Die schwimmende Batterie Duque de Tetuán war ein Panzerschiff der spanischen Marine mit niedrigem Freibord , ähnlich einem Monitor . Sie wurde während des Dritten Karlistenkrieges gebaut, um die Küste zu verteidigen und die Truppen an Land mit Feuerunterstützung zu versorgen . Nach Ende des Konflikts, für den sie konzipiert worden war, wurde das Schiff zur Verteidigung von Ferrol eingesetzt. Dort blieb es, wenn auch kurzzeitig 1897 außer Dienst gestellt, bis zu seiner endgültigen Abwrackung im Jahr 1900.
Design
Die Duque de Tetuán wurde von den Reales Astilleros de Esteiro in Ferrol [ 1 ] entworfen und gebaut , um den Bedarf der Armada an einer schwimmenden Batterie zur Feuerunterstützung der Landtruppen während des Dritten Carlistenkrieges zu decken. Sie war in Holzbauweise gefertigt und ihr Rumpf mit einer 100 Millimeter dicken Eisenpanzerung versehen. [ 2 ] Ein Teil der für den Bau der Duque de Tetuán verwendeten Panzerplatten stammte von der früheren Panzerfregatte Tetuan [ 3 ] , die während des Kantonistenaufstands in Cartagena unter verdächtigen Umständen abgebrannt war . [ 4 ]
Die Bewaffnung bestand aus einer einzelnen 160-mm-Kanone und vier 120-mm-Kanonen mit gezogenem Lauf. [ 2 ] Der Bau der Duque de Tetuán fand in Cartagena statt , und das unfertige Schiff gehörte zu den Schiffen, die von den Rebellen bei der Eroberung der Stadt erbeutet wurden. [ 5 ]
Karriere
Trotz des dringenden Bedarfs an einem solchen Schiff zur Feuerunterstützung im Feldzug der Regierung gegen die Karlisten wurde die Duque de Tetuán nicht rechtzeitig fertiggestellt, um am Krieg teilzunehmen. [ 2 ] Aufgrund ihrer Konstruktion war sie für offensive Einsätze kaum geeignet, galt als „Fehlschlag als Kriegsschiff“ [ 6 ] und wurde der Verteidigung des Armada-Stützpunkts in Ferrol zugeteilt. Die Duque de Tetuán versah ihren gesamten Dienst in dieser wenig glamourösen Rolle und kam zu keinem Kampfeinsatz. [ 2 ]
Die Duque de Tetuán , die Ende des 19. Jahrhunderts als Schiff dritter Klasse galt, wurde 1897 außer Dienst gestellt und aus der offiziellen Flotte der Armada gestrichen. [ 7 ] Der Ausbruch des Spanisch-Amerikanischen Krieges im Jahr 1898 führte jedoch zu ihrer Reaktivierung, um Ferrol erneut gegen Angriffe zu verteidigen. Das Schiff wurde mit Steuerungseinrichtungen für die zum Schutz des Stützpunkts verlegten elektrischen Minen ausgestattet. [ 8 ]
Nach Kriegsende wurde die Duque de Tetuán erneut außer Dienst gestellt und im Jahr 1900 verschrottet. [ 2 ]
Zitate
- ^ Reales Astilleros de Esteiro (auf Spanisch)
- ^ a b c d e „Batería flotante Duque de Tetuán “ . La Marina Blindada en el Siglo XIX (auf Spanisch) Zugriff am 13.05.2010.
- ^ Lillo, Luis, González und Rodríguez González 2001, p. 80.
- ^ Greene und Massignani 1998, S. 281.
- ^ Forbes S. 706.
- ^ Keltie 1887, S. 468.
- ^ Proceedings XXIII , S. 769
- ^ Rodríguez González 1998, p. 194.
Bibliographie
- Forbes, Archibald; Henty, George Alfred; Griffiths, Arthur (1896). Schlachten des 19. Jahrhunderts . Cassell.
- Greene, Jack; Massignani, Alessandro (2008). Ironclads At War: The Origin And Development Of The Armored Battleship . Da Capo Press. ISBN 978-0-7867-4298-1Die
- Keltie, Sir John Scott, Hrsg. (1887). The Statesman's Year-book: Statistical and Historical Annual of the States of the Civilised World for the Year 1887. Macmillan.
- Coello, Juan Luis; González, Agustín Ramón Rodríguez (2001). Buques de la Armada española: a través de la fotografía, (1849-1900) (auf Spanisch). Agualarga. ISBN 978-84-95088-37-6Die
- Veröffentlichungen des United States Naval Institute . Band XXIII. US Naval Institute. 1897. S. 769.
- González, Agustín Ramón Rodríguez (1998). Operaciones de la Guerra de 1898: eine kritische Revision . Actas-Redaktion. ISBN 978-84-87863-72-1Die