ABB

Die ABB-Gruppe ^{[ 5 ]} ist ein schwedisch-schweizerisches ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} Technologieunternehmen ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]} , das in den Bereichen Elektrifizierung und Automatisierung tätig ist. Das Unternehmen entstand 1988 durch den Zusammenschluss der beiden Elektrotechnikunternehmen ASEA aus Schweden und Brown, Boveri & Cie (BBC) aus der Schweiz.

Die in der Schweiz als ABB AG eingetragene und in Zürich ansässige Aktiengesellschaft ist sowohl an der Nasdaq Nordic in Stockholm , Schweden, als auch an der SIX Swiss Exchange in Zürich notiert. ^{[ 12 ]} Zusätzlich ist sie im OTC Markets Group OTC Markets Group-Markt (Pink Sheets) in den USA gelistet. Seit 30 Jahren gehört sie zu den Fortune Global 500. ^{[ 13 ]}

Die Mitarbeiter von ABB und ihren Vorgängerunternehmen entwickelten zahlreiche Technologien zur Erzeugung, Übertragung und Verteilung von Elektrizität sowie zur Ermöglichung der industriellen Automatisierung. Eine davon ist der von Hugo Stotz erfundene Leitungsschutzschalter (LS-Schalter), der vor Bränden schützt und in nahezu jedem Haushalt zu finden ist. ^{[ 14 ] [ 15 ]} Das Vorgängerunternehmen ASEA führte als erstes einen Mikroprozessor in einen Industrieroboter ein und trug zur Entwicklung des elektrischen Antriebssystems „Azipod“ bei, welches die Manövrierfähigkeit durch die Anordnung des Antriebssystems außerhalb des Rumpfes verbesserte. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

ABB besteht aus rund 20 Divisionen, die in vier Geschäftsbereiche gegliedert sind: Elektrifizierung, Antriebstechnik, Prozessautomation und Robotik & Fertigungsautomation. ^{[ 18 ]} Zuvor verfügte das Unternehmen über ein großes Geschäft mit Stromnetzen, das 2020 an Hitachi verkauft wurde, ^{[ 19 ]} sowie über ein Turboladergeschäft, das 2022 ausgegliedert wurde. ^{[ 20 ]} Im Laufe der Jahre tätigte ABB verschiedene Akquisitionen, darunter bedeutende Übernahmen im 21. Jahrhundert wie Baldor Electric , Thomas & Betts und die GE Industrial Solutions Division von General Electric . ^{[ 21 ]}

Die Aktivitäten des Unternehmens waren mehrfach Gegenstand von Kontroversen. Das US-amerikanische Unternehmen Combustion Engineering, das 1990 von ABB übernommen wurde, führte zu Asbestklagen , die 2001 zum ersten Verlust in der Unternehmensgeschichte von ABB führten. Ein endgültiger Vergleich wurde 2006 erzielt. ABB war zudem 2004, 2010 und 2022 Gegenstand dreier Vergleiche nach dem US-amerikanischen Foreign Corrupt Practices Act ( FCPA) wegen Bestechung. Darüber hinaus bekannte sich 2001 eine ABB-Tochtergesellschaft der Angebotsabsprache schuldig . ^{[ 11 ]}

In den 2010er Jahren konzentrierte ABB ihre Wachstumsstrategie weitgehend auf die Bereiche Robotik und industrielle Automatisierung. Vor dem Verkauf ihrer Sparte Power Grids an Hitachi im Jahr 2020 war ABB der größte industrielle Arbeitgeber der Schweiz. ^{[ 22 ]}

Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA, englische Übersetzung: General Swedish Electrical Company Limited) wurde 1883 in Västerås, Schweden, von Ludvig Fredholm ^{[ 23 ]} als Hersteller von elektrischem Licht und Generatoren gegründet. ^{[ 24 ]}

Brown, Boveri & Cie (BBC) wurde 1891 in Baden bei Zürich , Schweiz, von Charles Eugene Lancelot Brown und Walter Boveri ^{[ 25 ]} als Schweizer Gruppe von Elektrotechnikunternehmen gegründet, die Wechsel- und Gleichstrommotoren , Generatoren, Dampfturbinen und Transformatoren herstellten.

Am 10. August 1987 gaben ASEA und BBC ihre Fusion zur ASEA Brown Boveri (ABB) bekannt. ^{[ 26 ]} Der neue Konzern behielt seinen Hauptsitz in Zürich (Schweiz) und Västerås (Schweden), wobei jede Muttergesellschaft 50 Prozent der Anteile hielt. Durch die Fusion entstand ein globaler Industriekonzern mit einem Umsatz von rund 15 Milliarden US-Dollar und 160.000 Mitarbeitern. ^{[ 26 ]} Die Fusion umfasste auch das finnische Unternehmen Strömberg, das im selben Jahr von ASEA übernommen worden war.

Als ABB am 5. Januar 1988 den Betrieb aufnahm, umfassten ihre Kerngeschäfte die Stromerzeugung, -übertragung und -verteilung, den elektrischen Transport sowie die industrielle Automatisierung und Robotik. ^{[ 27 ] [ 28 ]}

Im ersten Jahr ihres Bestehens tätigte ABB rund 15 Akquisitionen, darunter den schwedischen Umwelttechnikkonzern Fläkt AB, den italienischen Baukonzern Sadelmi/Cogepi und den dänischen Schienenfahrzeughersteller Scandia-Randers A/S. ^{[ 29 ]} 1989 erwarb ABB weitere 40 Unternehmen, darunter die Übertragungs- und Verteilungsanlagen von Westinghouse Electric, und kündigte eine Vereinbarung zum Kauf des in Stamford, Connecticut, ansässigen Unternehmens Combustion Engineering (CE) an . ^{[ 30 ]}

1990 erwarb ABB das Robotikgeschäft des US-amerikanischen Unternehmens Cincinnati Milacron. Durch diese Akquisition erweiterte ABB seine Aktivitäten im Bereich des automatisierten Punktschweißens für die amerikanische Automobilindustrie. Die Einführung des Roboters IRB 6000 im Jahr 1991 demonstrierte die gesteigerte Leistungsfähigkeit von ABB in diesem Feld. Als erster modularer Roboter lässt sich der IRB 6000 für eine Vielzahl spezifischer Aufgaben umkonfigurieren. Er wurde speziell für Punktschweißanwendungen entwickelt.

1990 expandierte ABB auch nach Australien durch die Übernahme des Commonwealth Engineering- Werks in Dandenong , Melbourne . ^{[ 31 ] [ 32 ]} ABB produzierte dort weiterhin die Straßenbahn der Baureihe B für Melbourne . Die Produktion der Triebwagen der Baureihe Adelaide 3000 wurde jedoch eingestellt und stattdessen von Clyde Engineering übernommen . ^{[ 33 ]}

Anfang der 1990er-Jahre begann ABB mit der Expansion in Mittel- und Osteuropa . Ende 1991 beschäftigte das Unternehmen dort bereits 10.000 Mitarbeiter. Im darauffolgenden Jahr verdoppelte sich diese Zahl. Ein ähnliches Muster zeigte sich in Asien, wo die Reform- und Öffnungspolitik Chinas und die Aufhebung einiger Wirtschaftssanktionen die Region für eine neue Welle ausländischer Investitionen und industrielles Wachstum öffneten.

Im März 1992 kaufte ABB die übrigen Anteilseigner der ehemals staatlichen BREL auf und machte BREL damit zu einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft. Im September 1992 wurde sie in ABB Transportation integriert. ^{[ 34 ] [ 35 ]} Im Zuge der umfassenderen Privatisierung der British Rail in den 1990er-Jahren wurde BREL im Rahmen eines Management-Buy-outs verkauft . Management und Mitarbeiter hielten 20 % der Anteile, ABB und Trafalgar House jeweils 40 %. ^{[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]} Zum Zeitpunkt des Management-Buy-outs verfügte BREL über Standorte in Crewe, York und zwei separate Werke in Derby; das Lokomotivwerk Derby wurde 1991 geschlossen. ^{[ 39 ]}

Bis 1994 beschäftigte ABB 30.000 Mitarbeiter in Asien und betrieb 100 Werke sowie Entwicklungs-, Service- und Marketingzentren – Zahlen, die weiter wuchsen. In den 1990er-Jahren verfolgte ABB ihre Strategie der gezielten Expansion in Osteuropa, im asiatisch-pazifischen Raum und in Amerika. 1995 vereinbarte ABB die Fusion ihrer Schienenfahrzeugsparte mit der von Daimler-Benz . Ziel dieser Vereinbarung war die Schaffung des weltweit größten Herstellers von Lokomotiven und Schienenfahrzeugen. Das neue Unternehmen, ABB Daimler-Benz Transportation ( Adtranz ), hatte einen anfänglichen Weltmarktanteil von knapp 12 Prozent. ^{[ 40 ] [ 41 ]} Die Fusion wurde am 1. Januar 1996 wirksam. ^{[ 42 ]}

Wenige Monate nach Beginn der Asienkrise 1997 kündigte ABB Pläne an, die Expansion in Asien zu beschleunigen und gleichzeitig die Produktivität und Rentabilität ihrer westlichen Geschäftsbereiche zu verbessern. Das Unternehmen verbuchte Restrukturierungskosten in Höhe von 850 Millionen US-Dollar und baute 10.000 Stellen ab, indem es einige seiner Produktionsstätten in Ländern mit höheren Kosten zurückfuhr und Ressourcen in Schwellenländer verlagerte. ^{[ 43 ] [ 44 ]}

Im Juni 1998 kündigte ABB die Übernahme der Automatisierungssparte des schwedischen Unternehmens Alfa Laval an, die zu jener Zeit einer der führenden europäischen Anbieter von Prozessleitsystemen und Automatisierungsanlagen war. ^{[ 45 ]}

Im Jahr 1999 genehmigten die Direktoren als letzten Schritt der Integration der ehemals als ASEA und BBC bekannten Unternehmen einstimmig einen Plan zur Schaffung einer einheitlichen Aktienklasse innerhalb der Gruppe.

Im selben Jahr schloss ABB die Übernahme von Elsag Bailey Process Automation, einem niederländischen Hersteller von industriellen Steuerungssystemen, für 2,1 Milliarden US-Dollar ab. ^{[ 46 ]} Durch die Akquisition stärkte ABB seine Präsenz in den Bereichen Hightech-Industrierobotik und Fabriksteuerungssysteme und verringerte seine Abhängigkeit von traditionellen Schwerindustriezweigen wie der Energieerzeugung und -übertragung.

1999 verkaufte das Unternehmen seine Anteile am Lokomotivhersteller Adtranz an DaimlerChrysler . ^{[ 47 ]} Anstatt komplette Lokomotiven zu bauen, verlagerte ABB seinen Schwerpunkt im Transportsektor zunehmend auf Fahrmotoren und elektrische Komponenten. ^{[ 48 ]} Im selben Jahr kündigten ABB und das französische Unternehmen Alstom den Zusammenschluss ihrer Energieerzeugungssparten zu einem 50:50-Joint-Venture, ABB Alstom Power, an. ^{[ 49 ]} Im Dezember 1999 vereinbarte ABB außerdem den Verkauf seines Kernkraftgeschäfts an British Nuclear Fuels aus Großbritannien. ^{[ 50 ]}

Im Jahr 2000 trennte sich ABB von ihren Anteilen an ABB Alstom Power und verkaufte ihr Kessel- und fossile Brennstoffgeschäft (einschließlich Gasturbinen) an Alstom. ^{[ 51 ]}

Anfang 2002 gab ABB ihren ersten Jahresverlust bekannt: einen Nettoverlust von 691 Millionen US-Dollar für das Jahr 2001. ^{[ 52 ]} Dieser Verlust entstand durch ABBs Entscheidung, die Rückstellungen für Vergleichskosten in Asbest -bezogenen Rechtsstreitigkeiten gegen ihre amerikanische Tochtergesellschaft Combustion Engineering von 470 Millionen US-Dollar auf 940 Millionen US-Dollar zu verdoppeln. Die Rückstellungen sollten Ansprüche im Zusammenhang mit Asbestprodukten abdecken, die Combustion Engineering vor der Übernahme durch ABB verkauft hatte. ^{[ 53 ] [ 54 ]} Gleichzeitig kündigte der ABB-Vorstand an, die teilweise Rückzahlung der Abfindungen von Goran Lindahl und Percy Barnevik, zwei ehemaligen Vorstandsvorsitzenden des Konzerns, zu fordern. Barnevik erhielt bei seinem Ausscheiden aus ABB im Jahr 2001 rund 89 Millionen US-Dollar an Pensionsleistungen; Lindahl, der Barneviks Nachfolger als Vorstandsvorsitzender wurde, hatte 50 Millionen US-Dollar an Pensionsleistungen erhalten, die der ABB-Vorstand als „überhöht“ bezeichnete. ^{[ 55 ] [ 56 ]}

Im Jahr 2004 verkaufte ABB ihr Upstream-Öl- und Gasgeschäft, ABB Vetco Gray, für eine anfängliche Summe von 925 Millionen US-Dollar an ein Konsortium von Private-Equity-Investoren. ABB blieb über ihre Kerngeschäfte in den Bereichen Automatisierung und Energietechnik weiterhin aktiv in der Öl- und Gasindustrie. ^{[ 57 ] [ 58 ]}

Im Jahr 2005 nahm ABB ihre Aktien von der Londoner und der Frankfurter Börse vom Handel . ^{[ 59 ] [ 60 ]} Im darauffolgenden Jahr einigte sich das Unternehmen mit seinen US-Tochtergesellschaften Combustion Engineering und ABB Lummus Global, Inc. auf eine Entschädigung in Höhe von 1,43 Milliarden US-Dollar im Zusammenhang mit Asbest. ^{[ 61 ]} Ein dreiteiliger Kapitalstärkungsplan trug ebenfalls zur Erholung von ABB bei. ^{[ 62 ]}

Im August 2007 wurde ABB Lummus Global, das Downstream-Öl- und Gasgeschäft von ABB, für 950 Millionen US-Dollar an CB&I verkauft. Der Verkauf führte zu einer beschleunigten Zahlung von 204 Millionen US-Dollar durch ABB an den CE Asbestos PI Trust, einen Treuhandfonds zur Deckung der Asbestverbindlichkeiten von Combustion Engineering. ^{[ 61 ] [ 63 ]}

Im Jahr 2008 vereinbarte ABB die Übernahme der Kuhlman Electric Corporation, eines US-amerikanischen Herstellers von Transformatoren für die Industrie und die Energieversorgungsbranche. ^{[ 64 ]} Im November 2008 erwarb ABB Ber-Mac Electrical and Instrumentation, um ihre Präsenz in der Öl- und Gasindustrie Westkanadas auszubauen. ^{[ 65 ]}

Im September 2010 kaufte das Unternehmen K-TEK, einen Hersteller von Füllstandsmessgeräten, für 50 Millionen US-Dollar; es wurde in den Geschäftsbereich Measurement Products von ABB innerhalb der Division Process Automation von ABB integriert. ^{[ 66 ]}

Im Juli 2010 erhielt ABB in Cary, North Carolina, einen Zuschuss der US-Bundesregierung in Höhe von 4,2 Millionen US-Dollar zur Entwicklung von Energiespeichermagneten. ^{[ 67 ]}

Am 10. Januar 2011 investierte ABB 10 Millionen US-Dollar in ECOtality, einen in San Francisco ansässigen Entwickler von Ladestationen und Energiespeichertechnologien, um in den nordamerikanischen Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge einzusteigen . ^{[ 68 ]} Am 1. Juli desselben Jahres gab das Unternehmen die Übernahme von Epyon BV aus den Niederlanden bekannt, einem Hersteller von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. ^{[ 69 ]}

Anfang 2011 erwarb ABB Baldor Electric für 4,2 Milliarden US-Dollar in einer reinen Bargeldtransaktion. Dies war Teil der Strategie von ABB, ihren Marktanteil im nordamerikanischen Segment der Industriemotoren auszubauen. ^{[ 70 ]} Am 30. Januar 2012 gab das Unternehmen die Übernahme von Thomas & Betts, einem nordamerikanischen Spezialisten für Niederspannungsprodukte für Industrie, Bauwesen und Energieversorgung, in einer Bargeldtransaktion im Wert von 3,9 Milliarden US-Dollar bekannt. ^{[ 71 ]} Am 15. Juni 2012 schloss ABB die Übernahme des Spezialisten für drahtlose Kommunikationstechnologie für Gewerbe und Industrie, Tropos, ab. ^{[ 72 ]}

Im Juli 2013 erwarb ABB Power-One in einer reinen Bargeldtransaktion im Wert von 1 Milliarde US-Dollar und wurde damit zum weltweit führenden Hersteller von Solarwechselrichtern . ^{[ 73 ]} Im selben Jahr wählte Fastned ABB als Lieferanten für mehr als 200 Terra-Schnellladestationen entlang von Autobahnen in den Niederlanden aus. ^{[ 74 ]}

Am 6. Juli 2017 gab ABB den Abschluss der Übernahme von Bernecker + Rainer Industrie-Elektronik (B&R), dem größten unabhängigen Anbieter von produkt- und softwarebasierten Open-Architecture-Lösungen für die industrielle Automatisierung, bekannt. ^{[ 75 ]}

Im Januar 2018 wurde ABB Titelsponsor der ABB FIA Formel-E- Meisterschaft, der weltweit ersten vollelektrischen internationalen FIA-Motorsportserie. ^{[ 76 ]} Am 30. Juni 2018 schloss das Unternehmen die Übernahme von GE Industrial Solutions, dem globalen Elektrifizierungsgeschäft von General Electric , ab. ^{[ 77 ]}

Am 17. Dezember 2018 gab ABB bekannt, den Verkauf von 80,1 % ihres Geschäftsbereichs Power Grids an Hitachi vereinbart zu haben ; der ehemalige Geschäftsbereich Power Grids wurde damit Teil der Hitachi-Gruppe und in Hitachi Energy umbenannt . ^{[ 78 ]} Im Dezember 2022 wurde bestätigt, dass Hitachi die verbleibenden 19,9 % des Geschäftsbereichs erworben hatte. ^{[ 79 ]}

Im März 2020 kündigte ABB die Absicht an, Cylon Controls Ltd. (Cylon) zu erwerben. Durch die Übernahme konnte ABB seine Position im Bereich der Elektrifizierung von Gewerbegebäuden stärken. [1]

Ebenfalls im März 2020 gab ABB bekannt, dass sie den Verkauf ihres Solarwechselrichtergeschäfts an den italienischen Solarwechselrichterhersteller Fimer vereinbart hat; die Transaktion umfasst alle Produktions- und Forschungsstandorte von ABB in Finnland, Italien und Indien sowie 800 Mitarbeiter in 26 Ländern. ^{[ 80 ] [ 81 ]}

Im November 2021 schloss ABB den Verkauf ihres Geschäftsbereichs Mechanische Kraftübertragung an RBC Bearings Inc. für 2,9 Milliarden US-Dollar in bar ab. ^{[ 82 ]} Der Verkauf war Teil der umfassenderen Strategie von ABB, ihre Geschäftstätigkeit zu straffen und ihr Aktivitätsspektrum zu reduzieren. ^{[ 83 ]}

Im Juli 2022 kündigte das Unternehmen den Aktionären die Ausgliederung seines Turboladergeschäfts an. Die Ausgliederung wurde im Oktober 2022 abgeschlossen, als das Geschäft unter dem neuen Namen Accelleron an der SIX Swiss Exchange notiert wurde. ^{[ 84 ] [ 20 ]}

Im Dezember 2022 eröffnete ABB nach einer Investition von 150 Millionen US-Dollar eine neue, 67.000 Quadratmeter große Roboterfabrik in Shanghai . ^{[ 85 ] [ 86 ]}

Im Mai 2023 gab ABB bekannt, die Übernahme des Niederspannungs-NEMA-Motorengeschäfts von Siemens mit Produktionsstätten in Guadalajara , Mexiko , abgeschlossen zu haben . Zu diesem Zeitpunkt beschäftigte das Unternehmen rund 600 Mitarbeiter und erwirtschaftete im Jahr 2021 einen Umsatz von etwa 63 Millionen US-Dollar. ^{[ 87 ]}

Im Juni 2023 vereinbarte ABB die Übernahme des Anbieters von Smart-Home-Automatisierungslösungen Eve Systems . ^{[ 88 ]}

Im September 2023 kündigte ABB eine Partnerschaft mit der Well Done Foundation an, um die Methan- und Treibhausgasemissionen von verlassenen Bohrlöchern in den Vereinigten Staaten zu überwachen . ^{[ 89 ] [ 90 ]}

Im Januar 2024 erwarb ABB Real Tech, ein renommiertes kanadisches Unternehmen, das sich auf innovative optische Sensortechnologie für die Echtzeit-Wasserüberwachung und -analyse spezialisiert hat. ^{[ 91 ]} Um seine Aktivitäten in den Bereichen KI und Software auszubauen, akquirierte ABB außerdem die beiden Start-ups Sevensense ^{[ 92 ]} und das Forschungs- und Entwicklungsunternehmen Meshmind. ^{[ 93 ]}

Im Jahr 2024 steigerte ABB seine Akquisitionstätigkeit und kündigte mehrere kleinere Transaktionen an, darunter die Übernahme des Geschäfts mit Verdrahtungszubehör von Siemens in China, das ein Vertriebsnetz in 230 Städten umfasste, ^{[ 94 ]} sowie des Leistungselektronikgeschäfts von Gamesa Electric in Spanien von Siemens Gamesa . ^{[ 95 ]}

Ab 2025 plante ABB, alle von GE übernommenen Produktlinien für elektrische Wohngebäude unter der Marke ABB ReliaHome neu zu positionieren. ^{[ 96 ]}

Im Oktober 2025 vereinbarte ABB den Verkauf ihres Industrierobotergeschäfts an die Softbank Group für 5,4 Milliarden US-Dollar – und kam damit den Plänen zuvor, die Sparte 2026 als eigenständiges Unternehmen auszugliedern. Das Geschäft beschäftigt rund 7.000 Mitarbeiter und erwirtschaftete 2024 einen Umsatz von 2,3 Milliarden US-Dollar, was etwa 7 Prozent des Gesamtumsatzes der ABB-Gruppe entsprach. ^{[ 97 ] [ 98 ]}

Im Dezember 2025 wurde bekannt gegeben, dass ABB die Übernahme des spanischen Leistungselektronikgeschäfts von Gamesa Electric von Siemens Gamesa abgeschlossen hat . Die Übernahme war ursprünglich im Dezember 2024 angekündigt worden. Das Portfolio umfasst Leistungsumwandlungsprodukte wie Windumrichter für doppelt gespeiste Induktionsgeneratoren (DFIG) , industrielle Batteriespeichersysteme (BESS) und Solarwechselrichter für Kraftwerke . Die finanziellen Details wurden nicht veröffentlicht. ^{[ 99 ]}

1990 brachte ABB Azipod auf den Markt, eine Familie elektrischer Antriebssysteme, die unter den Rümpfen großer Schiffe verbaut werden und sowohl Schub- als auch Steuerfunktionen übernehmen. Azipod wurde in Zusammenarbeit mit der finnischen Werft Masa-Yards entwickelt und hat die Machbarkeit hybridelektrischer Antriebe für Seeschiffe unter Beweis gestellt. Gleichzeitig wurden Manövrierfähigkeit, Treibstoffeffizienz und Platzbedarf verbessert. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

1998 brachte ABB den FlexPicker auf den Markt, einen Roboter mit dreiarmiger Delta-Konstruktion, der sich besonders für die Kommissionierungs- und Verpackungsindustrie eignet. ^{[ 100 ]}

Im Jahr 2000 brachte ABB im schwedischen Hafen Göteborg die weltweit erste kommerzielle Hochspannungs-Landstromversorgung für Schiffe auf den Markt . Die Stromversorgung von im Hafen liegenden Schiffen vom Land aus ermöglicht es den Schiffen, ihre Motoren im Hafen abzuschalten, wodurch Lärm, Vibrationen und CO₂-Emissionen deutlich reduziert werden. ^{[ 101 ]}

Im Jahr 2004 brachte ABB sein Extended Automation System 800xA auf den Markt, ein Industriesystem für die Prozessindustrie. ^{[ 102 ]} Heute ist das Unternehmen Weltmarktführer für verteilte Steuerungssysteme.

Im Mai 2013 schloss sich ABB Sécheron SA mit mehreren Gruppen in Genf an TOSA (Trolleybus Optimisation Système Alimentation, dt. Optimierung des Stromversorgungssystems von Oberleitungsbussen) für ein einjähriges Demonstrationsprojekt einer Oberleitungsbuslinie mit einem neuartigen Ladesystem zusammen. Anstelle von Oberleitungen erfolgt das Laden über fest installierte Oberleitungsgeräte an den Haltestellen entlang der Strecke und am Endpunkt. ^{[ 103 ] [ 104 ] [ 105 ]} Jean-Luc Favre, Leiter von Rail ISI, erörterte die vielversprechende Rolle verbesserter Elektromobilität bei ABB. ^{[ 106 ]}

Im Jahr 2014 stellte ABB YuMi vor, einen kollaborativen industriellen Zweiarm-Montageroboter, der es Menschen und Maschinen ermöglicht, Seite an Seite zu arbeiten und so neue Automatisierungspotenziale in einer Reihe von Branchen zu erschließen. ^{[ 107 ]}

Im Jahr 2018 stellte ABB das Terra High Power Ladegerät für Elektrofahrzeuge vor, das in acht Minuten genug Strom liefern kann, um ein Elektroauto für eine Strecke von 200 Kilometern aufzuladen. ^{[ 108 ]}

Im Jahr 2025 führte ABB Building Automation and Controls, ein Geschäftsbereich von Electrification Smart Buildings, ABB Ability BuildingPro für die intelligente Gebäudeautomation und -verwaltung ein. Die vollständig integrierte, cloudbasierte Plattform vereint HLK, Beleuchtung, Energie- und Anlagensteuerung unter einer einzigen Benutzeroberfläche. Sie bietet Echtzeit-Transparenz mit KI- und IoT-gestützter Optimierung und ermöglicht die Fernverwaltung ganzer Gebäudebestände. Dank offener Architektur und skalierbarem Edge-to-Cloud-Design gewährleistet sie Interoperabilität und Nachhaltigkeit und ermöglicht es Gewerbegebäuden, höhere Effizienz, niedrigere Betriebskosten und einen verbesserten Nutzerkomfort zu erzielen.

Der Geschäftsbereich Elektrifizierung von ABB bietet Produkte und Dienstleistungen vom Umspannwerk bis zur Steckdose. Zu den Kunden zählen Unternehmen aus Industrie und Energieversorgung sowie Gewerbe- und Wohngebäude. Der Geschäftsbereich ist stark in schnell wachsenden Segmenten wie erneuerbaren Energien, Rechenzentren und intelligenten Gebäuden vertreten.

ABB Electrification bietet Technologien für Nieder- und Mittelspannung an, darunter Infrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV) , modulare Umspannwerke , Automatisierungstechnik für die Energieverteilung, Schutzsysteme, Verdrahtungszubehör , Schaltanlagen , Gehäuse , Verkabelung, Sensorik und Steuerung. ^{[ 109 ] [ 110 ] [ 111 ]}

Die im Juni 2018 abgeschlossene Übernahme von GE Industrial Solutions stärkte die Position von ABB als zweitgrößter globaler Anbieter im Bereich der Elektrifizierung weiter. ^{[ 77 ]}

Der Geschäftsbereich Motion von ABB bietet eine breite Palette an Elektromotoren, Generatoren, Antrieben und Dienstleistungen sowie integrierte digitale Antriebslösungen. Motion ist weltweit Marktführer. ^{[ 112 ]} Im September 2023 wurde bekannt gegeben, dass ABB Motion eine Minderheitsbeteiligung an WindESCo, einem in Burlington ansässigen Softwareunternehmen für Windturbinenanalysen, erworben hat.

Der Geschäftsbereich Robotik & Fertigungsautomation von ABB vereint Maschinen- und Fabrikautomationssysteme, hauptsächlich von B&R (ABB übernahm 2017), mit einem umfassenden Portfolio an Robotikkonzepten und -anwendungen. ABB hat weltweit über 300.000 Roboter installiert. Der Geschäftsbereich Robotik & Fertigungsautomation ist bestens aufgestellt, um die Chancen der „Fabrik der Zukunft“ zu nutzen und bietet Dienstleistungen für flexible Fertigung und intelligente Maschinen.

Laut einer ABB-Pressemitteilung aus dem Jahr 2019 ist ihr Automatisierungsgeschäft weltweit die Nummer 2 ^{[ 112 ]} . In China belegt ABB den ersten Platz. ABB plant, seine Innovations- und Produktionskapazitäten durch Investitionen in ein neues Roboterwerk in Shanghai auszubauen.

Der Geschäftsbereich Prozessautomatisierung bietet eine Reihe von Automatisierungs-, Elektrifizierungs- und Digitalisierungslösungen für die Prozess-, Hybrid- und Schifffahrtsindustrie, darunter branchenspezifische integrierte Steuerungs- und Softwarelösungen sowie Mess- und Analysedienstleistungen.

Der Geschäftsbereich Stromnetze bot Komponenten für die Übertragung und Verteilung von Elektrizität an und umfasste das Fertigungsnetzwerk von ABB für Transformatoren , Schaltanlagen , Leistungsschalter und zugehörige Hochspannungstechnik wie digitale Schutzrelais . Er bot außerdem Wartungsdienstleistungen an.

Ein zentraler Bestandteil des Angebots von Power Grids waren schlüsselfertige Systeme und Serviceleistungen für Stromübertragungs- und -verteilungsnetze sowie Kraftwerke . Dazu gehörten Umspannwerke und deren Automatisierungssysteme, flexible Wechselstromübertragungssysteme (FACTS), Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragungssysteme (HGÜ) und Netzmanagementsysteme. Der Geschäftsbereich war in die vier Geschäftsbereiche Hochspannungsprodukte, Transformatoren, Netzautomatisierung und Netzintegration unterteilt.

Im Jahr 2010 kündigte die nordamerikanische Zentrale von ABB in Cary, North Carolina , eine neue Partnerschaft mit Sensus aus Raleigh, North Carolina , an, um gemeinsam Technologien für intelligente Stromnetze zu entwickeln. ^{[ 113 ]}

Im Jahr 2014 gründete ABB ein Joint Venture mit Hitachi , um in Japan Lösungen für HGÜ-Systeme anzubieten. ^{[ 114 ]}

Im Dezember 2018 gaben ABB und Hitachi bekannt, dass Hitachi die Sparte Power Grids von ABB für rund 6,4 Milliarden US-Dollar übernehmen würde. Hitachi erwarb im Juli 2020 offiziell 80,1 % des Unternehmens. Die neue Hitachi-Tochtergesellschaft, die zunächst unter dem Namen Hitachi ABB Power Grids firmierte, wurde im Oktober 2021 in Hitachi Energy umbenannt . ^{[ 115 ]} Die Transaktion war eine der größten in der Geschichte von Hitachi, da sie den Fokus auf einen wachstumsstärkeren Markt für Stromnetze verlagerte. ^{[ 116 ]} Hitachi übernahm 2022 die restlichen Anteile von ABB.

Im Juli 2021 bestätigte ABB den Verkauf ihres Geschäftsbereichs für mechanische Kraftübertragung, Dodge, an das amerikanische Unternehmen RBC Bearings Incorporated für 2,9 Milliarden US-Dollar. ^{[ 117 ] [ 118 ]}

Die ABB-Gruppe stieg 1989 mit einer 40-prozentigen Beteiligung an einem Konsortium unter der Führung von Trafalgar House und ehemaligen Mitarbeitern von British Rail in den Markt für die Herstellung von Schienenfahrzeugen ein. Dieses Konsortium erwarb British Rail Engineering Limited (BREL), die ehemals staatliche Produktionssparte von British Rail. BREL war der erste Geschäftsbereich von British Rail, der im Rahmen eines von der dritten Regierung Thatcher initiierten Stufenplans privatisiert wurde . ABB übernahm zwei Produktionsstätten für Schienenfahrzeuge von BREL: das Werk Derby Litchurch Lane und das Werk York Carriage Works . ^{[ 119 ] [ 120 ] [ 121 ]} Zusätzlich übernahm ABB das Werk Crewe Works, das ausschließlich für die Instandhaltung zuständig war. Im September 1992 kaufte die ABB-Gruppe die Anteile der übrigen Konsortiumsmitglieder auf und wurde Alleineigentümer. Das Unternehmen firmierte fortan unter dem Namen ABB Transportation. ^{[ 122 ] [ 123 ]}

Die ersten Züge, die in beiden Werken unter der Ägide von ABB produziert wurden, waren für einen Auftrag über 22 dreiteilige elektrische Triebzüge der Baureihe 320 bestimmt, die 1990 von ABB York für die Glasgower Vorortbahn gebaut wurden. ^{[ 124 ]} Im selben Jahr schloss ABB York einen Auftrag über fünf ähnliche vierteilige Triebzüge der Baureihe 322 für den neuen Stansted Express ab . ^{[ 125 ]} Zwischen 1990 und 1991 baute ABB York 24 zweiteilige Stromschienenzüge der Baureihe 456 für die Network SouthEast- Verbindungen ab London Waterloo . Ein weiterer Auftrag über 97 vierteilige Triebzüge der Baureihe 465 wurde zwischen 1991 und 1994 bei ABB York für den Einsatz im Streckennetz von Network SouthEast in und um Kent abgeschlossen. ^{[ 126 ]} Zahlreiche Dieseltriebzüge wurden ebenfalls bei ABB York gebaut, darunter 76 S-Bahn -Triebzüge der Baureihe 165 für den Nahverkehr auf der Chiltern Main Line und der Great Western Main Line zwischen 1990 und 1992, gefolgt von 21 dreiteiligen Schnellzugtriebzügen der Baureihe 166 für den Fernverkehr ab London Paddington . ^{[ 127 ]}

Nachdem sich ABB Derby zunächst auf die Modernisierung von Schienenfahrzeugen konzentriert hatte, liefen dort als erste neue Züge die zehn zweiteiligen Triebzüge der Baureihe 482 vom Band. Diese wurden für die Waterloo & City Line gebaut , als diese noch unter der Kontrolle von Network SouthEast stand (heute Teil der London Underground ). ^{[ 128 ]} 1995 baute ABB Derby 16 vierteilige elektrische Gütertriebzüge der Baureihe 325 für die Royal Mail, um deren veraltete Paketwagenflotte zu ersetzen. ^{[ 129 ]} Mitte der 1990er-Jahre, um ihr internationales Portfolio zu erweitern, stellten die Werke in Derby und York mehrere ABB Eurotram- Stadtbahnwagen für die Straßenbahn Straßburg in Frankreich fertig . ^{[ 130 ]} Etwa zur gleichen Zeit diversifizierte ABB ihr Angebot weiter und ging eine Partnerschaft mit Brush Traction ein , um die Flotte von 46 Elektrolokomotiven der Baureihe 92 für den Güterverkehr durch den Eurotunnel zu bauen . ABB war an der Konstruktion und dem Bau vieler Komponenten, einschließlich der Fahrmotoren, beteiligt, während die Endmontage im Brush-Werk in Loughborough erfolgte . ^{[ 131 ]}

Die letzten Züge, die im ABB-Werk York vom Band liefen, waren 41 vierteilige Elektrotriebzüge der Baureihe 365 für die Connex South Eastern und die West Anglia Great Northern zwischen 1994 und 1995. Nach der Privatisierung von British Rail verzeichnete ABB einen Rückgang der Zugbestellungen, vor allem aufgrund des verstärkten Wettbewerbs und des Verlusts des Monopols auf die Schienenfahrzeugproduktion in Großbritannien. Daher wurde das Unternehmen rationalisiert; ABB York wurde 1996 geschlossen (später von der Thrall Car Manufacturing Company als Produktionsstätte für Eisenbahnwaggons wiedereröffnet ), und die gesamte Fertigung wurde nach ABB Derby verlagert. Der Betrieb von Derby wurde 1996 an das Joint Venture Adtranz von ABB und DaimlerChrysler übertragen.

1997 stellte Adtranz den Triebzug der Baureihe 168 für Chiltern Railways vor . ^{[ 132 ]} Das Design der Baureihe 168 wurde später zu den Triebzugfamilien Turbostar und Electrostar weiterentwickelt , die sich gemessen an den Verkaufszahlen zum erfolgreichsten Schienenfahrzeugbau der britischen Eisenbahnen nach der Privatisierung entwickelten. 1999 verkaufte ABB ihre 50-prozentige Beteiligung an Adtranz für 472 Millionen US-Dollar an Daimler und stieg damit aus dem Schienenfahrzeugsektor aus. ^{[ 48 ]} Kurz darauf veräußerte Daimler die Adtranz-Sparte an Bombardier Transportation . ^{[ 133 ] [ 134 ]}

Bailey Controls wurde 1916 von Ervin G. Bailey gegründet und entwickelte den weltweit ersten Dampfkesselzähler, bevor das Unternehmen zu einem Branchenführer in der Steuerung und Instrumentierung automatisierter Prozesse wurde. ^{[ 135 ]} 1989 fusionierte Bailey Controls mit der italienischen Elsag-Gruppe, die ebenfalls Automatisierungs-, Steuerungs- und Instrumentierungsgeräte herstellte. ^{[ 135 ]} Elsag Bailey Process Automation wurde 1999 von ABB übernommen. ^{[ 135 ]}

Die Fischer & Porter Company wurde 1937 gegründet und war ein Branchenführer im Bereich der Prozessinstrumentierung. Sie produzierte ein branchenführendes Sortiment an Durchflussmessgeräten sowie Geräte zur Messung, Anzeige und Regelung weiterer Prozessvariablen wie Druck (bekanntestes Beispiel: das Fischer-Porter-Rohr ), Temperatur, Füllstand und mehr. ^{[ 136 ]} 1994 wurde Fischer & Porter von Elsag Bailey Process Automation übernommen, die wiederum 1999 von ABB akquiriert wurde. ^{[ 136 ]}

Seit August 2024 ist Morten Wierod Vorstandsvorsitzender von ABB. ^{[ 137 ]} Im September 2013 wurde Ulrich Spiesshofer zum Vorstandsvorsitzenden von ABB ernannt und trat die Nachfolge von Joe Hogan an. ^{[ 138 ]}

Im August 2019 gab ABB bekannt, dass der erfahrene Industriemanager Björn Rosengren ab März 2020 die Position des Vorstandsvorsitzenden übernehmen würde. Rosengren war zu diesem Zeitpunkt Vorstandsvorsitzender des schwedischen Bergbauausrüsters Sandvik . In der Zwischenzeit wurde ABB-Aufsichtsratsvorsitzender Peter Voser am 17. April 2019 zum Interims-Vorstandsvorsitzenden ernannt und trat die Nachfolge von Ulrich Spiesshofer an, der nach fünfeinhalb Jahren im Amt zurückgetreten war. ^{[ 139 ]} Voser wurde im April 2015 zum Aufsichtsratsvorsitzenden gewählt ^{[ 140 ]} und folgte Hubertus von Grünberg nach, der das Amt seit Mai 2007 innehatte. Jürgen Dormann war von 2002 bis 2007 und Percy Barnevik von 1999 bis 2002 Aufsichtsratsvorsitzender.

Den größten Einzelanteil an dem Unternehmen hält die schwedische Investmentgesellschaft Investor AB , die von der Familie Wallenberg kontrolliert wird und 12,9 % der Anteile besitzt. ^{[ 141 ]} Auch der aktivistische Investor Cevian hält einen bedeutenden Anteil an dem Unternehmen. ^{[ 142 ]}

Im Dezember 2022 wurde ABB von der US-amerikanischen Börsenaufsichtsbehörde (SEC) wegen Verstößen gegen den Foreign Corrupt Practices Act ( FCPA) im Zusammenhang mit einem Bestechungsskandal in Südafrika angeklagt. Das Unternehmen wurde zur Zahlung von insgesamt 460 Millionen US-Dollar an die US-Behörden verurteilt, um straf- und zivilrechtliche Anklagen beizulegen. ^{[ 143 ]} ABB zahlte mehr als 37 Millionen US-Dollar Bestechungsgeld an einen hochrangigen Beamten des staatlichen Energiekonzerns Eskom , um die Vergabe von Aufträgen für Arbeiten am Kraftwerksprojekt Kusile zwischen 2014 und 2017 zu beeinflussen. Der Beamte hatte Einfluss auf die Vergabe von Aufträgen für Energieprojekte in Südafrika. Im Gegenzug für die Bestechungsgelder erhielt ABB einen Auftrag über 160 Millionen US-Dollar für Verkabelungs- und Installationsarbeiten im Kraftwerk Kusile von Eskom, einem der größten Kohlekraftwerke der Welt. ^{[ 143 ] [ 144 ]}

In einem Parallelfall verhängte das US-Justizministerium eine Geldstrafe von 315 Millionen US-Dollar gegen ABB zur Beilegung strafrechtlicher Anklagen. ABB musste zudem 75 Millionen US-Dollar an zivilrechtlichen Strafen zahlen, um die Anklagen der US-Börsenaufsicht SEC beizulegen. ^{[ 143 ]} Die Schweizer Behörden verhängten eine Geldstrafe von 4 Millionen Franken. ^{[ 145 ]} ABB verpflichtete sich außerdem, 104 Millionen US-Dollar an Eskom zurückzuzahlen, die das Unternehmen im Zusammenhang mit Kusile erhalten hatte. ^{[ 146 ]}

Im Januar 2024 kündigten der Ausschuss für Innere Sicherheit des US-Repräsentantenhauses und der Sonderausschuss des US-Repräsentantenhauses für den strategischen Wettbewerb zwischen den Vereinigten Staaten und der Kommunistischen Partei Chinas eine Untersuchung gegen ABB wegen der an den chinesischen staatlichen Kranhersteller ZPMC verkauften Ausrüstung an . ^{[ 147 ] [ 148 ]}

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• ABB (2005): The Dormann Letters, Jürgen Dormann/ABB Group, Zurich.
• Bélanger, Jacques et al. (2001): Being local worldwide: ABB and the challenge of global management, Cornell University Press, New York. ISBN 0-8014-3650-8.
• Kevin Barham, Claudia Heimer (1998): ABB: the dancing giant – creating the globally connected corporation.Financial Times, London. ISBN 0-273-62861-5.

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