Die South Island Line (West) ist eine Erweiterung des Hong Kong MTR -U-Bahnsystems, die sich derzeit in Planung befindet. Die neue Linie wird die Südwestküste von Hong Kong Island zwischen Shek Tong Tsui und Wong Chuk Hang bedienen. Pläne für die South Island Line (West) wurden im Bericht „Railway Development Strategy 2014“ (RDS-2014) der Regierung erwähnt und überarbeitet . [ 1 ] Laut diesem Bericht war der Baubeginn für den Zeitraum 2021–2026 geplant. [ 1 ] : 61 Die Regierung erteilte 2025 offiziell die Genehmigung zum Beginn der detaillierten Planungs- und Entwurfsarbeiten. [ 2 ]
Ähnlich wie die bestehende South Island Line würde diese Linie den Southern District mit dem Rest des MTR-Netzes verbinden.
Geschichte
Die Idee, den südlichen Bezirk Hongkongs anzubinden, wurde bereits in den 1980er Jahren vorgeschlagen. Die Regierung schlug 1989 die südliche Verlängerung der damals geplanten East Kowloon Line von Sheung Wan nach Aberdeen vor. [ 3 ] Vier Jahre später veröffentlichten die Verkehrsbehörden ein Konsultationspapier, das den Bau zweier Südinsel-Linien mit Umsteigepunkt in Tin Wan vorschlug : eine vertikale Linie von Admiralty über Tin Wan und Ap Lei Chau nach Lei Tung und eine horizontale Linie von Telegraph Bay (heute Cyberport ) über Wah Fu Estate , Wah Kwai , Tin Wan, Aberdeen und Wong Chuk Hang nach Ocean Park . Da das bestehende Straßennetz als ausreichend angesehen wurde, wurde das Projekt als nicht dringlich eingestuft. [ 4 ] Eine Studie aus dem Jahr 1999 kam zum selben Schluss, allerdings wurde der geplante nördliche Endpunkt nach Sheung Wan verlegt. [ 5 ]
In der Eisenbahnentwicklungsstrategie (RDS) 2000 war die South Island Line zwar in der Liste der langfristigen Entwicklungsprojekte enthalten, wurde aber aufgrund der unklaren Streckenführung zunächst nicht weiter verfolgt. Die Regierung hatte mehrfach die Umsetzung des Projekts zugesagt, unter anderem 2007 mit dem geplanten Baubeginn 2011 [ 6 ] , 2013 mit einem Starttermin 2015 [ 7 ] und 2014 mit einem Starttermin 2021 [ 8 ]. 2023 befand sich das Projekt in der frühen Planungsphase, als das Transport- und Logistikbüro bestätigte, dass die Inbetriebnahme der Strecke vom Wiederaufbau des Wah Fu Estate im Jahr 2027 abhängen würde [ 9 ].
Im Jahr 2025 erteilte die Regierung offiziell die Genehmigung für den Beginn der detaillierten Planungs- und Entwurfsarbeiten an der South Island Line. Die Bauarbeiten sollen 2027 beginnen und voraussichtlich 2034 abgeschlossen sein. [ 2 ]
Bahnhöfe
Nachfolgend eine Liste der Bahnhöfe der South Island Line (West), einschließlich HKU, QMH, Cyberport, Wah Fu, Wah Kwai, Tin Wan, Aberdeen und Wong Chuk Hang.
| Lackierung und Stationsname | Verbindungen | Eröffnungsdatum | Bezirk | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Englisch | chinesisch | ||||
| Hellgrün, Mint | HKU | 香港大學 | Insellinie | 28. Dezember 2014 [ a ] | Zentral und West |
| Hellrosa, Rose | Queen Mary Hospital (QMH) | 瑪麗醫院 | (Vorgeschlagene Stationen) | Süd | |
| Blau | Cyberport | 數碼港 | |||
| Rot-Orange, Zinnoberrot | Wah Fu | 華富 | |||
| Dunkelcyan, Türkis oder Petrol | Wah Kwai | 華貴 | |||
| Hellgrün (nicht identisch mit der Farbe der HKU), Limette | Zinn | 田灣 | |||
| Hellviolett, Lavendel | Aberdeen | 香港仔 | |||
| Gelb | Wong Chuk Hang | 黃竹坑 | Südinsellinie | 28. Dezember 2016 [ b ] | |
Anmerkungen
- ^ Ursprünglich als Teil der Island-Linie eröffnet .
- ^ Ursprünglich als Teil der South Island Line eröffnet .
Siehe auch
Referenzen
- ^ a b „Eisenbahnentwicklungsstrategie 2014“ (PDF) . Verkehrs- und Wohnungsbaubüro . September 2014. Archiviert vom Original (PDF) am 29. Juni 2018. Abgerufen am 11. Juli 2018 .
- ^ a b „Regierung fordert MTRCL auf, mit der detaillierten Planung und dem Entwurf des Projekts South Island Line (West) fortzufahren“ . www.tlb.gov.hk. 20. Dezember 2025. Abgerufen am 29. Mai 2026 .
- ^ Abschlussbericht der umfassenden Verkehrsstudie . Hongkong: Regierung von Hongkong. 1989.
- ^鐵路發展研究公眾諮詢文件. Hongkong: Regierung von Hongkong. 1993.
- ^ „路政署:《第二次鐵路發展研究》（撮要） —— 圖四:組成網絡之方案“ (PDF) . Archiviert vom Original (PDF) am 14. Oktober 2013 . Abgerufen am 7. Juni 2016 .
- ^ „Grundsatzrede 2007-08“ . Regierung von Hongkong . 10. Oktober 2007.
Die South Island Line wird spätestens 2015 in Betrieb genommen.
- ^ „港鐵南港島西綫 料後年動工“ . Hong Kong Economic Times . Archiviert vom Original am 24. September 2015 . Abgerufen am 7. Juni 2016 .
- ^ Eisenbahnentwicklungsstrategie 2014 (PDF) . Hongkong: Verkehrs- und Wohnungsbaubüro. 2014. S. 42–46 .
Für die Planung der South Island Line (West) wird ein indikativer Umsetzungszeitraum von 2021 bis 2026 empfohlen.
- ^ „議員不滿多個新鐵路項目延遲 政府:已有落成時間“ . Kommerzielles Radio (auf Chinesisch (Hongkong)). 3. Februar 2023 . Abgerufen am 12. Mai 2023 .
Weiterführende Literatur
Dokumente von Regierung und Parlament
- „Zweite Eisenbahnentwicklungsstudie (RDS-2)“ (PDF) . Hongkong: Straßenbauamt . Archiviert vom Original (PDF) am 7. Februar 2006. Abgerufen am 27. Februar 2005 .Die
- „Informationspapier zum Programm vom Februar 2005“ (PDF) . Hongkong: Ausschuss für Verkehr, Legislativrat . 21. Februar 2005. Abgerufen am 27. Februar 2005 .Die
- „Hintergrundinformationen zur Route 4, South Hong Kong Island Line und West Hong Kong Island Line“ (PDF) . Hongkong: Verkehrsausschuss des Legislativrats . 21. Februar 2005. Abgerufen am 27. Februar 2005 .Die
- „Präsentation des MTR-Plans vom Februar 2005“ (PDF) . Hongkong: Verkehrsausschuss des Legislativrats . 25. Februar 2005. Abgerufen am 5. März 2005 .Die
Pressemitteilungen
- „MTR Corporation begrüßt die Entscheidung der Regierung zur West Island Line und South Island Line“ (PDF) .(30. Juni 2005). Von der MTR Corporation .
- https://web.archive.org/web/20140318191939/http://www.mtr-southislandline.hk/pdf/press-release/26022014_pr_e.pdf
