Universal Publishers (Australien)

Universal Publishers produziert in Australien die allgegenwärtigen UBD-Gregory's- Straßenverzeichnisse . Der Name dieser Publikationen wird in vielen australischen Städten mittlerweile als Gattungsbegriff für Straßenverzeichnisse verwendet.

Universal veröffentlicht Straßenverzeichnisse, Reiseführer, Karten und Straßenatlanten und ist Australiens größter Verlag für Kartenmaterial und Reiseprodukte. Das Unternehmen vertreibt Reise-, Sprach- und Kartenprodukte von Berlitz , Insight Guides , Michelin und Marco Polo.

• Straßenverzeichnisse australischer Hauptstädte
• Staatliche Straßenverzeichnisse für jeden Bundesstaat und jedes Territorium
• „CityLink“-Verzeichnisse mit Straßenverzeichnissen von Brisbane , Melbourne oder Sydney und den umliegenden Regionen
• „Kompakte“ Straßenverzeichnisse für Hauptstädte und „Mini“-Straßenverzeichnisse für Hauptstädte der östlichen Bundesstaaten
• Regionale Straßenverzeichnisse für jeden Bundesstaat mit Stadtplänen und einem Straßenatlas. Die Stadtpläne und der Straßenatlas des Northern Territory sind in das Straßenverzeichnis von Südaustralien integriert.
• Eine Vielzahl von Faltkarten, die Hauptstädte, regionale Gebiete und ganze Bundesstaaten abdecken.
• DVD-Versionen der Straßenverzeichnisse der Hauptstadt/Regionalstadt und der regionalen Städte- und Gemeindeverzeichnisse
• Straßenatlanten, die ganz Australien abdecken

Die oben genannten Produkte wurden vor den Ausgaben von 2012 unter der Marke UBD vertrieben. In diesem Jahr wurde die Produktion der eigenständigen Gregory's-Straßenverzeichnisse zugunsten von gemeinsam mit Gregory's herausgegebenen UBD-Gregory's-Verzeichnissen eingestellt, die das UBD-Format beibehielten (UBD-Gregory's Darwin 2013, 4. Auflage). Das letzte eigenständige Gregory's-Verzeichnis war das 2011 erschienene Sydney-Straßenverzeichnis zum 75-jährigen Jubiläum. ^{[ 1 ]}

Die Verzeichnisse von 2018 wurden als von UBD als Tochtergesellschaft von Hardie Grant Travel herausgegeben ausgewiesen, während die Verzeichnisse von 2019 als von Hardie Grant Travel herausgegeben ausgewiesen wurden, ohne dass UBD erwähnt wird, obwohl auf der Website von Hardie Grant UBD Gregory's als Herausgeber angegeben ist.

Die Straßenverzeichnisse von UBD und Gregory's enthalten zwar in erster Linie Straßenverzeichnisse, bieten aber auch Informationen zum öffentlichen Nahverkehr ( Zug und Stadtbahn , Fahrkarten und Preise), zu Radwegen, Stadtteilen und Postleitzahlen, öffentlichen Parks und Grünanlagen, Sehenswürdigkeiten (wie Geschäftsgebäude, Telefonzellen , Pubs und Restaurants ), Attraktionen sowie zu Bootsanlegestellen in anerkannten Häfen. Sie enthalten außerdem Karten von Universitätsgeländen und Krematorien . Vor der Fusion von UBD und Gregory's enthielten die UBD Compact Straßenverzeichnisse zusätzlich einen „Cityside Guide“ mit touristischen Informationen.

Die Darstellung von Straßen in den meisten Stadt- und Ortskarten erfolgt traditionell mit zwei Linien und dem dazwischen gedruckten Straßennamen (sogenannte Doppelliniendarstellung). Im UBD- Verzeichnis von Melbourne ^{[ 2 ]} wird hingegen eine einzelne Linie mit dem Straßennamen ober- oder unterhalb der Straße verwendet, um die Orientierung für Nutzer des Melway- Straßenverzeichnisses zu erleichtern . Ältere UBD-Karten von Melbourne, beispielsweise aus den 1980er Jahren oder früher, verwendeten jedoch die Doppelliniendarstellung. Dieser Darstellungsstil findet sich auch in Straßenatlanten und Hauptstraßenkarten.

UBD-Produkte sind berüchtigt dafür, weiterhin Urheberrechtsfallen zu enthalten: fiktive Straßen , Gebäude oder andere Merkmale, die eingefügt werden, um Konkurrenzprodukte zu identifizieren, die UBD-Daten ohne Überprüfung kopiert haben. Aus diesem Grund sind die Produkte von UBD und Gregory für historische Forschungen nicht uneingeschränkt verlässlich. Ein Beispiel für eine Urheberrechtsfalle ist die „Bumerangfabrik“, die viele Jahre lang auf der UBD-Karte von Canberra im Industriegebiet Fyshwick an der Ecke Newcastle Street und Barrier Street verzeichnet war. Tatsächlich handelte es sich dabei um ein ehemaliges staatliches Möbellager. In anderen Fällen können kurze Sackgassen oder Gassen (mit oder ohne Namen) oder längst vergessene geplante Straßen auftauchen.