Die Xilin MRT-Station ist eine geplante U-Bahn- Station der Downtown Line in Singapur. [ 2 ] Sie befindet sich im Stadtteil Xilin von Tampines und bedient die Industriegebiete rund um Changi South sowie den nahegelegenen Tanah Merah Country Club. Die Station liegt am Knotenpunkt von Xilin Avenue, Changi South Avenue 3 und Laguna Golf Green.
Geschichte
Die Verlängerung der Downtown Line wurde erstmals am 17. Januar 2013 im Rahmen der Vorstellung des Land Transport Master Plan 2013 angekündigt. Die Strecke soll bis 2024 bis zur ehemaligen Eastern Region Line (derzeit Thomson–East Coast Line) verlängert werden, um die Verbindungen zwischen den beiden Bahnlinien zu verbessern und Pendlern bequeme Umstiege zu ermöglichen. [ 3 ]
Diese Station wurde erstmals am 15. August 2014 als Teil der Downtown Line Phase 3e angekündigt. Sie umfasst zwei Stationen zwischen Xilin und Sungei Bedok und sollte 2024 zusammen mit dem angrenzenden East Coast Integrated Depot fertiggestellt werden . [ 4 ] Der Auftrag T313 für die Planung und den Bau der Station Xilin und der zugehörigen Tunnel wurde am 21. März 2016 an die Samsung C&T Corporation für 834 Millionen Singapur-Dollar vergeben. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] Um den Bau der Station zu ermöglichen, wird ein Teil der Changi South Avenue 3 zwischen der Xilin Avenue und der Changi South Avenue 2 ab dem 31. Januar 2017 vorübergehend für den Verkehr gesperrt. [ 8 ]
Aufgrund der Schwierigkeiten beim Tunnelbau in der Nähe bestehender kritischer Infrastruktur verzögerte sich der Bau des Bahnhofs weiter bis 2026. [ 9 ]
Referenzen
- ^ „ LTA | Newsroom | Pressemitteilungen | Endgültige Stationsnamen für die Thomson-East Coast Line (East Coast Stretch) und die Downtown Line 3 Extension“ . www.lta.gov.sg. Archiviert vom Original am 22. April 2020. Abgerufen am 22. April 2020 .
- ^ „Etappen der Thomson-East Coast Line“ . Land Transport Authority. 15. August 2014. Archiviert vom Original am 17. August 2014. Abgerufen am 15. August 2014 .
- ^ „ZWEI NEUE BAHNSTRECKEN UND DREI NEUE ERWEITERUNGEN ZUM AUSBAU DES BAHNNETZES BIS 2030“ . Land Transport Authority. 17. Januar 2013. Archiviert vom Original am 13. Januar 2017. Abgerufen am 7. Juni 2017 .
- ^ „Gemeinsame Pressemitteilung der Land Transport Authority und der Singapore Land Authority – Thomson-East Coast Line: Neue MRT-Verbindungen im Osten“ . Land Transport Authority. 15. August 2014. Archiviert vom Original am 19. August 2014.
- ^ „LTA vergibt Auftrag zum Bau des weltweit ersten Vier-in-Eins-Depots“ . Land Transport Authority . 21. März 2016. Archiviert vom Original am 13. Februar 2020. Abgerufen am 13. Februar 2020 .
- ^ „Samsung C&T treibt die Urbanisierung Singapurs voran – Samsung C&T Newsroom“ . news.samsungcnt.com . 13. Februar 2020. Archiviert vom Original am 13. Februar 2020. Abgerufen am 13. Februar 2020 .
- ^ „Das Unmögliche möglich machen: U-Bahn-Projekt T313 in Singapur – Samsung C&T Newsroom“ . news.samsungcnt.com . 13. Februar 2020. Archiviert vom Original am 13. Februar 2020. Abgerufen am 13. Februar 2020 .
- ^ „Straßensperrung zwischen Xilin Avenue und Changi South Avenue 2“ . Land Transport Authority. 25. Januar 2017. Archiviert vom Original am 25. Januar 2018. Abgerufen am 2. Juni 2017 .
- ^ Loi, Esther; William, Whitney (10. März 2024). „Verzögerte Eröffnung von TEL Phase 5 verärgert einige Anwohner; andere haben sich mit der längeren Wartezeit abgefunden“ . The Straits Times . Abgerufen am 8. Mai 2024 .
