Der Pont du Gard (ca. 19 v. Chr.), Nîmes ; 3 Reihen von Pfeilern mit von ihnen ausgehenden Bögen zur Unterstützung der Brücke

In der Architektur bezeichnet man als Pfeiler eine aufrechte Stütze für ein Bauwerk oder einen Überbau , beispielsweise einen Bogen oder eine Brücke . Auch Abschnitte von tragenden Wänden zwischen Öffnungen (Feldern) können als Pfeiler dienen. Außenwände oder freistehende Wände können an ihren Enden oder Ecken Pfeiler aufweisen.

Beschreibung

Kreuzförmiger Pfeiler in der Kathedrale von Wells , England

Der einfachste Querschnitt eines Pfeilers ist quadratisch oder rechteckig , aber auch andere Formen sind üblich. In der mittelalterlichen Architektur waren massive, kreisförmige Stützen, sogenannte Trommelpfeiler, Kreuzpfeiler und zusammengesetzte Pfeiler gängige Bauelemente.

Säulen sind ähnliche, aufrechte Stützen, stehen jedoch auf einem runden Sockel; in vielen Kontexten werden Säulen auch als Pfeiler bezeichnet. In Gebäuden mit einer Abfolge von Jochen zwischen Pfeilern gilt jede Öffnung (Fenster oder Tür) zwischen zwei Pfeilern als ein einzelnes Joch.

Brückenpfeiler

Ein Brückenpfeiler aus Betonträgern während der Bauphase vor der Montage der Fahrbahn und der Brüstungen, bestehend aus mehreren abgewinkelten Stützpfeilern (unten), einer horizontalen Betonabdeckung (Mitte) und Trägern (oben) mit temporärer Holzverstrebung.
Ein vierfacher Verbundpfeiler, der die Überführung am Verkehrsknotenpunkt 24 Oktoberplein ( Utrecht , Niederlande ) trägt.

Einfeldbrücken besitzen an beiden Enden Widerlager , die das Gewicht der Brücke tragen und gleichzeitig als Stützmauern dienen, um seitliche Bewegungen des Erdaufschüttungsmaterials der Brückenzufahrt zu verhindern . [ 1 ] Mehrfeldbrücken benötigen Pfeiler, die die Enden der Felder zwischen diesen Widerlagern tragen. In kalten Klimazonen kann die stromaufwärts gelegene Kante eines Pfeilers mit einem sogenannten „ Schneebrecher“ versehen sein , um die Ansammlung von Brucheis während der Schneeschmelze zu verhindern. Der Schneebrecher hat eine scharfe, stromaufwärts gelegene Kante, die auch als „ Schneebrecher“ bezeichnet wird . Die Kante des Schneebrechers kann aus Beton oder Mauerwerk bestehen, ist aber häufig mit einem Stahlwinkelprofil versehen, um Abrieb zu widerstehen und die Kraft auf einen einzigen Punkt zu konzentrieren, wodurch treibende Eisstücke, die auf den Pfeiler treffen, abgebrochen werden. In kalten Klimazonen ist der Schneebrecher typischerweise in einem Winkel von etwa 45° geneigt, sodass die Strömung, die gegen das Eis drückt, die stromabwärts gelegene Kante des Eises anhebt und die horizontale Kraft der Strömung in eine vertikale Kraft gegen einen dünneren Eisquerschnitt umwandelt, bis das Gewicht des freitragenden Eises das Eisstück abbricht und es an beiden Seiten des Pfeilers vorbeifließen kann. [ 2 ]

Beispiele

Der Arc de Triomphe in Paris, getragen von vier massiven, ebenen Pfeilern

Beim Arc de Triomphe in Paris ( Abbildung rechts ) ruhen der Mittelbogen und die Seitenbögen auf vier massiven, ebenen Pfeilern .

Petersdom

Bramantes Plan für den Petersdom . In dieser Abbildung sind die Pfeiler schwarz dargestellt. Doppelte Linien zwischen den Pfeilern deuten das Gewölbe an .

Donato Bramantes ursprünglicher Plan für den Petersdom in Rom zeichnet sich durch reich verzierte Pfeiler aus. Vier Pfeiler tragen das Gewicht der Kuppel an der zentralen Vierung. Diese Pfeiler erwiesen sich jedoch als zu klein, um das Gewicht zu tragen, und wurden später von Michelangelo an das enorme Gewicht der Kuppel angepasst. [ 3 ]

Die Pfeiler der vier Apsiden , die von jeder Außenwand vorspringen, sind ebenfalls massiv, um dem nach außen gerichteten Schub der Halbkuppeln standzuhalten. Zahlreiche Nischen gliedern die Wandflächen der Pfeiler. [ 3 ]

Montacute House (England, ca. 1598 ). In den Nischen der Pfeiler der langen Galerie befinden sich Statuen der Neun Helden .

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ Abbett, Robert W. (1957). Amerikanische Bauingenieurpraxis . Band III. New York: John Wiley & Sons. S.  26–32 .
  2. ^ Urquhart, Leonard Church (1959). Civil Engineering Handbook (4. Aufl.). New York: McGraw-Hill Book Company. S.  8–75 .
  3. ^ a b M. Fazio, Gebäude im Wandel der Zeit , 312