Anhängerbrücke

Trailer Bridge, Inc. ist ein Frachtdienstleistungsunternehmen mit Hauptsitz in Jacksonville, Florida . Sie bieten internationale und nationale Transporte an, wobei die wichtigsten internationalen Anlaufhäfen San Juan, Puerto Rico und Puerto Plata, Dominikanische Republik , sind . ^{[ 2 ]}

Trailer Bridge wurde 1991 von Malcolm McLean gegründet , der in der Branche als „Vater der Containerisierung “ gilt. Zuvor hatte McLean in Winston-Salem, North Carolina , die McLean Trucking Company gegründet und zu einem der größten Transportunternehmen der USA ausgebaut. Er erkannte den Bedarf an einem Service, der – wie das Unternehmen selbst formulierte – „echte Verantwortung eines einzigen Spediteurs in den gesamten Vereinigten Staaten und bis nach Puerto Rico“ bieten konnte. ^{[ 3 ]} Im April 1991 gründete McLean Trailer Bridge, und bereits im Februar des darauffolgenden Jahres transportierte Trailer Bridge seine erste Ladung von Jacksonville, Florida, nach San Juan, Puerto Rico.

1997 ging Trailer Bridge an der NASDAQ an die Börse und verlegte seinen Hauptsitz nach Jacksonville. Im Laufe der Jahre erweiterte das Unternehmen seine Flotte und Kapazität und stellte im Jahr 2000 sein Sendungsverfolgungssystem vor. 2004 erwarb Trailer Bridge sämtliche Aktien der Kadampanattu Corporation und damit zwei 224 Meter lange, dreistöckige Ro/Ro-Schiffe. ^{[ 4 ]} Seit 2010 bietet Trailer Bridge wöchentliche Verbindungen zwischen Jacksonville und Puerto Plata in der Dominikanischen Republik an.

Im vierten Quartal 2011 wurden Anleihen des Unternehmens in Höhe von insgesamt 82,5 Millionen US-Dollar fällig. Da das Unternehmen diesen Verpflichtungen nicht nachkommen konnte, meldete es Insolvenz nach Chapter 11 an . Im ersten Quartal 2012 genehmigte ein Richter den Sanierungsplan, wodurch Seacor Holdings faktisch die Kontrolle über das Unternehmen erlangte. Drei der sieben Direktoren des Trailer Bridge-Aufsichtsrats waren Seacor Holdings. ^{[ 1 ]} In einer Pressemitteilung von Trailer Bridge hieß es, Seacor Holdings beabsichtige, „ihre umfassende Erfahrung im Seetransport zu nutzen, um das Unternehmen bei der Umsetzung seiner Strategie zur Rückkehr zu einem nachhaltigen und profitablen Betrieb zu unterstützen.“ ^{[ 1 ]} Seacor Holdings gab keinen Kommentar ab, aber ein Analyst der Credit Suisse erklärte: „Übernahmen von Unternehmen in Krisensituationen sind das Kerngeschäft des Unternehmens. Das Management mag keine Verluste; daher gehen wir nicht davon aus, dass Seacor an Unternehmen festhält, die ihre Kapitalkosten nicht decken.“ ^{[ 1 ]}

Im Jahr 2012 feierte Trailer Bridge den 20. Jahrestag ihrer Jungfernfahrt und fünf Jahre Dienst nach Puerto Plata in der Dominikanischen Republik. Außerdem erreichte das Unternehmen seine millionste Kundenbuchung, gründete TB Logistics und erweiterte seine Flotte um weitere Container, wodurch es zu einer der größten Flotten der Welt wurde.

Trailer Bridge wurde 2016 vom Jacksonville Business Journal als einer der besten Arbeitgeber in Jacksonville ausgezeichnet. ^{[ 5 ]} Im Jahr 2021 gab Trailer Bridge eine Partnerschaft mit dem Supply-Chain- und Logistik-SaaS-Unternehmen Mastery Systems bekannt. ^{[ 6 ]}

Trailer Bridge ist ein US-amerikanischer Transportdienstleister ( Jones Act ) und bietet wöchentlich Fracht-, Schiffs- und Binnenschifffahrts- sowie Fahrzeugtransporte zwischen Jacksonville, Florida , San Juan, Puerto Rico und der Dominikanischen Republik an. Zu den Logistikdienstleistungen des Unternehmens gehören Stückgut- , Komplettladungs- und intermodale Transporte über die 3PL- Einheit. Die Flotte von 53 Fuß x 102 Zoll großen Containern bietet rund 40 % mehr Kapazität als andere Container. Mit ihrem Volumen von 3.860 Kubikfuß bietet Trailer Bridge einen Mehrwert für die Kunden. ^{[ 7 ]} Trailer Bridge bietet außerdem Autotransporte nach Puerto Rico und in die Dominikanische Republik an. Kunden können den AutoBridge-Service von Trailer Bridge nutzen, um sofort ein Angebot für den Transport eines Autos von Florida nach Puerto Rico und in andere Länder zu erhalten. Mit TB Quick Track können Kunden ihre Sendungen verfolgen. ^{[ 8 ]}

Lkw-Anhänger für Puerto Rico werden fast überall in den kontinentalen USA abgeholt und nach Jacksonville gefahren, wo sie für die fünftägige Fahrt nach San Juan auf ein Binnenschiff verladen werden. 2007 nahm das Unternehmen die Dominikanische Republik als neues Verschiffungsziel auf und ist laut „ Jacksonville Business Journal“ der einzige Anbieter „zwischen den USA und der Dominikanischen Republik mit Schiffen unter US-Flagge“ ^{[ 9 ]} . Das Unternehmen plant, Kuba anzufahren, sobald die USA dies genehmigen.

Die von Trailer Bridge betriebenen Lastkähne verfügen über kein eigenes Antriebssystem; stattdessen sind sie auf Hochseeschlepper anderer Unternehmen angewiesen, die die Schiffe zu ihren Bestimmungsorten und wieder zurück schleppen.

Das Unternehmen pachtet von der Hafenbehörde von Jacksonville ein 107.000 m² ^großes Grundstück an der südwestlichen Spitze von Blount Island, wo es seine Lastkähne anlegt, be- und entlädt. ^{[ 10 ]}

Das Unternehmen ging 1997 an die Börse. Laut Wright Investors' Service betrieb es Ende 2007 eine Flotte von 114 Zugmaschinen, 241 High-Cube-Aufliegern, 3.882 53-Fuß-High-Cube-Containern und 3.177 53-Fuß-Chassis für den Lkw-Transport. Außerdem besaß es zwei 736 Fuß lange RoRo-Schiffe ( dreistöckiges Containerschiff) und drei 403 Fuß lange Triplestack-Containerschiffe. ^{[ 11 ]} Die Aktie erreichte 2007 ein Allzeithoch von 14,75 US-Dollar. ^{[ 12 ]}

Im Jahr 2000 trat Trailer Bridge dem Climate Wise Program der US-Umweltschutzbehörde (EPA) bei , um gemeinsam mit anderen innovative Wege zur Steigerung der Energieeffizienz und Verbesserung der Umweltbedingungen zu entwickeln. 2006 schloss sich das Unternehmen der SmartWay ^SM Transport Partnership an, einer Partnerschaft zwischen der EPA und der Güterverkehrsbranche, die nicht nur die Energieeffizienz und die Luftreinhaltung verbessert, sondern auch die Treibhausgasemissionen reduziert. Für sein Engagement in dieser Organisation wurde Trailer Bridge mit dem Environmental Excellence Award der SmartWay ^SM Transport Partnership ausgezeichnet. 2010 stellte Trailer Bridge auf schwefelarmen Dieselkraftstoff um. Dieser Kraftstoff erfüllt zwei IMO-Standards: 1) maximal 0,5 % Schwefelgehalt für alle Schiffskraftstoffe bis 2020 und 2) weniger als 1,0 % Schwefelgehalt in Emissionskontrollgebieten bis 2010 und 0,1 % bis 2015.

Trailer Bridge hat seinen eigenen Umweltschutzpreis namens Breath Easy ins Leben gerufen. Dieser Preis „berechnet die prozentuale Reduzierung der Feinstaubemissionen, die mit den Sendungen [der Kunden] in Verbindung gebracht werden kann, die mit dem umweltfreundlicheren Transportsystem von Trailer Bridge transportiert werden.“ ^{[ 13 ]}

Viele der Kunden von Trailer Bridge sind namhafte Unternehmen. Neuwagen und -Lkw machen einen Großteil ihrer Fracht aus, und Fahrzeuge werden für Ford , DaimlerChrysler und General Motors transportiert . Mehrere große Einzelhandelsketten nutzen Trailer Bridge für den Containertransport zu ihren Filialen, darunter JC Penney , Home Depot , Costco und Toys 'R' Us . Costco zählt seit 2008 zu den Kunden. Weitere Produkte werden von großen Herstellern wie Georgia-Pacific , General Electric , Procter & Gamble , Whirlpool und SC Johnson an die Vertriebszentren in Puerto Rico geliefert . ^{[ 14 ]}

• Trailer Bridge bei Marketwatch.com
• Trailer Bridge bei Google Finance