Die 815. Marinefliegerstaffel ist eine Marinefliegerstaffel der Fleet Air Arm (FAA) der britischen Royal Navy (RN). Sie betreibt den Seekampfhubschrauber AgustaWestland Wildcat HMA.2 und ist die vorderste Wildcat-Marinefliegerstaffel der Royal Navy. Die Staffel ist auf dem Marinestützpunkt Yeovilton (HMS Heron ) in Somerset stationiert und stellt Hubschrauber für die Fregatten und Zerstörer der Royal Navy bereit [ 2 ] .

Das Geschwader ist für vielfältige Aufgaben geeignet, darunter Drogenbekämpfung, Pirateriebekämpfung, Seekriegsführung (ASuW), Such- und Rettungsaktionen, Katastrophenhilfe sowie Flug- und Ingenieursausbildung. [ 3 ] Anfang der 2000er-Jahre bezeichnete die Marine das Geschwader als das größte Hubschraubergeschwader Europas. [ 4 ]

Geschichte

Zweiter Weltkrieg (1939-1945)

Schwertfisch

HMS Illustrious , irgendwann im Jahr 1942
Ein noch flugfähiges Exemplar einer Fairey Swordfish

Die Staffel wurde am 9. Oktober 1939 auf dem Marinestützpunkt Worthy Down aus den Überresten der Staffeln 811 und 822 aufgestellt , die den Untergang ihres Flugzeugträgers HMS  Courageous im September 1939 überlebt hatten. Sie war mit Fairey Swordfish -Flugzeugen ausgerüstet. [ 5 ] Die Staffel wurde im November 1939 aufgelöst und in die 774. Marinefliegerstaffel eingegliedert [ 6 ] , jedoch noch im selben Monat wieder neu aufgestellt. [ 5 ] [ 7 ]

Im Mai 1940 unterstützte die Staffel die Evakuierung von Dünkirchen . [ 5 ] Im Juni 1940 ging die Staffel an Bord der HMS  Illustrious und segelte im August ins Mittelmeer, wo sie Bengasi , Rhodos und Tobruk angriff und mit Minen belegte . [ 5 ] Die Staffel erlangte früh Bekanntheit durch ihre Beteiligung an der Schlacht von Tarent im Jahr 1940, als die italienische Schlachtflotte im Hafen von Tarent angegriffen wurde. Dieser Angriff veränderte den Einsatz von Luftstreitkräften von See aus grundlegend. Das Flugzeug des Kommandanten ging verloren, während die Hälfte der italienischen Flotte schwer beschädigt wurde. [ 5 ] Im März 1941 kämpfte die Staffel in der Schlacht von Kap Matapan . Im August 1941 wurde die Staffel mit einer Mischung aus Swordfish- und Fairey Albacore- Flugzeugen neu ausgerüstet und operierte von Küstenbasen aus zur Unterstützung des Nordafrikafeldzugs . [ 5 ] Im Juli 1943 wurde die 815. Staffel der No. 201 (Naval Co-operation) Group zugeteilt , wobei ein Detachment von Swordfish dem AHQ Malta unterstellt war ; die Einheiten nahmen am 10. Juli 1943 an der Operation Husky teil , bevor die 815. Staffel aufgelöst wurde.

Barrakuda

Eine Fairey Barracuda

Die Staffel wurde am 1. Oktober 1943 auf dem Marinestützpunkt Lee-on-Solent (HMS Daedalus ) in Hampshire neu aufgestellt, um Fairey Barracuda Torpedobomber einzusetzen . Im Januar 1944 wurde sie Teil des 12. Marine-TBR-Geschwaders . [ 8 ] Am 27. Februar wurden die Barracuda Mk II-Flugzeuge der Staffel auf dem Geleitflugzeugträger HMS  Begum der Ruler -Klasse eingeschifft , während das Staffelpersonal auf die Truppentransporter SS Strathnaver und SS Aronda verteilt wurde . Die HMS Begum verließ am 3. März als Teil des Konvois KMF.29A den Clyde in Richtung Alexandria . Über Ceylon erreichten die Schiffe schließlich am 11. März den Hafen von Madras , und die Entladung begann am 14. März. Die 815. Staffel sollte auf dem RAF-Stützpunkt St. Thomas Mount untergebracht werden . [ 9 ] [ 10 ]

Die Einheit operierte vom Flugzeugträger HMS  Indomitable der Illustrious- Klasse der Ostflotte aus. Sie war Teil der Streitkräfte, die am 23. August im Rahmen der Operation Boomerang Seenotrettung und Jagdschutz leisteten. Diese Operation wurde eingeleitet, um die Seenotrettung während der Luftangriffe des XX. Bomberkommandos auf Sumatra vor dem Beginn der Operation Banquet am 24. August sicherzustellen. Die Operation Banquet umfasste Luftangriffe auf Padang, Sumatra. Die Operation Light, eine zweiteilige Initiative, zielte darauf ab, am 17. und 18. September Luftangriffe gegen japanische Stellungen in Sigli, Nordsumatra , Indonesien, durchzuführen und gleichzeitig die Nikobaren aufzuklären. Die Operation Millet, die vom 17. bis 20. Oktober 1944 einen Seeangriff und Luftangriffe auf japanische Stellungen auf den Nikobaren beinhaltete, war strategisch als Ablenkungsmanöver während der amerikanischen Invasion von Leyte auf den Philippinen geplant. [ 11 ]

Im November 1944 wurde die Staffel aufgelöst und im Dezember auf dem Marinestützpunkt Machrihanish (HMS Landrail) neu aufgestellt . Sie flog Barracudas für U-Boot-Jagdeinsätze und absolvierte im folgenden Monat ein Decklandungstraining (DLT) auf der HMS  Campania . [ 5 ] Die Staffel wurde an Bord der HMS  Smiter nach Fernost verlegt , kam aber vor dem Kriegsende in Japan (VJ-Day) nicht mehr zum Einsatz und kehrte im September 1945 an Bord der HMS  Fencer nach Großbritannien zurück . [ 5 ] Die Staffel wurde im Januar 1946 auf dem Marinestützpunkt Rattray (HMS Merganser ) in Aberdeenshire aufgelöst. [ 12 ]

Die Staffel wurde am 1. Dezember 1947 auf dem Marinestützpunkt Eglinton (HMS Gannet ) in der Grafschaft Londonderry neu aufgestellt und durch die Umbenennung der 744. Marinefliegerstaffel zur U-Boot-Jagdstaffel umbenannt . Sie war mit zwölf Fairey Barracuda Mk III Flugzeugen ausgerüstet und fungierte als U-Boot-Jagdstaffel der Marine in Zusammenarbeit mit der in Londonderry ansässigen Gemeinsamen U-Boot-Jagdschule. Obwohl die Staffel hauptsächlich an Land stationiert war, wurde sie gelegentlich zu Übungen auf Flugzeugträgern eingesetzt. Bis Dezember 1951 wurde die Anzahl der Flugzeuge auf zehn reduziert. [ 6 ]

Avenger (1953-1955)

Eine Grumman Avenger AS.5, genauer gesagt eine der 744. Marinefliegerstaffel

Im Mai 1953 wurde das Geschwader mit acht Grumman Avenger TBM-3E neu ausgerüstet , die später durch die Varianten AS.4 und anschließend AS.5 ersetzt wurden. Im Januar 1954 ging es an Bord des Flugzeugträgers HMS  Eagle der Audacious -Klasse für Einsätze im Mittelmeer und verbrachte später im selben Jahr einige Zeit an Bord des Typschiffs HMS Illustrious  in britischen Gewässern . Ein weiterer Einsatz im Mittelmeer begann im Juli 1955, diesmal an Bord des leichten Flottenträgers HMS  Albion der Centaur- Klasse ; im Oktober wurde das Geschwader jedoch nach der Ausschiffung aufgelöst. [ 13 ]

Gannet (1956-1958)

Ein Fairey Gannet AS.4

Im Februar 1956 wurde die 815. Staffel auf dem Marinestützpunkt Eglinton als U-Boot-Jagdeinheit neu aufgestellt und mit acht Fairey Gannet AS.1-Flugzeugen sowie einer Gannet T.2 für Landübungen ausgerüstet. Im Januar 1957 ging die Staffel an Bord des Flugzeugträgers HMS  Ark Royal der Audacious -Klasse und absolvierte im Mai einen dreiwöchigen Besuch in den Vereinigten Staaten , der auch gemeinsame Übungen mit der USS  Saratoga der US Navy umfasste , bevor die Staffel nach Großbritannien zurückkehrte. Nach der Umrüstung auf AS.4-Flugzeuge im Dezember flog die Staffel weitere Einsätze in nördlichen und mediterranen Gewässern und wurde schließlich im Juli 1958 auf dem Marinestützpunkt Culdrose (HMS Seahawk ) in Cornwall aufgelöst. [ 13 ]

Wirbelwind (1958-1960)

Im September 1958 wurde die Staffel auf U-Boot-Abwehrhubschraubern vom Typ Westland Whirlwind HAS.7 neu aufgestellt und verlegte zum Marinestützpunkt Portland (HMS Osprey ) in Dorset, als die Whirlwinds zunehmend von Motorproblemen geplagt wurden. [ 14 ]

Die letzte im FAA-Einsatz befindliche Version des Whirlwind war der HAS.7, ausgestattet mit einem britischen Triebwerk, dem Alvis Leonides Mk.5 . Dieses Modell verfügte über einen Torpedoschacht. Der Prototyp absolvierte seinen Erstflug am 17. Oktober 1956. Der HAS.7 wurde speziell für den Einsatz an vorderster Front in der U-Boot-Jagd entwickelt und war damit der erste britische Hubschrauber, der für diese Aufgabe konzipiert wurde. Seine Ausrüstung umfasste Radar und ein Tauchasdic-Radar zur U-Boot-Ortung. Zwischen April und November 1959 wurden die HAS.7 außer Dienst gestellt, um Modifikationen an Triebwerk und Getriebe durchzuführen. Die erste operative Staffel, die mit den modernisierten Whirlwinds wieder in Dienst gestellt wurde, war die 815. Staffel. [ 15 ]

Die Staffel wurde schließlich im August 1959 hier aufgelöst und in 737 Naval Air Squadron umbenannt . Am 8. September 1959 wurde sie erneut aufgestellt, weiterhin mit Whirlwinds, und nach einer Fernosttour auf der HMS Albion wurde sie im Dezember 1960 erneut aufgelöst. [ 14 ]

Wessex (1961-1966)

Eine Westland Wessex, wahrscheinlich HAS.1 XM837, auf der SBAC-Ausstellung in Farnborough 1962

Der Westland Wessex , der als Ersatz für den Whirlwind innerhalb der FAA entwickelt wurde, ist der weltweit erste Hubschrauber, der in größerer Stückzahl mit einer Gasturbine als Antrieb produziert wurde. Der Wessex war der erste von der FAA beschaffte Hubschrauber, der von Anfang an speziell als U-Boot-Jagdflugzeug konzipiert wurde. Ausgestattet mit einem Autopiloten , konnte er sowohl tagsüber als auch nachts und unter allen Wetterbedingungen operieren. Die erste operative Einheit der FAA, die den Wessex HAS.1 erhielt, war die 815 unter dem Kommando von Lieutenant Commander A. L. Skinner, RN , die am 4. Juli 1961 auf dem Marinestützpunkt Culdrose in Dienst gestellt wurde. [ 16 ] [ 17 ]

Ausgerüstet mit acht Wessex HAS.1-Flugzeugen, ging das Schiff im November an Bord der HMS Ark Royal in Richtung Mittelmeer. Aufgrund von Triebwerksdefekten musste es jedoch im Dezember zur Modifizierung an Bord der HMS  Victorious , einem Flugzeugträger der Illustrious- Klasse, von Malta zurückkehren. Im März 1962 waren die Flugzeuge wieder bereit für die Rückkehr ins Mittelmeer an Bord der HMS Ark Royal und flogen anschließend weiter in den Fernen Osten. [ 13 ] Später wurde das Schiff für seine Pionierarbeit bei der Einführung der Wessex HAS.1 mit der jährlichen Boyd Trophy ausgezeichnet. [ 18 ]

Im Oktober 1963 siedelte eine Einheit zwanzig gefährdete Hunter- Antilopen aus einem Bewässerungsprojektgebiet in einen sicheren Lebensraum im Tsavo-Nationalpark in Kenia um. Bis Ende des Jahres hatte das Geschwader Aden erreicht und im Januar 1964 124 Einsätze zur Unterstützung von Armeeoperationen gegen Aufständische in der Region Radfan geflogen . Anschließend schloss es sich dem Typschiff seiner Klasse, der HMS  Centaur, an, um das 45 Commando in Tanganjika zur Unterstützung bei einer Meuterei abzusetzen . Im Juni 1965 kehrte das Geschwader zur HMS Ark Royal für einen Einsatz im Fernen Osten zurück, der im Dezember auch einen Besuch in Australien umfasste. [ 13 ] Nach einem letzten Einsatz auf der HMS Ark Royal wurde die Einheit im Oktober 1966 auf dem Marinestützpunkt Culdrose aufgelöst. [ 14 ]

Lynx (1981–2017)

Ein Westland Lynx HMA.8 von 815 NAS

Im Januar 1981 wurde die Staffel nach einer rund 15-jährigen Pause auf dem Marinestützpunkt Yeovilton (HMS Heron) mit dem Lynx HAS.2 als Hauptquartierstaffel für die eingeschifften Lynx-Flüge wieder in Dienst gestellt. 1982 verlegte sie zum Marinestützpunkt Portland (HMS Osprey) und nahm am Falklandkrieg 1982 teil. Die Flüge wurden bis zur Zusammenlegung mit der 829. Marinefliegerstaffel im Jahr 1993 gemeinsam durchgeführt. Aus dieser Fusion entstand die größte Hubschrauberstaffel der Welt. [ 17 ] 1998/99, nach einer fast 17-jährigen Pause, kehrte die Einheit mit der Schließung des Marinestützpunkts Portland zum Marinestützpunkt Yeovilton zurück.

Im September 2000 nahm ein Lynx-Hubschrauber der 815. NAS an der Operation Barras teil. Der von Lt. Cdr. Al Jones und Lt. Nigel Cunningham als Beobachter geflogene Hubschrauber absolvierte über 30 Einsätze tief im Dschungel von Sierra Leone. 2002 stürzte ein Lynx der 815. Staffel während einer gemeinsamen britisch-amerikanischen Übung in den Atlantik . Dabei kamen der Pilot, Lieutenant Rod Skidmore, und die Beobachterin, Lieutenant Jenny Lewis, ums Leben. [ 19 ] Mehrere Lynx-Hubschrauber gehören zur Response Force Task Group . [ 20 ] Im Juli 2012 unterstützten drei Lynx-Hubschrauber die Sicherheitsoperation der Olympischen Spiele an Bord der HMS Ocean . Ihre Aufgabe war es, Flugzeuge abzufangen, die in gesperrte Lufträume eindrangen. [ 21 ] [ 22 ] Im November 2012 wurde der Lynx der 217. Staffel für vier Monate an Bord der französischen Fregatte Surcouf ans Horn von Afrika verlegt – der erste längere Einsatz eines britischen Hubschraubers auf einem französischen Kriegsschiff. [ 23 ] Die Außerdienststellung der Lynx-Flotte begann im Dezember 2014 und wurde im März 2017 abgeschlossen. [ 24 ] [ 25 ]

Wildcat (2016-heute)

Der Wildcat HMA2 ist derzeit der Standard-Kleinhubschrauber der Fleet Air Arm für den Schiffseinsatz.

Die Staffel betreibt derzeit die AgustaWestland Wildcat HMA.2 , die die Lynx HMA.8 ersetzt hat. Die Staffel erhielt die ersten vier von zwölf Wildcats im April 2016. [ 2 ]

Die Hauptaufgabe der Wildcat HMA2 ist die Bereitstellung tödlicher Feuerkraft. Dieses Ziel kann durch Luft-Boden-Einsätze mit den hochentwickelten Raketen Martlet und Sea Venom oder dem schweren Maschinengewehr M3M erreicht werden . Darüber hinaus ist sie für Luftkämpfe mit der Martlet-Rakete oder für Angriffe auf Unterwasserziele mit dem Torpedo Sting Ray ausgerüstet . Die Wildcat HMA2 ist außerdem in der Lage, eine Vielzahl von Sekundäraufgaben zu erfüllen, darunter Aufklärung, Bekämpfung des Drogenhandels, Such- und Rettungsmissionen, Lastentransport, Abseilen, Truppentransport und humanitäre Hilfe sowie Katastrophenhilfe (HADR). [ 26 ]

Das Geschwader besteht aus einem Hauptquartier, fünfzehn Staffeln und einer angegliederten Seeaufklärungsstaffel (MI-Staffel). [ 1 ] [ 4 ] [ 3 ] Die kleinen Schiffsstaffeln des Geschwaders sind auf Fregatten des Typs 23 , Zerstörern des Typs 45 oder Versorgungsschiffen der Royal Fleet Auxiliary stationiert . [ 4 ] [ 2 ] Im September 2018 führte die 213. Staffel die erste Wildcat-Landung auf einem Flugzeugträger der Queen-Elizabeth -Klasse durch . [ 27 ] [ 28 ] Die Seeaufklärungsstaffel (MI-Staffel) ist in ständiger Bereitschaft, um die Terrorismusbekämpfung im Vereinigten Königreich zu unterstützen. [ 29 ] [ 3 ]

Die Marine erklärte 2014, dass das Geschwader nach Abschluss der Umstellung von der Lynx auf die Wildcat aus zwölf einbemannten Staffeln bestehen würde, die für weltweite Einsätze bereit wären, sowie aus zwei zweibemannten Staffeln für maritime Terrorismusbekämpfung (MCT), die in Großbritannien in sehr hoher Bereitschaft stünden. [ 30 ]

Im Januar 2026 nahm die Besatzung einer Wildcat HMA.2 des 815. Geschwaders an den Tests „Eagles Eye“ auf dem Flugplatz Predannack auf der Lizard-Halbinsel in Cornwall teil . Sie erhielt nahezu in Echtzeit Informationen von zwei kleinen Überwachungsdrohnen, einer Puma und einer UAV Aerosystems Providence, sowie Daten verschiedener bodengestützter Sensoren, um ein sich bewegendes Fahrzeug präzise anzuvisieren. Dies markierte einen bedeutenden Meilenstein, da es das erste Mal war, dass Hubschrauber der Royal Navy Live-Daten von mehreren Drohnen zur Bekämpfung eines beweglichen Ziels nutzten. [ 31 ]

Flugzeug geflogen

Eine Zusammenstellung der Flugzeuge, die von der 815. Marinefliegerstaffel geflogen wurden. Die Staffel betreibt derzeit die Wildcat HMA.2 : [ 32 ] [ 33 ]

Westland Lynx HAS2 der 815. Staffel
Wildcat HMA2, derzeit betrieben von 815 NAS.
  • Fairey Swordfish I (Oktober 1939 - Februar 1943)
  • Fairey Albacore (Oktober 1941 - Juli 1943)
  • Fairey Fulmar Mk.II (September 1942 - Juli 1943)
  • Fairey Fulmar Mk.I (März - Juli 1943)
  • Fairey Swordfish II (März - Juli 1943)
  • Fairey Barracuda Mk II (Oktober 1943 - Oktober 1944, Dezember 1944 - April 1945)
  • Fairey Barracuda Mk III (Januar - Juni 1945, August 1945, Oktober 1945 - Januar 1946, Dezember 1947 - Mai 1953)
  • Grumman Wildcat Mk VI (April - Mai 1945)
  • Grumman Avenger TBM-3E (Mai 1953 - Januar 1954)
  • Grumman Avenger AS4 (Januar - Juli 1954)
  • Grumman Avenger AS5 (Juli 1954 - Oktober 1955)
  • Fairey Gannet AS.1 (Februar 1956 – November 1957)
  • Fairey Gannet T.2 (Februar – September 1956)
  • Fairey Gannet AS.4 (Dezember 1957 – Juli 1958)
  • Westland Whirlwind HAS.7 (Oktober 1958 - März 1959, September 1959 - Dezember 1960)
  • Westland Whirlwind HAR.3 (Januar - August 1959)
  • Westland Wessex HAS.1 (Juli 1961 - Oktober 1966)
  • Westland Lynx HAS.2 (Januar 1981 - September 1988)
  • Westland Lynx HAS.3 (November 1982 - März 2013)
  • Westland Lynx HMA.8 (Juli 1994 - März 2017)
  • AgustaWestland Wildcat HMA.2 (April 2016 – Datum)

Kampfauszeichnungen

Die dem 815. Marinefliegergeschwader verliehenen Gefechtsauszeichnungen sind: [ 34 ]

Aufgaben

Die 815. Marinefliegerstaffel wurde je nach Bedarf in verschiedene größere Einheiten integriert:

Kommandierende Offiziere

Liste der kommandierenden Offiziere des 815. Marinefliegergeschwaders mit Angabe des Ernennungsdatums: [ 33 ]

1939

1939 - 1943

  • Lieutenant Commander S. Borrett, RN, vom 23. November 1939
  • Lieutenant Commander RA Kilroy, RN, ab 17. April 1940 ( Commander , DSC 30. Juni 1940 [ 44 ] )
  • Lieutenant Commander K. Williamson, RN, ab 3. August 1940 ( Kriegsgefangener 11. November 1940 [ 45 ] )
  • Fregattenkapitän J.deF. Jago, RN, ab dem 16. November 1940 (Kriegsgefangener seit dem 14. März 1941)
  • Fregattenkapitän FMA Torrens-Spence, RN, ab dem 15. März 1941
  • Fregattenkapitän TP Coode, RN, ab dem 27. Oktober 1941
  • Lieutenant Commander PD Gick, DSC, RN, ab 14. Dezember 1941
  • Lieutenant Commander AR Hallet, RN, ab 29. September 1942
  • Fregattenkapitän TGC Jameson, RN, ab dem 15. November 1942
  • Lieutenant Commander(A) JWG Wellham, DSC, RN, ab 7. Dezember 1942
  • aufgelöst - 24. Juli 1943

1943 - 1946

  • Lieutenant Commander(A) R.G. Lawson, RNVR, from 1 October 1943
  • Lieutenant Commander D. Norcock, RN, from 23 December 1944 (KiFA 2 January 1945[46])
  • Lieutenant Commander(A) J.S. Bailey, OBE, RN, from 5 January 1945
  • Lieutenant Commander(A) M.H. Meredith, DSC, RNVR, from 18 April 1945
  • disbanded - 11 January 1946

1947 - 1955

  • Lieutenant Commander K.S. Pattisson, DSC, RN, from 1 December 1947
  • Lieutenant Commander(A) D.M.R. Wynne-Roberts, RN, from 1 February 1949 (died in accident 5 October 1949[47])
  • Lieutenant D.W. Pennick, RN, from 6 October 1949
  • Lieutenant Commander C. Muray, RN, from 16 January 1950
  • Lieutenant Commander S.S. Laurie, RN, from 22 September 1950
  • Lieutenant Commander C.R.J. Coron, RN, from 12 March 1951
  • Lieutenant Commander L.P. Dunne, DSC, RN, from 1 April 1952
  • Lieutenant Commander C.W. Rusbeidger, RN, from 18 June 1953
  • Lieutenant Commander F. Bromilow, RN, from 30 October 1954
  • disbanded - 13 October 1955

1956 - 1958

  • Lieutenant Commander J.P. David, RN, from 6 February 1956
  • Lieutenant Commander J.K. Mortimer, RN, from 20 July 1957
  • disbanded - 15 July 1958

1958 - 1959

  • Lieutenant Commander H.M.A. Hayes, RN, from 1 October 1958
  • disbanded - 28 August 1959

1959 - 1960

  • Lieutenant Commander A.G. Cornabe, RN, from 8 September 1959
  • disbanded - 16 December 1960

1961 - 1966

  • Lieutenant Commander A.L.L. Skinner, RN, from 4 July 1961
  • Lieutenant Commander J.R.T. Bluett, RN, from 1 October 1962
  • Lieutenant Commander G.A. Bagnall, RN, from 30 April 1964
  • Lieutenant Commander J.E. Kelly, RN, from 9 April 1965
  • disbanded - 7 October 1966

1981 - present

  • Lieutenant Commander D.H.N. Yates, RN, from 6 January 1981
  • Lieutenant Commander R.I. Money, RN, from 14 May 1982
  • Lieutenant Commander M.G.B. Manning, RN, from 16 December 1983
  • Lieutenant Commander R.A. Goddard, AFC, RN, from 18 March 1986 (Commander 30 December 1986)
  • Lieutenant Commander R.K. O'Neill, RN, from 28 April 1987
  • Lieutenant Commander T.N.E. Williams, RN, from 2 March 1989
  • Lieutenant Commander A.A. Rich, RN, from 30 August 1989
  • Lieutenant Commander S.J. Isacke, RN, from 13 March 1990
  • Lieutenant Commander C.G.T. Wilson, RN, from 6 September 1991
  • Lieutenant Commander P.A. McKay, RN, from 26 April 1993
  • Lieutenant Commander R.L. Bourne, RN, from 9 November 1993
  • Lieutenant Commander M.P. Davis, RN, from 19 December 1995
  • Lieutenant Commander A.l. Harris, RN, from 8 January 1998
  • Lieutenant Commander J.H. Reed, RN, from 31 August 1999
  • Lieutenant Commander A.M. Cramp, RN, from 20 December 2000
  • Lieutenant Commander D.P. Salisbury, RN, from 15 November 2002 (Commander 30 June 2003)
  • Commander W.N. Entwisle, OBE, MVO, RN, from 11 October 2004
  • Commander A.D. Jones, RN, from 13 November 2006
  • Commander J.P. Bowers, RN, from 9 December 2008
  • Commander L.M. Wilson-Chalon, RN, from 15 December 2010
  • Commander A.J. Haigh, RN, from 22 April 2013
  • Commander PC Richardson, RN, ab dem 10. April 2015

Anmerkung: Die Abkürzung (A) steht für Air Branch of the RN oder RNVR. [ 48 ]

Siehe auch

Referenzen

Zitate

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