Die China Railways SL7 ( chinesisch :勝利7 ; Pinyin : Shènglì ; wörtlich: „ Sieg “ ) war eine Baureihe von 4-6-2- Dampflokomotiven des Typs „Pacific“, die von der China Railway betrieben wurden .
Exzellent2′C1′ h2 locomotives
Kategorie
Passenger locomotives
19 Artikel
Die Baureihe 103 ist eine Baureihe von Elektrolokomotiven in Deutschland , die ursprünglich von der Deutschen Bundesbahn eingesetzt wurde . Lange Zeit galten sie als Flaggschiffe des DB-Wagenparks.
Exzellent15 kV AC locomotives
Die DRG- Baureihe 05 war eine Baureihe von drei 4-6-4- Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn ( 2′C2′h3 in UIC-Notation ) , die im Schnellzugverkehr auf dem europäischen Festland eingesetzt wurden.
Exzellent2′C2′ h3 locomotives
Die EMD DE30AC und DM30AC sind eine Baureihe von 46 Lokomotiven, die zwischen 1997 und 1999 von der Electro-Motive Division im Super Steel Plant in Schenectady, New York , für die Long Island Rail Road der Metropolitan
Exzellent600 V DC locomotives
Die E9 ist eine 2.400 PS (1.790 kW) starke Diesellokomotive der Baureihe A1A-A1A für den Personenzugverkehr .
GutA1A-A1A locomotives
Die EMD FP7 ist eine 1.500 PS (1.100 kW) starke BB - Diesellokomotive für den Personen- und Güterverkehr, die zwischen Juni 1949 und Dezember 1953 von der Electro -Motive Division und General Motors Diesel ( GM-EMD)
ExzellentB-B locomotives
Personenzuglokomotiven, die auf der dieselelektrischen Lokomotive EMD GP40 basierten , wurden und werden weiterhin von zahlreichen Personenzugbahnen in Nordamerika eingesetzt.
ExzellentB-B locomotives
Die EMD SDP40F ist eine sechsachsige dieselelektrische Lokomotive mit 3.000 PS (2,2 MW) Hubraum, die von General Motors Electro - Motive Division (EMD) zwischen 1973 und 1974 gebaut wurde.
ExzellentAmtrak locomotives
Die EMC E3 ist eine dieselelektrische Personenzuglokomotive der Baureihe A1A-A1A mit 2.000 PS (1.500 kW) , die von der Electro-Motive Corporation in La Grange, Illinois, als Teil der E-Serie von EMC/EMD-Diesellokomotiven
ExzellentA1A-A1A locomotives
Die EMC E5 ist eine 2.000 PS (1.500 kW) starke Diesellokomotive der Baureihe A1A-A1A zur Beförderung von Personenzügen.
GutA1A-A1A locomotives
Die indischen Lokomotiven der Baureihe WP sind eine Klasse von 4-6-2- „Pacific“-Dampflokomotiven, die 1947 in Indien für den Personenverkehr eingeführt wurden.
Exzellent2′C1′ h2 locomotives
Die PC-Klasse war eine normalspurige Dampflokomotive der Iraqi State Railways (ISR) für den Personenverkehr .
Gut2′C1′ h2 locomotives
Die Baureihe C51 ( C51形) ist eine 4-6-2- Dampflokomotive des Typs „Pacific“, die von Kisha Seizo Mitsubishi und den Hamamatsu- Werken der Japanischen Staatsbahnen (JNR) gebaut wurde .
Exzellent1067 mm gauge locomotives of Japan
Die Baureihe C54 ( C54形) ist eine 4-6-2- Dampflokomotive, die 1931 in Japan nach einem Entwurf von Hideo Shima von Kisha Seizō und der Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company gebaut wurde .
Exzellent1067 mm gauge locomotives of Japan
Die Baureihe C55 ( C55形) ist eine 4-6-2- Dampflokomotive, die von 1935 bis 1937 in Japan gebaut wurde . Insgesamt wurden 62 Lokomotiven der Baureihe C55 gebaut und von Hideo Shima entworfen .
Exzellent1067 mm gauge locomotives of Japan
Die Milwaukee Road Klasse „A“ war eine Baureihe von Hochgeschwindigkeits- Dampflokomotiven des Typs 4-4-2 „Atlantic“, die von der American Locomotive Company (ALCO) zwischen 1935 und 1937 für die Hiawatha -Expresszüge
Exzellent2′B1′ h2 locomotives
Die NSB El 18 ist eine Baureihe von 22 Elektrolokomotiven , die von Adtranz und Swiss Locomotive & Machine Works (SLM) für die Norwegischen Staatsbahnen (NSB) gebaut wurden.
Exzellent15 kV AC locomotives
Die SNCF 241.P ist eine 4-8-2- Dampflokomotive des Typs „Mountain“ für den Schnellzugverkehr, die von 1948 bis 1973 bei der Société Nationale des Chemins de fer Français (Französische Staatsbahnen) eingesetzt wurde.
Exzellent2′D1′ h4v locomotives
Die Victorian Railways NA-Klasse ist eine 2-6-2 T- Lokomotive, die für ihre vier 2 Fuß 6 Zoll (762 mm) breiten Nebenstrecken gebaut wurde .
Exzellent1′C1′ n2t locomotives