Die RMS Duke of Lancaster war ein Dampfturbinen- Passagierschiff, das von 1928 bis 1956 von der London Midland and Scottish Railway zwischen England und Nordirland über die Irische See betrieben wurde . [ 1 ]

Im Einsatz

Sie wurde zusammen mit zwei anderen Schiffen, der RMS  Duke of Argyll und der RMS  Duke of Rothesay , in Dienst gestellt . Gebaut bei William Denny and Brothers in Dumbarton und 1928 fertiggestellt, war sie als Passagierfähre zwischen Heysham ( Lancashire) und Belfast konzipiert . Im Mai 1929 erlitt sie bei einer Kollision mit ihrem Schwesterschiff Duke of Rothesay leichte Schäden . [ 2 ]

Am 27. November 1931 geriet sie bei Heysham in Brand und brannte bis zu ihrer Selbstversenkung am folgenden Tag. Sie wurde im Januar 1932 gehoben, bei William Denny and Brothers repariert und im Juni des darauffolgenden Jahres wieder in Dienst gestellt. [ 2 ] [ 3 ]

Im August 1932 lief die Duke of Lancaster im Nebel vor Copeland Island auf Grund , konnte aber erfolgreich wieder flottgemacht werden. [ 2 ] Im September 1934 kollidierte sie in der Morecambe Bay mit einem Trawler . Am 14. Juni 1937 lief sie erneut bei Bride am Point of Ayre auf der Isle of Man auf Grund , wurde aber am folgenden Tag wieder flottgemacht. [ 3 ] [ 4 ] Am 13. Januar 1940 kollidierte sie mit dem Küstenmotorschiff Fire King der Reederei Gilchrist Traders aus Liverpool und sank. [ 3 ]

1941 wurde die Duke of Lancaster als Lazarettschiff Nr. 56 requiriert und bot Platz für 408 Patienten, 60 Ärzte und 100 Besatzungsmitglieder. Im Juni 1944 begleitete sie die Truppentransporter bei der Landung in der Normandie . [ 2 ]

Das Schiff wurde nach dem Krieg überholt und mit Marconis erstem zivilen Schiffsradar , dem „Radiolocator 1“, ausgestattet und zu Testzwecken eingesetzt . [ 2 ] [ 5 ] 1956 wurde es, wie auch seine Schwesterschiffe, durch die neue TSS  Duke of Lancaster ersetzt . [ 2 ]

Schicksal

Sie wurde am 18. Oktober 1956 bei Briton Ferry von Thos. W. Ward abgewrackt . [ 6 ]

Referenzen

  1. ^ Britische verstaatlichte Schifffahrt, 1947–1968, William Paul Clegg , John S. Styring – 1968
  2. ^ a b c d e f Haws, Duncan (1993). Britain's Railway Steamers: North Western & Eastern Companies . Hereford: TCL Publications. S.  176–177 . ISBN 0-946378-22-3Die
  3. ^ a b c Patton, Brian (2007). Irish Sea Shipping . Kettering: Silver Link Publications. S.  178–184 . ISBN 978-1-85794-271-2Die
  4. ^ „Verletzungsberichte“. The Times . Nr. 47711. London. 15. Juni 1937. Sp. E, S. 28.
  5. ^ SIMONS, RW; SUTHERLAND, JW (1998). „Vierzig Jahre Marconi-Radar von 1946 bis 1986“ (PDF) . GEC Review . 13 (3): 173.
  6. ^ " Duke of Lancaster (1128315)" . Miramar Ship Index . Abgerufen am 24. September 2019 .