Lockheed Martin Space ist einer der vier Hauptgeschäftsbereiche von Lockheed Martin . Der Hauptsitz befindet sich in Littleton, Colorado , weitere Standorte gibt es in Valley Forge, Pennsylvania ; Sunnyvale, Kalifornien ; Santa Cruz, Kalifornien ; Huntsville, Alabama ; sowie an anderen Orten in den Vereinigten Staaten und Großbritannien. Der Geschäftsbereich beschäftigt rund 20.000 Mitarbeiter. Zu seinen Produkten gehören kommerzielle und militärische Satelliten , Raumsonden , Raketenabwehrsysteme , das Orion-Raumschiff der NASA und der Außentank des Space Shuttles . [ 1 ]

Geschichte

Die Lockheed Missile Systems Division wurde Ende 1953 in Van Nuys, Kalifornien , gegründet, um die Arbeiten an der Lockheed X-17 und X-7 zu bündeln . Die X-17 war eine dreistufige Feststoffrakete für Forschungszwecke, die die Auswirkungen des Wiedereintritts in die Atmosphäre bei hohen Machzahlen testen sollte. Sie diente auch als Trägerrakete für die Operation Argus, eine Serie von drei Atomtests in großer Höhe, die 1958 im Südatlantik durchgeführt wurden . Die Lockheed X-7 (Spitzname: „Flying Stove Pipe“) war ein unbemanntes amerikanisches Testflugzeug der 1950er-Jahre für Staustrahltriebwerke und Raketenleittechnik.

Die Raketenabteilung von Lockheed zog 1956 von Van Nuys, Kalifornien, in die neu errichtete Anlage in Palo Alto, Kalifornien , und 1957 in die größere Anlage in Sunnyvale um. Die Polaris-Rakete war das erste große neue Programm für beide Standorte, später folgten Satellitenprogramme, daher die Namensänderung in Lockheed Missiles and Space Division.

Die UGM-27 Polaris war eine U-Boot-gestützte ballistische Rakete (SLBM), die während des Kalten Krieges von Lockheed Missiles & Space Division in Sunnyvale, Kalifornien, für die US-Marine entwickelt wurde. Das Polaris-Programm begann 1956, der erste Testflug fand 1958 statt. 1962 feuerte die USS  Ethan Allen  (SSBN-608) erfolgreich eine Polaris A-1-Rakete auf ein Testziel ab. Die SLBM wurde über Polaris (A2), Polaris (A3), Poseidon (C3), Trident I (C4) und aktuell Trident II (D5) weiterentwickelt. Alle diese Raketen wurden in Sunnyvale entwickelt und betreut. Zusammen bilden sie das Flottenballistikraketenprogramm (FBM) der Marine. Lockheed Martin ist seit 1956 der alleinige Lieferant von FBM-Raketen.

Lockheed Missiles & Space wurde Hauptauftragnehmer für Teile des Militärsatellitensystems (WS 117L), das die Entwicklung eines strategischen Satellitensystems vorsah. Kernstück war Lockheeds Agena- Raumschiff, das weltweit erste Mehrzweckraumschiff mit Schub- und Manövriertriebwerken, das gleichzeitig als zweite Stufe der Trägerrakete und/oder des Aufklärungssystems diente. WS-117L und Agena führten zur Entwicklung des Corona-Satelliten – dem ersten Fotoaufklärungssatellitensystem der USA, das von August 1960 bis Mai 1972 sowohl Aufklärungs- als auch Kartierungsbilder sammelte. Über 800.000 Bilder wurden aus dem Weltraum aufgenommen, mit einer ursprünglichen Bildauflösung von 8 Metern, die später auf 2 Meter verbessert wurde. Das Programm wurde im Februar 1995 freigegeben. Ungefähr 365 Agena-Raumschiffe unterstützten eine Vielzahl von Missionen, von den frühen interplanetaren Bemühungen der NASA bis hin zu … bis hin zu den SeaSat-Satelliten der US Navy sowie den Corona-, Midas- und Samos-Satelliten der USAF zwischen Januar 1959 und Februar 1987, als der letzte Agena D gestartet wurde.

Das Corona-Programm führte zur Entwicklung der Programme KH-7 Gambit und KH-9 Hexagon . Das erste Gambit-System, gestartet 1963, war mit einer Kamera mit 2.000 mm Brennweite ausgestattet. Das zweite System, KH-8 Gambit 3 , verfügte über ein Kamerasystem mit 4.400 mm Brennweite. Es wurde erstmals 1966 gestartet und bot den USA fast zwei Jahrzehnte lang hervorragende Überwachungsmöglichkeiten aus dem Weltraum. Hexagon wurde 1971 erstmals gestartet, um die Fähigkeiten von Corona zur Kartierung weitläufiger Sperrgebiete hinsichtlich Bedrohungen für die Vereinigten Staaten zu verbessern. Zwölf der 19 eingesetzten Systeme trugen zusätzlich eine Kartierungskamera zur Unterstützung der militärischen Kriegsplanung der USA. Gambit und Hexagon wurden mit Raketen von Tochtergesellschaften von Lockheed Martin gestartet. Gambit 1 startete mit einer Atlas- Trägerrakete und der Agena-D- Oberstufe im Orbit , Gambit 3 mit einer Titan-IIIB- Trägerrakete. Hexagon wurde an Bord der größeren Trägerrakete Titan IIID gestartet.

Lockheed erzielte 1984 mit dem Homing Overlay Experiment den ersten erfolgreichen Treffer mit einem Wiedereintrittskörper einer Interkontinentalrakete (ICBM) . Dabei wurde die Aufprallkraft des kinetischen Abfangkörpers (KKV) genutzt, um einen simulierten Sprengkopf außerhalb der Erdatmosphäre zu zerstören. Der KKV war mit einem Infrarotsucher , Leitelektronik und einem Antriebssystem ausgestattet . Im Weltraum konnte der KKV eine gefaltete Struktur, ähnlich einem Schirmgerüst, mit einem Durchmesser von 4 m entfalten, um seinen Wirkungsquerschnitt zu vergrößern. Dieses Gerät zerstörte den Minuteman-Wiedereintrittskörper mit einer Annäherungsgeschwindigkeit von etwa 6.100 m/s in einer Höhe von über 160 km. Weitere Tests führten zum Terminal High Altitude Area Defense (THAAD) Waffensystem, zum Medium Extended Air Defense System (MEADS) und zum Multiple Kill Vehicle (MKV).

Die Titan I war die erste Version der Titan-Raketenfamilie. Sie wurde im Oktober 1955 entwickelt, als die US Air Force der damaligen Martin Company in Denver, Colorado, den Auftrag zum Bau einer Interkontinentalrakete (ICBM) erteilte. Sie war die erste zweistufige Rakete der Vereinigten Staaten und ein integraler Bestandteil ihrer strategischen Abschreckungsstreitmacht. Anfang der 1960er-Jahre wurde die Rakete für den Start der Gemini-Kapsel angepasst , die jeweils zwei Personen ins All beförderte. Die Titan II brachte erfolgreich zwölf Gemini-Raumschiffe ins All und war auch am Start der Viking-Missionen zum Mars , Voyager 1 und 2 sowie zuletzt Cassini-Huygens zum Saturn beteiligt. Sie war ursprünglich als Ausweichprojekt für eine ICBM gedacht, falls sich die Atlas-Mission verzögern sollte. Die zweistufige Rakete wurde mit RP-1 und flüssigem Sauerstoff (LOX) angetrieben. Die Titan I und Atlas ICBMs, die RP-1/LOX-Treibstoff verwendeten, hatten keine schnelle Startsequenz. Das Betanken und Zünden dauerte etwa 30 Minuten. Die meisten Titan-Raketen waren Weiterentwicklungen der Titan II ICBM. Die Interkontinentalrakete Titan II trug einen W-53- Sprengkopf mit einer Sprengkraft von 9 Megatonnen und war damit die stärkste im US-Atomwaffenarsenal verfügbare Interkontinentalrakete. Die Titan III war eine modifizierte Titan II mit optionalen Feststoffraketen. Sie wurde von der US Air Force als Schwerlast-Satellitenträger entwickelt und sollte hauptsächlich US-Militärnutzlasten wie Frühwarn-, Aufklärungs- und Kommunikationssatelliten des Defense Support Program (DSP) befördern. Die Titan IV ist eine verlängerte Titan III mit obligatorischen Feststoffraketen. Sie konnte entweder mit der Centaur -Oberstufe, mit der Inertial Upper Stage (IUS) oder ohne Oberstufe gestartet werden. Sie wurde fast ausschließlich für den Start von US-Militärnutzlasten verwendet, kam aber 1997 auch zum Einsatz, um die NASA-Sonde Cassini-Huygens zum Saturn zu befördern. [ 2 ]

Am 8. Februar 2020 gab Lockheed bekannt, dass das in Los Angeles ansässige Raketenunternehmen ABL Space mit dem Start einer Mission von Schottland aus in zwei Jahren beauftragt wurde. Die Unternehmen gehen davon aus, dass dies die erste Mission von Großbritannien und die erste von europäischem Boden aus sein wird. [ 3 ]

Fusionen und Übernahmen

Die RCA Astro-Electronics Division war eine Abteilung von RCA . Im März 1958 gründete RCA die Astro Electronics Products (AEP) als Abteilung von RCA Defense Electronic Products. Diese Einrichtung für Raumfahrzeugentwicklung und -fertigung, auch bekannt als RCA Space Center, befand sich in East Windsor , New Jersey .

Am 18. Dezember 1958 startete RCA Astro erfolgreich ihren ersten Kommunikationssatelliten von Cape Canaveral . Er trug den Namen SCORE (Signal Communications by Orbiting Relay Equipment) und übermittelte die weltweit erste Sprachnachricht aus dem Weltraum. [ 4 ] [ 5 ] RCA Astro entwickelte sich zu einem der führenden amerikanischen Hersteller von Satelliten und anderen Weltraumsystemen, darunter auch der weltweit erste Wettersatellit TIROS , der 1960 gestartet wurde.

RCA Astro Space Facility in East Windsor, NJ, ca. 1963.

1985 wurden zwei Ingenieure von Astro Electronics , Bob Cenker [ 6 ] und Gerard E. Magilton [ 7 ] , für die Ausbildung zum NASA- Nutzlastspezialisten für die Space-Shuttle- Mission Columbia ( STS-61-C) ausgewählt . Hauptziel des Fluges war der Transport des Kommunikationssatelliten RCA Americom Satcom KU-1 [ 8 ] , der bei Astro Electronics entwickelt und gebaut worden war, in den Orbit . Cenker wurde als Besatzungsmitglied ausgewählt, Magilton als Ersatzmann. Mit dem Start der Columbia am 12. Januar 1986 wurde Bob Cenker der erste Astronaut von RCA Astro Electronics. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] Nach der Zerstörung der Raumfähre Challenger bei der darauffolgenden Shuttle-Mission [ 13 ] waren zivile Nutzlastspezialisten bis 1990 von Shuttle-Missionen ausgeschlossen. [ 14 ]Zu diesem Zeitpunkt war RCA bereits von General Electric übernommen worden , und RCA Astro-Electronics wurde Teil von GE. [ 15 ] [ 16 ] Daher war Cenker der einzige Mitarbeiter von RCA Astro-Electronics und der einzige Mitarbeiter in der Geschichte des Unternehmens unter all seinen späteren Namen, der jemals ins Weltall geflogen ist.

Die Anlage firmierte unter dem Namen GE Astro Space, bis sie 1993 an Martin Marietta verkauft wurde. [ 15 ] 1995 wurde sie nach der Fusion von Martin Marietta mit Lockheed Teil des neu benannten Unternehmens Lockheed Martin . [ 15 ] Kurz nach der Fusion kündigte Lockheed Martin die Schließung des Standorts in New Jersey an. In den folgenden Jahren wurden dort die laufenden Projekte, darunter die Entwicklung des Inmarsat-3- Satelliten, abgeschlossen. Inmarsat nutzte modernste Spotbeam- Technologie und höhere Sendeleistung, um weltweit Sprach- und Datenkommunikationsdienste für mobile Endgeräte bereitzustellen, die von handlichen Messaging-Geräten auf Schiffen, Flugzeugen und Fahrzeugen bis hin zu kompakten Geräten reichten.

Lockheed Martin Inmarsat Series 3 Raumfahrzeug auf Startrampe 36A Kennedy Space Center, FL 3 April 1996.

Nachdem die Einrichtung ihre laufenden kommerziellen und staatlichen Raumfahrtprojekte abgearbeitet hatte, wurden einige Arbeiten auch an andere Lockheed-Martin-Standorte verlagert, darunter das traditionsreiche Lockheed-Werk in Sunnyvale, Kalifornien , und ein neu errichtetes Werk in Newtown, Pennsylvania . Das Werk, das ursprünglich als RCA Astro Electronics gegründet worden war, wurde 1998 endgültig geschlossen. [ 15 ] [ 16 ]

Lockheed Martin Space Systems hat seinen Hauptsitz in Denver, betreibt aber weiterhin einen Großteil seiner Aktivitäten von Sunnyvale aus. Ebenfalls in der Nähe von Sunnyvale befindet sich das Hauptbüro der Raumfahrtforschungs- und Entwicklungsabteilung von Lockheed Martin, das Advanced Technology Center (ATC), ehemals Lockheed Palo Alto Research Laboratory (LPARL).

Am 31. August 2006 wählte die NASA die Lockheed Martin Corp. mit Sitz in Bethesda, Maryland , als Hauptauftragnehmer für die Entwicklung und den Bau des Orion- Raumschiffs aus, eines US-amerikanisch-europäischen Projekts für eine neue Generation von Weltraumforschern. Stand 21. Mai 2011 befand sich das Orion-Raumschiff in der Entwicklung für bemannte Missionen zum Mond und später zum Mars. Der Start erfolgte mit dem Space Launch System ( SLS) .

Im November 2010 wurde Lockheed Martin Space Systems von der NASA für die Prüfung potenzieller Auftragsvergaben für Schwerlastträgerraketen- Systemkonzepte und Antriebstechnologien ausgewählt.

Im Juni 2014 erhielt das Unternehmen von der United States Air Force einen Festpreisvertrag für den Bau des fünften und sechsten geostationären Erdorbit- Satelliten (GEO), bekannt als GEO-5 und GEO-6, für das weltraumgestützte Infrarotsystem (SBIRS) zu Kosten in Höhe von 1,86 Milliarden US-Dollar.

Im Juni 2015 kündigte Lockheed Martin Pläne zur Erweiterung seiner Belegschaft in Cape Canaveral, Florida , an, um das Trident II D5-Flottenraketenprogramm der US-Marine zu unterstützen. [ 17 ]

Geschäftsbereiche

Lockheed Martin Space gliedert sich in fünf Geschäftsbereiche. Jeder dieser Bereiche ist ein gewinnorientiertes Zentrum (GuV) mit Fokus auf spezifische Kunden und zugehörige Produkte. Jeder Geschäftsbereich wird von einem Vizepräsidenten und einem General Manager geleitet.

Kommerzieller ziviler Raum

Vizepräsident und Geschäftsführer: Kyle Griffin [ 18 ]

Kunden: NASA, NOAA, internationale Raumfahrtagenturen. Produkte: Erdbeobachtungssysteme, Mond- und Planetenforschungssysteme sowie bemannte Raumfahrtsysteme.

Kulturerbeprogramme

Militärischer Weltraum

Vizepräsident und Geschäftsführer: Johnathon Caldwell

Kunden: USAF , US Navy , DARPA , verbündete Militärbehörden Produkte: Überwachungs-, Frühwarn- und Navigationssatelliten

Kulturerbeprogramme

Mission Solutions

Vizepräsidentin und Geschäftsführerin: Stacy Kubicek

Kunden: USAF, US Navy, DARPA, verbündete Regierungsbehörden, kommerzielle Satellitenbetreiber. Produkte: Satellitenbodensysteme, Missionsarchitektur, Sensordatenverarbeitung und -analyse, Cybersicherheit.

  • SBIRS- Weltraum-Infrarotsystem-Bodenarchitektur

Strategische und Raketenabwehrsysteme

Vizepräsidentin und Geschäftsführerin: Sarah Hiza [ 20 ]

Kunden: USN, USAF, DARPA, MDA, UK Royal Navy. Produkte: Raketen, Hyperschall-Wiedereintrittskörper, Abfangkörper, Gefechtsführungssoftware und Hochenergiewaffen.

  • Terminal High Altitude Area Defense (THAAD)
  • Wiedereintrittssysteme für Interkontinentalraketen der US-Luftwaffe
  • Die Trident II D5 Flottenballistische Rakete (FBM) wird weiterhin von Lockheed Martin gefertigt. Sie ist bei der US Navy und der Royal Navy im Einsatz.
  • Ziele und Gegenmaßnahmen (Unbewaffnete ballistische Raketenziele, die bei der Erprobung der Elemente des ballistischen Raketenabwehrsystems verwendet werden)

Kulturerbeprogramme

Sonderprogramme

Vizepräsidentin und Geschäftsführerin: Maria Demaree

Kunden: nicht offengelegt. Produkte: Geheime Missionen.

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ „Lockheed Martin streicht 1.200 Stellen in der Raumfahrtsparte“ . RTTNews. 14. Juni 2011. Abgerufen am 13. Mai 2015 .
  2. ^ „Cassini-Missionsübersicht“ (PDF) . NASA. Archiviert vom Original (PDF) am 10. Juni 2011. Abgerufen am 17. Juni 2011 .GemeinfreiheitDieser Artikel enthält Text aus dieser Quelle, die gemeinfrei ist .
  3. ^ Sheetz, Michael (8. Februar 2021). „Raketen-Start-up ABL Space hofft, die allererste Mission von Europa aus für Lockheed Martin zu starten“ . CNBC . Abgerufen am 8. Februar 2021 .
  4. ^ „RCA und das Weltraumrennen“ . Hagley . 13. Mai 2016. Abgerufen am 6. August 2024 .
  5. ^ „Astro Introduction“ . rcaastro.org . Abgerufen am 6. August 2024 .
  6. ^ „Biografische Daten: ROBERT J. CENKER“ . jsc.nasa.gov . NASA. 11. Februar 2015. Abgerufen am 13. Februar 2017 .GemeinfreiheitDieser Artikel enthält Text aus dieser Quelle, die gemeinfrei ist .
  7. ^ „Trainingsfoto: S85-44834 (20. November 1985)“ . spaceflight.nasa.gov . NASA. Archiviert vom Original am 8. Mai 2015. Abgerufen am 20. Mai 2017 .GemeinfreiheitDieser Artikel enthält Text aus dieser Quelle, die gemeinfrei ist .
  8. ^ „SATCOM KU-1“ . nssdc.gsfc.nasa.gov . Abgerufen am 13. Februar 2017 .GemeinfreiheitDieser Artikel enthält Text aus dieser Quelle, die gemeinfrei ist .
  9. ^ „STS-61C Pressemappe: Dezember 1985“ (PDF) . jsc.nasa.gov . NASA. 11. Februar 2015. Abgerufen am 13. Februar 2017 .GemeinfreiheitDieser Artikel enthält Text aus dieser Quelle, die gemeinfrei ist .
  10. ^ „Mission 61-C“ . science.ksc.nasa.gov . NASA. Archiviert vom Original am 3. August 2017. Abgerufen am 20. Februar 2017 .GemeinfreiheitDieser Artikel enthält Text aus dieser Quelle, die gemeinfrei ist .
  11. ^ „ROBERT J. CENKER: BERATER FÜR LUFT- UND RAUMFAHRTSYSTEME“ . nasa.gov . NASA. Archiviert vom Original am 23. Oktober 2012. Abgerufen am 25. Februar 2017 .GemeinfreiheitDieser Artikel enthält Text aus dieser Quelle, die gemeinfrei ist .
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  17. ^ „Verstärkte Unterstützung der Marine: Lockheed Martin wird die Belegschaft in Cape Canaveral bis 2017 ausbauen“ . lockheedmartin.com .
  18. ^ „Lockheed Martin Space konsolidiert Geschäftsbereiche“ . satellitetoday.com . 5. Mai 2023.
  19. ^ a b Foust, Jeff (2. Juni 2021). „NASA wählt zwei Venusmissionen für das Discovery-Programm aus“ . SpaceNews . Abgerufen am 6. Juni 2021 .
  20. ^ „Sarah B. Hiza, Ph.D.: Spark Award“ . Zeitschrift der Society of Women Engineers . Society of Women Engineers . Frühjahr 2022. Archiviert vom Original am 2. Juli 2022. Abgerufen am 1. Juli 2022 .