Die SAS President Pretorius war die letzte von drei Fregatten der President-Klasse (Typ 12), die in den 1960er Jahren in Großbritannien für die südafrikanische Marine (SAN) gebaut wurden. Das Schiff verbrachte den Großteil seiner Dienstzeit mit Ausbildungsfahrten und besuchte Häfen in Afrika und Australien . In den 1970er Jahren wurde es umfassend modernisiert, und Personalmangel schränkte seine Aktivitäten nach deren Abschluss 1977 ein. Die President Pretorius wurde 1985 außer Dienst gestellt und 1992 verschrottet .

Beschreibung

Die Schiffe der President-Klasse verdrängten bei Standardlast 2.170 britische Tonnen (2.200 t) und bei maximaler Last 2.605 britische Tonnen (2.647 t) . Ihre Gesamtlänge betrug 112,78 m (370 ft 0 in), ihre Breite 12,5 m (41 ft 0 in) und ihr mittlerer Tiefgang 5,33 m (17 ft 6 in). [ 1 ] : 238 Angetrieben wurden die Schiffe von zwei Getriebedampfturbinen von English Electric , die jeweils eine Propellerwelle antrieben . Der Dampf wurde von zwei Kesseln von Babcock & Wilcox erzeugt . Die Turbinen leisteten insgesamt 30.000 Wellen-PS (22.000 kW), was eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten (56 km/h; 35 mph) ermöglichte. [ 2 ] : 64 Sie führten 309 Tonnen (314 t) Heizöl mit , was ihnen eine Reichweite von 4.500 Seemeilen (8.300 km; 5.200 mi) bei 12 Knoten (22 km/h; 14 mph) ermöglichte. Ihre Besatzung bestand aus 14 Offizieren und 200 Mannschaften . [ 1 ] : 238

Die Schiffe der President-Klasse waren mit einer Zwillingslafette für 114-mm-Mehrzweckgeschütze (QF 4,5 Zoll) Mk V im Bugbereich und einer Zwillingslafette für 40-mm-Bofors -Flugabwehrkanonen (1,6 Zoll) bewaffnet . Zur U-Boot-Jagd verfügten sie über Sonargeräte der Typen 162, 170 und 177M für die beiden dreiläufigen U-Boot- Abwehrmörser Mk 10 Limbo . Sie waren mit einem Oberflächensuchradar des Typs 293Q , Artillerieradargeräten der Typen 262 und 275, einem Höhensuchradar des Typs 277Q und einem Navigationsradar des Typs 978 ausgerüstet. [ 1 ] : 220–22 , 238

Mitte der 1960er-Jahre war klar, dass die Sonargeräte der Schiffe der President-Klasse U-Boote weit außerhalb der Reichweite der Limbo-U-Boot-Abwehrwerfer orten konnten. Die Südafrikaner beschlossen daher, dem Beispiel der Royal Navy (RN) zu folgen und Hubschrauber einzusetzen , die U-Boot- Abwehrtorpedos oder Wasserbomben in beträchtlicher Entfernung von den Schiffen abwerfen konnten. Der vordere Limbo-Werfer wurde entfernt und sein Platz mit Platten abgedeckt, um ein kleines Flugdeck zu schaffen . Die Bofors-Lafette, ihr Feuerleitgerät und der hintere Aufbau wurden durch einen Hangar für einen Westland-Wasp -Hubschrauber ersetzt . Zwei einzelne Bofors-Geschütze wurden auf dem Hangardach positioniert, und es wurden Vorkehrungen für vier 12,7-mm-Browning-Maschinengewehre getroffen . Zwei amerikanische 324-mm-Dreifachtorpedorohre vom Typ Mk 32 zur U-Boot-Abwehr wurden mittschiffs installiert und ihre Elektronik modernisiert. Dazu gehörten ein Thomson-CSF -Jupiter -Frühwarnradar auf einem neuen Hauptmast und ein Selenia- Orion -Feuerleitsystem . Außerdem wurde die „President Pretorius“ auf Dieselantrieb umgerüstet und einige ihrer Wasserballasttanks in Treibstofftanks umgewandelt. [ 1 ] : 227

Geschichte

Die südafrikanische Marine bestellte Ende der 1950er Jahre nach dem Simonstown-Abkommen mit der Royal Navy drei Fregatten der President-Klasse. Die „President Pretorius“ , benannt nach dem ersten Präsidenten der Südafrikanischen Republik [ 1 ] : 220, 223, war das letzte der drei Schwesterschiffe und wurde am 29. Juli 1959 bei der Werft Yarrow Shipbuilders in Auftrag gegeben . Die Kiellegung erfolgte am 21. November 1960 [ 3 ] : 22 , und der Stapellauf fand am 28. September 1962 durch Mrs. Mientjie Grobelaar, die Ehefrau von General Pieter Grobbelaar , dem Chef der südafrikanischen Streitkräfte , statt . Die Indienststellung erfolgte am 18. März 1964 unter dem Kommando von Kapitän James Johnson , dem späteren Chef der Marine . [ 1 ] : 223

Die President Pretorius wurde am 26. September von ihren beiden Schwesterschiffen, der President Kruger und der President Steyn , dem Zerstörer Simon von der Stel sowie vier kleineren Kriegsschiffen nach Kapstadt eskortiert , wo sie vom Chef des Marinestabes, Konteradmiral Hugo Biermann , empfangen wurde. [ 3 ] : 57–58 Nach 1964 zögerte die britische Regierung, offen mit der Apartheidregierung Südafrikas zusammenzuarbeiten , und beschränkte sich auf Übungen, wenn ihre Schiffe vorbeifuhren. Im September 1967 nahm die 10. Fregattenflottille, bestehend aus der President Pretorius , der President Kruger und dem neu in Dienst gestellten Versorgungstanker Tafelberg , an einer solchen Übung mit dem Flugzeugträger Eagle , der Fregatte Loch Fada und dem U-Boot Ambush teil . Die Flottille verließ Simon’s Town am 7. Oktober 1968 in Richtung Australien und erreichte Fremantle am 23. Oktober. Sie fuhren weiter nach Sydney und nahmen am 11. November an der Gedenkfeier zum Remembrance Day in Melbourne teil . Drei Tage später legten die Schiffe in Richtung Heimat ab, mussten jedoch in Fremantle anlegen, da auf der President Pretorius unterwegs eine Pumpe ausfiel. Sie erreichten schließlich am 3. Dezember ihre Heimat. Ein Jahr später besuchte ein Geschwader, bestehend aus der Simon von der Stel , der President Pretorius , der Tafelberg und zwei Minensuchbooten, Portugiesisch-Angola . [ 3 ] : 117, 120–22. Die President Kruger und die President Pretorius trainierten im Juli/August 1970 mit einem vorbeifahrenden britischen Geschwader . [ 1 ] : 227

Zu dieser Zeit herrschte in der Marine Personalmangel, und das Schiff wurde am 1. September außer Dienst gestellt , um als Unterkunftsschiff zu dienen, während die Modernisierung der President Steyn abgeschlossen wurde. [ 3 ] : 89 Die President Pretorius wurde am 11. Mai 1971 offiziell außer Dienst gestellt , [ 1 ] : 227 verblieb jedoch einige Zeit in Reserve, bevor die eigentlichen Arbeiten begannen. Das Schiff wurde erst am 12. Juli 1977 wieder in Dienst gestellt, was einen deutlichen Kontrast zur Zeit darstellt, die für die Modernisierung ihrer Schwesterschiffe benötigt wurde. [ 3 ] : 89 Im August 1978 überführte sie die sterblichen Überreste des Xhosa- Häuptlings Maqoma von Robben Island nach Ciskei. Knapp drei Jahre später, im Mai 1981, nahmen die President Pretorius und die President Kruger an den Feierlichkeiten zum 20. Jahrestag der Republikgründung teil und führten Übungen mit einem Geschwader der Republik China (Taiwan) durch. Kurz darauf unternahmen die beiden Schwesterschiffe eine Flaggenparade entlang der ostafrikanischen Küste. Nach dem versehentlichen Untergang der President Kruger 1982 und der vorherigen Außerdienststellung der President Steyn war die President Pretorius das letzte der Schwesterschiffe, das noch im Einsatz war. Anfang der 1980er Jahre wurde sie für die Minenlegung und den Einsatz von Schnellbooten umgerüstet . Mitte 1985 führte das Schiff Übungen mit einem anderen taiwanesischen Geschwader durch, bevor es am 26. Juli aufgrund von Personalmangel und fehlenden Mitteln außer Dienst gestellt wurde. Pläne zur Reaktivierung und Modernisierung der President Pretorius wurden später in den 1980er Jahren entwickelt, konnten aber aus Geldmangel nicht umgesetzt werden. [ 1 ] : 233–34, 237 Das Schiff wurde am 9. Dezember 1992 zum Abwracken verkauft und anschließend verschrottet. [ 3 ] : 206

Referenzen

  1. ^ a b c d e f g h i Du Toit, Allan (1992). Südafrikas Kampfschiffe: Vergangenheit und Gegenwart . Rivonia, Südafrika: Ashanti Publishing. ISBN 1-874800-50-2Die
  2. ^ Marriott, Leo (1983). Fregatten der Royal Navy 1945–1983 . Shepperton, Surrey, UK: Ian Allan. ISBN 0-7110-1322-5Die
  3. ^ a b c d e f Bennett, Chris (2006). Drei Fregatten: Die südafrikanische Marine wird erwachsen . Durban, Südafrika: Just Done Productions. ISBN 1-920169-02-4Die