Renault Trucks

Renault Trucks ist ein französischer Nutzfahrzeughersteller mit Hauptsitz in Saint-Priest bei Lyon . Ursprünglich Teil von Renault , ist das Unternehmen seit 2001 eine Tochtergesellschaft von Volvo .

Von ihrer Gründung im Jahr 1978 bis 2002 hieß die Firma Renault Véhicules Industriels ( Renault Industriefahrzeuge ), ab 1992 offiziell Renault V. I. Bis 2002 produzierte Renault Véhicules Industriels auch Busse.

Renault begann 1906 mit dem Bau von Nutzfahrzeugen. ^{[ 6 ]} 1956 stellte Renault die Produktion von Lkw und Bussen unter eigenem Namen jedoch ein. Stattdessen wurde die Firma Saviem als Tochtergesellschaft für eigene Nutzfahrzeuge in Zusammenarbeit mit den Herstellern Somua und Latil gegründet . ^{[ 2 ]} Leichtere Nutzfahrzeuge wurden weiterhin unter dem Namen Renault vertrieben. Ab 1957 wurde Saviem auch als Markenname für die vom Unternehmen produzierten Lkw und Busse verwendet.

Infolge der französischen Industriepolitik erwarb der staatliche Renault-Konzern 1975 auch den Lkw- und Bushersteller Berliet von Citroën ^{[ 7 ]} (damals Teil des Michelin -Konzerns). 1978 fusionierten Berliet und Saviem zu Renault Véhicules Industriels. Die alten Markennamen wurden noch zwei Jahre beibehalten, während die Modellreihen schrittweise integriert wurden, bis sie 1980 schließlich durch den Namen Renault ersetzt wurden.

1971 wurde Saviem Mitglied der Euro Truck Development Group, auch bekannt als Club der Vier . Diese Kooperation umfasste vier europäische Lkw-Hersteller (Saviem, Volvo , DAF und Magirus -Deutz, das kurz darauf Teil von Iveco wurde ) zur Produktion mittelschwerer Lkw. Ab 1975 wurden die aus dieser Kooperation hervorgegangenen Lkw-Modelle von Saviem ^{[ 8 ]} und später von Renault bis 2001 gebaut. Sie wurden auch auf dem nordamerikanischen Markt als Mack Mid-Liner oder Manager vertrieben .

1978 erwarb die PSA-Gruppe die europäischen Aktivitäten von Chrysler . ^{[ 9 ]} Teil des Deals waren die Nutzfahrzeugsparten in Großbritannien und Spanien, die damals unter dem Markennamen Dodge firmierten . PSA verkaufte diese jedoch 1983 an RVI weiter, da das Unternehmen selbst nur geringes Interesse am Nutzfahrzeugmarkt hatte. ^{[ 10 ]} Die neu erworbenen britischen Aktivitäten hatten ihren Ursprung in der Nutzfahrzeugsparte der Rootes-Gruppe , die ursprünglich die Markennamen Karrier und Commer führte . ^{[ 11 ]} Einige der dort produzierten Modelle wurden von RVI in Dunstable , Bedfordshire, mehrere Jahre lang weitergeführt . RVI behielt für diese Modelle auch den Markennamen Dodge bei, allerdings in Kombination mit dem Renault-Emblem. 1988 wurde das Unternehmen aufgrund von Unfällen mit acht Dodge-Feuerwehrfahrzeugen Gegenstand einer Untersuchung der Feuerwehrgewerkschaft . ^{[ 12 ]} Bis 1992 firmierte die britische Niederlassung unter dem Namen Renault Truck Industries, danach nahm sie den internationalen Namen Renault VI an.

In Spanien hingegen, wo Renault bereits als einheimischer Automobilhersteller anerkannt war, wurden die Dodge-Trucks, die ursprünglich vom Hersteller Barreiros Diesel entwickelt worden waren , ^{[ 13 ]} als Renaults umbenannt und bald darauf durch in Frankreich entworfene Modelle ersetzt.

1987 übernahm Renault Véhicules Industriels von ihrer Muttergesellschaft Renault eine 42%ige Beteiligung am amerikanischen Hersteller Mack Trucks ^{[ 14 ]} , der 1990 zu einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Renault Véhicules Industriels wurde. ^{[ 15 ]}

1991 erwarb RVI eine 37,5%ige Beteiligung am französischen Karosseriebauer Heuliez Bus. ^{[ 16 ] [ 17 ]} 1994 kaufte RVI eine 34%ige Beteiligung am tschechischen Bushersteller Karosa und erhöhte seine Beteiligung 1996 auf 51 % und 2000 auf 96 %. ^{[ 18 ]} 1997 schloss Renault V.I. ein Kooperationsabkommen mit dem finnischen Lkw-Hersteller Sisu . 2002 unterzeichnete das Unternehmen einen Vertrag mit dem chinesischen Unternehmen Dongfeng Motor zur Motorenproduktion. ^{[ 19 ]}

Renault Trucks nahm an der FIA-Europameisterschaft teil und setzte Renault Premium mit 13-Liter-DXi13-Motoren ein. Das Team Renault Trucks-MKR Technology gewann 2010.

Das uruguayische Pkw-Werk von Nordex SA in Uruguay produziert seit 2004 auch Renault Trucks-Modelle wie die Midlum-Serie. ^{[ 20 ]}

Die Volvo Group investierte rund 2 Milliarden Euro in die Entwicklung einer neuen Baureihe von Renault Trucks-Fahrzeugen (C, D, K, T), die bis 2013 eingeführt wurden und die Vorgängermodelle ersetzten. ^{[ 21 ]}

Im Zuge der Umstrukturierung von Renault nach der Privatisierung 1996 wurden die Nutzfahrzeugsparten Busse und Lkw veräußert. 1999 wurden die Bus- und Reisebussparten von Renault und Karosa von Renault Véhicules Industriels abgespalten und mit den Bus- und Reisebussparten von Fiat- Iveco zur gemeinsamen Tochtergesellschaft Irisbus fusioniert . ^{[ 18 ]} 2003 wurde Irisbus eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Iveco, und die Marke Renault wurde auf ihren Produkten durch die Marke Irisbus ersetzt.

Im April 2000 vereinbarte Renault mit Volvo den Kauf des Lkw-Geschäfts von Renault. Volvo sollte im Gegenzug seine 15-prozentige Beteiligung an Renault abgeben, und Renault erwarb eine 20-prozentige Beteiligung an Volvo. ^{[ 22 ] [ 23 ]} Die Transaktion, die Mack Trucks, jedoch nicht Renaults Anteil an Irisbus, umfasste, wurde am 2. Januar 2001 abgeschlossen. RVI wurde 2002 in Renault Trucks umbenannt. ^{[ 24 ]} Im Oktober 2010 reduzierte Renault seine Beteiligung an Volvo auf 5 %. ^{[ 25 ]} Im Dezember 2012 verkaufte Renault seine restlichen Anteile an Volvo. ^{[ 26 ]}

Die Renault Trucks Defense Division ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Renault Trucks und hat ihren Sitz in Versailles , Frankreich. Sie profitiert von der Übernahme von Berliet im Jahr 1975 und gibt an, weltweit über 30.000 Fahrzeuge im Einsatz zu haben. ^{[ 27 ]} Ihre Stellung als führender Lieferant der französischen Armee geriet 2010 in Gefahr, als die Regierung einen Auftrag über 214 Millionen US-Dollar an den italienischen Konkurrenten Iveco vergab . ^{[ 28 ]} Im Jahr 2016 kündigte Volvo die Absicht an, Renault Trucks Defense im Rahmen des Verkaufs seiner Regierungssparte zu veräußern. ^{[ 29 ]}

Das Unternehmen produziert eine Reihe von Spezialfahrzeugen für den Verteidigungs- und Sicherheitsmarkt, darunter den Sherpa , den gepanzerten Mannschaftstransportwagen VAB , den gepanzerten Mehrzwecktransporter AMC und die Kerax- Baureihe.

Am 16. Mai 2006 übernahm Renault Trucks ACMAT , ^{[ 30 ]} aber der Hersteller von Verteidigungs- und Sicherheitsfahrzeugen behielt seinen eigenen Namen und seine Identität.

Am 24. Mai 2018 wurde Renault Trucks Defense in Arquus umbenannt . ^{[ 31 ]}

Renault Trucks T

Renault Trucks D

Der Renault Master ist ein großer Transporter des französischen Herstellers Renault, der seit 1980 produziert wird und sich mittlerweile in der vierten Generation befindet. Er löste die früheren Renault Super Goélette -Leichttransporter ab. ^{[ 32 ]} Er wird auch als Nissan Interstar angeboten. Opel und Vauxhall vertreiben Versionen der zweiten und dritten Generation als Opel Movano in Kontinentaleuropa bzw. als Vauxhall Movano in Großbritannien. Alle vier Generationen wurden unabhängig von der Marke von Renault entwickelt und produziert. Renault Trucks vermarktet ihn als Renault Trucks Master. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

Der Renault Trafic (ausgesprochen „Traffic“) ist ein leichter Transporter , der seit 1980 vom französischen Automobilhersteller Renault produziert wird . Er wurde auch unter den Namen Fiat Talento , Nissan NV300, Nissan Primastar und Mitsubishi Express vermarktet. Bis 2019 wurde er von Opel und dessen Tochtergesellschaft Vauxhall auch als Opel/Vauxhall Vivaro (zuvor kurzzeitig als Opel/Vauxhall Arena) angeboten . Seit Anfang 2022 wird der Transporter auch von Renault Trucks als Renault Trucks Trafic vertrieben. ^{[ 33 ]}

Der Renault Trucks D ist eine Baureihe mittelschwerer Lkw für den Verteilerverkehr des französischen Lkw-Herstellers Renault Trucks. ^{[ 35 ]} Er wurde 2013 als Nachfolger des Midlum, des Premium Distribution ^{[ 36 ]} und des Access eingeführt.

Der Renault Trucks C ist eine Baureihe von mittelschweren / schweren Lkw für den Baubereich, die vom französischen Lkw-Hersteller Renault Trucks hergestellt und im Jahr 2013 eingeführt wurde. ^{[ 37 ]}

Der Renault Trucks K ist eine Baureihe von Schwerlast-Lkw für den Baubereich, die 2013 vom französischen Lkw-Hersteller Renault Trucks eingeführt wurde. ^{[ 38 ]}

Der Renault Trucks T ist eine Baureihe schwerer Lkw des Herstellers Renault Trucks. Der Lkw wurde am 11. Juni 2013 im Rahmen der Veranstaltung R/Evolution ^{[ 39 ]} vorgestellt und Ende 2013 als erstes Modell einer neuen Fahrzeugfamilie eingeführt. ^{[ 40 ] [ 41 ]} Eine elektrische Version wurde 2023 eingeführt. ^{[ 42 ]}

Der Sherpa Light ist eine Familie taktischer und leicht gepanzerter 4x4-Fahrzeuge, entwickelt vom französischen Unternehmen Renault Trucks Defense (RTD). Erhältlich in ungepanzerten oder gepanzerten Varianten (mit ballistischen Schutz-, Minen- und IED-Ausrüstungen), eignet sich der Scout für taktische Missionen wie Aufklärung, Patrouille, Konvoibegleitung sowie Führungs- und Verbindungsaufgaben. Er kann bis zu vier oder fünf Soldaten oder eine Nutzlast von bis zu vier Tonnen transportieren. ^{[ 43 ]}

Der Renault GBC 180 ist ein Geländewagen, der seit Ende der 1990er Jahre von den französischen Streitkräften eingesetzt wird.

Der Renault Sherpa 5 ist ein taktischer Militärlastwagen, der von Renault Trucks-Tochter Renault Trucks Defense hergestellt wird und 2018 in Arquus umbenannt wurde. ^{[ 44 ]} Er ist eine Weiterentwicklung des Renault GBC 180. ^{[ 45 ]}

• Renault Trucks Sauerstoff

Im Jahr 2023 übernahm Sparrow Recovery das erste 120-Tonnen-Abschleppfahrzeug vom Typ Renault Truck C520, das derzeit in Großbritannien im Einsatz ist. ^{[ 46 ]}

• Dodge 50
• Dodge 100
• Dodge 300
• Renault Access , ein Joint Venture mit Dennis Eagle , ersetzte Renault Puncher im Jahr 2010 ^{[ 47 ].}
• Renault C
• Renault B / Renault Messenger
• Renault J
• Renault M/Renault S (Mittelklasse)
• Renault G (Manager/Maxter)
• Renault Kerax
• Renault R (Major)
• Renault Magnum
• Renault Maskottchen
• Renault Maxity (in Spanien als Version des Nissan Cabstar gebaut )
• Renault Midlum (in Australien als Mack Midlum verkauft)
• Renault Puncher 280 PS / 20 oder 26 Tonnen .
• Renault Premium (in Australien als Mack Premium, in Neuseeland als Mack Quantum verkauft)
• Renault Premium Lander
• Renault Premium Route

• Der Renault PR100 , der zuvor unter dem Namen Berliet verkauft wurde, kam 1972 auf den Markt. Einige australische Versionen des PR100.2 trugen die Logos von Renault und Mack .
• Der Renault PR112 war eine 1994 erschienene Weiterentwicklung des PR100 mit einer vom Karosseriebauer Safra entworfenen Frontpartie.
• Der Renault PR180 war die Gelenkversion des PR100, der 1981 auf den Markt kam und nach einer Überarbeitung später zum Renault PR112 wurde.
• Der Renault R312 wurde 1996 durch den Renault Agora ersetzt und 2002 in Irisbus Agora umbenannt . In Australien wurde er als Renault PR100.3 verkauft.
• Renault Recreo Schulbus, gebaut von Karosa
• Der Renault SC10 wurde zunächst ab 1965 als Saviem SC10 verkauft und 1981 zum Renault SC10R weiterentwickelt, wobei die markante gebogene Frontscheibe entfiel. Der SC10U und sein Nachfolger SC10RA zeichneten sich durch das einzigartige offene Heck aus. ^{[ 48 ]}
• Renault Tracer , im Jahr 2000 durch Renault Arés ersetzt und 2001 in Irisbus Arés umbenannt

• Renault E7, ursprünglich 1969 als Saviem E7 auf den Markt gebracht
• Renault PR14, ursprünglich 1974 als Berliet Crusair auf den Markt gebracht
• Renault PR80S, abgeleitet vom Renault PR100
• Der Renault S-Series-Reisebus wurde während seiner Produktionszeit von 1977 bis 1993 unter den Marken Renault (z. B. Renault S45), Saviem und Saviem-Chausson vermarktet ^{[ 49 ].}
• Renault FR1 , der in den USA kurze Zeit als Mack FR1 verkauft wurde. 1997 überarbeitet und in Renault Iliade umbenannt.

• Der Renault ER100, ursprünglich 1977 unter dem Namen Berliet auf den Markt gebracht, wurde durch den Irisbus Cristalis ersetzt.
• Renault PER180, Diesel-Oberleitungsbus-Hybrid basierend auf dem Renault PR180
• Renault Civis wurde nach dem Verkauf von Renault Bus schnell in Irisbus Civis umbenannt.

• Renault Radiance (2004)
• Renault Magnum Vega

• Offizielle Website
• Arquus-Website
• Galerie spanischer Renault-Lkw