Philip Llewellin

Philip „ Phil “ Llewellin (23. Oktober 1940 – 1. Juli 2005) war ein britischer Journalist und Schriftsteller. Geboren in Oswestry , Shropshire , besuchte er die Oswestry School und das Wycliffe College in Gloucestershire .

Nach einer kurzen Karriere in der Versicherungsbranche begann er seine journalistische Laufbahn beim Oswestry and Border Counties Advertiser und wechselte später zur Shrewsbury Chronicle .

1969 machte er sich als freiberuflicher Autor selbstständig, und einer seiner ersten Aufträge war ein Artikel über den Musiker und Schauspieler Tommy Steele für die Zeitschrift „The Observer“ . Sein Werk war vielseitig, und in den 1970er-Jahren trug er zu einer Reihe von Reiseführern bei, die auf seinen umfassenden Kenntnissen über Großbritannien basierten und seine Liebe zu Wales eindrucksvoll zum Ausdruck brachten.

Doch mit der Zeit konzentrierte sich seine Arbeit zunehmend auf seine Leidenschaft für Autos und den Motorsport. Von den späten 1960er Jahren bis zu seinem Tod arbeitete er für zahlreiche Publikationen im In- und Ausland, darunter The Observer , Car Magazine , Daily Telegraph , Truck Magazine, The Independent , Car & Driver und Automobile Magazine . ^{[ 1 ]}

Obwohl sich seine Schriften vordergründig hauptsächlich mit Autos befassten, streiften sie oft auch Aspekte der Militärgeschichte, des Reisens und der Ingenieurskunst (er bewunderte Isambard Kingdom Brunel und Thomas Telford ). Seine Werke waren zudem für ihren Humor bekannt.

Eine Sammlung seiner Schriften, The Road to Muckle Flugga , ^{[ 2 ]} wurde 2004 veröffentlicht. In seinem Vorwort schrieb Jeremy Clarkson , Journalist und ehemaliger Moderator der BBC-Fernsehsendung Top Gear : „Phil erkannte, dass Autos langweilig sind. Es kommt darauf an, was man mit ihnen macht.“

Er war langjähriges Mitglied der Guild of Motoring Writers, die ihm zu Ehren einen jährlichen Preis für den besten Nachwuchsjournalisten ins Leben gerufen hat. Phil war außerdem Mitglied der Midland Group of Motoring Writers, die ebenfalls einen jährlichen Preis in seinem Namen vergibt. Dieser Preis richtet sich an junge Autoren zwischen 10 und 16 Jahren und fordert sie auf, sich eine Reise und das Auto auszudenken, mit dem sie diese unternehmen würden. Der Preis umfasst Reisegutscheine im Wert von 1.000 £, einen Besuch im Aston-Martin-Werk in Gaydon (inklusive Mitfahrt in einem der Fahrzeuge) sowie eine Woche Leihgabe eines neuen Audis für die Eltern des Gewinners.

Er starb 2005 während eines Urlaubs in Kroatien an einem Herzinfarkt. In einem Lesernachruf, der im Guardian veröffentlicht wurde , bezeichnete der Motorjournalist Frank Page Phil Llewellin als „einen der besten, wenn nicht sogar den besten Motorjournalisten der letzten vier Jahrzehnte“. ^{[ 3 ]}