Straßenbahnmuseum Sydney

Das Sydney Tramway Museum , betrieben von der South Pacific Electric Railway Co-operative Society, ist Australiens ältestes Straßenbahnmuseum und das größte der südlichen Hemisphäre. Es befindet sich in Loftus in den südlichen Vororten von Sydney .

Der Bau des Museums an seinem ursprünglichen Standort am Rande des Royal National Park begann im August 1956. ^{[ 1 ]} Es wurde im März 1965 von Pat Hills, dem stellvertretenden Premierminister von New South Wales, offiziell eröffnet . Die Einrichtungen waren einfach: zunächst eine vierspurige Halle, die aus gebrauchten Materialien errichtet wurde, und eine etwa 800 m lange Laufbahn. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

1975 genehmigte die Regierung von New South Wales den Umzug des Museums an einen neuen Standort auf der anderen Seite des Princes Highway, neben dem Bahnhof Loftus . ^{[ 4 ]} Die Bauarbeiten begannen im April 1980, die ersten Straßenbahnen wurden im November 1982 vom alten Standort dorthin verlegt. ^{[ 5 ] [ 6 ]} Die offizielle Eröffnung fand am 19. März 1988 statt. ^{[ 7 ] [ 8 ]} Die ehemalige Straßenbahnhaltestelle am Railway Square , die 1973 abgebaut worden war, wurde wieder aufgebaut. ^{[ 9 ] [ 10 ]} Die letzte Straßenbahn verließ den Royal National Park im Mai 1989. ^{[ 11 ]}

1989 wurde eine Traversiermaschine aus dem Comeng-Werk in Granville erworben. ^{[ 12 ]} Nachdem CityRail die zwei Kilometer lange Royal National Park-Strecke 1991 stillgelegt hatte, konnte das Museum am 1. Mai 1993 den Betrieb auf dieser Strecke aufnehmen. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

Im Jahr 2001 erhielt das Museum die Fassade des ehemaligen YMCA , die sich zuvor an der Ecke Pitt Street und Bathurst Street im zentralen Geschäftsviertel von Sydney befand . Die Fassade wurde von Meriton versetzt , um Platz für einen Neubau am selben Standort zu schaffen. Dieses imposante Sandsteinbauwerk aus den 1880er Jahren bildet eine spektakuläre Kulisse beim Betreten des Museumskomplexes durch die Haupttore. Das Gebäude ist noch nicht fertiggestellt und wird je nach Finanzierung weiter ausgebaut. ^{[ 15 ]} Die Tore der ursprünglichen Gladesville Bridge wurden 2010 als Depottore installiert. ^{[ 16 ]}

Am 23. Oktober 2015 wurde der Lagerraum des Museums von Vandalen aufgebrochen und in Brand gesetzt. Der Lagerraum befand sich außerhalb des Hauptgeländes des Museums, am ursprünglichen Standort im Royal National Park nahe Loftus Oval, und beherbergte die Reserve-Sammlung des Museums, bestehend aus sechs Straßenbahnen, vier Bussen und einem Doppeldeckerbus-Chassis aus dem Jahr 1937. Der Lagerraum und sein Inhalt wurden durch das Feuer zerstört. ^{[ 17 ]}

Das Museum besitzt eine umfangreiche Sammlung von Straßenbahnen aus Sydney und anderen australischen Städten sowie aus aller Welt. Es betreibt ein 4 Kilometer langes Gleisnetz. Eine Strecke verläuft 1,5 Kilometer in nördlicher Richtung nach Sutherland , parallel zur Rawson Avenue, wie es auch in Teilen des Straßenbahnnetzes von Sydney der Fall war. Die zweite Strecke verläuft 2,5 Kilometer in südlicher Richtung und nutzt die 1886 erbaute und im Juni 1991 von CityRail stillgelegte Bahnstrecke zum Royal National Park. ^{[ 18 ]}

1993 wurde die Strecke vom Museum auf Straßenbahnstandard umgebaut und mit der damals bestehenden Sutherland-Linie verbunden. Dadurch entstand eine heute beliebte Zugangsmöglichkeit zum zweitältesten Nationalpark der Welt. ^{[ 14 ] [ 19 ]} Die Strecke endet am Bahnhof Royal National Park .

Das Museum öffnet und betreibt Straßenbahnen mittwochs, sonntags, an gesetzlichen Feiertagen (außer am Weihnachtstag) und an ausgewählten Wochentagen während der Schulferien.

Das Sydney Tramway Museum wird ausschließlich von Freiwilligen betrieben und finanziert seine täglichen Aktivitäten, Restaurierungs-, Instandhaltungs- und Bauprogramme selbst durch Eintrittsgelder und Spenden der großzügigen Öffentlichkeit.

Das Sydney Tramway Museum gibt „Trolley Wire“ im Auftrag der meisten Straßenbahnmuseen Australiens heraus. Die vierteljährlich erscheinende Zeitschrift enthält Artikel über Straßenbahnen weltweit und Neuigkeiten von den verschiedenen historischen Straßenbahnen Australasiens.

Das Museum erhielt von Engineers Australia im Rahmen des Programms zur Anerkennung des technischen Erbes eine Gedenktafel für historische Ingenieursleistungen . ^{[ 24 ]}

Der Film „Ladies in Black“ aus dem Jahr 2018 enthielt sowohl Realfilmszenen als auch Filmmaterial für CGI-Sequenzen, die rund um den Warteschuppen am Railway Square gedreht wurden , der sich am südlichen Ende des Museumsgeländes befindet. ^{[ 25 ]}

• Liste von Fachzeitschriften zum Thema Schienenverkehr

• Webseite des Sydney Tramway Museums