Die HMCS Prince David war eines von drei Passagierschiffen der Canadian National Steamships , die für die Royal Canadian Navy (RCN) umgebaut wurden, zunächst zu Beginn des Zweiten Weltkriegs zu bewaffneten
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Maritime incidents in 1932
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Die Liste der Schiffswracks des Jahres 1932 umfasst Schiffe, die im Jahr 1932 gesunken, gekentert, auf Grund gelaufen oder auf andere Weise verloren gegangen sind .
Die RMS Duke of Lancaster war ein Dampfturbinen- Passagierschiff, das von 1928 bis 1956 von der London Midland and Scottish Railway zwischen England und Nordirland über die Irische See betrieben wurde .
Die RMS Otranto war ein Ozeandampfer , der 1925 für die Orient Steam Navigation Company gebaut wurde.
Die SS Cap Arcona , benannt nach Kap Arkona auf der Insel Rügen , war ein großer deutscher Ozeandampfer , später ein requiriertes Hilfsschiff der Kriegsmarine und schließlich in den letzten Monaten des Zweiten Weltkriegs
Die SS Imperator (die während des größten Teils ihrer Laufbahn als RMS Berengaria bekannt war) war ein deutsches Passagierschiff, das für die Hamburg-Amerika-Linie gebaut und 1912 vom Stapel gelassen wurde.
SS Mulbera was a British India Steam Navigation Company (BI) turbinesteamship that was built in 1922 and scrapped in 1954. She belonged to BI's "M" class of cargo liners.
Die SS Teiryu Maru war ein Dampffrachtschiff , das 1914 in England als Northwestern Miller vom Stapel lief . Furness, Withy & Co. managte sie bis 1927, als der Norddeutsche Lloyd sie kaufte und in Augsburg umbenannte .