West Springfield, Massachusetts

West Springfield ist eine Stadt ^{[ 5 ]} im Hampden County, Massachusetts , USA. Sie gehört zum Ballungsraum Springfield, Massachusetts . Die Einwohnerzahl betrug laut US-Volkszählung von 2020 28.835 . ^{[ 6 ]} Die Stadt ist auch als „West Side“ bekannt, da sie westlich des Connecticut River gegenüber von Springfield liegt – ein Umstand, der in der frühen Geschichte der Stadt eine wichtige Rolle spielte.

Das Gebiet, das später als West Springfield bekannt wurde, wurde 1635 besiedelt. Die Siedler flohen nach dem verheerenden Hurrikan von 1635 auf höher gelegenes Gelände östlich des Flusses und gründeten dort Springfield . West Springfield bot gutes Ackerland, weshalb einige Familien auf der Westseite blieben. ^{[ 8 ]}

Abgesehen vom Handel mit Biberfellen bestand die Wirtschaft im frühen kolonialen Springfield hauptsächlich aus Subsistenzwirtschaft und Viehzucht, wobei Tauschhandel das bevorzugte Austauschmittel für die Ernte der Nachbarn und lokal produzierte Waren war. Getreide- und Sägemühlen waren in der frühen Siedlung ebenfalls vorhanden. ^{[ 9 ]}

Da der Connecticut River damals zu breit für eine Brücke war, mussten die Überfahrten mit dem Boot erfolgen. Der Heuplatz wurde zwischen dem heutigen Dorfplatz und der East School Street angelegt ^{[ 10 ]} , damit die Landbesitzer, die auf den ihnen zugeteilten Flächen im Westen Landwirtschaft betrieben oder Mäharbeiten durchführten, ihre Ernte dort abstellen konnten, während sie auf den Transport zurück in den Osten warteten.

In den 1650er Jahren begannen einige englische Siedler, sich dauerhaft auf der Westseite des Flusses niederzulassen, wahrscheinlich in der Nähe der heutigen Riverdale Street, gegenüber dem Chicopee River. ^{[ 11 ]}

Anfang des Jahrzehnts hatte Springfield eine Regelung getroffen, wonach jeder arbeitsfähige Mann (und seine Arbeitstiere) bis zu sechs Tage à acht Stunden an den örtlichen Straßen arbeiten musste (das Äquivalent einer Infrastruktursteuer in der Tauschwirtschaft). 1666 beschwerten sich die Bewohner des Westufers darüber, dass sie an den Straßen des Ostufers arbeiten mussten, während ihre eigenen vernachlässigt wurden. Nach längeren Auseinandersetzungen wurde beschlossen, dass die Männer der Siedlung die Straßen auf ihren jeweiligen Flussseiten instand halten sollten. ^{[ 12 ]}

In vielerlei Hinsicht war die Unterscheidung zwischen Kirche und Staat in der frühen städtischen Regierungsform Neuenglands verschwommen, obwohl religiöse und weltliche Versammlungen getrennt abgehalten und in der Regel von verschiedenen Personen geleitet wurden.

Für die ersten Siedler von Springfield war die Teilnahme an den Stadtversammlungen und den wöchentlichen Gottesdiensten der Kongregationalisten (die oft beide im städtischen Versammlungshaus stattfanden) in der frühen Siedlungszeit verpflichtend, und Verstöße wurden mit Geldstrafen geahndet. ^{[ 13 ]}

Über mehrere Jahrzehnte forderten die Bewohner der Westseite von der Stadt eine kostenlose Fährverbindung zum Gemeindehaus in Springfield am Ostufer des Flusses. Ihr Antrag wurde jedoch von der Stadtversammlung und sogar von Schiedsrichtern aus Northampton und Hadley abgelehnt. ^{[ 13 ]} Im März 1683 ertranken Reice Bedortha, sein Sohn John, Johns Frau Lydia und ihre neugeborene Tochter Mercy auf dem Connecticut River, als ihr Boot auf dem Weg zur Kirche kenterte. ^{[ 14 ]} Die Bewohner der Westseite erneuerten ihre Beschwerden und forderten nun ein eigenes Gemeindehaus. Am 29. Mai 1697 genehmigte das Massachusetts General Court schließlich eine eigene Gemeinde mit eigenem Gemeindehaus für die etwa 200 Einwohner. ^{[ 15 ]}

Im Westen wurden außerdem Pfarreien für Agawam (1696), Feeding Hills (1800) ^{[ 16 ]} und Holyoke („North Parish“ oder „Ireland Parish“, benannt nach den frühen irischen Siedlern John und Mary Riley; 1786) ^{[ 17 ] geschaffen.}

Die Massachusetts Bay Colony erließ 1647 ein Gesetz, das den Bau einer öffentlichen Schule in jeder Stadt mit 50 oder mehr Familien vorschrieb. 1706, nach zweijährigen Petitionen, erhielten die Bewohner der Westseite Gelder für den Bau einer Schule (obwohl die Schüler der Westseite möglicherweise schon vorher zu Hause unterrichtet wurden). ^{[ 18 ]}

Im Jahr 1707 wurde der West Side Parish von der Stadtversammlung von Springfield das Recht übertragen, Land in ihrem Gebiet zu vergeben. ^{[ 18 ]}

Da die Einwohner des westlichen Connecticut River weiterhin gezwungen waren, den Fluss zu überqueren, um an den Stadtversammlungen teilzunehmen, und da es Spannungen zwischen Ost und West hinsichtlich der Ressourcenverteilung gab, beantragten sie 1756 beim General Court von Massachusetts die Eingemeindung als eigenständige Stadt. Nach einer besonders hitzigen Stadtversammlung im Jahr 1773, die zwischen Versammlungshäusern an den gegenüberliegenden Ufern hin und her wechselte und beinahe zu einem einjährigen Regierungsstillstand geführt hätte, wurden schließlich von beiden Seiten Vorschläge zur Teilung an die Kolonialversammlung gerichtet. Am 23. Februar 1774 wurde West Springfield als eigenständige Stadt gegründet; ihr Gebiet umfasste das heutige Agawam und den größten Teil von Holyoke . ^{[ 20 ]}

Ein weiterer Streitfall entstand unmittelbar, als die Stadtverfassung es der Stadt untersagte, das Eigentum von Einwohnern Springfields innerhalb ihrer Grenzen zu besteuern. Dieses Gesetz wurde später dahingehend geändert, dass es nur bis zum Verkauf des Eigentums galt, doch das letzte derartige Grundstück wurde erst in den 1860er Jahren von West Springfield steuerpflichtig. ^{[ 21 ]}

Die Milizionäre von West Springfield nahmen ab dem 20. April 1775, dem Tag nach den Schlachten von Lexington und Concord, am Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg teil . ^{[ 22 ]} 1777 wurde ein größeres Kontingent hessischer und britischer Truppen in der Schlacht von Saratoga gefangen genommen und nach Boston transportiert (zur möglichen Deportation oder Inhaftierung). Während ihres Lageraufenthalts in West Springfield blieben einige der deutschen Söldner dort und heirateten in die einheimische Bevölkerung ein. ^{[ 23 ]}

Die wirtschaftlichen Bedingungen nach der Revolution führten 1786–1787 zur Shays-Rebellion in Springfield und West Springfield.

Technologische Fortschritte ermöglichten 1805 den Bau der ersten Brücke über den Connecticut River. Es handelte sich um eine mautpflichtige Brücke auf Steinpfeilern; die Fahrbahn hob und senkte sich beim Überqueren der sechs bogenförmigen Abschnitte. Diese Brücke wurde 1814 durch Frühjahrshochwasser beschädigt und nach einem teilweisen Einsturz unter starker Verkehrsbelastung abgerissen.

1816 wurde an der Bridge Street eine Ersatzbrücke eröffnet. Sie wurde 1818 durch Frühjahrseis zerstört, trotz eines tapferen Versuchs, sie durch Befestigung an einem Baum vor dem Wegspülen zu bewahren; das Kabel riss. Eine dritte Brücke, die auf demselben Fundament errichtet wurde, war über 100 Jahre in Gebrauch und als „Alte Mautbrücke“ bekannt, obwohl die Mautgebühren 1873 abgeschafft wurden. ^{[ 24 ]}

Die moderne Memorial Bridge wurde 1922 eröffnet; in den 1990er Jahren wurde sie grundlegend saniert.

Die erste North End Bridge wurde 1887 mit einer robusten, kastenförmigen Metallfachwerkkonstruktion eröffnet (der obere Teil des Kastens war über der Fahrbahn aufgehängt). 1923 geriet der mit Teer versiegelte Holzbelag in Brand, was durch die darüber verlaufenden Gasleitungen noch verschlimmert wurde. Die Ersatzbrücke an dieser Stelle ist noch heute in Betrieb. ^{[ 25 ]}

Alte Kreisakten belegen, dass Benjamin Ashley aus West Springfield 1843 eine Lizenz zum Betrieb einer Fähre über den Connecticut River im Stadtteil Riverdale an der heutigen Kreuzung von Ashley Avenue und Ferry Street erhielt. ^{[ 26 ]} An dieser Stelle (am Fuße der Wayside Avenue – ehemals Bridge Street – und der Ashley Avenue) wurde 1847 eine hölzerne Mautbrücke errichtet, die jedoch 1903 abbrannte. ^{[ 27 ]} Sie wurde offenbar ersetzt, da der Staat 1972 eine Brücke nach Chicopee an dieser Stelle schloss und die alte Brücke 1987 abreißen ließ. ^{[ 28 ]}

Im 19. Jahrhundert wurden mehrere Brücken über den Westfield River gebaut, die jedoch größtenteils durch Überschwemmungen zerstört wurden. Ende des 20. Jahrhunderts wurden außerdem mehrere Straßenbrücken errichtet.

Die Warnungen der Agawam-Indianer bewahrheiteten sich in den Jahren 1647, 1767, 1801, 1804 und 1818. Deiche aus der Zeit des Bürgerkriegs hielten 1878 das Hochwasser des Agawam (Westfield) River zurück, doch 1927 überschwemmten heftige Regenfälle die Stadt erneut. Starke Regenfälle und eine starke Schneeschmelze führten 1936 zu einer noch gewaltigeren Flut , bei der 8.000 der 17.000 Einwohner der Stadt vertrieben wurden. Die Brücken der Gegend blieben intakt; die Eisenbahnbrücke wurde durch einen voll beladenen Güterzug, der absichtlich quer darüber geparkt war, zum Einsturz gebracht. Der New England Hurricane von 1938 überschwemmte die Felder entlang der Riverdale Road und beschädigte das Ausstellungsgelände schwer, sodass die Messe für die Saison geschlossen werden musste. Er riss außerdem ein Loch in den Deich an der Mosley Avenue, das repariert wurde, bevor die Regenfälle den unteren Teil der Stadt erneut überfluten konnten. ^{[ 29 ]} 1955 ereignete sich eine weitere schwere Flut durch die Hurrikane Connie und Diane, die im Abstand von fünf Tagen eintrafen. Sie zerstörte die Trinkwasserversorgung der Stadt Southwick und den Bear Hole Dam, den Piper-Stausee und das Memorial Pool (die alle wieder aufgebaut wurden). ^{[ 30 ]}

Winterwetter hat in der Geschichte von West Springfield immer wieder erhebliche Schäden angerichtet. Der große Schneesturm von 1888 brachte über 1,5 Meter Schnee und türmte ihn bis zu 6,1 Meter hoch auf. ^{[ 31 ]} Auch in den Jahren 1978 und 1996 gab es weitere Schneestürme .

Am 1. Juni 2011 zog ein Tornado über West Springfield hinweg, überquerte den Connecticut River und verwüstete anschließend die Stadt Springfield in Massachusetts . Er richtete in dicht besiedelten Gebieten von West Springfield schwere Schäden an und forderte zwei Todesopfer in der Stadt – darunter eine Mutter, die starb, als sie ihre 15-jährige Tochter schützte. ^{[ 32 ]} US-Präsident Barack Obama erklärte das Gebiet um West Springfield und Springfield zum Katastrophengebiet . ^{[ 33 ]}

Am 29. Oktober 2011 brachte der Schneesturm „ Halloween Nor’eastern “ über 25 Zentimeter nassen Schnee über die Stadt und die Umgebung. Der Schnee blieb an den Bäumen hängen, die noch größtenteils belaubt waren. Infolgedessen stürzten Bäume und Äste auf Häuser, Fahrzeuge, Stromleitungen und Straßen. In einigen Haushalten dauerte es über eine Woche, bis die Stromversorgung wiederhergestellt war.

Die Landwirtschaft prägte weiterhin die lokale Wirtschaft, als in den 1830er Jahren der Marktgärtnereibetrieb begann, der sich auf das Gebiet um die Riverdale Road konzentrierte. Die Ernte war für den Verkauf auf dem Markt bestimmt und nicht für den Eigenbedarf der Bauernfamilien oder zum Tausch gegen andere Feldfrüchte. Bevölkerungswachstum und verbesserte Verkehrsverbindungen vergrößerten den potenziellen Markt; um 1860 nutzte West Springfield Gewächshäuser und exportierte Frischwaren nach Boston. Die Landwirtschaft blieb viele Jahrzehnte lang ein wichtiger Wirtschaftszweig in West Springfield, doch Landerschließung und wirtschaftliche Veränderungen führten zu einem Niedergang, und in den 1940er Jahren spielte sie nur noch eine untergeordnete Rolle in der Stadt. ^{[ 35 ]}

Die Eastern States Exposition entstand 1917 als Reaktion auf den schleichenden Niedergang der Landwirtschaft in Neuengland. Die alljährliche Herbstmesse ist mit Abstand die größte Touristenattraktion West Springfields und eine der größten Messen des Landes. Auf dem Messegelände finden das ganze Jahr über zahlreiche Veranstaltungen statt.

Das erste Morgan-Pferd wurde 1789–1790 in West Springfield gezüchtet. ^{[ 36 ]}

Die Leichtindustrie erlebte im 19. Jahrhundert einen Aufschwung und umfasste unter anderem gegerbte Häute, Pferdekutschen, Schießpulver, Keramik, Industrierohre, Hüte und Boote. ^{[ 37 ]}

Als die Industrielle Revolution im 19. Jahrhundert West-Massachusetts erreichte, führte die Vielzahl schnell fließender Flüsse in der Region zu einem Boom von Industriestädten . Die frühen Textil- und Papierfabriken wurden von irischen Einwanderern betrieben, die während der Hungersnot in der Stadt lebten und deren Bevölkerung sich zwischen 1840 und 1860 nahezu verdoppelte. Die Papierherstellung entwickelte sich zu einem wichtigen regionalen Wirtschaftszweig. Innerhalb der Stadtgrenzen befanden sich unter anderem (hauptsächlich am Westfield River konzentriert) die Southworth Paper Company (1839), die Agawam Paper Company (1859), die Agawam Canal Company, die Springfield Glazed Paper Company (1882), die Worthy Paper Company (1892) und die Mittineague Paper Company (1892, später bekannt als Strathmore Paper Company und von International Paper übernommen ^{[ 38 ]} ).

Die Western Railroad nahm 1841 den Güter- und Personenverkehr auf und verband West Springfield mit Worcester, Boston, den Berkshires und dem nördlichen Teil des Bundesstaates New York. 1870 wurde sie zur Boston and Albany Railroad. Die Reisezeit von Boston nach Albany verkürzte sich erheblich von den über 40 Stunden, die man in den 1820er Jahren mit der Postkutsche benötigte. ^{[ 39 ]} Die überdachte Holzbrücke über den Connecticut River, die 1841 eröffnet wurde, wurde 1874 durch die heutige zweigleisige Stahlfachwerkbrücke ersetzt. ^{[ 40 ]}

West Springfield entwickelte sich zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt, und die Eisenbahn war über viele Jahrzehnte einer der größten Arbeitgeber der Stadt. 1896 wurden in West Springfield auch Reparaturwerkstätten errichtet ^{[ 41 ]} , und in der Blütezeit des Betriebs gab es zwei große Rangierbahnhöfe – einen in Mittineague und einen in der Nähe der heutigen Memorial Avenue.

Die ursprüngliche Pferdestraßenbahn der Springfield Street Railway wurde 1877 eröffnet und führte von der Main Street in Springfield über die Main Street und die alte Mautbrücke an der Bridge Street zur Elm und Park Street. Später wurde die Strecke über die Westfield Street bis zur (Upper) Church Street verlängert. Die Elektrifizierung erfolgte 1892/93, und die Flussüberquerung wurde zur ursprünglichen North End Bridge verlegt. Im Laufe der Jahre wurde die Strecke erweitert: zur Holyoke Street Railway (über die Riverdale Road, 1895), nach Tatham (1896), zur Woronoco Street Railway (in Westfield, 1899), zur Grenze nach Connecticut über den Riverside Park (heute Six Flags New England ) in Agawam (1900), nach Feeding Hills (1902) und schließlich zur Suffield Street Railway in Connecticut (wodurch die Hartford-West Side Line ermöglicht wurde, 1905). ^{[ 42 ]}

Der Abriss der alten North End Bridge im Jahr 1923 führte zur Verlegung der Straßenbahnlinie auf die heutige Memorial Bridge. Der Straßenbahnverkehr wurde jedoch ab 1924 schrittweise reduziert und 1936 vollständig eingestellt. Der heutige Nah- und Fernverkehr wird von den Buslinien der Pioneer Valley Transit Authority , Amtrak und privaten Busunternehmen betrieben. Peter Pan Bus Lines hat seinen Hauptsitz in Springfield.

Die Umstellung von Dampf- auf Diesellokomotiven führte 1956 zur Schließung der Reparaturwerkstatt in West Springfield. ^{[ 43 ]} Mit dem Aufkommen des Automobils wurde der Personenbahnhof West Springfield (Mittineague) 1957 geschlossen. ^{[ 44 ]} Amtrak bietet weiterhin Verbindungen nach Springfield an, und der zentrale Rangierbahnhof wird noch immer von CSX , dem heutigen Nachfolger dieses Teils der Boston & Albany, für den Güterverkehr genutzt.

Rural Free Delivery begann Ende des 19. oder Anfang des 20. Jahrhunderts mit der Zustellung von Postsendungen an die Wohnhäuser der Bewohner.

Ein großes Kraftwerk der Western Massachusetts Electric Company (heute eine Tochtergesellschaft von Northeast Utilities ) ging 1949 in West Springfield in Betrieb. ^{[ 45 ]}

Noch umfangreichere Kanal- und Mühlenanlagen entstanden in der „North Parish“ oder „Ireland Parish“ von West Springfield, die günstig in der Nähe der Hadley Falls lag. Die Gemeinde wurde 1850 als eigenständige Stadt Holyoke, Massachusetts , gegründet.

Das Gebiet, hauptsächlich südlich des Westfield River, einschließlich der Gemeinden Agawam und Feeding Hills, wurde 1855 als eigenständige Stadt Agawam, Massachusetts , gegründet.

Die US Route 5 (heute auch Riverdale Street genannt) wurde umgebaut, um die Stadtzentren von Springfield und West Springfield zu umfahren. Grund dafür waren die neu errichteten Straßenabschnitte an den Ufern von West Springfield und Agawam in den Jahren 1938, 1941–1942 und 1952–1953. Dies führte zu Landenteignungen und dazu, dass einige Wohngebiete vom Fluss abgeschnitten wurden. Gleichzeitig wurde der Nord-Süd-Verkehr beschleunigt und das Deichsystem verstärkt, um Überschwemmungen in diesen Gebieten zu verhindern. Die Zufahrten zur North End Bridge und zur Memorial Bridge wurden an die neuen Verkehrsströme angepasst.

Der Massachusetts Turnpike wurde von 1955 bis 1957 gebaut. Der Bau der Interstate 91 erstreckte sich über ein Dutzend Jahre, von 1958 bis 1970, nachdem es erhebliche Kontroversen darüber gegeben hatte, ob sie, wie ursprünglich geplant, in West Springfield oder, wie von den Stadtplanern gewünscht, in Springfield verlaufen sollte. ^{[ 46 ]}

Der ursprüngliche Plan für die Interstate 91 – detailliert im Masterplan für die Straßen der Metropolregion Springfield, Massachusetts, von 1953 dargelegt – sah vor, dass die Interstate 91 auf einer verbreiterten US Route 5 in West Springfield verlaufen sollte. Diese Route diente historisch gesehen als Verbindung zwischen West Springfield und Springfield aus nördlicher und südlicher Richtung. Zwischen 1953 und 1958 wurde die Riverdale Road stellenweise verbreitert und erweitert, und zahlreiche Geschäfte wurden geschlossen und entweder nach Westen oder in andere Teile von West Springfield verlegt, um Platz für die Interstate 91 zu schaffen. Diese sollte über mehrere Brücken mit Springfield verbunden werden. ^{[ 48 ]} Der ursprüngliche Plan für die I-91 hätte West Springfield wahrscheinlich Vorteile gebracht, da die US 5 bereits durch den Ort führte und Reisende dadurch viele der dortigen Geschäfte frequentierten.

1958 setzten sich die Stadtplaner Springfields jedoch vehement dafür ein, die Interstate 91 entlang des Flussufers zu führen. Ihre damalige Begründung lautete, dass Springfield als bevölkerungsreichere Stadt im Vergleich zu West Springfield eine wichtige Autobahnverbindung benötige. Tatsächlich argumentierten die Stadtplaner Springfields 1958, dass der Bau der I-91 am Flussufer ein Wirtschaftswachstum auslösen würde, das mit dem der großen Eisenbahnexpansion Mitte des 19. Jahrhunderts vergleichbar wäre. ^{[ 49 ]}

Die Straßenbaubehörde von Massachusetts entschied sich für eine Trasse entlang der Springfield-Seite, da ein kurzes, bereits bestehendes Teilstück des US Highway 5 durch West Springfield aus den Jahren 1952–1953 die Standards für Interstate-Highways nicht erfüllte. Am Ostufer des Flusses erhielt Springfield eine Hochstraße, im Gegensatz zur geplanten ebenerdigen Straße in West Springfield.

Nach dem Bau der Interstate 91 in Springfield erlebte die Stadt nicht annähernd den von ihren Stadtplanern 1958 prognostizierten wirtschaftlichen Aufschwung. Der Bau der I-91 in Springfield fiel mit dem Beginn des vier Jahrzehnte andauernden Niedergangs der Stadt zusammen. Anders als die US 5 in West Springfield wurde die I-91 in Springfield in einem Gebiet gebaut, in dem es zuvor weder Autobahnverkehr noch darauf ausgerichtete Geschäfte gegeben hatte. Aufgrund der Nähe der I-91 sowohl zur dicht bebauten Innenstadt als auch zum Flussufer von Springfield reichte der Platz in Springfield nie aus, um mehr als einige wenige dieser Geschäfte anzusiedeln. Daher profitierte Springfield laut einer Studie der UMass School of Urban Design aus dem Jahr 2009 nie von dem wirtschaftlichen Aufschwung, den West Springfield gehabt hätte . ^{[ 50 ]}

Laut US-Volkszählung umfasst die Stadt eine Gesamtfläche von 45,4 km² ^, davon 43,4 km² ^Land und 2,0 km² ⁽ 4,5 %) Wasser. Sie liegt westlich des Connecticut River , gegenüber von Springfield, und nördlich des Westfield River , oberhalb von Agawam.

West Springfield grenzt im Westen an die linearen Felswände aus vulkanischem Trappgestein , die als East Mountain bekannt sind . Sie gehören zum Metacomet Ridge , einem Gebirgskamm aus Trappgestein, der sich vom Long Island Sound bis fast zur Grenze von Vermont erstreckt . Beide Gebiete werden vom 180 km langen Metacomet-Monadnock Trail durchquert .

West Springfield liegt 43 km von Hartford , 140 km von Boston , 137 km von Albany , 77 km von Pittsfield , 224 km von New York City und 9,7 km von Six Flags entfernt .

Zu den weiteren wichtigen geographischen Merkmalen gehören:

• Bagg Brook
• Block Brook (benannt nach einer markanten Brücke an der heutigen Westfield Street)
• Bear Hole – ein etwa 6,9 km² ^großes Waldgebiet, das den Bear Hole-Stausee umfasst. Der sehr flache Stausee liefert einen geringen Teil des Trinkwassers der Stadt. Das Gebiet beherbergt eine vielfältige Biodiversität mit Tieren wie dem Virginia-Uhu, dem Weißwedelhirsch, dem Falken und temporären Tümpeln. Wandern, Spaziergänge mit dem Hund und Naturbeobachtungen sind ganzjährig beliebte Aktivitäten. Die Pioneer Valley Railroad betreibt eine Bahnstrecke entlang der westlichen Grenze. Diese Bahnstrecke mit sehr niedriger Geschwindigkeit transportiert hauptsächlich Güter zu lokalen Unternehmen. Im Jahr 2021 erwarben die Massachusetts Audubon Society und das Massachusetts Department of Conservation and Recreation von der Stadt West Springfield, der das Land gehört, eine dauerhafte Naturschutzdienstbarkeit für das Gebiet (das sich bis nach Holyoke erstreckt), um den Trinkwasserschutz zu gewährleisten. ^{[ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]} Der Ursprung des Namens ist unklar. Der erste bekannte schriftliche Hinweis ist eine Eigentumsurkunde von Rufus S. Payne aus dem Jahr 1838. ^{[ 54 ]} Von 1890 bis 1906 beherbergte das Anwesen das Bear Hole Resort mit einem Restaurant und einem Bären in einem Käfig. ^{[ 54 ]}
• Crowfoot Brook
• Goldine Brook
• Mittineague Park
• Pawcatuck Brook – von Morphemen in der lokalen Indianersprache: pauqua – klar, transparent, oder pegwa – flach; tuck – Fluss ^{[ 55 ]}
• Piper Brook
• Town Common – Der heutige, von Bäumen gesäumte Park, der früher als Versammlungshaus, Kirche und Miliz diente, wurde 1866 von Edward Parsons und anderen Bürgern angelegt. ^{[ 56 ]} Die umliegenden Straßen wurden zu dieser Zeit von „Broadway“ in „Park Street“ und „Park Avenue“ umbenannt. ^{[ 57 ]}
• White Church Hill – Die Kirche, die dort noch heute steht, ersetzte 1802 das Old Meeting House (das sich auf dem Common befand) als Hauptkirche und Versammlungssaal der Stadt. Sie wurde 1872 durch eine zweite Gemeindekirche, ebenfalls auf dem Common, ergänzt.
• Schoolhouse Brook
• Gerberbach

• Amostown, West Springfield - Benannt nach Amos Taylor, einem Siedler aus dem 18. Jahrhundert ^{[ 58 ]}
• Ashleyville, West Springfield – benannt nach der Familie Ashley ^{[ 59 ]} und in der Nähe der Interstate 91 und der Riverdale Street gelegen.
• Cayenne, West Springfield – Benannt vom Anwohner Russell H. Pepper als Parodie auf seinen eigenen Namen ^{[ 60 ]} und in der Nähe der Morgan Road und der Riverdale Street gelegen.
• Innenstadt West Springfield – Gebiet um Elm St, Park St und Van Deene Ave. Auch bekannt als Center.
• Memorial, West Springfield – Gebiet in der Nähe der Memorial Avenue und der Big E
• Merrick, West Springfield – Benannt nach der Familie Merrick, prominenten Landbesitzern im am dichtesten besiedelten Teil der Stadt.
• Mittineague – Ein indianischer Name für denselben Ort ^{[ 61 ]} , gelegen am Nordufer des Westfield River
• Paucatuck, West Springfield (veraltet) – Gebiet in der Nähe des Paucatuck Brook, westlich von Tatham
• Tatham, West Springfield (Tawtum, Tattom) – Ein indianischer Name für denselben Ort ^{[ 62 ]} , nordwestlich und westlich von Mittineague gelegen.
• Ramapogue, West Springfield (veraltet) – das Gebiet westlich des Common und östlich der Hügel

Zu den nummerierten Routen, die durch die Stadt führen, gehören:

• Interstate 91 (senkrecht zur Route 5 nach der Überquerung von Springfield, durch den nordöstlichen Quadranten der Stadt)
• Massachusetts Turnpike (I-90)
• US Route 5 (Riverdale Street)
• US Route 20 (Westfield Street und Innenstadt)
• Massachusetts Route 147 (Memorial Avenue)

In West Springfield selbst gibt es keinen Flughafen. Der nächstgelegene Flughafen mit Linienflügen ist der Bradley International Airport in Windsor Locks, Connecticut . Die nächstgelegenen Flughäfen für die allgemeine Luftfahrt sind der Westover Metropolitan Airport in Chicopee und der Westfield-Barnes Regional Airport . Hubschrauberlandeplätze befinden sich in Agawam und Springfield.

Was den öffentlichen Nahverkehr betrifft, so bedienen mehrere Buslinien des Pioneer Valley Transit Authority West Springfield über Strecken, die von Springfield aus verlaufen:

• Red 14 – Feeding Hills/Springfield
• Red 10 – West Springfield/Westfield State University
• Purple 20 – Holyoke/Springfield über die Holyoke Mall – Riverdale
• Rot 24 – Essex/Appleton über Cabot/Sargent/Holyoke Hospital (nur samstags)

Laut Volkszählung von 2010 ^{[ 63 ]} lebten in der Stadt 28.391 Menschen in 11.757 Haushalten und 7.117 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 1.665,7 Einwohner pro Quadratmeile (643,1/km² ⁾ . Es gab 12.259 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 731,9 pro Quadratmeile (282,6/km² ⁾ . Die ethnische Zusammensetzung der Stadtbevölkerung war wie folgt: 90,68 % Weiße , 3,30 % Afroamerikaner , 0,22 % Indigene , 1,97 % Asiaten , 0,04 % Pazifikinsulaner , 2,94 % Angehörige anderer Ethnien und 2,10 % Angehörige von zwei oder mehr Ethnien. 5,75 % der Bevölkerung waren Hispanics oder Latinos jeglicher Ethnie.

Es gab 11.823 Haushalte, von denen 27,0 % Kinder unter 18 Jahren beherbergten, 44,7 % aus zusammenlebenden Ehepaaren bestanden , 11,4 % von alleinerziehenden Müttern geführt wurden und 39,8 % keine Familien im engeren Sinne darstellten. 34,0 % aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen, und in 11,2 % lebte eine Person ab 65 Jahren allein. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,33 Personen, die durchschnittliche Familiengröße 3,02 Personen.

Die Bevölkerung der Stadt verteilte sich wie folgt: 23,4 % waren unter 18 Jahren, 7,8 % zwischen 18 und 24, 29,6 % zwischen 25 und 44, 23,2 % zwischen 45 und 64 und 15,9 % waren 65 Jahre oder älter. Das Medianalter betrug 38 Jahre. Auf 100 Frauen kamen 95,2 Männer. Bei den über 18-Jährigen kamen auf 100 Frauen 91,2 Männer.

Das mittlere Haushaltseinkommen in der Stadt betrug 40.266 US-Dollar, das mittlere Familieneinkommen 50.282 US-Dollar. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 38.082 US-Dollar, Frauen hingegen von 28.079 US-Dollar. Das Pro-Kopf-Einkommen lag bei 20.982 US-Dollar. Rund 8,7 % der Familien und 11,9 % der Bevölkerung lebten unterhalb der Armutsgrenze , darunter 20 % der unter 18-Jährigen und 7,3 % der über 65-Jährigen.

Quelle der Bevölkerungstabelle: ^{[ 77 ]} Die Bevölkerungszahlen für die Jahre 1800, 1810 und 1830 waren aus dieser Quelle nicht online verfügbar.

West Springfield wurde ursprünglich durch eine offene Bürgerversammlung und ab 1922 durch eine repräsentative Bürgerversammlung regiert. ^{[ 78 ]} Die Bürgerversammlungen wurden vom Stadtmoderator geleitet. Seit dem 1. April 2000 wird die Stadt von einem Bürgermeister und einem Stadtrat regiert . West Springfield ist eine von dreizehn Gemeinden in Massachusetts, die eine Stadtverfassung beantragt und erhalten haben, aber den Zusatz „The town of“ in ihrem offiziellen Namen beibehalten möchten. ^{[ 79 ]} Der erste Bürgermeister war Edward Gibson, ein Unabhängiger , der fünf aufeinanderfolgende Amtszeiten im Amt blieb. Der Republikaner Greg Neffinger wurde am 8. November 2011 zum Bürgermeister gewählt, verlor jedoch 2013 seine Wiederwahl gegen den Republikaner Edward C. Sullivan. Der jetzige Bürgermeister, der Unabhängige Will Reichelt, wurde 2015 erstmals gewählt. Er wurde 2017 wiedergewählt und gewann 2021 eine dritte und 2025 eine vierte Amtszeit. ^{[ 80 ]}

West Springfield verfügt über einen eigenen Schulbezirk, eine eigene Polizeibehörde, eine eigene Feuerwehr, eine eigene Bibliothek, ein eigenes Bauamt, ein eigenes Gesundheitsamt sowie ein eigenes Amt für Parks und Erholung.

Die Feuerwehr von West Springfield wurde 1883 gegründet ^{[ 82 ]} und verfügt derzeit über 11 Einsatzfahrzeuge, die von drei Feuerwachen aus stationiert sind.

Der Schulbezirk wird seit 1827 von einem unabhängigen Schulkomitee kontrolliert ^{[ 83 ]} und unterhält eine zentrale High School, eine Middle School und eine Reihe von Grundschulen.

Die ersten städtischen Mittel für die Polizeiarbeit wurden 1877 bereitgestellt; die Polizeikräfte wurden nach und nach professionalisiert, motorisiert und mit eigenen Büros und Gefängniseinrichtungen ausgestattet. ^{[ 84 ]}

Das Tiefbauamt versorgt die Stadt mit Wasser aus vier Brunnen im Great Brook-Abschnitt des Barne-Aquifers in Southwick . ^{[ 85 ]} Der Bear Hole-Stausee und die Bear Hole-Wasseraufbereitungsanlage ^{[ 86 ]} sind außer Betrieb. Die Brunnenwasseraufbereitungsanlage (in der Shaker Road 506, Westfield, ^{[ 87 ]} an der Grenze zu Southwick) verwendet 240.000 Pfund granulierten Aktivkohlenstoff, um PFAS sowie die Pestizide Ethylenbromid und Dichlorpropan aus dem Brunnenwasser zu filtern . ^{[ 88 ] [ 89 ]} Die Pestizide wurden auf nahegelegenen Feldern (heute für Tabak- und Heuanbau genutzt) ausgebracht. ^{[ 89 ]} Die Stadt verfügt außerdem über zwei Verbindungen (in der Piper Road und der Rogers Avenue) zur Springfield Water and Sewer Commission als Notversorgung. Das Wasser wird über eine Aufbereitungsanlage in Westfield aus dem Cobble Mountain-Stausee gespeist . ^{[ 88 ]} Die Wassertanks von West Springfield befinden sich in der Rogers Ave 537, am Ende des Goldenview Drive und auf dem Prospect Hill in der Nähe der Bernie Ave 733.

Halböffentliche Abonnementbibliotheken bestanden von 1775 bis 1807 und von 1810 bis 1840. Der heutige Bestand begann 1854, wurde aber später der Öffentlichkeit kostenlos zugänglich gemacht. Die West Springfield Public Library wurde 1864 gegründet. ^{[ 90 ] [ 91 ]} Sie zog 1915 vom Rathaus in ein eigens dafür errichtetes Gebäude um, das mit einer Spende von Andrew Carnegie erbaut wurde . 1959 wurde ein Anbau eröffnet. ^{[ 92 ]} Im Haushaltsjahr 2008 gab die Stadt West Springfield 0,91 % (765.760 US-Dollar) ihres Haushalts für ihre öffentliche Bibliothek aus – etwa 27 US-Dollar pro Person und Jahr (35,58 US-Dollar inflationsbereinigt bis 2022). ^{[ 93 ]}

Der Schulbezirk West Springfield Public Schools betreibt neun Schulen. Die Stadt verfügt außerdem über eine Charterschule , eine katholische Schule und zwei Förderschulen. Die Sportmannschaften der öffentlichen Schulen der Stadt tragen den Namen „Terriers“.

• Cowing-Schule (Vorschule und andere Schüler, die nicht am regulären Schulunterricht teilnehmen können)
• John Ashley Schule (Vorschule-Kindergarten)
• Phillip G. Coburn Grundschule (K-5)
• John R. Fausey Grundschule (1-5)
• Memorial-Grundschule (1-5)
• Mittineague Grundschule (1-5)
• Tatham Grundschule (K-5)
• West Springfield Mittelschule (6-8)
• West Springfield High School (9-12)

• Lower Pioneer Valley Educational Collaborative ( Sonderpädagogik , gemeinsam betrieben mit benachbarten Schulbezirken)
• St. Thomas der Apostel (K-8) - Katholische Schule
• Hampden Charter School of Science West (6-11)
• May Center Schule für Autismus und Entwicklungsstörungen (privat)

Die Coburn Elementary School wurde 1923/24 als West Springfield Junior High School erbaut und 1928/29 erweitert. Sie diente als Junior High School für die Klassen 7 und 8. Die Cowing School wurde 1915 als erste eigenständige High School der Stadt eröffnet. Mit der Eröffnung der neuen High School an der Piper Road im Jahr 1956 wurde sie zur Cowing Junior High School und unterrichtete ebenfalls die Klassen 7 und 8. Im Zuge der Umstellung West Springfields auf das Middle-School-System übernahmen die Coburn und die Cowing School ihre heutigen Funktionen. Drei Grundschulen – John Ashley, Memorial und Tatham – wurden 1952 eröffnet, um dem Babyboom der Nachkriegszeit gerecht zu werden. Zusätzlich wurde 1960 die John R. Fausey School erbaut und 1962 erweitert. Die West Springfield High School zog 1956 vom Cowing-Gebäude an die Piper Road um. Ein bedeutender Anbau wurde 1966 eröffnet. Die neue West Springfield High School wurde nördlich des alten Gebäudes errichtet und 2014 eröffnet. Das alte Gebäude wurde abgerissen. Aufgrund gestiegener Schülerzahlen und Platzmangels wurden 2019 an der Tatham Elementary School Modulbauten errichtet. In diesen Modulbauten werden derzeit die Klassen der 5. und 3. Jahrgangsstufe unterrichtet. Nach dem Bau der ersten High School an der Piper Road war ursprünglich der Abriss der Cowing School geplant. Da die neue High School jedoch für die stark wachsende Schülerzahl zu klein dimensioniert war, wurden die Neuntklässler von 1960 bis zur Eröffnung des High-School-Anbaus 1966 in die Cowing School verlegt. Von 1966 bis 1981 diente die Cowing School als Junior High School.

Mit der Annahme des Referendums Proposition 2-1/2 im Jahr 1980 wurde der Schulhaushalt gekürzt, Prioritäten wurden neu bewertet und zahlreiche Schulen wurden im Herbst 1981 geschlossen oder zusammengelegt.

• Die John Ashley School wurde geschlossen, aber 1987 aufgrund gestiegener Schülerzahlen im Schulbezirk als stadtweites Zentrum für Kindergarten- und Vorschulklassen wiedereröffnet.
• Die Main Street School wurde geschlossen und zu Wohnungen umgebaut.
• Die Park Avenue School wurde geschlossen und zu einem Bürogebäude umgenutzt.
• Die alte Tatham-Schule wurde geschlossen und zu Wohnungen umgebaut.
• Die Margaret C. McDonough (ehemals Kings Highway) Schule wurde geschlossen und zu Wohnungen umgenutzt.
• Die William A. Cowing Junior High School (ehemals High School von 1915 bis 1956) wurde zur Grundschule umbenannt.

Vor der Eröffnung der West Springfield Middle School im Jahr 1998 hatte die Stadt mit steigenden Schülerzahlen zu kämpfen.

• Im Jahr 1987 begrüßte die John Ashley School die zukünftigen Schüler des Jahrgangs 2000 und fasste alle Kindergärten zusammen mit dem Frühförderprogramm in einem Gebäude zusammen.
• 1990 wurde die Piper Road School in einem Flügel des Gymnasiums eröffnet und beherbergte alle Sechstklässler der Stadt. Damit entstand die Grundschulstruktur für die Klassen 1 bis 5, die in den meisten Gebäuden bis heute erhalten geblieben ist. Mit der Eröffnung der Mittelschule wurde dieser Bereich wieder vom Gymnasium genutzt.

Die West Springfield Middle School wurde 1998 für die Klassenstufen 6–8 eröffnet.

• Die West Springfield Junior High School wurde zur Grundschule erklärt und in Erinnerung an einen allseits beliebten Bürger, der früher Pädagoge und langjähriger Redakteur des West Springfield Record war, Philip G. Coburn School genannt.
• Die William A. Cowing Grundschule wurde geschlossen und Teile des Gebäudes wurden für verschiedene Bildungszwecke genutzt, bis der Bezirk den Ganztagskindergarten einführte und die Vorschulkinder (Pre-K) der Cowing Schule zugewiesen wurden.
• Im Jahr 2014 wurde eine neue West Springfield High School gebaut und das Gebäude aus dem Jahr 1956 abgerissen.
• Im Jahr 2019 wurden an der Tatham-Grundschule Modulgebäude errichtet, um den Platz zu vergrößern. Die Gebäude werden als Klassenzimmer für die fünfte und dritte Klasse genutzt.

West Springfield wird als Teil des Springfield-Hartford Wissenskorridors betrachtet .

Dank der guten Anbindung an die Nord-Süd-Autobahn Interstate 91 , die Ost-West- Autobahn Massachusetts Turnpike und verschiedene Güterbahnlinien wird West Springfield manchmal auch als „Kreuzungspunkt Neuenglands“ bezeichnet.

Der Riverdale Road Corridor ist ein bedeutendes regionales Einkaufszentrum mit einer Reihe von großen Einzelhandelsgeschäften und Autohäusern.

Die Eastern States Exposition ist ein wichtiger saisonaler Arbeitgeber.

• Das Josiah Day House , das vermutlich das älteste bekannte Backsteinhaus im Saltbox-Stil in den Vereinigten Staaten ist.
• Die Eastern States Exposition (die „Big E“), eine große jährliche Messe
• Der 180 km lange Metacomet-Monadnock Trail (ein Wanderweg) führt durch den westlichen Teil von West Springfield auf dem Bergrücken des East Mountain und des Provin Mountain .

Es gibt nur wenige Parks in der Stadt:

• Mittineague Park
• Veterans Field – Fußballfeld und zwei Baseballfelder
• Cook's Park
• Stadtplatz zwischen Park Street und Park Avenue von Elm Street bis Main Street
• Ohio-Feld
• Old Tatham Field
• New Tatham Field
• Clark Field
• Hauptstraßenpark

Es gibt nur eine Lokalzeitung, die wöchentlich (jeden Donnerstag) erscheinende Stadtzeitung „ West Springfield Record“, die 1953 gegründet wurde und eine Auflage von etwa 5.500 Exemplaren hat. Alle anderen Printmedien sind Regionalzeitungen wie beispielsweise der „ Republican of Springfield“. Fernseh- und Radioprogramme werden aus anderen Städten außerhalb von West Springfield gesendet.

West Springfield ist eine der beiden Städte (neben Portland, Oregon ), die als Vorbild für die Heimatstadt Springfield der Simpsons dienten, obwohl der Name auf Springfield, Oregon, basiert . ^{[ 94 ]}

Die kurzlebige Sitcom „ Complete Savages“ des Senders ABC (2004–2005) spielte in West Springfield.

West Springfield war von 1926 bis 1972 die langjährige Heimat der Springfield Indians, mit einigen Unterbrechungen, darunter in den 1940er Jahren, als das Eastern States Coliseum während des Zweiten Weltkriegs für die Lagerung von Kriegsüberschüssen genutzt wurde . Nach dem Bau des Springfield Civic Center in der Innenstadt zogen die Indians zur AHL-Saison 1972/73 dorthin um. Die Eisanlage im Coliseum war bis 1990 in Betrieb.

Die Massachusetts Twisters aus der American Indoor Soccer League spielten ebenfalls im Coliseum.

• Angelo Bertelli , Footballspieler, erster Heisman-Trophy- Gewinner für Notre Dame ^{[ 95 ]}
• Amo Bessone , Trainer der Michigan State Hockeymannschaft (Nationalmeister 1966) und Mitglied der United States Hockey Hall of Fame (1992)
• Peter Bessone , Mitglied der United States Hockey Hall of Fame , 1978
• William Bourque , ein kanadischer Autorennfahrer aus West Springfield, starb während des ersten AAA-Meisterschaftsrennens auf dem Indianapolis Motor Speedway.
• Chris Capuano , Pitcher der Major League Baseball
• Tim Daggett , Turner, Olympiasieger
• Harry Dalton , General Manager der MLB
• Luke Day , Hauptmann im Unabhängigkeitskrieg , Anführer von Shays' Rebellion
• Leo Durocher , Mitglied der Hall of Fame, Spieler und Manager der Major League Baseball
• Eugene Grazia , Mitglied der US-amerikanischen Eishockey-Goldmedaillenmannschaft von 1960
• Horace A. Moses , Gründer der Strathmore (Mittineague) Paper Company (1892) und der West Springfield Trust Company (1919), lokaler Philanthrop ^{[ 96 ]}
• Joe Ragland , professioneller Basketballspieler der türkischen Liga
• Vic Raschi , Pitcher der Major League Baseball , sechsmaliger World Series-Champion
• Brian Scully , Drehbuchautor und Produzent für die Fernsehserien „Die Simpsons“ und „Family Guy“.
• Mike Scully , ehemaliger Co-Produzent von Die Simpsons

• Kraftwerk West Springfield

Häufig wird auf Folgendes verwiesen:

• Swift, Esther M. (1969). West Springfield Massachusetts: Eine Stadtgeschichte . West Springfield Heritage Association. OCLC  69843 .

• Stadt West Springfield, Massachusetts (Offizielle Website)