Die Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado ( ADIFSE ), firmierend als Trenes Argentinos Infraestructura , ist ein argentinisches Staatsunternehmen, das 2008 gegründet wurde, um den Schienenbau und die Instandhaltung in Argentinien zu verwalten. Es handelt sich um einen Geschäftsbereich der Holdinggesellschaft Ferrocarriles Argentinos SE .

Geschichte

Vor Beginn der Eisenbahnprivatisierung in Argentinien im Jahr 1989 wurde die Eisenbahninfrastruktur von der ursprünglichen Ferrocarriles Argentinos (FA) verwaltet . Nach der formellen Liquidierung der FA wurde die Verwaltung der Eisenbahninfrastruktur einer neuen Organisation namens Ente Nacional de Administración de Bienes Ferroviarios (ENABIEF, dt.: Nationale Einrichtung für die Verwaltung von Eisenbahnvermögen) übertragen, die 1996 gegründet wurde. [ 1 ]

Im Jahr 2000 wurde ENABIEF mit der Dirección Nacional de Bienes del Estado im Rahmen der Nationalen Organisation für die Verwaltung von Vermögenswerten (ONABE) fusioniert, die zur Verwaltung aller staatlichen Vermögenswerte, einschließlich der Eisenbahnen, gegründet wurde.

Bauarbeiten an der Roca-Bahn

Während der gesamten Zeit der privaten Eisenbahnverwaltung oblag die vertragliche Verpflichtung der Betreiber (die im Rahmen von Ausschreibungen ausgewählt wurden) zur Instandhaltung der von ihnen betriebenen Eisenbahninfrastruktur, nicht dem Staat, der lediglich Teile des Streckennetzes an verschiedene Unternehmen vergab. Die überwiegende Mehrheit der privaten Unternehmen kam ihren vertraglichen Instandhaltungspflichten jedoch nicht nach. [ 2 ] Dies war einer der Gründe für die schließlich erfolgte Verstaatlichung der Eisenbahn.

Am 25. März 2008 wurde ADIF gegründet und übernahm die Verwaltung aller Eisenbahnanlagen, die zuvor unter ONABE gestanden hatten. [ 3 ] [ 4 ] ADIFSE vergibt Infrastrukturprojekte in der Regel über öffentliche Ausschreibungen . Im Mai 2015 wurde die neue Holdinggesellschaft Ferrocarriles Argentinos gegründet, und ADIFSE wurde neben SOFSE (Personenverkehr) und TACyL (Güterverkehr) eine ihrer drei Tochtergesellschaften. [ 5 ] Das Budget von ADIFSE betrug 2015 9 Milliarden ARS . [ 6 ]

Das Unternehmen ist Minderheitsaktionär (49%) an einem Joint Venture mit dem deutschen Unternehmen Vossloh namens Vossloh Cogifer Argentina SA beteiligt , dessen Produktionsstätte sich in der Nähe der Stadt La Plata befindet . [ 7 ]

Referenzen

  1. ^ Dekret 1039/95 - MECON
  2. ^ Privatisierung brachte Argentiniens Eisenbahnsystem zum Scheitern - IPS News, 24. Februar 2012.
  3. ^ Ley 26.352 – InfoLEG, 25. März 2008
  4. ^ Bienes , archiviert am 06.07.2015 in der Wayback Machine - ADIFSE
  5. ^ „Otra vuelta para los Ferrocarriles Argentinos“ , Seite/12 , 20. März 2015
  6. ^ $ 9000 millones en ferrocarriles Archiviert am 21. Juli 2015 in der Wayback Machine - InfoNews, 26. Mai 2015.
  7. ^ Vossloh expandiert in Brasilien und Argentinien - Railway Gazette, 23. Januar 2013.