Das Sandown Three Hour Datsun Trophy Race 1969 war ein Langstreckenrennen für Serien-Tourenwagen, das am 14. September 1969 auf dem Sandown Circuit in Victoria , Australien, stattfand. [ 1 ] Es war die vierte Auflage des Rennens, das später zum Sandown 500 werden sollte .

Das Rennen wurde von Allan Moffat und John French in einem Ford XW Falcon GTHO gewonnen .

Klassen

Jedes Auto trat in einer von fünf Klassen an:

  • Klasse A: Bis zu 1850 $ [ 1 ]
  • Klasse B: 1851 bis 2250 US-Dollar [ 1 ]
  • Klasse C: 2251 $ bis 3000 $ [ 1 ]
  • Klasse D: 3001 bis 4500 US-Dollar [ 1 ]
  • Klasse E: Über 4500 $ [ 1 ]

Ergebnisse

Der Holden HT Monaro GTS 350, der im Rennen von Spencer Martin und Kevin Bartlett gefahren wurde . Das Auto ist auf dem Sandown Circuit im Jahr 2014 abgebildet.
Position [ 2 ]Fahrer [ 2 ] [ 1 ]Nr. [ 1 ]Auto [ 2 ] [ 1 ]Teilnehmer [ 1 ]Runden [ 2 ]
1 Allan Moffat John French61 Ford XW Falcon GTHOFord Motor Company of Australia118
2 Tom Roddy Murray Carter64 Ford XW Falcon GTHOBob Rollington Pty. Ltd. 117
3 Fred Gibson Barry Seton62 Ford XW Falcon GTHOFord Motor Company of Australia116
Klasse A: Bis zu 1850 $
1 Bob Holden Don Toffolon 6 Datsun 1000Datsun Rennteam 100
2 Allan Johns Warren Gracie 1 Hillman GTAllan Johns 96
DNF Bill Evans Barry Tapsall 7 Datsun 1000Datsun Rennteam
Klasse B: 1851 bis 2250 US-Dollar
1 John Roxburgh Doug Whiteford8 Datsun 1600Datsun Rennteam 105
2 Frank Coad Jon Leighton 9 Datsun 1600Datsun Rennteam 104
3 Alf Barrett Mel Mollison 14 Morris 1500RG Lanyon 101
? Barry Robertson Peter Harding 10 Datsun 1600CBM Motors Pty. Ltd.
DNF Rusty French 17 Hillman-GazelleEiffel Tower Motors Pty. Ltd.
Klasse C: 2251 $ bis 3000 $
1 Jack Nougher David O'Keefe 38 Chrysler VF Valiant PacerEiffel Tower Motors Pty. Ltd. 112
2 Glyn Scott Des West 39 Chrysler VF Valiant PacerEiffel Tower Motors Pty. Ltd. 112
3 D Yeates Neil Edwards 45 Ford XT Falcon 500 V8Bayford Motors Preston 111
? Bob Brown Ted Brewster 43 Chrysler VF Valiant PacerMax Manley Pty. Ltd.
? Paul Dyer Alan Vincent 33 Morris Cooper SSelbys Lenkungs- und Fahrwerksservice
? Joe Camilleri John Humphrey 32 Morris Cooper SAnn Thompson
? Ron Simmonds A McIntyre 29 Morris Cooper SRon Simmonds
? Clem Smith Clive Millis 42 Chrysler VF Valiant PacerClem Smith Motors Pty. Ltd.
? Bill Lord-Milne A. Moore 36 Renault R16TSMonaco Autos
? George Reynolds John Mooney 37 Renault R16TSJohn Mooney
DNF Frank Leggatt Norm Blunt 31 Morris Cooper SLionel W. Cordingley
Klasse D: 3001 bis 4500 US-Dollar
1 Allan Moffat John French61 Ford XW Falcon GTHOFord Motor Company of Australia118
2 Tom Roddy Murray Carter64 Ford XW Falcon GTHOBob Rollington Pty. Ltd. 117
3 Fred Gibson Barry Seton62 Ford XW Falcon GTHOFord Motor Company of Australia116
4 Terry Robertson Graham Blanchard 59 Holden HT Monaro GTS 350Terry Robertson Motors
5 Bruce Rae Russell Kramer 53 Holden HK Monaro GTS 327Bruce Rae
? Pat Peck Gloria Taylor 66 Ford XW Falcon GTHOD. & P. ​​Traders Pty. Ltd.
DNF Max Volkers Lionel Ayers 56 Holden HT Monaro GTS 350Midway Motors Queensland
DNF Spencer Martin Kevin Bartlett57 Holden HT Monaro GTS 350Holden-Händlerteam
DNF Peter Larner Richard Knight 65 Ford XW Falcon GTHOBS Stillwell & Co. Pty. Ltd.
DNF Ian Geoghegan Leo Geoghegan60 Ford XW Falcon GTHOFord Motor Company of Australia
DNF David McKay Brian Foley 67 Ford XW Falcon GTHOAlto Ford
Exc Bruce McPhee Barry Mulholland63 Ford XW Falcon GTHOBruce McPhee
Klasse E: Über 4500 $
1 Bryan Thompson Graham Ritter 82 Alfa Romeo 1750 GTVBryan Thomson Motors 111
2 T Roberts John Ould 81 BMW 2002John Ould Motors 108
3 Don Uebergang Garth Rhodes 93 Alfa Romeo 1750 GTVBryan Thomson Motors 107
Exc Ray Gulson Peter Brown 80 Alfa Romeo 1750 BerlinaCanberra Speed ​​Shop
  • Von den 41 Autos, die am Rennen teilnahmen, sind [ 3 ] sechs in der obigen Tabelle nicht aufgeführt.
  • Der Ford Falcon von McPhee/Mulholland, der vorläufig auf dem dritten Platz lag, wurde von der Wertung ausgeschlossen, da McPhee die für jeden Fahrer zulässige maximale Fahrzeit von zwei Stunden überschritten hatte. [ 2 ]

Referenzen

  1. ^ a b c d e f g h i j Offizielles Programm, Sandown, Sonntag, 14. September 1969
  2. ^ a b c d e Adrian Ryan, HO-HO-HO! Fords neue Idee, Racing Car News, Oktober 1969, Seiten 50 bis 52
  3. ^ Sandown 3-Stunden-Rennen der Datsun Trophy, Australian Auto Sports, November 1969, Seite 17

Weiterführende Literatur

  • Australisches Automobilhandbuch, November 1969
  • Holden, Die offizielle Renngeschichte, © 1988
  • The Age, Montag, 15. September 1969
  • The Age, Mittwoch, 17. September 1969
  • Die australische Renngeschichte von Ford, © 1989