

Die V8 Supercar Championship Series 2006 war eine australische Motorsportserie für V8 Supercars . Sie begann am 25. März 2006 in Adelaide und endete nach 13 Läufen am 10. Dezember 2006 auf Phillip Island . Die Meisterschaft 2006 war die achte Auflage der V8 Supercar Championship Series .
Die Fahrermeisterschaft gewann Rick Kelly , die Teammeisterschaft das Toll HSV Dealer Team und die Herstellermeisterschaft Ford . [ 1 ] Als Gewinner der Fahrermeisterschaft wurde Kelly vom australischen Motorsportverband (Confederation of Australian Motor Sport) auch der Titel der 47. Australischen Tourenwagen-Meisterschaft verliehen . Die Fahrermeisterschaft wurde unter kontroversen Umständen entschieden: Kelly und Craig Lowndes kollidierten im letzten Rennen, nachdem sie punktgleich an der Tabellenspitze gestartet waren.
Teams und Fahrer
Folgende Teams und Fahrer nahmen an der Meisterschaft 2006 teil.
* = Nur in Sandown 500 gefahren ** = Nur in Bathurst 1000 gefahren
Rennkalender
Die V8 Supercar Championship Series 2006 umfasste 13 Läufe. Das Betta Electrical 500 und das Supercheap Auto Bathurst 1000 waren Langstreckenrennen, die als Einzelrennen mit zwei Fahrern pro Fahrzeug ausgetragen wurden. Der Lauf auf dem Winton Motor Raceway wurde kurzfristig als Ersatz für den abgesagten V8 Supercars China Round organisiert .
Neuseeland-Runden | Bahrain-Runden |
Ergebnisse und Rangliste
Saisonübersicht
Punktesystem
Die Meisterschaftspunkte wurden auf folgender Grundlage vergeben: [ 2 ]
| Punktesystem | Position | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | 22. | 23. | 24. | 25. | 26. | 27. | 28. | 29. | 30. | 31. | 32. | |
| Erstes 3-Rennen-Format, normales Rennen | 128 | 124 | 120 | 116 | 112 | 108 | 104 | 100 | 96 | 92 | 88 | 84 | 80 | 76 | 72 | 68 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 | 40 | 36 | 32 | 28 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 |
| Erstes Format mit 3 Rennen, umgekehrte Startaufstellung | 64 | 62 | 60 | 58 | 56 | 54 | 52 | 50 | 48 | 46 | 44 | 42 | 40 | 38 | 36 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
| Zweites 3-Rennen-Format | 107 | 103 | 100 | 97 | 93 | 90 | 87 | 83 | 80 | 77 | 73 | 70 | 67 | 63 | 60 | 57 | 53 | 50 | 47 | 43 | 40 | 37 | 33 | 30 | 27 | 23 | 20 | 17 | 13 | 10 | 7 | 3 |
| 2-Rennen-Format | 160 | 155 | 150 | 145 | 140 | 135 | 130 | 125 | 120 | 115 | 110 | 105 | 100 | 95 | 90 | 85 | 80 | 75 | 70 | 65 | 60 | 55 | 50 | 45 | 40 | 35 | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 | 5 |
| Ausdauerformat | 320 | 310 | 300 | 290 | 280 | 270 | 260 | 250 | 240 | 230 | 220 | 210 | 200 | 190 | 180 | 170 | 160 | 150 | 140 | 130 | 120 | 110 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 |
- Erstes 3-Rennen-Format, normales Rennen: Wird für die Rennen 1 und 3 von Pukekohe durch den Oran Park verwendet.
- Erstes 3-Rennen-Format, umgekehrte Startaufstellung: Wurde für Rennen 2 von Pukekohe durch den Oran Park verwendet.
- Zweites 3-Rennen-Format: Wird ab der Surfers Paradise-Runde für alle Rennen verwendet.
- 2-Rennen-Format: Wird beim Clipsal 500 Adelaide verwendet.
- Langstreckenrennen: Wird beim Sandown 500 und Bathurst 1000 verwendet.
Die Fahrer mussten die Punkte ihres schlechtesten Ergebnisses bis einschließlich Bathurst streichen lassen. [ 2 ]
Fahrermeisterschaft
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Mannschaftsmeisterschaft
| Pos | Team | Strafe | Rd 1 | Runde 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | Rd 11 | Rd 12 | Rd 13 | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HSV-Händlerteam | 0 | 575 | 466 | 498 | 532 | 564 | 604 | 420 | 480 | 310 | 551 | 601 | 500 | 492 | 6597 |
| 2 | Ford Performance Racing | 0 | 255 | 494 | 400 | 528 | 468 | 538 | 374 | 500 | 0 | 574 | 616 | 516 | 554 | 5817 |
| 3 | Triple Eight Renntechnik | 0 | 470 | 432 | 484 | 492 | 484 | 500 | 480 | 460 | 530 | 343 | 187 | 440 | 400 | 5702 |
| 4 | Stone Brothers Racing | 0 | 250 | 520 | 390 | 268 | 402 | 452 | 454 | 300 | 590 | 472 | 377 | 394 | 246 | 5115 |
| 5 | Perkins Engineering | 0 | 510 | 436 | 488 | 478 | 326 | 398 | 262 | 140 | 280 | 240 | 506 | 442 | 426 | 4932 |
| 6 | Dick Johnson Racing | 0 | 430 | 370 | 378 | 280 | 306 | 296 | 416 | 480 | 240 | 397 | 364 | 183 | 321 | 4461 |
| 7 | Holden Racing Team | 0 | 290 | 384 | 424 | 432 | 386 | 220 | 278 | 190 | 0 | 380 | 334 | 535 | 570 | 4423 |
| 8 | WPS Racing | 0 | 320 | 276 | 286 | 298 | 340 | 270 | 300 | 480 | 420 | 384 | 356 | 288 | 267 | 4285 |
| 9 | Paul Wheel Racing | 0 | 285 | 286 | 376 | 246 | 370 | 342 | 364 | 270 | 250 | 387 | 193 | 450 | 430 | 4249 |
| 10 | Garry Rogers Motorsport | 0 | 265 | 250 | 266 | 342 | 258 | 296 | 342 | 400 | 360 | 207 | 277 | 296 | 370 | 3929 |
| 11 | Tasman Motorsport | 0 | 265 | 268 | 372 | 292 | 416 | 288 | 308 | 30 | 180 | 213 | 317 | 176 | 301 | 3426 |
| 12 | Brad Jones Racing | 0 | 230 | 168 | 162 | 268 | 224 | 242 | 304 | 430 | 220 | 283 | 200 | 207 | 196 | 3134 |
| 13 | Paul Morris Motorsport | 0 | 305 | 298 | 224 | 108 | 146 | 236 | 210 | 390 | 270 | 173 | 223 | 173 | 193 | 2949 |
| 14 | Britek Motorsport | 0 | 265 | 162 | 106 | 172 | 138 | 144 | 198 | 210 | 170 | 30 | 183 | 203 | 187 | 2168 |
| 15 | Rod Nash Racing (S) | 0 | 0 | 96 | 180 | 220 | 142 | 80 | 104 | 210 | 260 | 110 | 87 | 147 | 146 | 1782 |
| 16 | Team Kiwi Racing (S) | 0 | 155 | 124 | 134 | 120 | 172 | 224 | 106 | 200 | 0 | 27 | 97 | 44 | 1403 | |
| 17 | Paul Cruickshank Racing (S) | 0 | 45 | 80 | 48 | 68 | 90 | 56 | 134 | 80 | 0 | 150 | 96 | 100 | 93 | 1040 |
(S) bezeichnet ein einzelnes Autoteam.
Herstellermeisterschaft
Ford gewann die Herstellerwertung, nachdem das Team im Laufe der Meisterschaft die meisten Rundensiege errungen hatte. [ 3 ]

Die
Anmerkungen
- ^ Hatte den Wagen von Team Kiwi Racing für das letzte Rennen gemietet, nachdem der einzige Commodore von Team Kiwi in Bathurst zerstört worden war.
- ^ Hatte einen der Britek Motorsport- Pickups beim Pukekohe-Lauf
Referenzen
- ^ Craig Lowndes krönt eine großartige Saison mit seiner zweiten großen Auszeichnung in der V8 Supercar Championship Series (2006). Archiviert am 28. März 2012 im Internet Archive. Abgerufen von www.v8supercars.com.au am 22. April 2012.
- ^ a b Punktesystem der V8 Supercar Championship Series (2006) von www.v8supercar.com.au. Abgerufen von web.archive.org am 22. April 2012.
- ^ V8 Supercar Championship und Dunlop Series Medienleitfaden 2012, Seite 174