Cycling infrastructure

Fahrradlifte sind motorbetriebene Systeme, die Fahrräder bergauf transportieren.

Fahrradparkplätze sind Teil der Radinfrastruktur in besiedelten Gebieten und ermöglichen die Aufbewahrung von Fahrrädern , wenn diese nicht benutzt werden.

Die Geschichte der Radinfrastruktur beginnt kurz nach dem Fahrradboom der 1880er Jahre, als die ersten kurzen Abschnitte spezieller Radwege gebaut wurden, und reicht bis zum Aufstieg des Automobils ab Mitte des 20.

Ein Grünzug ist in der Regel ein gemeinsam genutzter Weg entlang eines unbebauten Streifens in städtischen oder ländlichen Gebieten, der der Erholung oder dem Umweltschutz dient.

Ein Radweg ist ein vom motorisierten Verkehr getrennter Radweg , der ausschließlich dem Radfahren vorbehalten ist oder gemeinsam mit Fußgängern und anderen nichtmotorisierten Verkehrsteilnehmern genutzt wird.

Ein Radwegenetz ist die Gesamtheit der miteinander verbundenen Radwege innerhalb eines Gebiets.

Die Auswirkungen von Radinfrastruktur (z. B. Radwege , geschützte Kreuzungen) auf die Sicherheit sind Gegenstand von Diskussionen .

Das Konzept der „Complete Streets“ (vollständige Straßen) ist ein verkehrspolitischer und planungsorientierter Ansatz, der die Planung, Gestaltung, den Betrieb und die Instandhaltung von Straßen so vorschreibt, dass

Die Rückgewinnung von Straßenräumen ist der Prozess, Straßen so umzugestalten oder anderweitig wieder stärker auf nicht-automobile Nutzung – wie Fußgängerverkehr, Radfahren und ein aktives Straßenleben – auszurichten .

Die Fahrradfreundlichkeit beschreibt, wie einfach der Radverkehr ist . Eine höhere Fahrradfreundlichkeit in Städten ist unter anderem mit Vorteilen für die Gesundheit der Bevölkerung , geringerer Luft- und Lärmbelastung