Flugbuch des Piloten

Das Flugbuch eines Piloten dokumentiert dessen Flugstunden. Es enthält alle durchgeführten Flüge, einschließlich Flugzeit, Anzahl der Landungen und der verwendeten Instrumentenanflüge . Auch die Simulatorzeit wird protokolliert , da sie zur Ausbildung zählt. ^{[ 1 ] : FCL.630.H [ 2 ]}

In den meisten Ländern sind Piloten gemäß den Luftfahrtvorschriften ihrer Regierung verpflichtet, ein Flugbuch zu führen . Dessen Hauptzweck ist der Nachweis, dass bestimmte Anforderungen für eine Lizenz oder Berechtigung erfüllt wurden, sowie die Aufrechterhaltung der Fluglizenz.

Die erfasste Zeit ist die Blockzeit , die auch die Rollzeit umfasst , nicht nur die Zeit in der Luft.

In Australien müssen Flugbücher von Piloten sieben Jahre nach dem letzten Eintrag aufbewahrt werden. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) stellt ein Muster-Flugbuchformat zur Verfügung, in dem alle Flüge zu protokollieren sind. ^{[ 1 ] : FCL.050.} Zu den zu protokollierenden Informationen gehören Start- und Ankunftsort sowie -zeit, das Kennzeichen des Flugzeugs, Flugzeughersteller, -modell und -variante, der Name des verantwortlichen Piloten, ob es sich um einen Ein- oder Mehrpilotenflug handelte und, bei Einpilotenflügen, ob das Flugzeug ein- oder mehrmotorig war. Auch die Zeit im Flugsimulator (FSTD) wird protokolliert.

Zusätzlich zu den Anforderungen von Teil FCL.050 muss für die Erteilung einer Fluglizenz für Verkehrspiloten (ATPL) auch protokolliert werden, ob es sich um einen Überlandflug handelte . ^{[ 1 ] : FCL.510.A}

In Irland werden elektronische Flugbücher für die Ausstellung einer ATPL nicht akzeptiert. Alle PICUS- Einträge (Pilot in Command Under Supervision) müssen vom verantwortlichen Piloten, einschließlich seiner Lizenznummer, gegengezeichnet werden; ^{[ 5 ]} elektronische Signaturen sind nicht zulässig. ^{[ 6 ]} Als PICUS erfasste, aber nicht abgezeichnete Flugzeiten dürfen nicht verwendet werden. ^{[ 6 ]} Alle unter Flugunterricht stehenden Flugzeiten müssen vom Fluglehrer gegengezeichnet werden. ^{[ 5 ]}

Im Vereinigten Königreich müssen persönliche Fahrtenbücher mindestens zwei Jahre nach dem Datum des letzten Eintrags aufbewahrt werden. ^{[ 7 ]}

In den Vereinigten Staaten ist ein Pilot verpflichtet, alle Flugstunden zu protokollieren, die zur Erfüllung der Mindestanforderungen für eine Lizenz, eine Berechtigung, eine Flugprüfung oder einen Instrumentenflugtest sowie für die Aufrechterhaltung der Fluglizenz benötigt werden. ^{[ 8 ]} Das bedeutet, dass ein Pilot nicht jeden einzelnen seiner Flüge aufzeichnen muss.

Die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA schreibt nicht vor, dass die Flüge in einem offiziellen Flugbuch oder nach einem bestimmten Format protokolliert werden müssen, solange die Bedingungen gemäß CFR Titel 14 §61.51 Absatz b erfüllt sind. ^{[ 8 ]} Dies erfordert Angaben zum Flug, wie Datum, Gesamtflugzeit, Start- und Landeort sowie Informationen zum verantwortlichen Piloten usw.

Da die FAA kein offizielles Flugbuch oder ein bestimmtes Format vorschreibt, stehen Piloten viele Formate zur Verfügung. Einige Piloten nutzen sogar digitale Methoden, wie beispielsweise die Erfassung dieser Informationen in einer Tabellenkalkulation oder mithilfe einer speziell dafür entwickelten App .

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