Die AEG G.IV war ein Doppeldecker- Bomberflugzeug, das vom deutschen Flugzeughersteller Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG ) entwickelt und produziert wurde .
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Aircraft first flown in 1916
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Die AGO C.IV war ein deutsches Doppeldecker -Aufklärungsflugzeug, das vom deutschen Flugzeughersteller AGO Flugzeugwerke entwickelt und produziert wurde .
Die Albatros C.VII war ein militärisches Aufklärungsflugzeug , das vom deutschen Flugzeughersteller Albatros Flugzeugwerke entwickelt und produziert wurde .
Die Albatros D.III war ein Doppeldecker -Jagdflugzeug, das von der Kaiserlichen Luftstreitmacht ( Luftstreitkräfte ) im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurde .
Die Fokker D.II war ein Doppeldecker- Jagdflugzeug, das von der Fokker - Flugzeugwerke während des Ersten Weltkriegs für die Fliegertruppen des Deutschen Kaiserreiches ( Kaiserliches Heer ) und die Kaiserlichen und
Die Fokker DI (Werksbezeichnung M.18 ) war eine Weiterentwicklung des Jagdflugzeugs D.II. Die DI wurde auch in der österreichisch-ungarischen Armee als Jagdtrainer unter der Bezeichnung B.III eingesetzt .
Die Fokker V.1 war ein kleiner deutscher Sesquiplane -Prototyp eines experimentellen Jagdflugzeugs, der 1916 von den Fokker-Flugzeugwerken gebaut wurde .
Die Gotha G.IV war ein schwerer Bomber, der von den Luftstreitkräften (Kaiserlich Deutsche Luftstreitkräfte) im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurde . Sie war das erste in Serie gefertigte, relativ große Flugzeug.
Die Grigorovich M-15 (alternative Bezeichnung ShCh M-15 ( russisch : Щ М-15 ), manchmal auch Shchetinin M-15 ) war ein erfolgreiches russisches Doppeldecker -Flugboot aus der Zeit des Ersten Weltkriegs , das von
Die Hansa-Brandenburg CI , auch bekannt als Typ LDD , war ein zweisitziges, bewaffnetes, einmotoriges Aufklärungs-Doppeldeckerflugzeug, entworfen von Ernst Heinkel , der damals für den Mutterkonzern in Deutschland
Die Letord Let.5 war wahrscheinlich das zahlreichste Modell einer Familie von dreisitzigen Aufklärungsbombern, die ab 1916 in Frankreich nach der Spezifikation A3 (dreisitziges Aufklärungsflugzeug) der STAé ( Service
Die Nieuport 16 C.1 ( in zeitgenössischen Quellen auch Nieuport XVI C.1 genannt) war ein französisches einsitziges Sesquiplane- Jagdflugzeug aus dem Ersten Weltkrieg .
Die Nieuport 21 ( in zeitgenössischen Quellen auch Nieuport XXI C.1 genannt ) war ein französisches, einsitziges, einmotoriges Jagdflugzeug, das im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurde .
Die Royal Aircraft Factory SE5 war ein britisches Doppeldecker- Jagdflugzeug des Ersten Weltkriegs .
Die Sopwith Triplane ist ein britisches einsitziges Jagdflugzeug, das von der Sopwith Aviation Company während des Ersten Weltkriegs entwickelt und hergestellt wurde .
Die SPAD S.VII C.1 war das erste einer Reihe einsitziger Doppeldecker- Jagdflugzeuge, die von der Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD) während des Ersten Weltkriegs produziert wurden .