Der Bremer Hauptbahnhof ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Bremen im Nordwesten Deutschlands . Er wird von InterCityExpress , Intercity , EuroCity , CityNightLine und DB NachtZug angefahren und liegt nordöstlich des Stadtzentrums. Die Züge werden von der Deutschen Bahn , der NordWestBahn , Metronom und Erixx betrieben .
Geschichte
Bremens erster Bahnhof wurde 1847 am Standort des heutigen Bahnhofs an der Strecke nach Hannover eröffnet . Später wurden Strecken nach Vegesack ( Bahnlinie Bremen–Vegesack–Bremen ), Bremerhaven (damals Wesermünde , Bahnlinie Bremen–Bremerhaven ), Oldenburg und Uelzen ( Bahnlinie Uelzen–Langwedel ) an den Bahnhof angeschlossen. 1870 errichtete die Köln-Mindener Eisenbahn mit der Eröffnung ihrer Wanne-Eickel–Hamburg-Strecke ( Rollbahn ) einen weiteren Bahnhof etwa hundert Meter nördlich des alten Bahnhofs, da dieser dem zusätzlichen Verkehr der Rollbahn nicht mehr gewachsen war. Schließlich entschied man sich für einen einzigen Bahnhof, und so wurde der heutige Bahnhof von 1886 bis 1891 nach Plänen von Hubert Stier mit Skulpturen von Diedrich Samuel Kropp und Carl Dopmeyer erbaut . 1907 wurden zusätzliche Gleise verlegt. Obwohl die Bahnhofshalle aufgrund von Kriegsschäden und Modernisierungen mehrmals umgebaut wurde, ähnelt ihr Grundriss noch immer dem ursprünglichen Gebäude aus den 1880er Jahren.
Die Bahnhofshalle wurde Ende der 1990er und Anfang der 2000er Jahre umfassend saniert, wobei die beiden ehemals getrennten Passagiertunnel zu einer einzigen Halle zusammengelegt wurden. Seit 1973 steht sie unter Denkmalschutz. [ 3 ] Die Bahnsteige des Bahnhofs wurden hingegen nur teilweise saniert, sollen aber ab 2008 für 12,6 Millionen Euro modernisiert werden. [ 4 ]
Obwohl der Bahnhof über weite Strecken seiner Geschichte einen hervorragenden Ruf genoss, landete der Bremer Hauptbahnhof im Jahr 2022 im Ranking der 50 besten Bahnhöfe Europas des Consumer Choice Center auf dem letzten Platz. [ 5 ]
Bahnverkehr
Im Fahrplan 2026 halten folgende Züge am Bahnhof: [ 6 ]
Fernverbindung
| Linie | Route | Frequenz | Operator |
|---|---|---|---|
| ICE 16 | Oldenburg – Bremen – Hannover – Berlin – Berlin Südkreuz | Alle 4 Stunden | DB Fernverkehr |
| ICE 22 | Frankfurt (Main) – Kassel-Wilhelmshöhe – Göttingen – Hannover – Bremen – Oldenburg | 1 Zugpaar | |
| ICE 26 | (Oldenburg –) Bremen – Hannover – Göttingen – Kassel-Wilhelmshöhe – Marburg – Frankfurt – Heidelberg – Karlsruhe | Alle 4 Stunden | |
| ICE 33 | Westerland – Niebüll – Itzehoe – Hamburg – Bremen – Münster – Essen – Düsseldorf – Köln | 1 Zugpaar | |
| ICE 42 | Hamburg-Altona – Hamburg – Bremen – Osnabrück – Münster (Westf) – Dortmund – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Flughafen Frankfurt – Mannheim – Stuttgart – Ulm – Augsburg – München | 1 Zugpaar | |
| ICE 43 | Hamburg-Altona – Hamburg – Bremen – Osnabrück – Münster – Dortmund – Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Flughafen Frankfurt – Mannheim – Karlsruhe – Freiburg – Basel | Alle 2 Stunden | |
| IC 56 | Norddeich Mole – Emden – Leer – Oldenburg – Bremen – Hannover – Braunschweig – Magdeburg – Halle – Leipzig | Alle 2 Stunden | |
| FLX 20 | Hamburg – Hamburg-Harburg – Bremen – Osnabrück – Münster (Westf) – Gelsenkirchen – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln | 2–3 Zugpaare | Flixmobility |
Im März 2026 nahm GoVolta seinen Betrieb auf. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
Regionale Dienstleistungen
- RE 1 Norddeich – Emden – Oldenburg – Bremen – Nienburg – Hannover
- RE 4 Bremen – Rotenburg – Buchholz – Hamburg
- RE 8 Bremerhaven-Lehe – Bremen – Nienburg – Hannover
- RE 9 Bremerhaven-Lehe – Bremen – Osnabrück
- RB 37 Der HeidesprinterBremen – Soltau – Uelzen
- RB 41 Bremen – Rotenburg – Tostedt – Buchholz – Hamburg
- RB 58 Osnabrück – Bramsche – Vechta – Delmenhorst – Bremen
S-Bahn-Verbindungen
- RS1 Bremen-Farge – Bremen-Vegesack – Bremen – Verden
- RS2 Bremerhaven-Lehe – Osterholz-Scharmbeck – Bremen – Twistringen
- RS3 Bad Zwischenahn – Oldenburg – Delmenhorst – Bremen
- RS30 Bremen – Delmenhorst – Hude – Oldenburg – Oldenburg-Wechloy – Bad Zwischenahn
- RS4 Nordenham – Hude – Delmenhorst – Bremen
Betriebliche Nutzung
Der Bahnhof wird täglich von 100 Fern- und 410 Regionalzügen angefahren. Rund 100.000 Fahrgäste nutzen ihn täglich. Der Bahnhof verfügt über neun Bahnsteiggleise , von denen sich sieben in der Bahnhofshalle befinden. Zwei Gleise in der Halle dienen als Durchgangsgleise für den Güterverkehr. Der Bahnhof ist seit 1964 elektrifiziert und wurde Ende der 1990er Jahre umfassend modernisiert. Die ehemals getrennten Unterführungen für Passagiere und Post wurden zusammengelegt, und die Unterführung bietet nun eine große Auswahl an Geschäften und Gastronomiebereichen, ähnlich einem Einkaufszentrum . Auch die Bahnsteige wurden teilweise modernisiert (insbesondere die Bahnsteige 5 und 6, auf denen der Großteil des Fernverkehrs in Richtung Süden abgefertigt wird), und es wurden Aufzüge installiert. Züge fahren üblicherweise von folgenden Bahnsteigen ab:
- Gleis 1 – Osnabrück ( Strecke Wanne-Eickel–Hamburg )
- Gleis 2 – Oldenburg ( Strecke Oldenburg–Bremen ), Nordenham ( Strecke Hude–Blexen )
- Gleis 5 – Verden , Hannover ( Strecke Bremen–Hannover )
- Gleis 6 – Bremerhaven ( Strecke Bremen–Bremerhaven )
- Gleis 7 – Osnabrück ( Intercity ), Diepholz ( Strecke Wanne-Eickel–Hamburg )
- Gleis 8 - Hamburg ( Strecke Wanne-Eickel–Hamburg ), Uelzen ( Strecke Uelzen–Langwedel )
- Gleis 9 – Hamburg ( Metronom , Strecke Wanne-Eickel–Hamburg )
- Gleis 10 - Rotenburg ( Strecke Wanne-Eickel–Hamburg )
Der Bahnhof ist über einen großen, sechsgleisigen Straßenbahnbahnhof vor der Haupthalle an das von der BSAG betriebene Bremer Straßenbahnnetz angebunden .
Dekorationen
Die Skulpturen an der Fassade zeigen neben anderen Eisenbahnsymbolen die Wappen der Städte Bremen und Hamburg, den ursprünglichen Zielorten der Bahnstrecke.
In der Haupthalle des Bahnhofs befindet sich ein großes Wandgemälde aus den 1950er-Jahren, das Szenen aus dem Stadthafen zeigt. Es geriet in Vergessenheit, als es in den 1970er-Jahren mit Gipskartonplatten verkleidet und mit Anzeigetafeln überdeckt wurde. Im Zuge der jüngsten Innenraumsanierung des Bahnhofs wurde es jedoch sorgfältig restauriert und ist nun wieder für die Öffentlichkeit zugänglich.
Siehe auch
Referenzen
- ^ „ Stationspreisliste 2026“ (PDF) (in Deutsch). DB InfraGO . 3. Dezember 2025. Abgerufen am 5. Dezember 2025 .
- ↑ „Tarifplan“ (PDF) . Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen . 1. Januar 2021. Archiviert vom Original (PDF) am 18. Januar 2021 . Abgerufen am 24. Januar 2021 .
- ^ „Datenbank des Landesamtes für Denkmalpflege Bremen #0100“ .(in German)
- ↑ „Frisches Geld für drei Bahnhöfe“ . Verlagsgruppe Kreiszeitung. Archiviert vom Original am 27. September 2007 . Abgerufen am 18. Dezember 2006 .
- ^ "Die schlechtesten Bahnhöfe Europas" .
- ^ „Abfahrten: Bremen Hbf“ (PDF) . Deutsche Bahn. 14. Dezember 2025. Abgerufen am 21. März 2026 .
- ^ GoVolta startet, um internationale Bahnreisen erschwinglich, komfortabel und für alle zugänglich zu machen. Railway Gazette International , 20. März 2026
- ^ GoVolta tritt in den europäischen Personenverkehrsmarkt ein International Railway Journal 23. März 2026
- ^ GoVolta nimmt internationale Verbindungen auf Modern Railways Ausgabe 932 Mai 2026 Seite 86
