Tele Atlas

Tele Atlas ist ein 1984 gegründetes Unternehmen mit Sitz in den Niederlanden, das digitale Karten und andere dynamische Inhalte für Navigations- und standortbezogene Dienste , darunter Navigationssysteme für Privatpersonen und Fahrzeuge , anbietet und Daten für eine Vielzahl von mobilen und internetbasierten Kartenanwendungen bereitstellt. Seit dem 30. Juli 2008 ist das Unternehmen eine hundertprozentige Tochtergesellschaft des Herstellers von Navigationssystemen für Kraftfahrzeuge, TomTom . ^{[ 4 ]}

Das Unternehmen bietet Kartenmaterial für zweihundert Länder weltweit an, teilweise von anderen Kartendiensten bezogen ^{[ 5 ].} Neben Kartendaten stellt es auch „Kartenerweiterungsprodukte“ wie Points of Interest und Adresspunkte bereit. Zu den Kunden von Tele Atlas zählen Hersteller von Navigationssystemen für Fahrzeuge sowie Mobilfunk- und Internetunternehmen, die Kartendienste anbieten. Das Unternehmen liefert außerdem Daten an Kunden aus dem öffentlichen und privaten Sektor , die auf Geoinformationen angewiesen sind.

Das Unternehmen hält seine Daten unter anderem mithilfe einer Flotte von Dutzenden Kartierungsfahrzeugen auf dem neuesten Stand. Diese Fahrzeuge sind mit „sechs Kameras, zwei seitlich schwenkbaren Lasern und einem GPS-Navigationsgerät “ ausgestattet. ^{[ 6 ]} Die Fahrzeuge nehmen bei normaler Geschwindigkeit etwa drei Fotos pro Sekunde auf, was zu über 100 Millionen Bildern pro Jahr und Fahrzeug führt. Die Bilder werden auf einer von zwei Festplatten in einem Metallgehäuse im Fahrzeug gespeichert. Jede Festplatte bietet Platz für Daten von etwa zwei Wochen . ^{[ 6 ]} Parallel dazu erfassen die 3D-Scanlaser Breite, Höhe und Konturen der ersten reflektierenden Oberfläche, auf die sie treffen. Die so gewonnenen Daten werden mit den Bildern kombiniert und ergeben eine dreidimensionale Darstellung. ^{[ 6 ]} Dreidimensionale Darstellungen sind bereits in Japan und Westeuropa verfügbar. Mitarbeiter am US-Hauptsitz des Unternehmens in Lebanon, New Hampshire , in der Nähe des Dartmouth College , erwarteten im August 2009, dass Geräte, die auf Tele-Atlas-Daten basieren, ab Anfang 2011 die Umgebung fotorealistisch darstellen könnten. ^{[ 6 ]}

Kartenfehler werden mithilfe von Tele Atlas Map Insight, unserem System für Kundenfeedback und Änderungsmeldungen, behandelt. Ziel ist es, Endnutzern die Möglichkeit zu geben, Fehler direkt an Tele Atlas zu melden, anstatt über den technischen Support der Hersteller von Produkten, die Tele-Atlas-Karten verwenden. Dadurch werden die Supportkosten gesenkt. Kartenfehler werden über die Feedback-Webseite von Tele Atlas Map Insight gemeldet ^{[ 7 ]} , zu der Links von den Supportseiten der Produkte bereitgestellt werden können. Das Unternehmen verfügt über eine Datenqualität von 25 % in seiner Geodatenbank.

Im Mai 2000 erwarb Tele Atlas von der Sony Corporation die Etak, Inc. , einen US-amerikanischen Anbieter von Navigationssystemen für Kraftfahrzeuge, digitalen Karten und Kartierungssoftware. Etak, Inc. firmierte fortan als Tele Atlas North America. Kurz darauf hörte Etak, Inc. als eigenständiges Unternehmen auf zu existieren. ^{[ 8 ]}

Am 29. April 2004 erwarb Tele Atlas GDT (Geographic Data Technology, Inc.), einen Anbieter digitaler Karten in New Hampshire . ^{[ 9 ]}

Am 23. Juli 2007 nahm der Vorstand von Tele Atlas ein Übernahmeangebot des Navigationssystemherstellers TomTom in Höhe von 2 Milliarden Euro an. ^{[ 10 ]} Dieses Angebot wurde jedoch am 31. Oktober 2007 von einem 2,3 Milliarden Euro schweren Angebot des US-amerikanischen Konkurrenten Garmin überboten , was einen Bieterwettbewerb um Tele Atlas auslöste. ^{[ 11 ]} TomTom reagierte mit einem erhöhten Angebot von 2,9 Milliarden Euro, das vom Vorstand von Tele Atlas erneut angenommen wurde. ^{[ 12 ]} Es wurde erwartet, dass Garmin ein weiteres Gegenangebot abgeben würde: Da Tele Atlas' wichtigster globaler Konkurrent Navteq von einem Übernahmeangebot von Nokia betroffen war , hatte das Unternehmen erklärt, es wolle nicht, dass beide Unternehmen in die Hände von Konkurrenten fielen. ^{[ 12 ]} Nachdem Garmin jedoch eine Inhaltsvereinbarung mit Navteq bis zum Jahr 2015 getroffen hatte, zog das Unternehmen sein Übernahmeangebot zurück und ebnete damit den Weg für TomTom. ^{[ 13 ]} Am 4. Dezember 2007 stimmten die Aktionäre von TomTom der Übernahme zu. ^{[ 14 ]} Der EU-Kommissar für Wettbewerb gab im Mai 2008 grünes Licht für die Übernahme, ^{[ 15 ]} und sie wurde im Juni abgeschlossen.

Traditionell nutzen Anbieter von Internetkarten Kartendaten von verschiedenen Anbietern. Angesichts des zunehmenden Gebrauchs von Internetkartenportalen konkurrieren die Kartenanbieter intensiv um diese Kunden.

Am 30. Juni 2008 gab Tele Atlas eine fünfjährige Vereinbarung zur fortgesetzten Datenlieferung an Google Maps bekannt . Laut dieser Vereinbarung sollte Tele Atlas Zugriff auf Korrekturen und Aktualisierungen der Daten erhalten, die von der Google Maps-Community vorgenommen wurden. ^{[ 16 ]} Rund ein Jahr später, im Oktober 2009, stellte Google die Nutzung der Tele Atlas-Karten in den USA ein und begann, Feedback von Nutzern für eigene Zwecke zu sammeln. ^{[ 17 ]} Kurz darauf kündigte Google Google Maps Navigation für Android an, das eine Turn-by-Turn-Navigation ähnlich der von TomTom-Geräten bietet und kostenlos in Android integriert ist. ^{[ 17 ]}

Im Mai 2008 gab Mapquest bekannt, die Vereinbarung mit Navteq auf 73 Länder ausgeweitet zu haben, um deren Kartendaten nutzen zu können. ^{[ 18 ]} Im Januar 2009 verkündete Microsoft die Erweiterung der Vereinbarung mit Navteq auf 74 Länder und die Lizenzierung verschiedener zusätzlicher Inhalte. ^{[ 19 ]} Daher werden Internetnutzer voraussichtlich seltener auf Tele-Atlas-Daten zugreifen.

• Kartendatenbankverwaltung

• TomTom MyDrive
• TomTom-Karten, archiviert am 1. Dezember 2019 im Internetarchiv Wayback Machine