Die Straßen-Eisenbahn-Brücke ( serbisch : Друмско-железнички мост , romanisiert :  Drumsko-železnički most ) oder Boško-Perošević-Brücke ( serbisch : Most Boška Peroševića ) war eine Brücke über die Donau in Novi Sad , Serbien .

Name

Auf Vorschlag von Slobodan Milošević , dem damaligen Präsidenten Jugoslawiens , wurde die Brücke nach dem ermordeten serbischen Politiker und Vorsitzenden des Exekutivrates der Vojvodina, Boško Perošević , benannt . [ 1 ]

Standort

Die Brücke wurde neben dem Standort der alten Žeželj-Brücke am Ende der Venizelosova-Straße von der Seite Novi Sad aus errichtet und verbindet diese mit der Reljkovićeva-Straße in Petrovaradin.

Geschichte

Am 29. Mai 2000, ein Jahr nach den NATO-Bombenangriffen auf Jugoslawien und der Zerstörung aller drei großen Donaubrücken in Novi Sad, wurde die Straßen-Eisenbahnbrücke flussaufwärts der Žeželj-Brücke eröffnet . [ 1 ]

Die Brücke war als provisorische einspurige Eisenbahn- und Straßenbrücke konzipiert, nachdem die nahegelegene Žeželj-Brücke während der NATO-Bombardierung Jugoslawiens im Jahr 1999 zerstört worden war. [ 2 ]

Im Oktober 2018, nach der Fertigstellung der neuen Žeželj-Brücke, begann der Abriss der Boško-Perošević-Brücke. [ 3 ] Im März 2019 war die erste Phase des Brückenabrisses abgeschlossen. [ 4 ]

  • Zug auf der Brücke, September 2006
    Zug auf der Brücke, September 2006
  • Straße-Eisenbahn-Brücke, April 2009
    Straße-Eisenbahn-Brücke, April 2009
  • Straße-Eisenbahnbrücke, August 2010
    Straße-Eisenbahnbrücke, August 2010
  • Straßen-Eisenbahnbrücke mit Wasserpfeilern, September 2012
    Straßen-Eisenbahnbrücke mit Wasserpfeilern, September 2012

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ Opranović , B .; Stajić, M. (29. Mai 2000). „Za obnovu nagrađen februarskom platom“ (auf Serbisch). Archiviert vom Original am 8. April 2018 . Abgerufen am 7. April 2018 .
  2. ^ Tucakov, Joza (17. November 2010). „Novi Sad i njegovi rušeni mostovi“ . b92.net (auf Serbisch). Politika . Abgerufen am 7. April 2018 .
  3. ^ „Počelo rasklapanje mosta: Umesto 4 godine, odslužio punoletstvo“ . b92.net (auf Serbisch). 021.rs. 7. Oktober 2018 . Abgerufen am 7. Oktober 2018 .
  4. ^ Polić, Drago (März 2019). „Demontaža privremenog mosta u Novom Sadu koji je potrajao 18 godina“ . gradnja.rs (auf Serbisch) . Abgerufen am 29. März 2019 .