Die Quincy and Torch Lake Cog Railway ist eine 0,80 km lange und 1,4 m breite  Zahnradbahn .+Die ZahnradbahninHancock, Michigan , hat eine Spurweite  von 1435 mm( ½ Zoll ). [ 1 ] Sie wurde im Mai 1997 eröffnet, um Touristen zumStolleneingangdes Schachts Nr. 5 derQuincy-Mine. Ihre Bahn bietet Platz für 28 Personen und bewältigt eine maximale Steigung von 35 %. [ 1 ] Sie ist eine von nur dreiZahnradbahnenin den Vereinigten Staaten. [ 2 ]

Geschichte

Bergbauzeit

Vor dem Bau der heutigen Touristenbahn existierte eine von der Quincy-Mine genutzte Seilbahn, um Erz den Berg hinunter zur Quincy-Schmelzhütte zu transportieren . Sie bestand aus zwei Gleisen mit Gegengewichtswagen. Die Strecke war 670 Meter lang und überwand einen Höhenunterschied von 150 Metern. [ 3 ] Im Jahr 1890 wurde die Seilbahn durch die Quincy & Torch Lake Railroad ersetzt . [ 4 ]

Moderne Ära

Vor dem Bau der heutigen Seilbahn wurden Touristen umständlich und indirekt mit Kleinbussen zum Stolleneingang transportiert . Die Idee für eine Seilbahn stammte vom Vizepräsidenten der Quincy Mine Hoist Association , James R. Vivian Sr. [ 3 ]. Die US-Wirtschaftsförderungsbehörde (Economic Development Administration) stellte 420.000 US-Dollar bereit, die Hoist Association steuerte weitere 200.000 US-Dollar bei. Der Bau begann am 12. April 1996 und wurde am 11. November 1996 abgeschlossen. [ 3 ] Die Seilbahn wurde im Mai 1997 in Betrieb genommen.

Die von Phil Quenzi entworfene Straßenbahn wurde von Royale Construction Inc. aus Kearsarge, Michigan, gebaut , die Erdarbeiten und die Gleisverlegung wurden von MJO Construction aus Hancock, Michigan, durchgeführt. [ 3 ] Projektingenieur war Robert D. Hitch, PE, und Projektleiter war James R. Vivian Jr.

Im Winter 2009 wurde die Straßenbahn modernisiert, unter anderem durch einen neuen Anstrich, neue Fenster und überholte Sitze. [ 5 ]

Details

Die 165 PS (123 kW) starke Diesel- Straßenbahn [ 5 ] [ 2 ] ist 10,67 m lang und 2,61 m breit. Sie bietet Platz für 28 Fahrgäste und erreicht auf leichten Steigungen eine Höchstgeschwindigkeit von 16 km/h. Die Straßenbahn ist aus rot lackiertem Stahl gefertigt und verfügt über große Fenster an den Seiten und im Dach.

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ a b „Michigans Internet-Eisenbahngeschichtsmuseum“ . michiganrailroads.com . Eisenbahnen in Michigan. Archiviert vom Original am 29. Juli 2016. Abgerufen am 4. Dezember 2010 .
  2. ^ a b "Quincy Mine Tram" . presby.edu/ . Presbyterian College. Archiviert vom Original am 27. März 2014 . Abgerufen am 5. Mai 2011 .
  3. ^ a b c d „Hancocks Straßenbahn ist zurück“ . Lake Superior Journal. Archiviert vom Original am 26. November 2010. Abgerufen am 4. Dezember 2010 .
  4. ^ „Die Kurzgeschichte der Quincy & Torch Lake Railroad“ . Kevin E. Musser, CopperRange.org . Abgerufen am 17. Oktober 2021 .
  5. ^ a b „Die Zahnradbahn erhält ein Facelifting“ (PDF) . quincymine.com/ . Quincy Mine Hoist Association. Archiviert (PDF) vom Original am 13. August 2011.
Vorlage:Angehängte KML-Datei/Zahnradbahn Quincy und Torch Lake
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