegengesetzte Richtung. Dieser Verkehr trug in dieser Zeit erheblich zum Wohlstand der Stadt bei.

Nach der Unabhängigkeitserklärung Panamas von Kolumbien am 3. November 1903 wurde der französische Ingenieur Philippe Bunau-Varilla zum außerordentlichen Gesandten und bevollmächtigten Minister ernannt. Bunau-Varilla verhandelte den Hay-Bunau-Varilla-Vertrag von 1903, der den Vereinigten Staaten einen 16 Kilometer breiten Landstreifen für den Kanal, eine einmalige Zahlung von 10 Millionen US-Dollar an Panama sowie eine jährliche Rente von 250.000 US-Dollar zusicherte. Die Vereinigten Staaten verpflichteten sich außerdem, die Unabhängigkeit Panamas zu garantieren. Der 1914 fertiggestellte Panamakanal symbolisierte die technologische Überlegenheit und wirtschaftliche Macht der USA. Obwohl die Kontrolle der USA über den Kanal später die amerikanisch-panamaischen Beziehungen belastete, wurde er damals als bedeutender außenpolitischer Erfolg gefeiert. ^{[ 16 ]}

Der Bau des Panamakanals brachte der Infrastruktur und der Wirtschaft große Vorteile. Besonders hervorzuheben sind die Verbesserungen im Gesundheitswesen und in der Hygiene, die durch die amerikanische Präsenz in der Kanalzone erzielt wurden. William Gorgas , der leitende Hygienebeauftragte für den Kanalbau, hatte hierbei einen besonders großen Einfluss. Er vermutete, dass Krankheiten durch die große Anzahl einheimischer Mücken verbreitet wurden, und ordnete die Desinfektion von Häusern und die Reinigung des Wassers an. Dies führte dazu, dass das Gelbfieber bis November 1905 ausgerottet wurde und die Malariafälle drastisch zurückgingen. ^{[ 17 ]} Allerdings stammten die meisten Arbeiter für den Kanalbau aus der Karibik, was zu beispiellosen ethnischen und sozialen Spannungen in der Stadt führte.

Während des Zweiten Weltkriegs führten der Bau von Militärbasen und die verstärkte Präsenz von US-amerikanischem Militär- und Zivilpersonal zu einem beispiellosen Wohlstand in Panama-Stadt. Die Bevölkerung Panamas hatte nur eingeschränkten oder gar keinen Zugang zu vielen Gebieten in der Kanalzone, die an den Großraum Panama-Stadt angrenzten. Einige dieser Gebiete waren Militärbasen, die ausschließlich US-amerikanischem Personal zugänglich waren. Es kam zu Spannungen zwischen der panamaischen Bevölkerung und den in der Panamakanalzone lebenden US-Bürgern. Diese eskalierten am 9. Januar 1964, dem sogenannten Märtyrertag .

In den späten 1970er und 1980er Jahren entwickelte sich Panama-Stadt zu einem internationalen Bankenzentrum und geriet dadurch als Umschlagplatz für internationale Geldwäsche in Verruf. 1989, nach fast einem Jahr der Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten und Panama, ordnete Präsident George H. W. Bush die Invasion Panamas an , um General Manuel Noriega , den faktischen Diktator des Landes, zu stürzen. Infolgedessen wurde ein Teil des Viertels El Chorrillo , das hauptsächlich aus alten Holzbauten aus dem frühen 20. Jahrhundert bestand (obwohl es immer noch ein großes Slumgebiet war), durch ein Feuer zerstört. 1999 übergaben die Vereinigten Staaten die vollständige Kontrolle über den Panamakanal offiziell an die Republik Panama, die diese bis heute innehat. ^{[ 17 ]}

Panama-Stadt ist nach wie vor ein Bankenzentrum, allerdings mit sehr sichtbaren Kontrollen des Bargeldverkehrs. Der Schiffsverkehr wird über die Hafenanlagen im Gebiet von Balboa abgewickelt, die von der Hutchison Whampoa Company aus Hongkong betrieben werden, sowie über mehrere Häfen auf der karibischen Seite der Landenge. Balboa, das zum Großraum Panama gehört, war früher Teil der Panamakanalzone, und deren Verwaltung hatte dort ihren Sitz.

Der Panamakanal ist eine der Hauptattraktionen der Region Panama-Stadt. Die Centennial Bridge überspannt das Gebiet zwischen Gold Hill (links) und Contractor Hill (rechts). Hier befindet sich der höchste Punkt der Bauarbeiten am Panamakanal.

Panama liegt im Norden zwischen dem Pazifischen Ozean und dem tropischen Regenwald. Der Parque Natural Metropolitano (Metropolitaner Naturpark), der sich von Panama-Stadt entlang des Panamakanals erstreckt , beherbergt einzigartige Vogelarten und andere Tiere wie Tapire , Pumas und Kaimane . Am pazifischen Eingang des Kanals befindet sich das Centro de Exhibiciones Marinas (Meeresausstellungszentrum), ein Forschungszentrum für alle, die sich für tropisches Meeresleben und Ökologie interessieren. Es wird vom Smithsonian Tropical Research Institute betrieben .

Die tropischen Wälder rund um Panama sind für den Betrieb des Panamakanals unerlässlich, da sie ihn mit dem benötigten Wasser versorgen. Aufgrund der Bedeutung des Kanals für die panamaische Wirtschaft wurden die umliegenden Wälder in einem nahezu unberührten Zustand erhalten. Der Kanal ist somit ein seltenes Beispiel für ein riesiges Ingenieurprojekt inmitten eines Waldes, das gleichzeitig zu dessen Erhalt beigetragen hat. Westlich des Kanals erstreckt sich der Parque Nacional Soberanía (Nationalpark der Souveränität) mit dem Botanischen Garten Summit und einem Zoo. Der bekannteste Wanderweg in diesem Nationalpark ist die Pipeline Road, die besonders bei Vogelbeobachtern beliebt ist. ^{[ 18 ]}

Fast 500 Flüsse durchziehen Panamas zerklüftete Landschaft. Die meisten sind nicht schiffbar; viele entspringen als reißende Gebirgsbäche, schlängeln sich durch Täler und bilden Küstendeltas. Der Río Chepo und der Río Chagres, die beide innerhalb der Stadtgrenzen liegen, dienen jedoch der Stromerzeugung aus Wasserkraft.

Der Río Chagres ist einer der längsten und wichtigsten der rund 150 Flüsse, die in die Karibik münden. Ein Teil des Flusses wurde aufgestaut, um den Gatun-See zu schaffen, der einen bedeutenden Teil der Transitroute zwischen den Schleusen an beiden Enden des Kanals bildet. Sowohl der Gatun-See als auch der Madden-See (ebenfalls mit Wasser des Río Chagres gespeist) liefern Wasserkraft für das ehemalige Kanalgebiet. Der Río Chepo, eine weitere wichtige Quelle für Wasserkraft, ist einer der über 300 Flüsse, die in den Pazifik münden.

Nach der Köppen-Klimaklassifikation herrscht in Panama-Stadt ein tropisches Savannenklima ( Köppen Aw ), das etwas trockener ist als ein tropisches Monsunklima . Die jährliche Niederschlagsmenge beträgt 1900 mm. Die Regenzeit dauert von Mai bis November, die Trockenzeit von Dezember bis April. Die Temperaturen bleiben das ganze Jahr über konstant und liegen im Durchschnitt bei etwa 27 °C. In Panama ist die Sonneneinstrahlung eher gering, da die Stadt in der Innertropischen Konvergenzzone liegt , wo sich selbst in der Trockenzeit fast ständig Wolken bilden.

Panamas Altstadt ( Casco Viejo ) vereint viele Architekturstile, von spanischen Kolonialbauten bis hin zu französischen und antillischen Stadthäusern, die während des Baus des Panamakanals entstanden . ^{[ 23 ]} In den moderneren Stadtteilen prägen zahlreiche Hochhäuser die dichte Skyline . Über 110 Hochhausprojekte befinden sich derzeit im Bau, 127 sind bereits fertiggestellt. ^{[ 24 ]} Panama belegt weltweit Platz 45 in Bezug auf die Anzahl der Hochhäuser. ^{[ 25 ]}

Die Centennial Bridge , die den Panamakanal überspannt, erhielt zusammen mit sieben anderen Brücken in Amerika den Exzellenzpreis des American Segmental Bridge Institute. ^{[ 26 ]}

Die Stadt liegt im Distrikt Panama , obwohl ihr Ballungsraum auch einige besiedelte Gebiete auf der gegenüberliegenden Seite des Panamakanals umfasst. Wie im Rest des Landes ist die Stadt in Corregimientos unterteilt , die wiederum in viele kleinere Stadtteile gegliedert sind. Die Altstadt, bekannt als Casco Viejo , befindet sich im Corregimiento San Felipe . San Felipe und zwölf weitere Corregimientos bilden das Stadtzentrum , darunter Santa Ana, El Chorrillo , Calidonia, Curundú, Ancón, Bella Vista, Bethania, San Francisco, Juan Diaz, Pueblo Nuevo, Parque Lefevre und Río Abajo.

Die Skyline von Panama-Stadt vom Ancon-Hügel aus . 2008

Als wirtschaftliches und finanzielles Zentrum des Landes ist die Wirtschaft von Panama-Stadt dienstleistungsorientiert und stark auf Bankwesen, Handel und Tourismus ausgerichtet. ^{[ 27 ]} Sie ist maßgeblich von den Handels- und Schifffahrtsaktivitäten im Zusammenhang mit dem Panamakanal und den Hafenanlagen in Balboa abhängig . Panamas Status als internationaler Kapitalumschlagplatz aufgrund des Kanals trug dazu bei, dass sich die Stadt als erstklassiger Standort für Offshore-Banking und Steuerplanung etablieren konnte. Folglich ist die Wirtschaft auf Wirtschaftsprüfer und Anwälte angewiesen, die globalen Unternehmen bei der Einhaltung der regulatorischen Bestimmungen helfen. ^{[ 28 ]} Die Stadt profitierte in den letzten Jahren von einem signifikanten Wirtschaftswachstum, vor allem aufgrund des kontinuierlichen Ausbaus des Panamakanals, steigender Immobilieninvestitionen und eines relativ stabilen Bankensektors. ^{[ 29 ]} Es gibt rund achtzig Banken in der Stadt, davon mindestens fünfzehn lokale.

Panama-Stadt erwirtschaftet rund 55 % des panamaischen BIP. Dies liegt daran, dass sich die meisten panamaischen Unternehmen und Betriebe in der Stadt und ihrem Ballungsraum befinden. ^{[ 30 ]} Sie dient als Zwischenstopp für andere Reiseziele im Land und ist gleichzeitig Transitpunkt und Touristenziel.

Der Tourismus zählt zu den wichtigsten Wirtschaftszweigen hinsichtlich der Einnahmengenerierung. Dieser Wirtschaftszweig verzeichnete seit der Übergabe der Panamakanalzone Ende des 20. Jahrhunderts ein starkes Wachstum. Die Anzahl der Hotelzimmer hat sich mehr als verzehnfacht, von 1.400 im Jahr 1997 auf über 15.000 im Jahr 2013, während die Zahl der jährlichen Besucher von 457.000 im Jahr 1999 auf 1,4 Millionen im Jahr 2011 anstieg. ^{[ 31 ]} Die Hotelauslastung der Stadt war stets relativ hoch und erreichte 2008 nach Perth (Australien) und Dubai den zweithöchsten Wert aller Städte außerhalb der USA . ^{[ 32 ]} Seit 2009 ist die Hotelauslastung jedoch rückläufig, vermutlich aufgrund der Eröffnung zahlreicher neuer Luxushotels. ^{[ 33 ]} Mehrere internationale Hotelketten wie Le Méridien , Radisson und RIU haben neue Hotels in der Stadt eröffnet oder planen deren Eröffnung. ^{[ 34 ]} Hinzu kommen Hotels, die zuvor unter Marriott , Sheraton , InterContinental und anderen ausländischen und lokalen Marken firmierten. Die Trump Organization errichtete 2006 den Trump Ocean Club, ihre erste Investition in Lateinamerika. ^{[ 35 ]} Es ist das höchste Gebäude der Stadt. 2018 wurde es aufgrund sinkender Auslastungsraten, die mit dem nachlassenden Markenwert der Marke Trump zusammenhingen, in The Bahia Grand Panama umbenannt. ^{[ 36 ]} Mittlerweile gehört es zur JW Marriott- Gruppe. Hilton Worldwide eröffnete ein Hilton Garden Inn in El Cangrejo und 2013 das Panamera, das zweite Waldorf Astoria Hotel in Lateinamerika. ^{[ 37 ]}

Durch Landgewinnungsprojekte wurde zusätzliches neues Land für Autobahnen, Wohnbebauung und Parkanlagen geschaffen ( Cinta Costera) . ^{[ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]}

Die Stadt selbst zählt 410.354 Einwohner, verteilt auf 13 Corregimientos. ^{[ 1 ]} Hinzu kommen 13 weitere Corregimientos, die den größeren Distrikt Panama bilden . Die Einwohner von Panama-Stadt werden gemeinhin als Capitalinos bezeichnet und setzen sich aus einer großen Anzahl von Mestizen (70 %), Menschen mit karibischer und europäisch-indigener Abstammung (14 %), Weißen (10 %), Indigenen (6 %) sowie Afro-Panamaern zusammen . ^{[ 41 ]} Die Stadt zeichnet sich durch eine große kulturelle Vielfalt aus, die sich in der breiten Palette der gesprochenen Sprachen widerspiegelt, darunter Deutsch, Portugiesisch, Französisch, Arabisch, Chinesisch, Hebräisch und Englisch sowie Spanisch. ^{[ 31 ]}

Panamá Viejo („Alt-Panama“) ^{[ 42 ]} ist die Bezeichnung für die architektonischen Überreste des Monumentalkomplexes der ersten spanischen Stadt an der Pazifikküste Amerikas, die am 15. August 1519 von Pedro Arias de Ávila gegründet wurde . Diese Stadt war Ausgangspunkt der Expeditionen, die 1532 das Inka-Reich in Peru eroberten. Sie war ein wichtiger Zwischenstopp auf einer der bedeutendsten Handelsrouten in der Geschichte des amerikanischen Kontinents, die zu den berühmten Messen von Nombre de Dios und Portobelo führte , durch die der Großteil des Goldes und Silbers, das Spanien aus Amerika mitnahm, transportiert wurde. ^{[ 43 ]}

Die historische Altstadt von Panama-Stadt (bekannt als Casco Viejo, Casco Antiguo oder San Felipe) wurde 1671 nach der Zerstörung von Panama Viejo durch den Freibeuter Henry Morgan erbaut und besiedelt . Sie war als ummauerte Stadt konzipiert, um ihre Bewohner vor künftigen Piratenangriffen zu schützen. Im Jahr 2003 wurde sie von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt. ^{[ 44 ]}

Casco Antiguo präsentiert eine Mischung architektonischer Stile, die die kulturelle Vielfalt des Landes widerspiegeln: Karibische, republikanische, Art-déco-, französische und Kolonialarchitektur vermischen sich auf einem Gelände mit rund 800 Gebäuden. Die meisten der wichtigsten Sehenswürdigkeiten von Panama-Stadt befinden sich in Casco Antiguo, darunter der Salón Bolívar, das Nationaltheater (gegründet 1908), Las Bóvedas und die Plaza de Francia. Auch zahlreiche katholische Gebäude sind hier zu finden, wie die Metropolitankathedrale, die Kirche La Merced und die Kirche San Philipp Neri . Der markante goldene Altar der Kirche San Joseph war eines der wenigen Objekte, die während der Piratenbelagerung von Panama Viejo im Jahr 1671 gerettet werden konnten. Er wurde während der Belagerung im Schlamm vergraben und anschließend heimlich an seinen heutigen Standort gebracht.

Die Cinta Costera 3 im Casco Viejo

Das Altstadtviertel, das sich im Zuge von Sanierung und Aufwertung zu einer der wichtigsten Touristenattraktionen der Stadt entwickelt hat, steht gleich nach dem Panamakanal an zweiter Stelle. Sowohl der öffentliche als auch der private Sektor arbeiten an seiner Restaurierung. ^{[ 45 ]} Präsident Ricardo Martinelli ließ 2014 eine Erweiterung des Seestraßenviadukts Cinta Costera mit dem Namen „Cinta Costera 3“ um die Altstadt herum errichten. ^{[ 46 ]}

Vor Baubeginn des Projekts Cinta Costera 3 gab es Proteste. Ein Großteil der Kontroverse drehte sich um die Befürchtung, dass Casco Viejo seinen Weltkulturerbestatus verlieren könnte. Am 28. Juni 2012 entschied die UNESCO jedoch, dass Casco Viejo nicht auf die Liste des gefährdeten Welterbes gesetzt wird.

Laut Professor Rodrigo Miró wurde die erste Geschichte über Panama von Gonzalo Fernández de Oviedo y Valdés geschrieben und 1535 als Teil der Historia General y Natural de Las Indias veröffentlicht. Einige in der Stadt Panama geborene Autoren sind Manuel María Ayala (1785–1824), Amelia Denis de Icaza (1836–1911) und Darío Herrera (1870–1914), Ricardo Miró (1883–1940), Gaspar Octavio Hernández (1893–1918), Demetrio Korsi (1899–1957), Ricardo Bermúdez (1914–2000), Joaquín Beleño (1921–88), Ernesto Endara (1932–), Diana Morán (1932–87), Rosa María Britton (1936–2019), José Córdova (1937–), Pedro Rivera (1939–), Moravia Ochoa López (1941–), Roberto Fernández Iglesias (1941–), Juan David Morgan (1942–), Jarl Ricardo Babot (1946–), Giovanna Benedetti (1949–), Édgar Soberón Torchia (1951–), Manuel Orestes Nieto (1951–), Moisés Pascual (1955–), Nyra Soberón Torchia (1955–), Héctor Miguel Collado (1960–), David Robinson Orobio (1960–), Katia Chiari (1969–), Carlos Oriel Wynter Melo (1971–), José Luis Rodríguez Pittí (1971–), Arturo Wong Sagel (1980–) und Sofía Santim (1982–). ^{[ 47 ]}

Alfredo Sinclair zählt zu den bedeutendsten panamaischen Künstlern . Seit über 50 Jahren widmet er sich der abstrakten Kunst und hat eine der wichtigsten Kunstsammlungen des Landes geschaffen. Seine Tochter Olga Sinclair ist in seine Fußstapfen getreten und hat sich ebenfalls zu einer prägenden Figur der panamaischen Kunstszene entwickelt. Ein weiterer prominenter panamaischer Künstler ist Guillermo Trujillo, der weltweit für seinen abstrakten Surrealismus bekannt ist . Brooke Alfaro ist ein panamaischer Künstler, der für seine einzigartigen Ölgemälde international berühmt ist. Auch Mario Calvit, einer der großen Maler der Generation, die zwischen 1950 und 1970 in Panama wirkte, ist ein bedeutender Künstler.

Der Tourismus in Panama City umfasst viele verschiedene historische Stätten und Orte, die mit dem Betrieb des Panamakanals in Verbindung stehen. Einige dieser Stätten sind die folgenden:

• Las Bóvedas („Die Gewölbe“), eine Uferpromenade, die in den Pazifik hineinragt;
• Das Gebäude des Nationalen Kulturinstituts und die gegenüberliegende französische Botschaft;
• Die Kathedrale an der Plaza de la Catedral ;
• Teatro Nacional ( Nationaltheater von Panama ), ein intimes Aufführungszentrum mit hervorragender natürlicher Akustik und Sitzplätzen für etwa 800 Gäste;
• Museo del Canal Interoceánico (Interozeanisches Kanalmuseum); Und
• Palacio de las Garzas (Reiherpalast), der offizielle Name des Präsidentenpalastes, benannt nach den zahlreichen Reihern, die das Gebäude bewohnen.
• Das Miraflores Besucherzentrum an der Schleusenanlage Miraflores auf der Pazifikseite beherbergt ein Museum und einen Simulator für eine Schiffsfahrt auf dem Kanal.
• Calzada de Amador (Amador-Damm), eine Landbrücke, die aus Steinen errichtet wurde, die beim Bau des Panamakanals ausgehoben wurden.

Neben diesen touristischen Attraktionen bietet Panama City eine Vielzahl an Hotelmöglichkeiten, darunter das erste Waldorf Astoria Hotel Lateinamerikas sowie viele kleine Boutique-Hotels mit weniger Zimmern, die einen intimeren Aufenthalt ermöglichen. Das Nachtleben konzentriert sich auf die Viertel Calle Uruguay und Casco Viejo. Dort finden sich zahlreiche Bars und Nachtclubs, die sich an die Touristen richten. ^{[ 48 ]}

Eines der neueren Touristengebiete der Stadt ist das Gebiet östlich der Pazifikeinfahrt des Kanals, bekannt als Amador Causeway. Dieses Gebiet wird zu einem Touristenzentrum und Ausgehviertel ausgebaut. Das Smithsonian Tropical Research Institute betreibt eine Station und ein kleines, öffentlich zugängliches Museum am Culebra Point auf der Insel Naos. Ein neues Museum, das Biomuseo , wurde 2014 auf dem Causeway fertiggestellt. Es wurde von dem amerikanischen Architekten Frank Gehry entworfen , der unter anderem für das Guggenheim Museum Bilbao und die Disney Concert Hall in Los Angeles bekannt ist. ^{[ 49 ]} Unmittelbar außerhalb der Stadtgrenzen befindet sich der Parque Municipal Summit . Ein neues Kongresszentrum, das Amador Convention Center, wird in Amador von CSCEC in einem Joint Venture mit dem panamaischen Unternehmen CCG Cocige errichtet . Das panamaische Tourismusministerium hofft, dass das Kongresszentrum jährlich 100 internationale Veranstaltungen ausrichten wird. Es gab Pläne (vorgeschlagen vom panamaischen Präsidenten Juan Carlos Varela ), in Amador einen Campus für die Botschaft der Volksrepublik China in Panama zu errichten. Diese Pläne wurden jedoch aufgrund von Kritik aus der Bevölkerung und der Befürchtung, Touristen könnten Panama leicht für chinesisches Territorium halten, schließlich verworfen. Varela erklärte daraufhin, Amador sei ein Gebiet, das „mehr Wert haben müsse“.

Das US-Außenministerium weist auf die Kriminalität in der Stadt hin, darunter Gewalttaten wie Schießereien, Vergewaltigung, bewaffneter Raub und vorsätzliche Entführung. Es warnt Touristen außerdem vor dem Kauf gefälschter oder raubkopierter Waren, da dies gegen panamaisches Recht verstoßen kann. Was die Rechte von LGBT-Personen in der Stadt betrifft, so ist die gleichgeschlechtliche Ehe zwar nicht staatlich anerkannt, es bestehen jedoch Gesetze zum Schutz der LGBT-Community vor Diskriminierung. ^{[ 50 ]}

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  Plaza de la Independencia
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  Torbogen und klassische Calicanto-Mauer in einem traditionellen Haus
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  Compañía de Jesús, die Ruinen eines alten Klosters der Gesellschaft Jesu

Im Laufe des 20. Jahrhunderts hat Panama-Stadt in Boxen, Baseball, Basketball und Fußball herausragende Leistungen erbracht. Diese Sportarten brachten berühmte Athleten wie Roberto Durán , Rommel Fernández , Rolando Blackman , Julio Dely Valdés , Mariano Rivera und Rod Carew hervor . Heute gibt es in der Stadt Vereine und Verbände, die diese Sportarten fördern. Panama Metro ist der Baseballverein der Stadt. Boxtrainingszentren befinden sich in verschiedenen Sporthallen in den Stadtteilen. Außerdem gibt es zahlreiche Fußballvereine, darunter:

• Alianza
• Chorrillo
• Plaza Amador
• Tauro
• Chepo
• San Francisco FC

Die Stadt beheimatet vier Profimannschaften in der zweithöchsten Spielklasse des Landes, der Liga Nacional de Ascenso :

• Atlético Nacional
• Deportivo Genesis
• Millennium
• Río Abajo

In Panama-Stadt gibt es zwei Hauptstadien: das Nationalstadion (auch bekannt als Rod-Carew-Stadion) und das Rommel-Fernández-Stadion mit Kapazitäten von 27.000 bzw. 32.000 Plätzen. Zusätzlich gibt es die Roberto-Durán-Arena mit einer Kapazität von 18.000 Plätzen.

Die Stadt hat sowohl öffentliche als auch private Schulen. Die meisten Privatschulen sind zweisprachig (Englisch und Spanisch). Die Hochschulbildung wird von zwei großen öffentlichen Universitäten geleitet: der Universität von Panama und der Technischen Universität von Panama . Es gibt private Universitäten wie die Universidad Católica Santa María La Antigua , die Universidad Latina de Panama , die Universidad Latinoamericana de Ciencia y Tecnología (ULACIT), die Distance and Open University of Panama (UNADP), die Universidad del Istmo Panama, die Universidad Maritima Internacional de Panama und die Universidad Especializada de las Americas. Außerdem gibt es Zweigstellen der Nova Southeastern University in Panama (der Hauptcampus befindet sich in Fort Lauderdale im Broward County, Florida); die Universität von Oklahoma ; die Central Texas University; Die University of Louisville , die einen Schwestercampus in der Stadt betreibt, ^{[ 51 ]} und die Florida State University , die ein breites Studienprogramm ^{[ 52 ]} in einem akademischen und technologischen Park namens Ciudad del Saber anbietet .

In Panama-Stadt gibt es mindestens 14 Krankenhäuser und ein umfangreiches Netzwerk öffentlicher und privater Kliniken, darunter das Hospital Santo Tomás , das Hospital del Niño, das Complejo Hospitalario Arnulfo Arias Madrid, das Centro Médico Paitilla, das Hospital Santa Fé, das Hospital Nacional , das Clinica Hospital San Fernando und das Hospital Punta Pacifica .

Etwa 45 % der Ärzte des Landes sind in Panama-Stadt ansässig. ^{[ 53 ]}

Der internationale Flughafen von Panama, der Tocumen International Airport, liegt am östlichen Stadtrand von Panama-Stadt. Zwei weitere Flughäfen bedienen Panama-Stadt: Panamá Pacífico (ehemals Howard Air Force Base ) und Marcos A. Gelabert (ehemals Albrook Air Force Base) . Pacífico wird von Wingo angeflogen, während der Flughafen Marcos A. Gelabert das Drehkreuz von AirPanama ist. Die meisten anderen Flüge werden von Tocumen aus abgewickelt.

Die Panama Metro ist ein Schnellbahnsystem in Panama-Stadt, das den Norden und Osten des Ballungsraums mit dem Stadtzentrum verbindet. Die Panama Metro verfügt derzeit über zwei in Betrieb befindliche Linien. ^{[ 54 ]} Eine dritte Linie befindet sich im Bau. ^{[ 55 ]}

In Panama-Stadt kommt es aufgrund der hohen Dichte an privaten Fahrzeugen pro Fahrspurkilometer häufig zu Verkehrsstaus . Um diese zu verringern, wurde 2014 die Panama-Metro in Betrieb genommen, die zunächst 14 km lang war und durch Steuererhöhungen finanziert wurde. ^{[ 56 ] [ 57 ]}

Der Busbahnhof in Ancón bietet Verbindungen in die und aus der Stadt. Busse gehören zu den beliebtesten Verkehrsmitteln in Panama. Täglich nutzen Tausende von Fahrgästen den Bahnhof, unter anderem aus David, Chiriquí und den zentralen Provinzen Herrera und Los Santos. Auch internationale Reisende aus Zentralamerika erreichen den Bahnhof über die Panamericana .

Panama City bietet Transportdienstleistungen mit gelben Taxis an. Die Fahrpreise werden nicht per Taxameter, sondern nach einem von der panamaischen Verkehrsbehörde (Autoridad de Transito y Transporte Terrestre) festgelegten Zonensystem berechnet. Früher waren die Taxis rot. Überhöhte Preise sind keine Seltenheit. Viele Taxifahrer nutzen auch die Plattformen InDriver und Cabify . Uber ist umstritten, und viele Taxifahrer fordern die Einstellung des Betriebs in Panama City.

Panama City ist Partnerstadt von: ^{[ 58 ]}

Panama-Stadt ist Teil der Union der iberoamerikanischen Hauptstädte . ^{[ 65 ]}

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  Architektur in Casco Viejo (Altstadt)
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  Der Glockenturm der Kirche San Francisco de Asis.
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  Das Bahá'í-Haus der Andacht
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  Plaza Bolívar in Casco Viejo
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  Ruinen der alten Kathedrale von Panama
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  Santa Ana Park
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  Damm, der die Inseln Naos, Perico und Flamenco mit dem Festland verbindet
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  Die Brücke Amerikas am Pazifikeingang des Panamakanals
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  Der Reiherpalast, die offizielle Residenz und das Amtssitz des Präsidenten von Panama
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  Plaza de Francia, ein Platz zu Ehren der Arbeiter und französischen Ingenieure, die am Bau des Panamakanals beteiligt waren.
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  Das Viertel Obario, gesehen von der San Francisco-Nachbarschaft
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  Skyline von Casco Viejo aus gesehen
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  Die ehemalige Balboa Avenue
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  Wolkenkratzer in Panama
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  Panama-Bucht
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  Blick auf einen Teil des Großraums Panama
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  Panama City bei Nacht
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  Panama City bei Nacht
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  Iglesia Nuestra Sra. del Carmen
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  Innenansicht in Iglesia de la Merced
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  Plaza de Bolívar
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  Iglesia de la Merced
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  Straßenansicht
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  Straße in der Altstadt
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  Fischerboote vor dem Mercado De Marisco Cinta Costera

• Panama Viejo
• Gefängnis La Joyita
• Liste der Städte mit den meisten Wolkenkratzern
• Manhattanisierung

• Offizielle Website von Panama City
• Offizielle Website des Tourismusbüros von Panama