Eine Seestraße , auch Schifffahrtsweg genannt, ist eine regelmäßig befahrene Route für große Schiffe auf breiten Wasserstraßen wie Ozeanen und großen Seen . Sie ist vorzugsweise sicher, direkt und wirtschaftlich. Im Zeitalter der Segelschifffahrt wurden Seewege durch die Verteilung der Landmassen , aber auch durch die vorherrschenden Winde bestimmt , deren Kenntnis für den Erfolg langer Seereisen entscheidend war. Seestraßen sind für den Seehandel von großer Bedeutung.
Geschichte
Die Einrichtung der Seewege im Nordatlantik wurde durch den Untergang des US-amerikanischen Postdampfers SS Arctic im Oktober 1854 angestoßen . Die Kollision mit dem französischen Dampfer SS Vesta forderte über 300 Menschenleben, darunter die Familie des Eigners der Arctic . [ 1 ] Leutnant M. F. Maury von der US Navy veröffentlichte 1855 in seinen Segelanweisungen einen Abschnitt mit dem Titel „Steam Lanes Across the Atlantic“, in dem er Seewege entlang des 42. Breitengrades vorschlug . In den Jahren 1866, 1872, 1887, 1889 und 1891 fanden mehrere internationale Konferenzen und Komiteesitzungen statt [ 2 ] , die die Festlegung der Seewege jedoch den damals führenden transatlantischen Dampfschifffahrtsgesellschaften – Cunard , White Star , Inman , National Line und Guion Line – überließen . Die Internationale Konvention zum Schutz des menschlichen Lebens auf See, die 1913–1914 in London stattfand , bekräftigte erneut, dass die Wahl der Routen über den Atlantik in beide Richtungen in der Verantwortung der Dampfschifffahrtsgesellschaften liegt. [ 3 ]
Schifffahrtsrouten entstanden durch die Analyse der vorherrschenden Winde. Die Passatwinde ermöglichten es Schiffen, schnell nach Westen zu segeln, die Westwinde hingegen nach Osten. Daher werden die Seewege zumeist so gewählt, dass diese Winde optimal genutzt werden. Auch Strömungen werden berücksichtigt, was den Schiffen ebenfalls Vorteile verschafft. Einige Routen, wie beispielsweise die von Kapstadt nach Rio de Janeiro (vorbei an Tristan da Cunha ), konnten diese natürlichen Gegebenheiten jedoch nicht nutzen.
Die wichtigsten Seewege können auch Piraten anlocken . Die Pax Britannica bezeichnete die Periode von 1815 bis 1914, in der die britische Royal Navy die meisten wichtigen Seewege kontrollierte und Piraterie sowie Sklavenhandel bekämpfte. Während des Ersten Weltkriegs , als deutsche U-Boote begannen, amerikanische und britische Schiffe anzugreifen , verließen die alliierten Handelsschiffe die üblichen Seewege und wurden von Kriegsschiffen eskortiert .
Vorteile
Obwohl die meisten Schiffe keine Segel mehr benutzen (sie haben sie durch Motoren ersetzt), erzeugt der Wind immer noch Wellen, die zu Krängung führen können . Daher ist es nach wie vor sehr sinnvoll, sich an der allgemeinen Richtung der Passatwinde und Westwinde zu orientieren. Schiffe, die nicht im Handel tätig sind oder eine bestimmte Länge unterschreiten, sollten die Seewege jedoch meiden. Dies liegt nicht nur an der geringen Kollisionsgefahr mit einem großen Schiff, die ein kleineres Schiff leicht zum Sinken bringen kann, sondern auch daran, dass große Schiffe deutlich weniger manövrierfähig sind und viel mehr Tiefgang benötigen. Kleinere Schiffe können daher problemlos küstennähere Kurse befahren. Anders als im Straßenverkehr gibt es keine festgelegte Route, die ein Schiff befahren muss, sodass dies problemlos möglich ist.
Schifffahrtswege sind die verkehrsreichsten Teile des Meeres und daher ein nützlicher Ort für gestrandete Bootsfahrer, deren Boote sinken, oder für Menschen auf einem Rettungsfloß, um von einem vorbeifahrenden Schiff gerettet zu werden.
Bedrohungen durch Schifffahrtswege
Schifffahrtsrouten können für manche Seeschiffe eine Gefahr darstellen. Kleine Boote riskieren Konflikte mit größeren Schiffen, wenn sie die Schifffahrtsrouten befahren. Es gibt Abschnitte, die flach sind oder Hindernisse wie Sandbänke aufweisen . Diese Gefahr ist besonders groß beim Passieren von Engstellen, beispielsweise zwischen Inseln im Indischen Ozean (z. B. vor Indonesien ) oder im Pazifik (z. B. in der Nähe der Marquesas-Inseln, Tahiti). Einige Schifffahrtsrouten, wie die Straße von Malakka vor Indonesien und Malaysia und die Gewässer vor Somalia , werden häufig von Piraten befahren , die entweder unabhängig oder als Freibeuter (für Unternehmen und Staaten) operieren. Durchfahrende Schiffe laufen Gefahr, angegriffen und gegen Lösegeld festgehalten zu werden.
Die verkehrsreichsten Schifffahrtsrouten
Die verkehrsreichste Schifffahrtsstraße der Welt ist die Straße von Dover , die täglich von 500 bis 600 Schiffen passiert wird. 1999 transportierten 62.500 Schiffe 1,4 Milliarden Bruttoregistertonnen durch die Straße. [ 4 ] Die Straße von Dover ist ein wichtiger Knotenpunkt für den internationalen Handel, da sie die Nordsee mit dem Ärmelkanal verbindet und den Schiffsverkehr zwischen dem Atlantik und wichtigen europäischen Häfen erleichtert. Ihre strategische Bedeutung führte zur Einführung fortschrittlicher Verkehrstrennungsgebiete und strenger Schifffahrtsvorschriften, um Kollisionen zu verhindern und eine sichere Schifffahrt zu gewährleisten. Andere wichtige Schifffahrtsrouten wie die Straße von Malakka , der Panamakanal und der Suezkanal spielen ebenfalls eine entscheidende Rolle im Welthandel, indem sie schnellere und direktere Seewege ermöglichen. Zusammengenommen wickeln diese Routen einen erheblichen Teil des weltweiten Schiffsverkehrs ab und unterstreichen damit ihre Bedeutung als lebenswichtige Verkehrsadern des internationalen Handels.
Siehe auch
Referenzen
- ^ Bowen, Frank C. (1930). Ein Jahrhundert Atlantikreisen . Boston: Little, brown, and Company. S. 88.
- ^ Bowen, Frank C. (1930). Ein Jahrhundert Atlantikreisen . Boston: Little, Brown, and Company. S. 216.
- ^ Encyclopædia Britannica, Vierzehnte Auflage, Band 20, S. 539, 1938
- ^ „Meistbefahrene Schifffahrtsstraße“ . Guinness World Records . Archiviert vom Original am 03.05.2015 . Abgerufen am 11.12.2018 .