Die Table Mountain Aerial Cableway ist eine Seilbahn, die Besuchern eine fünfminütige Fahrt auf den Gipfel des Tafelbergs in Kapstadt , Südafrika , bietet . Sie ist eine der beliebtesten Touristenattraktionen Kapstadts und wird jährlich von etwa einer Million Menschen genutzt. [ 3 ]
Die Bergstation der Seilbahn befindet sich am westlichsten Ende des Tafelbergplateaus auf einer Höhe von 1.067 Metern. Von dort bietet sich ein herrlicher Blick über Kapstadt, die Tafelbucht und Robben Island im Norden sowie auf die Atlantikküste im Westen und Süden. Zur Ausstattung der Bergstation gehören kostenlose geführte Wanderungen, ein Audioguide, ein Café mit Verpflegungsmöglichkeiten und eine WLAN-Lounge.
Geschichte
In den 1870er Jahren schlugen die Kapstädter den Bau einer Eisenbahnlinie bis zum Tafelberg vor, doch die Pläne wurden durch den Burenkrieg gestoppt . Der Stadtrat nahm 1912 die Prüfung der Optionen wieder auf, aber auch dies wurde durch den Ersten Weltkrieg unterbrochen .
Trotz anfänglicher Kostenschätzungen von 100.000 £ [ 4 ] (entspricht 38.800.000 £ im Jahr 2011 [ 5 ] ) für den Bau der Seilbahn unterstützte die Bevölkerung der Stadt das Projekt und stimmte in einem Referendum mit überwältigender Mehrheit dafür.
Der norwegische Ingenieur Trygve Strømsøe präsentierte Sir Alfred Theodore Hennessy zusammen mit Sir David Graaff und Sir Ernest Oppenheimer im Jahr 1926 Pläne für die Seilbahn, und kurz darauf begannen die Bauarbeiten mit der Gründung der Table Mountain Aerial Cableway Company (TMACC).
Die ehemals weltweit führende Seilbahnfirma Adolf Bleichert & Co. [ 6 ] aus Leipzig erhielt den Bauauftrag. Die Seilbahn wurde 1929 zu Kosten von 60.000 £ [ 4 ] (entspricht 11.400.000 £ im Jahr 2011 [ 5 ] ) fertiggestellt und am 4. Oktober 1929 vom Bürgermeister von Kapstadt, A. J. S. Lewis, eröffnet . Seitdem wurde die Seilbahn dreimal modernisiert.
Sir David Graaff , ein führender Industrieller, ehemaliger Bürgermeister von Kapstadt und Regierungsminister, investierte ebenfalls beträchtlich in das Projekt. Die Chance für TMACC am Tafelberg begann, als Hennessy und seine Geschäftspartner Sir David Graaff und Sir Ernest Oppenheimer die TMACC gründeten, nachdem der norwegische Ingenieur Trygve Strømsøe den Berg entdeckt und den Bau einer Seilbahn zum Gipfel vorgeschlagen hatte. Er präsentierte ihnen seine Idee im Jahr 1926. Strømsøe wurde bei der Gründung von TMACC ein vierter Sitz im Aufsichtsrat angeboten und erlebte die Eröffnung der Seilbahn mit.
1993 verkaufte der Sohn eines der Gründer die TMACC, und die neuen Eigentümer übernahmen die Modernisierung der Seilbahn. 1997 wurde die Seilbahn nach umfangreichen Renovierungsarbeiten wiedereröffnet und mit neuen Gondeln ausgestattet.
Im Januar 2019 begrüßte die Seilbahn ihren 28-millionsten Besucher.
Im September 2025 wurde berichtet, dass der 99-jährige Pachtvertrag der TMACC für den Betrieb der Seilbahn im November desselben Jahres auslaufen sollte. Er wurde jedoch von SANParks um drei Jahre verlängert. Die Verlängerung erfolgte, um Betriebsunterbrechungen zu vermeiden, während ein Ausschreibungsverfahren zur Auswahl des nächsten Betreibers durchgeführt wird. [ 7 ]
Spezifikationen
Die Seilbahn „Rotair“ wurde 1997 von der Schweizer Firma Garaventa ( Doppelmayr Garaventa Gruppe ) errichtet . Ihr Design basiert auf der Titlis-Rotair -Seilbahn in Engelberg , Schweiz . [ 8 ]
Jede Gondel bietet Platz für 65 Fahrgäste (im Vergleich zu 25 bei den alten Gondeln) und fährt an einem Doppelseil, was sie bei starkem Wind stabiler macht und eine schnellere Fahrt zum Gipfel in 4–5 Minuten ermöglicht. Die Böden der Gondeln drehen sich während der Auf- und Abfahrt um 360 Grad und bieten den Fahrgästen so einen Panoramablick.
Brandvorfall
Am 24. Oktober 2024 wurde der Seilbahnbetrieb nach einem Brand im Parkhaus der Talstation eingestellt. [ 9 ] Ursache des Brandes war die Explosion einer Lithium-Notstrombatterie. [ 10 ] Zu diesem Zeitpunkt befanden sich etwa 400 Personen, darunter viele Touristen, auf dem Gipfel des Berges.
Galerie
Seilbahn zum Tafelberg, Bergstation
Die Gondeln der Table Mountain Aerial Cableway sind mit dem MasterCard-Logo versehen.
Referenzen
- ^ Fiona McIntosh, Shaen Adey (2004). „Looking Back“ . Tafelberg-Aktivitätsführer . Struik. S. 29. ISBN 1-86872-979-6Die
- ^ a b www.tablemountain.net
- ^ „Über: Table Mountain Aerial Cableway Company“ . Table Mountain Aerial Cableway Company. Archiviert vom Original am 19. April 2011. Abgerufen am 19. April 2011 .
- ^ a b „Geschichte der Table Mountain Aerial Cableway“ . Table Mountain Aerial Cableway Company. Archiviert vom Original am 19. April 2011. Abgerufen am 19. April 2011 .
- ^ a b Wertschätzung , Relativer Wert eines britischen Pfundbetrags - durchschnittliches Einkommen, abgerufen am 19.04.2011
- ^ „Adolf Bleichert – der Erfinder des deutschen Drahtseilbahnsystems“ . Seilbahngeschichte.de. Archiviert vom Original am 11. Oktober 2011 . Abgerufen am 18. Juni 2010 .
- ^ William Brederode (13. September 2025). „Seilbahn-Twist nach Ablauf des 99-jährigen Pachtvertrags für den Tafelberg“ . news24 . Abgerufen am 14. September 2025 .
- ^ „Es ist Internationaler Seilbahntag: Fünf der coolsten Seilbahnen der Welt!“ tablemountain.net . Table Mountain Aerial Cableway. Archiviert vom Original am 29. Januar 2017. Abgerufen am 25. Januar 2017 .
- ^ Isaacs, Lauren. „Betrieb der Table Mountain Aerial Cableway nach Brand im Parkhaus eingestellt“ . EWN . Abgerufen am 28. Oktober 2024 .
- ^ Swartz, Kim (25. Oktober 2024). „Größte Rettungsaktion am Tafelberg seit 64 Jahren nach Brand einer Lithiumbatterie, der die Seilbahn lahmlegte“ . TimesLIVE . Abgerufen am 29. Oktober 2024 .
