V24-Motor

Ein V24-Motor ist ein 24-Zylinder -Kolbenmotor, bei dem zwei Zylinderbänke mit je zwölf Zylindern in V-Form um eine gemeinsame Kurbelwelle angeordnet sind . Die meisten V24-Motoren sind sogenannte „Doppel-V12“-Motoren, bei denen zwei separate V12-Motoren hintereinander geschaltet sind. Er wurde in bestimmten Geräten wie Lokomotiven eingesetzt. Beispiele hierfür sind die EMD-Motoren der E-Serie, darunter der E9 mit 2400 PS und der E8 mit 2250 PS.

Der Fiat AS.6-Motor wurde Anfang der 1930er-Jahre für das Flugzeug Macchi MC72 entwickelt , das an den Luftrennen um die Schneider Trophy 1931 teilnehmen sollte. Er bestand aus zwei hintereinander angeordneten Fiat AS.5 V12-Motoren, wobei der vordere Motor den hinteren Propeller und der hintere Motor den vorderen Propeller antrieb. ^{[ 1 ]} Der Hubraum betrug insgesamt mehr als 50 Liter (3.051 Kubikzoll), die kombinierte Leistung lag bei etwa 2.900 PS (2.160 kW). ^{[ 2 ]}

Mechanische Probleme verhinderten die Teilnahme des Flugzeugs an Wettbewerben. Die Macchi MC72 erreichte am 23. Oktober 1934 eine durchschnittliche Höchstgeschwindigkeit von 709,2 km/h (440,7 mph). Dies stellte einen Rekord für ein kolbenmotorgetriebenes Wasserflugzeug auf, der bis heute Bestand hat. ^{[ 3 ]}

Der Detroit Diesel Series 71 24V71 Motor hatte einen Hubraum von 27,92 Litern (1.704 Kubikzoll) und eine Leistung von 1.500 kW (2.000 PS). Er wurde von 1994 bis 1997 hergestellt.

Einer der wenigen, wenn nicht sogar der einzige in Serie gefertigte V24-Motor ist der österreichische Jenbacher J624 -Gasmotor für die Stromerzeugung und Kraft-Wärme -Kopplung (KWK) . Der Motor verfügt über eine zweistufige Turboaufladung und bietet eine Bohrung von 190 mm und einen Hub von 220 mm. Der Hubraum des 24-Zylinder-Motors beträgt 149,7  Liter  . Je nach Anwendung kann der Motor mit verschiedenen Kraftstoffen betrieben werden, wobei das Stromaggregat eine Leistung von bis zu 4.507 kW (6.044 PS) erzeugt. ^{[ 4 ]}