Flughafen Yellowstone

Der Flughafen Yellowstone ( IATA : WYS , ICAO : KWYS , FAA LID : WYS ) ist ein staatlicher Flughafen in unmittelbarer Nähe der US 191 / US 287, etwa 2 km nördlich  des  Stadtzentrums von West Yellowstone , einer Stadt im Gallatin County , Montana , USA . Obwohl er nur von Juni bis September geöffnet ist, werden in diesem Zeitraum Linienflüge angeboten. Der Linienflugverkehr wird durch das staatliche Programm „Essential Air Service “ (EAS) subventioniert.

Laut Aufzeichnungen der Federal Aviation Administration verzeichnete der Flughafen im Kalenderjahr 2008 4.186 Passagierabfertigungen ^{[ 2 ]} , im Jahr 2009 4.331 und im Jahr 2010 4.451. ^{[ 3 ]} Er ist im Nationalen Plan für Integrierte Flughafensysteme 2011–2015 aufgeführt und wird dort als Flughafen mit nicht-primärer Verkehrsdienstleistung (zwischen 2.500 und 10.000 Abfertigungen pro Jahr) eingestuft . ^{[ 4 ]}

Die Stadt West Yellowstone liegt in der Nähe des Westeingangs zum Yellowstone-Nationalpark . Der Flughafen sollte nicht mit dem Yellowstone Regional Airport in Cody, Wyoming , oder dem Yellowstone International Airport zwischen Belgrade und Bozeman, Montana , verwechselt werden. Diese beiden Flughäfen liegen 167 km bzw. 144 km von West Yellowstone entfernt und etwa 85 km vom Osteingang des Yellowstone-Nationalparks (Yellowstone Regional Airport) bzw. etwa 142 km vom Nord- oder Westeingang (Yellowstone International Airport) entfernt. Früher wurde der Flughafen Yellowstone im offiziellen Flugplan ( Official Airline Guide , OAG) als West Yellowstone (WYS) geführt. ^{[ 5 ]}

Western Airlines nahm Ende der 1930er Jahre den Flugbetrieb nach West Yellowstone auf. Dieser war saisonabhängig und wurde in den Wintermonaten eingestellt. West Yellowstone wurde mit Douglas DC-3 angeflogen und war einer von vielen Zwischenstopps auf der Route zwischen Los Angeles, Kalifornien, und Great Falls, Montana. Der Flugbetrieb von Western wurde in den 1950er Jahren eingestellt und Mitte der 1960er Jahre wieder aufgenommen, erneut saisonabhängig, nun aber mit Lockheed L-188 Electra- Propjets. 1965 warb Western in einer Printanzeige damit, die einzige Fluggesellschaft zu sein, die den Flughafen bediente, der zu einem „brandneuen Flughafen des Jet-Zeitalters – direkt am Yellowstone-Nationalpark“ ausgebaut und erweitert worden war. ^{[ 6 ]} Bis 1970 ersetzte die Fluggesellschaft diesen Turboprop-Service durch Flüge mit Boeing 737-200 -Jets. Im Sommer 1973 bot Western täglich vier Flüge mit der 737 nach West Yellowstone an, darunter Nonstop-Jets nach Butte, Montana; Great Falls, Montana; Idaho Falls, Idaho; und Salt Lake City; außerdem gab es Direktflüge ohne Umsteigen nach Las Vegas; Ontario, Kalifornien; San Diego; und San Francisco. ^{[ 7 ]} Western stellte den Flugbetrieb nach dem Sommer 1980 ein, nahm ihn aber im Sommer 1983 für eine letzte Saison wieder auf und flog mit einer Boeing 727-200 nonstop nach Salt Lake City.

Die ursprüngliche Frontier Airlines (1950–1986) bediente den Flughafen Denver ab 1967 mit einem saisonalen Sommerflugbetrieb und bot Direktflüge mit Convair 580- Turboprop-Maschinen an. 1981 stellte Frontier auf Boeing 737-200 -Jets um, die ebenfalls von Juni bis September eines jeden Jahres bis zur Einstellung des Flugbetriebs nach der Sommersaison 1985 eingesetzt wurden.

Laut dem Official Airline Guide (OAG) nahm Aspen Airways im Juni 1982 den saisonalen Flugbetrieb zum Flughafen auf und bot täglich Nonstop-Flüge von Salt Lake City mit Convair 580 -Turboprop-Maschinen an. ^{[ 8 ]}

SkyWest Airlines übernahm die Verbindung nach West Yellowstone ab der Reisesaison Sommer 1986 und bot Flüge nach Salt Lake City an. Im ersten Sommer wurde die Strecke als Western Express in Zusammenarbeit mit Western Airlines bedient . Western wurde später von Delta Air Lines übernommen , die den ehemaligen Western-Service am Flughafen an die regionale Airline Delta Connection, betrieben von SkyWest Airlines , übergab . Diese Delta Connection-Verbindung nach Salt Lake City begann im Sommer 1987 und wird bis heute angeboten. Die Flüge wurden zunächst mit Embraer EMB 120 Brasilia Turboprop-Maschinen durchgeführt und 2015 auf Bombardier CRJ-200 Regionaljets und 2024 auf CRJ-900 umgestellt . Ab Sommer 2021 wurde die Nonstop-Verbindung nach Denver wieder aufgenommen und wird als United Express in Zusammenarbeit mit United Airlines angeboten . Diese Verbindung wird täglich einmal, außer samstags, mit zwei Flügen, von SkyWest mit CRJ-200 Regionaljets durchgeführt.

Der Flughafen Yellowstone erstreckt sich über eine Fläche von 735 Acres (297 ha ) und liegt auf einer Höhe von 6.649 Fuß (2.027 m) über dem Meeresspiegel . Er verfügt über eine Start- und Landebahn mit der Bezeichnung 01/19 und einer Asphaltoberfläche von 8.400 x 150 Fuß (2.560 x 46 m). ^{[ 1 ]}

Ascension FBO Network, der ortsansässige FBO ( Fixed-Base Operator ), bietet Treibstoff, Flugzeug-/Hangarvermietung und weitere Dienstleistungen an.

Eines der größten Flugzeuge, die jemals den Flughafen genutzt haben, war eine USAF KC-135 Stratotanker, die von der Air National Guard betrieben wurde und am 8. Juni 2022 mehrere „Touch-and-Go“-Landungen und -Starts durchführte. ^{[ 9 ]}

Das bundesstaatliche Interagency Fire Center West Yellowstone ^{[ 10 ]} koordiniert die Luftbrandbekämpfung und befindet sich zwei Meilen nördlich von West Yellowstone, Montana , dem Tor zum Yellowstone-Nationalpark , 90 Meilen südlich von Bozeman, Montana, und 100 Meilen nordöstlich von Idaho Falls, Idaho. Die Basis wurde 1951 auf dem alten Flughafen westlich der Stadt eingerichtet und 1965 an ihren heutigen Standort verlegt. Sie wird gemeinsam vom US Forest Service (USFS) und dem National Park Service (NPS) betrieben. Der USFS ist eine Behörde des US-Landwirtschaftsministeriums, der NPS eine Behörde des US-Innenministeriums .

Im Sommer beherbergt die Basis 21 Fallschirmspringer, Piloten für das Absetzflugzeug und das Löschflugzeug , einen Büroleiter und einen Leiter der Löschflugzeugbasis. Die Basis unterstützt außerdem Gastspringer, Löschflugzeuge und andere Luftstreitkräfte bei Waldbrandereignissen. Das Absetzflugzeug ist eine zweimotorige Dornier 228, die für Fallschirmspringereinsätze umgerüstet wurde. Die Löschflugzeuge variieren zwischen umgebauten British Aerospace BAe 146 und McDonnell Douglas MD-87 (beide ehemals im Passagierverkehr eingesetzt) ​​sowie Lockheed C-130 und Canadair CL-415 . Diese Löschflugzeuge der nächsten Generation können bis zu 11.356 Liter Löschmittel transportieren und unterstützen das gesamte Yellowstone-Gebiet. Die Fallschirmspringer von West Yellowstone und das Löschflugzeug gelten als nationale Ressourcen. Obwohl sie dem Gallatin National Forest unterstellt sind und ihr primäres Einsatzgebiet die Nationalwälder Gallatin, Shoshone, Beaverhead/Deerlodge, Targhee, Bridger/Teton und Custer sowie den Yellowstone-Nationalpark und den Teton-Nationalpark umfasst , können sie überall im Land zur Bekämpfung von Waldbränden auf Bundesland eingesetzt werden. ^{[ 11 ]}

Der Flughafen wird saisonal von SkyWest Airlines unter dem Namen Delta Connection angeflogen . Zum Einsatz kommen Bombardier CRJ-900 Regionaljets, die nonstop zum Delta-Drehkreuz am Flughafen Salt Lake City (SLC) und zurück fliegen. Nachdem SkyWest den Flughafen viele Jahre mit Embraer EMB-120 Brasilia Turboprop-Maschinen bedient hatte, modernisierte das Unternehmen am 1. Juni 2015 seinen saisonalen Delta Connection-Service nach West Yellowstone und setzte dabei Canadair Regionaljets ein. Laut der Fluggesellschaft war dies das erste Mal seit fast 30 Jahren, dass WYS wieder mit Jets angeflogen wurde. ^{[ 12 ]} SkyWest bietet derzeit auch saisonale Flüge unter dem Namen United Express im Auftrag von United Airlines an. Diese Nonstop-Flüge zwischen Denver (DEN) und dem Flughafen werden mit Canadair CRJ-200 Regionaljets durchgeführt. ^{[ 13 ]} Stand August 2024 sind dies die einzigen kommerziellen Fluggesellschaften, die den Flughafen anfliegen. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

Zielkarte
West Yellowstone Salt Lake City Denver Reiseziele ab Flughafen Yellowstone (Grün = Saisonales Reiseziel)

Im Juni 2025 wurde ein neues Terminal eröffnet, das ein veraltetes Gebäude aus den 1960er Jahren ersetzte und moderne Annehmlichkeiten wie Klimaanlage, Toiletten hinter der Sicherheitskontrolle und eine überdachte Gepäckausgabe bot. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

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  WYS Flughafen Bau eines neuen Terminals von der Zufahrtsstraße
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  Neubau des Terminals am Flughafen WYS, August 2023
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  Neubau des Terminals am Flughafen WYS, aufgenommen vom Rollfeld beim Aussteigen aus dem Flugzeug
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  Neubau des Terminals am Flughafen WYS, August 2023

• Liste der Flughäfen in Montana

• Offizielle Website des Flughafens Yellowstone
• Yellowstone Aviation , der ortsansässige Betreiber
• Luftbild vom Juni 1994, USGS The National Map
• FAA-Terminalverfahren für WYS , gültig ab dem 11. Juni 2026
• Ressourcen für diesen Flughafen:
  • FAA- Flughafeninformationen für WYS
  • AirNav- Flughafeninformationen für KWYS
  • Unfallhistorie von ASN für WYS
  • Flughafeninformationen und Live-Flugverfolgung von FlightAware
  • NOAA/NWS-Wetterbeobachtungen: aktuell , vergangene drei Tage
  • SkyVector -Luftfahrtkarte , Anflugverfahren