Seres Auto

Seres Auto (ehemals SF Motors ) ^{[ 1 ]} ist ein Unternehmen für Elektrofahrzeuge des chinesischen Automobilherstellers Seres Group (ehemals Chongqing Sokon Industry Group ^{[ 2 ] [ 3 ]} ). Mehrere Tochtergesellschaften der Gruppe tragen ebenfalls den Namen „Seres“. „Seres“ ist ein Wort aus dem Koine-Griechischen und bezeichnete in der klassischen chinesischen Geschichte häufig politische Gebilde.

Seres Auto Co., Ltd. ( Chinesisch :赛力斯汽车有限公司) (ehemals Chongqing Jinkang New Energy Automobile Co., Ltd. ^{[ 4 ]} ) ^{[ 5 ]} ist eine F&E- und Produktionstochtergesellschaft mit Sitz in China. ^{[ 5 ]}

Die US-amerikanische Tochtergesellschaft SF Motors Inc. ^{[ 5 ]} , die auch Seres genannt wird ^{[ 5 ]} : ^{17 [ 6 ]} , mit Hauptsitz in Santa Clara, Kalifornien , vertritt das US-Geschäft von Jinkang New Energy Automobiles. ^{[ 6 ]} SF Motors Inc. hat mehrere Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen errichtet und entwickelt und produziert derzeit eine in den USA gefertigte Elektrofahrzeugreihe. Das Unternehmen hat die Markteinführung eines US-Produkts verzögert und Hunderte von Mitarbeitern entlassen, darunter 90 im Designstudio. ^{[ 7 ] [ 8 ]} Das Unternehmen kooperiert mit einer Reihe von Automobil- und Technologiezulieferern. ^{[ 9 ]}

• Im April 2021 brachte Seres eine überarbeitete Version des SF5 auf den Markt und begann eine Partnerschaft mit Huawei , das an der Entwicklung des Fahrzeugs beteiligt war und die Fahrzeuge über Huawei Stores vertreibt. ^{[ 10 ] [ 11 ]} Laut Quellen von Reuters beabsichtigte Huawei, Seres von dessen Muttergesellschaft Chongqing Sokon zu übernehmen, dementierte dies jedoch. ^{[ 12 ]}
• Im März 2023 wurde die Marke Aito für kurze Zeit in Huawei Aito umbenannt ^{[ 13 ]} , bevor Huawei bekannt gab, dass sämtliche Werbematerialien mit Bezug zu Huawei am 1. April aus den Aito-Filialen entfernt werden. ^{[ 14 ]}

SF Motors Inc. wurde im Januar 2016 in Santa Clara, Kalifornien, als Unternehmen gegründet, das sich auf die Produktion von Elektrofahrzeugen konzentriert. Anfang 2017 erhielt die Muttergesellschaft von SF Motors, die Sokon Industry Group, von der chinesischen Regierung Produktionsgenehmigungen für Elektrofahrzeuge . ^{[ 15 ]}

Das Unternehmen hat sieben Forschungs- und Entwicklungszentren in vier Ländern, darunter den USA, China und Deutschland , errichtet; ein weiteres Zentrum in Japan wird in Kürze folgen. Neben der Eröffnung eines Forschungs- und Entwicklungszentrums in Ann Arbor , Michigan, kooperiert Seres auch mit dem Innovationszentrum Mcity der University of Michigan, das sich der Transformation hin zu vernetzten und automatisierten Fahrzeugen widmet. ^{[ 16 ]} SF Motors veranstaltete im August 2017 sein erstes Seminar zum Thema autonomes Fahren in Zusammenarbeit mit der University of Michigan und Sokon.

2017 schloss SF Motors die Übernahme des AM General Commercial Assembly Plant in Mishawaka, Indiana , ab und war damit zu diesem Zeitpunkt der einzige Hersteller von Elektrofahrzeugen mit Produktionsstätten in den USA und China. ^{[ 17 ]} Es handelte sich um das erste Werk in den USA, das sich vollständig im Besitz von SF Motors befand. Die Übernahme umfasste die Weiterbeschäftigung von rund 430 Mitarbeitern, die zuvor Fahrzeuge für Mercedes-Benz und Hummer gefertigt hatten . ^{[ 17 ]}

• 28. Januar 2016 – SF Motors wurde im Silicon Valley, Kalifornien, gegründet.
• September 2016 – Tesla-Mitbegründer Martin Eberhard trat SF Motors als strategischer Berater bei.
• Januar 2017 – Die Muttergesellschaft von SF Motors (Sokon Industry Group) erhielt von der chinesischen Regierung die Produktionsgenehmigung für die Herstellung von Elektrofahrzeugen.
• März 2017 – SF Motors eröffnet Hauptsitz im Silicon Valley. Das Gebäude verfügt über eine Tiefgarage mit Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
• April 2017 – Die Muttergesellschaft von SF Motors, Sokon Motors, und die University of Michigan geben Pläne zur Gründung des Michigan-Sokon-Forschungszentrums bekannt.
• Juni 2017 – SF Motors kündigt Pläne zur Übernahme des Nutzfahrzeug-Montagewerks in Mishawaka, Indiana, von AM General an , wo zuvor Hummer H2 SUVs gebaut wurden. ^{[ 18 ]}
• Juli 2017 – SF Motors veranstaltet das erste globale Partnerschaftstreffen in seinem Hauptsitz im Silicon Valley.
• Juli 2017 — SF Motors gründet Forschungszentrum für intelligentes Fahren in Peking
• August 2017 – SF Motors veranstaltet das erste Seminar der University of Michigan-Sokon zum Thema autonomes Fahren.
• September 2017 — Die chinesische Regierung hat der Muttergesellschaft von SF Motors die Genehmigung erteilt, Wandelanleihen im Wert von bis zu 1,5 Milliarden RMB für SF Motors auszugeben.
• Oktober 2017 – SF Motors gab die Übernahme von InEVit Inc. bekannt , einem Startup-Unternehmen für die Modularisierung von Batterien für Elektrofahrzeuge unter der Leitung von Martin Eberhard, Branchenführer und Mitbegründer von Tesla, der als Chief Scientist und stellvertretender Vorsitzender des Aufsichtsrats von SF Motors zu dem Unternehmen stieß. ^{[ 19 ]}
• März 2018 — SF Motors stellt seine Fahrzeuge vor, zwei vollelektrische SUVs, den kompakten SF5 und den mittelgroßen SF7 . ^{[ 20 ]}
• Juli 2019 – Die Pläne zur Montage des ersten Fahrzeugs des Unternehmens, eines SUV namens SF5, für den US-Markt wurden gestoppt. Die Pläne zur Montage und zum Verkauf des SF5 in China bleiben unverändert. Am kalifornischen Hauptsitz des Unternehmens wurden Entlassungen angekündigt. ^{[ 21 ]}
• Im selben Monat berichtete Autocar , dass das Unternehmen nach britischen Partnern für die Herstellung von Elektrofahrzeugen für SF Motors suchte . SF Motors würde als Zulieferer fungieren und potenziellen Partnern Elektromotoren und Akkupacks liefern. ^{[ 22 ]}

• John Zhang – CEO
• Yifan Tang – CTO

Seres ist eine Marke für Elektrofahrzeuge , die von der Seres Group vertrieben wird . Seit 2023 konzentriert sich die Marke Seres auf den Export, während AITO und Landian ausschließlich im Inland vertrieben werden. ^{[ 23 ]}

• Serie 7/M7 (2024–heute), mittelgroßes SUV, umbenannt in AITO M7
• Serie 5/M5 (2024–heute), Kompakt-SUV, umbenannter AITO M5
• SF5/A5/5-Serie (2019–heute), Kompakt-SUV
• Serie 3/E3 (2020–heute), Kompakt-SUV, umbenannter Fengon E3 ^{[ 24 ] [ 25 ]}
• Seres E1 (2023–heute), Stadtauto, umgelabelter Fengon Mini EV

• 
  Serie 3
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  Serie 5
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  Serie 7
• 
  Serie E1

AITO ist eine Marke, die Seres Auto in Zusammenarbeit mit Huawei für intelligente Elektrofahrzeuge entwickelt. Huawei ist federführend beim Design der AITO-Modelle, während Seres die Produktion übernimmt. Die Marke ist ausschließlich auf dem chinesischen Markt vertreten.

Die Marke AITO gehörte Seres, wurde aber im Juni 2023 an Huawei verkauft. ^{[ 26 ]} Im Juli 2024 übertrug Huawei die Markenrechte wieder an Seres. ^{[ 27 ]}

• 
  AITO M5
• 
  AITO M6
• 
  AITO M7 II
• 
  AITO M8
• 
  AITO M9 II

• Seres SF6 Konzept (2018)
• Seres SF7 Konzept (2018)

• Automobilhersteller und -marken Chinas
• Liste der Automobilhersteller Chinas

• Offizielle Website: Seres