Die SS Toruń war ein Massengutfrachter, der 1925 auf der französischen Werft Chantiers Navals Français in Caen gebaut wurde. Ihre Schwesterschiffe waren die SS Wilno , SS Katowice , SS Poznań und SS Kraków . Aufgrund ihrer Herkunft wurden diese Schiffe üblicherweise als „Kohlenstofffrachter“ oder einfach „französische Frachter“ bezeichnet.
Vor dem Krieg
Die Toruń lief im Januar 1927 in Gdynia ein . An der Zeremonie zur Weihe und Hissung der polnischen Flagge nahm der damalige Minister für Industrie und Handel sowie der Erbauer des Hafens von Gdynia, Eugeniusz Kwiatkowski , teil . Das Schiff transportierte polnische Kohle, hauptsächlich auf der Ostsee und der Nordsee sowie von englischen Häfen in die Grafschaft Thomasine.
Unter deutscher Flagge
Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs lag die Toruń als Bunkerschiff für Kriegsschiffe im Hafen von Gdynia vor Anker. Als die Verteidiger der Stadt unter dem Druck der Wehrmachtstruppen gezwungen waren, sich zurückzuziehen, versenkten sie das Schiff an der Hafeneinfahrt.
Die Deutschen hoben die Toruń rasch , renovierten sie und stellten sie unter dem Namen Hannes Freymann wieder in Dienst . Sie fuhr in dieser Funktion bis 1944, als sie von alliierten Flugzeugen in einem norwegischen Fjord bombardiert und versenkt wurde. Erneut gehoben und notdürftig repariert, wurde sie zur Reparatur nach Kiel geschleppt . Dort jedoch rissen die Ketten, das Schiff sank auf den Grund des Sees und erlebte so das Kriegsende.
Nachkriegszeit
Nach ihrer Bergung und Renovierung wurde die Toruń im Mai 1946 an die polnische Handelsmarine zurückgegeben. Sie fuhr bis 1960 unter polnischer Flagge, als sie endgültig außer Dienst gestellt und als schwimmendes Magazin MP-ZP Gda 20 an die Hafenbehörde in Danzig übergeben wurde .
1965 wurde Toruń verschrottet.
Bibliographie
Miciński, Jerzy (1996). Księga polskich statków . Danzig: Polnord-Oskar. ISBN 83-86181-23-0Die
Piwoński, Jan (1989). Flota spod biało-czerwonej . Warschau: Nasza Księgarnia. ISBN 83-10-08902-3Die
