Der Yumen-Pass ( vereinfachtes Chinesisch :玉门关; traditionelles Chinesisch :玉門關; Pinyin : Yùmén Guān ; Uigurisch : قاش قوۋۇق , Qash Qowuq ), auch Jade-Tor oder Pass des Jade-Tors genannt, ist ein Pass der Großen Mauer westlich von Dunhuang in der heutigen Provinz Gansu in China . Während der Han-Dynastie (202 v. Chr. – 220 n. Chr.) war er ein wichtiger Knotenpunkt der Seidenstraße und die einzige Verbindung zwischen Zentralasien und Ostasien (China), die damals als Westliche Regionen bezeichnet wurden . Unmittelbar südlich davon befand sich der Yangguan- Pass, ebenfalls ein bedeutender Punkt der Seidenstraße. Diese Pässe wurden zusammen mit anderen Stätten entlang der Seidenstraße 2014 als „ Seidenstraßen: Das Routennetz des Chang’an-Tianshan-Korridors“ in die UNESCO- Welterbeliste aufgenommen . [ 1 ] Der Pass liegt auf einer Höhe von 1400 Metern.

Etymologie

Karte über den Yumen-Pass

Obwohl das chinesische Wort „guan“ üblicherweise einfach mit „Pass“ übersetzt wird, bezeichnet es genauer einen „Grenzpass“ und unterscheidet sich damit von einem gewöhnlichen Gebirgspass. Yumen guan (玉門關) und Yang guan (陽關) leiten sich ab von: yu玉 = „Jade“ + men門 = „Tor“, „Tür“; und yang陽 = „Sonnenseite“, „Südseite eines Hügels“, „Nordseite eines Flusses“, und guan關 = „Grenzpässe“.

Der Yumen-Pass ist nicht mit der Stadt Yumen (玉門, wörtlich „Jade-Tor “) in Gansu, China, zu verwechseln. Obwohl beide zur selben Stadt Jiuquan ( einer Präfektur mit mehreren Landkreisen) in der Provinz Gansu gehören, liegt der Yumen-Pass etwa 400 km westlich der gleichnamigen Stadt.

Geschichte

Chinesische Mauer aus der Han-Zeit am Yumen-Pass

Der Yumen-Pass war einer der bekanntesten Pässe, die von chinesischem Gebiet nach Norden und Westen führten. [ 2 ] Während der frühen Han-Dynastie wurde „eine Verteidigungslinie von Jiuquan („Weinquellen“) im Gansu -Korridor westwärts bis zum Jade-Tor-Pass an dessen Ende errichtet.“ [ 3 ]

Reisende in die „Westlichen Regionen“ (西域, Xiyu) verließen China durch das berühmte Yumenguan (玉門關), den „Jadetor-Grenzposten“, benannt nach den vielen Jadekarawanen , die ihn passierten. Das ursprüngliche Jadetor wurde kurz nach 121 v. Chr. von Kaiser Wu ( Han-Kaiser ) errichtet, und seine Ruinen sind noch heute etwa 80 Kilometer nordwestlich von Dunhuang zu sehen. Dunhuang war bis ins 6. Jahrhundert der letzte Außenposten chinesischen Territoriums für Karawanen auf ihren langen Reisen nach Indien, Parthien und ins Römische Reich . [ 4 ]

Die Überreste dieser beiden bedeutenden Tore aus der Han-Dynastie liegen etwa 68 Kilometer voneinander entfernt an den beiden Enden der Dunhuang-Verlängerung der Großen Mauer. Bis zur Tang-Dynastie , als die Tore außer Gebrauch gerieten, mussten alle Karawanen, die durch Dunhuang reisten, eines dieser Tore passieren – damals die westlichsten Pässe Chinas. Yumenguan liegt etwa 80 Kilometer nordwestlich von Dunhuang. Ursprünglich hieß die Stadt „Platzstadt“, doch da die großen Jadekarawanen aus Khotan durch ihre Tore zogen, wurde sie als Jadetor-Pass bekannt. Im dritten und vierten Jahrhundert fegten Unruhen durch Zentralasien, unterbrachen den Landhandel, und die Seeroute über Indien begann, ihn zu verdrängen. Im sechsten Jahrhundert, als Karawanen die nördliche Route über Hami bevorzugten , wurde der Pass aufgegeben. 1907 fand Sir Aurel Stein Bambusstreifen, die den Ort als Yumenguan bezeichneten, und 1944 bestätigten chinesische Archäologen diese Annahme durch Funde. Die quadratische Anlage mit ihren 10 Meter hohen Lehmwänden und vier Toren erstreckte sich über mehr als 600 Quadratmeter inmitten unberührter Ödnis. Yanguan liegt 75 Kilometer südwestlich von Dunhuang, besteht aber nur noch aus den Ruinen eines hohen Wachturms.

— Bonavia & Baumer (2004) , S. 176, 178. Zitiert in Hill (2009) , S. 138.

Fußnoten

  1. ^ „Seidenstraßen: Das Routennetz des Chang’an-Tianshan-Korridors“ . UNESCO-Welterbezentrum . Organisation der Vereinten Nationen für Erziehung, Wissenschaft und Kultur . Abgerufen am 17. April 2021 .
  2. ^ Hill (2015) , S. 140
  3. ^ Mallory & Mair (2000) , S. 60
  4. ^ Hill (2009) , S. vi

Referenzen

  • Bonavia, Judy; Baumer, Christoph (2004). Die Seidenstraße: Von Xi’an nach Kaschgar . Hongkong: Odyssey Publications. ISBN 978-962-217-741-3Die
  • Hill, John E. (2009). Durch das Jadetor nach Rom: Eine Studie der Seidenstraßen während der Späteren Han-Dynastie, 1. bis 2. Jahrhundert n . Chr. Charleston, South Carolina: BookSurge. ISBN 978-1-4392-2134-1Die
  • Hill, John E. (2015). Durch das Jadetor nach Rom: Eine Studie der Seidenstraßen während der Späteren Han-Dynastie, 1. bis 2. Jahrhundert n. Chr . Band I (Überarbeitete Ausgabe). CreateSpace. ISBN 978-1-5006-9670-2Die
  • Yuan Julian Chen, Fujian Literature, 2014, Seite 72-76.
  • Mallory, J. P.; Mair, Victor H. (2000). Die Tarim-Mumien: Das alte China und das Geheimnis der frühesten Völker des Westens . London: Thames & Hudson. ISBN 978-0-500-05101-6Die