Britisches Weihaiwei

Weihaiwei (auch Wei-hai-wei) an der Nordostküste Chinas war von 1898 bis 1930 ein Pachtgebiet des Vereinigten Königreichs . Die Hauptstadt war Port Edward ( heute Huancui-Bezirk , Stadt Weihai ). Das Pachtgebiet umfasste 750 km² [ ^{1 ] und} beinhaltete die ummauerte Stadt Weihaiwei, das nördlich gelegene Port Edward, die Weihaiwei-Bucht, die Insel Liu-kung sowie ein 116 km langes Küstengebiet, das bis zu 16 km ins Landesinnere reichte – ein Gebiet, das in etwa dem heutigen Huancui-Bezirk der Stadt Weihai entspricht. Zusammen mit ^Lüshunkou ( Port Arthur) kontrollierte es den Zugang zum Bohai-Meer und somit die Seewege nach Peking . ^{[ 2 ]}

Der Hafen von Weihaiwei diente als Stützpunkt der chinesischen Beiyang-Flotte (Nordseeflotte), die 1871 in den letzten Jahren der Qing-Dynastie gegründet wurde . 1895 eroberten japanische Land- und Seestreitkräfte den Hafen in der Schlacht von Weihaiwei , der letzten großen Schlacht des Ersten Japanisch-Chinesischen Krieges (1894–1895). Die Japaner zogen sich 1898 zurück.

Am 28. März 1898, einen Tag nach der Unterzeichnung eines chinesisch-russischen Abkommens, das Russland einen 25-jährigen Pachtvertrag für Port Arthur einräumte, traf sich Sir Claude MacDonald , der britische Minister in Peking, mit den Ministern des Zongli Yamen, um sie darüber zu informieren, dass die britische Regierung die Abtretung von Wei-Hai-Wai zu Bedingungen forderte, die dem russischen Pachtvertrag vergleichbar waren. Nach der Ablehnung durch die Chinesen teilte MacDonald ihnen mit, dass Großbritannien seine Forderung nicht weiter verfolgen würde, wenn die Chinesen den Abzug der Russen aus Port Arthur erreichen würden. Zwei Tage später bekräftigte MacDonald die britische Forderung nach Wei-Hai-Wai, diesmal in Form eines Ultimatums mit einer Frist von 48 Stunden. Am 2. April gaben die Chinesen dem Ultimatum nach. Die Details des Pachtvertrags, darunter die Bestimmung, dass der Pachtvertrag für Wei-Hai-Wai so lange in Kraft bleiben würde, wie die Russen Port Arthur besetzt hielten, sollten später geklärt werden. Die britische Flotte nahm am 24. Mai 1898 Besitz und hisste ihre Flagge. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Die Briten nutzten den Hafen hauptsächlich als Sommerankerplatz für die China-Station der Royal Navy und als Kurort. Er diente auch gelegentlich als Anlaufhafen für Schiffe der Royal Navy im Fernen Osten (wobei die Nutzung Hongkongs in Südchina eine untergeordnete Rolle spielte). Abgesehen von militärischen Angelegenheiten blieb die lokale Verwaltung unter chinesischer Kontrolle, und der Hafen selbst blieb bis 1923 ein Freihafen .

Zu Beginn des Russisch-Japanischen Krieges von 1904–1905 erhielt der Kommandant der China-Station der Royal Navy zunächst den Befehl, seine Schiffe aus Weihaiwei abzuziehen, um ein Hineinziehen Großbritanniens in den Konflikt zu verhindern. Da die japanische Regierung jedoch befürchtete, die Kaiserlich Russische Marine könnte Weihaiwei als sicheren Hafen nutzen, setzte sie die Briten erfolgreich unter Druck, ihre Flotte zurückzuschicken. Während des Krieges nutzten Korrespondenten, die über den Konflikt berichteten, den Hafen als Telegrafen- und Funkstation; er diente außerdem als Umschlagplatz für Schmuggelware, die von Blockadebrechern nach Port Arthur gebracht wurde. ^{[ 2 ]}

Nach dem japanischen Sieg über Russland im Jahr 1905 nahm Japan Port Arthur in Besitz. Großbritannien verlängerte seinen Pachtvertrag für Weihaiwei bis 1930; die Japaner besetzten Port Arthur von 1905 bis 1945. ^{[ 4 ]}

Das Kriegsministerium war für das Gebiet zuständig, da es als Marinestützpunkt nach britischem Vorbild Hongkongs dienen sollte . Daher wurden die ersten Kommissare von Weihaiwei aus der britischen Armee ernannt und auf der Insel Liu-kung stationiert . Zu Beginn der Pachtzeit wurde das Gebiet von Sir Edward Hobart Seymour , einem hohen Marineoffizier der Royal Navy, verwaltet . Eine Untersuchung der Royal Engineers ergab jedoch, dass Weihaiwei für einen bedeutenden Marinestützpunkt oder Handelshafen ungeeignet war. ^{[ 5 ]} 1899 wurde die Verwaltung einem Militär- und Zivilkommissar übertragen , zunächst Arthur Dorward (1899–1901), dann John Dodson Daintree (1901–1902), der vom Kriegsministerium in London ernannt wurde. Die Garnison des Gebiets bestand aus 200 britischen Soldaten und einem eigens aufgestellten Weihaiwei-Regiment , offiziell dem 1. Chinesischen Regiment , mit britischen Offizieren. Im Jahr 1901 wurde beschlossen, dass dieser Stützpunkt nicht befestigt werden sollte, und die Verwaltung wurde vom Kriegsministerium an das Kolonialministerium übertragen , wodurch die Ernennung von Zivilisten zum Kommissar ermöglicht wurde. ^{[ 5 ]}

1909 schlug der damalige Gouverneur von Hongkong , Sir Frederick Lugard , vor, dass Großbritannien Weihaiwei an China zurückgeben solle, im Gegenzug für die dauerhafte Herrschaft über die New Territories von Hongkong , die ebenfalls 1898 gepachtet worden waren. Dieser Vorschlag wurde nie angenommen. ^{[ 6 ]}

Weihaiwei wurde nicht so entwickelt wie Hongkong und andere britische Kolonien in der Region. Dies lag daran, dass die Provinz Shandong , zu der Weihaiwei gehörte, im deutschen (und nach dem Ersten Weltkrieg im japanischen) Einflussbereich lag. Üblicherweise wurden britische Kolonien gemäß dem British Settlements Act von 1887 verwaltet . Weihaiwei unterstand jedoch dem Foreign Jurisdiction Act von 1890, einem Gesetz, das Großbritannien extraterritoriale Befugnisse über britische Staatsangehörige in China und anderen Ländern mit solchen Rechten einräumte. Der Grund dafür war, dass Weihaiwei als Pachtgebiet, das jederzeit zurückgeliefert werden konnte, nicht wie eine vollwertige Kolonie behandelt werden sollte.

Im Gegenzug für die Anerkennung des britischen Weihaiwei forderte Deutschland von Großbritannien durch Arthur Balfour die Zusicherung , dass Großbritannien eine deutsche Einflusssphäre in Shandong anerkennen und keine Eisenbahnlinie von Weihaiwei ins Hinterland der Provinz Shandong bauen würde. ^{[ 7 ]}

Britische Seeleute gaben diesem Hafen den Spitznamen „Way High“; im Englischen wurde er auch als Port Edward bezeichnet.

Während der britischen Herrschaft wurden Wohnhäuser, Krankenhäuser, Kirchen, Teehäuser, Sportplätze, Postämter und ein Marinefriedhof errichtet. ^{[ 8 ]}

Kommissar von Weihaiwei
威海衛專員
Kommissarsflagge (1903–1930)
Kolonialbüro
Sitz	Port Edward
Ernenner	Monarch des Vereinigten Königreichs
Amtszeit	Mit dem Wohlgefallen Seiner Majestät
Bildung	1898
Erster Inhaber	Generalmajor Sir Arthur Robert Ford Dorward
Letzter Inhaber	Sir Reginald Johnston
Abgeschafft	1930

Der Kommissar von Weihaiwei (traditionelles Chinesisch:威海衛專員; vereinfachtes Chinesisch:威海卫专员; Pinyin: Wēihǎiwèi Zhuānyuán ) war von 1898 bis 1930 der Regierungschef des britisch gepachteten Gebiets Weihaiwei. Bis 1902 waren die ersten Kommissare von Weihaiwei Angehörige der britischen Armee , bevor Zivilisten in diese Position berufen wurden. Im Februar 1902 wurde ein Zivilkommissar zur Verwaltung des Gebiets ernannt. ^{[ 9 ]} Dieses Amt bekleidete Sir James Stewart Lockhart bis 1921. In dieser Funktion wurde der Sitz des Kommissars von Matou (wörtlich „Anlegestelle“ oder „Hafen“) in Port Edward umbenannt, und er begann, das Gebiet als Ferienort für britische Auswanderer zu entwickeln. ^{[ 5 ]}

Da es sich bei der Position nicht um ein vollwertiges Gouverneursamt handelte, verfügten die Amtsinhaber über mehr Befugnisse, da sie bei Entscheidungen oder dem Erlass von Verordnungen keine territorialen Legislativ- oder Exekutivräte konsultieren mussten. ^{[ 5 ]} Der Kommissar von Weihaiwei war außerdem für die Vertretung des Territoriums im Ausland zuständig. ^{[ 10 ]}

Nach Lockhart wurden Arthur Powlett Blunt (1921–1923) und Walter Russell Brown (1923–1927) zu Kommissaren in Weihaiwei ernannt. Der letzte Kommissar war der Sinologe Sir Reginald Fleming Johnston (zuvor Erzieher des letzten chinesischen Kaisers Pu Yi ), der von 1927 bis 1930 im Amt war.

Die Kommissare von Weihaiwei verwendeten zunächst den Union Jack mit einem chinesischen Kaiserdrachen aus der Flagge der Qing-Dynastie als ihre Flagge. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Als Lockhart als erster ziviler Kommissar eintraf, schrieb er an das Kolonialministerium und bat darum, den Drachen durch Mandarinenten zu ersetzen , da er die Verwendung eines chinesischen Nationalsymbols auf einer britischen Flagge für unangemessen hielt. ^{[ 12 ]} König Edward VII. genehmigte den neuen Entwurf sowie die Einführung einer zivilen Flagge für Weihaiwei im Jahr 1903. ^{[ 13 ]}

Nachfolgend finden Sie eine Liste der militärischen und zivilen Kommissare von Weihaiwei.

• 1898–1901 Generalmajor Sir Arthur Robert Ford Dorward ^{[ 14 ]}
• 1901–1902 Kommandant John Dodson Daintree ^{[ 15 ]}
• 1902–1921 Sir James Stewart Lockhart
• 1921–1923 Captain Arthur Powlett Blunt (kommissarisch) ^{[ 16 ]}
• 1923–1927 Walter Russell Brown ^{[ 17 ]}
• 1927–1930 Sir Reginald Johnston ^{[ 18 ]}

Für Weihaiwei wurden nie spezielle Briefmarken herausgegeben. Wie in anderen Vertragshäfen wurden Hongkonger Briefmarken verwendet. Ab 1917 wurden diese mit dem Aufdruck „CHINA“ versehen. Steuermarken für Weihaiwei wurden ab 1921 ausgegeben. Es gab nie spezielle Münzen oder Banknoten für den Umlauf in Weihaiwei. Die verschiedenen Währungen, die damals in China im Umlauf waren, wurden verwendet; auch der Hongkong-Dollar .

Folgende chinesische Banknotenemittenten gaben Banknoten für den Umlauf in Weihaiwei unter britischer Verwaltung heraus;

Die Bank of Communications – von 1914 bis 1927.

Die Bank von China – im Jahr 1918.

Die Nationale Industriebank Chinas – im Jahr 1924.

Auf allen diesen Artikeln ist WEIHAIWEI in Schwarz aufgedruckt.

Das Weihaiwei-Regiment wurde 1898 unter dem Kommando von Oberstleutnant Hamilton Bower aufgestellt und nahm am Boxeraufstand teil . Das Regiment wurde 1906 durch Heeresbefehl Nr. 127 von 1906 vollständig aufgelöst. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

Einige der Soldaten wurden als ständige Polizeitruppe übernommen, wobei drei britische Farbsergeanten zu Polizeiinspektoren ernannt wurden . 1910 bestand die Polizeitruppe aus drei europäischen Inspektoren und 55 chinesischen Polizisten . ^{[ 21 ]} Zuvor hatte die Truppe aus einem chinesischen Sergeant und sieben Polizisten unter einem Bezirksbeamten bestanden .

Während des Ersten Weltkriegs rekrutierten die Briten das chinesische Arbeitskorps in Weihaiwei, um die Kriegsanstrengungen zu unterstützen.

Während des Seemannsstreiks von 1922 in Hongkong entsandte die Kolonialregierung im September desselben Jahres zwei europäische Polizisten nach Weihaiwei, um die ersten von etwa 50 Männern aus Weihaiwei als Polizisten der Royal Hong Kong Police (HKP) anzuwerben. Nach sechsmonatiger Ausbildung in Weihaiwei wurden die Rekruten im März 1923 nach Hongkong versetzt, um dort für Recht und Ordnung zu sorgen. Die Polizisten aus Weihaiwei waren in der HKP als „D-Kontingent“ bekannt, und ihre Dienstnummern begannen mit dem Buchstaben „D“, um sie von den europäischen „A“-, indischen „B“- und kantonesischen „C“-Kontingenten zu unterscheiden. ^{[ 22 ]}

Ende 1927 wurden die Weihaiwei-Polizisten in Hongkong durch Inder ersetzt. ^{[ 23 ]}

1903 errichteten die Briten einen Obersten Gerichtshof in Weihaiwei. Die Richter wurden aus den Reihen der Richter oder Kronanwälte des britischen Obersten Gerichtshofs für China in Shanghai ausgewählt. Die drei Richter des Gerichts von 1903 bis 1930 waren:

• Frederick Samuel Augustus Bourne (1903–1916), stellvertretender Richter am Obersten Gerichtshof von HBM für China
• Hiram Parkes Wilkinson (1916–1925), Kronanwalt des HBM am Obersten Gerichtshof für China
• Peter Grain (1925–1930), Hilfsrichter und ab 1927 Richter am Obersten Gerichtshof der HBM für China

Der Kommissar könnte auch richterliche Befugnisse ausüben, wenn die Richter des Gerichts nicht verfügbar wären.

Gegen Urteile des High Court konnte Weihaiwei beim Obersten Gerichtshof von Hongkong und schließlich beim Justizausschuss des Privy Council Berufung einlegen . Es scheint jedoch, dass in Hongkong nie eine Berufung verhandelt wurde. ^{[ 24 ]}

Ursprünglich fungierte Hiram Parkes Wilkinson , der Kronanwalt für China, als Kronanwalt für Weihaiwei. Nachdem Wilkinson 1916 zum Richter ernannt worden war, übernahm Allan Mossop dieses Amt. 1926 wurde Mossop schließlich selbst Kronanwalt für China.

Weihaiwei wurde am 1. Oktober 1930 unter der Ägide des letzten Kommissars von Weihaiwei, Sir Reginald Johnston, der zuvor Bezirksbeamter und Magistrat in Weihaiwei gewesen war, wieder unter chinesische Herrschaft gestellt. Der letzte Kommissar von Weihaiwei hisste am Übergangstag neben dem Union Jack auch die Flagge der Republik China . Nach der Rückgabe Weihaiweis an China ersetzten die Chinesen das Amt des britischen Kommissars durch ein eigenes, da Weihaiwei zu einer Sonderverwaltungszone Chinas wurde ; ^{[ 25 ]} später wurde das Denkmal zur Wiedererlangung von Weihaiwei errichtet. Die chinesische Regierung verpachtete jedoch die Insel Liu-kung Tao ( Liugong-Insel ) für zehn Jahre an die Royal Navy ; ^{[ 26 ]} die effektive Kontrolle endete mit einer japanischen Landung am 1. Oktober 1940. ^{[ 27 ]}

• Beziehungen zwischen China und dem Vereinigten Königreich
• Britisches Empire
• Chinesisches Arbeitskorps – Kulis wurden während des Ersten Weltkriegs in Weihaiwei rekrutiert.
• Britisch-Hongkong
• Portugiesisch-Macau
• Guangzhouwan (1898–1945), ein von Frankreich gepachtetes Gebiet in China, das als Teil Indochinas verwaltet wurde.

• Airlie, Shiona (2010). Distel und Bambus: Das Leben und Wirken von Sir James Stewart Lockhart . Hongkong: Hong Kong University Press. ISBN 9789888028924Die
• Atwell, Pamela (1985). Britische Mandarine und chinesische Reformer . Hongkong: Oxford University Press.
• Feng Keli (Hrsg.), Alec Hill (Übersetzer) 2006. Weihaiwei unter britischer Herrschaft . Shandong: Shandong People's Printing House.
• Sun, E-Tu Zen (1950). „ Die Verpachtung von Wei-hai Wei“ . Pacific Historical Review . 19 (3): 277–283.

• "Weihaiwei"  . Neue Internationale Enzyklopädie . 1905.