Die Teodoro-Moscoso-Brücke ( spanisch : Puente Teodoro Moscoso ) ist eine 2,25 Kilometer lange, vierspurige Mautbrücke im Nordosten Puerto Ricos . Sie überspannt die San-José-Lagune und verbindet seit ihrer Eröffnung 1994 die Städte San Juan und Carolina im Ballungsraum des Archipels und der Insel. Als West-Ost-Verlängerung des Jesus-T.-Piñero -Expressways ( PR-17 ) verbindet sie diese wichtige Verkehrsader in den Geschäfts- und Handelszentren Hato Rey und Río Piedras in San Juan mit dem Román-Baldorioty-de-Castro -Expressway ( PR-26 ) im Feriengebiet Isla Verde in Carolina und stellt somit eine direkte Verbindung zum internationalen Flughafen Luis Muñoz Marín dar. Die Brücke, die längste in Puerto Rico, ist an ihren Fahnenmasten auf beiden Seiten mit abwechselnd wehenden amerikanischen und puerto-ricanischen Flaggen erkennbar .

Überblick
Die Teodoro-Moscoso-Brücke ist mit 2,25 km (1,40 Meilen) die längste Brücke Puerto Ricos . Sie befindet sich im Ballungsraum San Juan, in der nordöstlichen Küstenebene der Hauptinsel . Die Brücke verläuft in West-Ost-Richtung von den Geschäfts- und Handelsvierteln Hato Rey und Rio Piedras in der Hauptstadt San Juan und dient als direkte Verbindung zum internationalen Flughafen Luis Muñoz Marín im Feriengebiet Isla Verde in der Gemeinde Carolina . Sie überspannt die Lagune von San José , die Teil desselben Ästuarsystems wie die nahegelegene Bucht von San Juan ist . [ 2 ]
Die Brücke wurde mit einer Investition von 126,8 Millionen US-Dollar errichtet. [ 3 ] Sie wurde unter der Regierung von Gouverneur Pedro Rosselló als erstes Bauprojekt eröffnet, das in Puerto Rico und den Vereinigten Staaten im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft realisiert wurde . [ 4 ]
Über die Brücke findet einer der größten 10-Kilometer-Läufe der Welt statt, der World's Best 10K , der jedes Jahr Tausende von lokalen und internationalen Teilnehmern anzieht.
Etymologie
Die Teodoro-Moscoso-Brücke ist nach dem Geschäftsmann und Politiker Teodoro Moscoso benannt, der in den 1940er und 1950er Jahren im Rahmen der Operation Bootstrap die wirtschaftliche Entwicklung und Industrialisierung von Puerto Rico leitete .
Mautstelle
Heute besteht die Brücke aus elektronischen Anzeigetafeln und einer Mautstelle mit einer Gebühr von 3,85 US-Dollar pro Richtung. [ 5 ] [ 3 ] Die Brücke akzeptiert AutoExpreso , das Mautsystem von Puerto Rico. [ 6 ]
| Standort | Maut [ 5 ] | Richtung | AutoExpress- Akzeptanz | AutoExpress- Nachschubspur ( R ) |
|---|---|---|---|---|
| San Juan - Carolina | 4,00 € | Zwei-Wege |
Siehe auch
Referenzen
- ^ „Google Maps“ . Google Maps .
- ^ Figueroa Abbrechen, Alex (2. Mai 2021). „Die Polizei hat sich mit der Muerte von Keishla Rodríguez Ortiz in Verbindung gesetzt . “ El Nuevo Día (auf Spanisch) . Abgerufen am 2. Mai 2021 .
- ^ ein b „Método de pago y tarifas | Autopistas de Puerto Rico“ . Archiviert vom Original am 14. Februar 2019 . Abgerufen am 14. Februar 2019 .
- ^ „Center for Innovative Finance Support – Project Profiles“ . FHWA . 28. Februar 1994. Abgerufen am 15. September 2021 .
- ^ a b "Mapas y Tarifas" . Metropistas (in Spanish). Archiviert vom Original am 7. Januar 2025 . Abgerufen am 26. Februar 2024 .
- ^ „Autopistas de Puerto Rico - Arbertis - AUTOEXPRESSO“ . Archiviert vom Original am 25. Februar 2015. Abgerufen am 25. Februar 2015 .
Externe Links
Medien im Zusammenhang mit Puente Teodoro Moscoso bei Wikimedia Commons