Die Villa María and Rufino Railway (VM&RR) (einheimischer Name: Ferrocarril Villa María a Rufino ) war ein britisches Unternehmen, das gegen Ende des 19. Jahrhunderts eine Breitspurbahn mit einer Spurweite von 5 Fuß 6 Zoll ( 1.676 mm ) in Argentinien baute und betrieb .

Geschichte

Die VM&RR erhielt am 15. August 1887 die Konzession zum Bau einer 227 km langen Bahnstrecke zwischen Villa María in der Provinz Córdoba an der Central Argentine Railway (CAR) und Rufino in der Provinz Santa Fe an der Buenos Aires and Pacific Railway (BA&P). Der Abschnitt zwischen Villa María und La Carlota wurde am 26. Oktober 1890 eröffnet, der Abschnitt von La Carlota nach Rufino am 23. März 1891.

Die Strecke führte durch das sich entwickelnde Getreideanbaugebiet zwischen den Hauptstrecken der BA&P und der CAR und wurde zu einer wichtigen Zubringerstrecke für die ehemalige Eisenbahnlinie. Damals bot die VM&R den Bauern entlang ihrer Strecke den einzigen direkten Zugang zum Hafen und Markt von Buenos Aires .

Aufgrund ihrer gemeinsamen Interessen knüpften die VM&RR und die BA&P enge Verbindungen, bis schließlich im Jahr 1900 die BA&P die VM&R übernahm.

Siehe auch

Bibliographie

  • Britische Eisenbahnen in Argentinien 1857-1914: Eine Fallstudie über ausländische Investitionen von Colin M. Lewis - Athlone Press (für das Institut für Lateinamerikastudien, Universität London, 1983)