Südöstliche maritime Industrieregion
Hangul
부산울산권
Hanja
釜山蔚山圏
Überarbeitete RomanisierungBusan-Ulsangwon
McCune–ReischauerPusan-Ulsankwon

Die Metropolregion Busan-Ulsan , deren Zentrum die Hafenstädte Busan und Ulsan bilden , ist die zweitgrößte Metropolregion Südkoreas nach Einwohnerzahl und zugleich die zweitentwicklungsreichste Region des Landes. [ 1 ] Sie ist außerdem ein Industriestandort mit Schwerpunkt auf Schiffbau, internationalem Handel und Schwerindustrie, beispielsweise der Automobil- und Chemieproduktion. [ 2 ] [ 3 ]

Branchen

Die südöstliche maritime Industrieregion ist eines der wichtigsten Industriezentren Südkoreas. [ 4 ] Nur die Hauptstadtregion um Seoul ist weiter entwickelt. Diese Region begann sich Ende der 1970er-Jahre zu einem internationalen Handels- und Industriezentrum zu entwickeln, als die südkoreanische Regierung nationale Entwicklungspläne zur Förderung der südkoreanischen Industrie einführte. Die Ergebnisse waren beeindruckend: Innerhalb eines Jahrzehnts wuchsen kleine Fischereihäfen wie Busan und Ulsan zu dicht besiedelten Städten mit jeweils über zwei Millionen Einwohnern heran. Gleichzeitig erlebten Branchen wie die Automobil- und Schiffbauindustrie, die in Südkorea zuvor unbekannt waren, einen rasanten Aufschwung.

Die südöstliche maritime Industrieregion besteht heute aus mehreren Industriestädten mit jeweils spezifischen Branchenschwerpunkten. Ulsan, Geoje und Busan, allesamt bedeutende internationale Häfen – insbesondere Busan, der gemessen am Frachtaufkommen drittgrößte Handelshafen der Welt –, sind auf Automobil- und Schiffbau spezialisiert. So überholten beispielsweise 1999 hier ansässige koreanische Schiffbauunternehmen wie Hyundai Heavy Industries , Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering und Samsung Heavy Industries japanische Schiffbaufirmen als weltweit führende Unternehmen ( [1] ). Vor allem in Ulsan, wo die Schwerindustrie den größten Teil der Stadteinnahmen generiert, nehmen Hyundai Auto und andere Automobilhersteller zunehmend eine führende Position in der globalen Automobilindustrie ein.

In anderen Städten wie Pohang und Changwon ist die Stahl- und Ölraffinerie besonders weit fortgeschritten. Pohang selbst ist der Sitz von POSCO , dem koreanischen Stahlgiganten, während Changwon die Hauptstadt der Provinz Süd-Gyeongsang ist . Schließlich ist der Tourismus in Gimhae und Gyeongju sehr beliebt, da Gyeongju die alte Hauptstadt des Silla- Reiches und Gimhae die Hauptstadt des Gaya -Reiches war. [ 5 ]

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ „Korea-Konfliktszenario: Bewertung der globalen wirtschaftlichen Auswirkungen“ . www.fitchsolutions.com . 17.08.2017 . Abgerufen am 08.06.2022 .
  2. ^ LAB2050 (29.05.2019). „Zusammenbruch der Fertigungsindustrie und ihre Lösungen für die nächste Generation“ . LAB2050 . Abgerufen am 08.06.2022 .{{cite web}}: CS1 Wartung: numerische Namen: Autorenliste ( Link )
  3. ^ „Nationaler Industriekomplex Yeosu – Koreas größter petrochemischer Komplex. Details ansehen | Standortbericht | InvestKOREA (ENG)“ . www.investkorea.org . Abgerufen am 8. Juni 2022 .
  4. ^ „Die Transformation des Landes“ . nationalatlas.ngii.go.kr . Abgerufen am 8. Juni 2022 .
  5. ^ 김, 유경; 송, 봉근 (2016-05-19). "'조선업 몰락' 먼저 겪었지만 관광업으로 부활한 통영" . JoongAng Ilbo (auf Koreanisch) . Abgerufen am 08.06.2022 .