Internationaler Flughafen Calicut

Der internationale Flughafen Calicut ( IATA : CCJ , ICAO : VOCL ), lokal auch als Flughafen Karipur bekannt , bedient die Stadt Kozhikode im indischen Bundesstaat Kerala . Er liegt in Karippur , 28 km von Kozhikode entfernt. Der Flughafen wurde am 13. April 1988 eröffnet ^{[ 4 ] [ 5 ]} und dient als Drehkreuz für Air India Express . Bezüglich des internationalen Passagieraufkommens teilt er sich den ersten Platz mit Hyderabad . Am 2. Februar 2006 erhielt er den Status eines internationalen Flughafens ^{[ 6 ] [ 7 ]} . Er ist einer der wenigen Flughäfen des Landes mit einer sogenannten „Tabletop-Startbahn“ .

Der Flughafen wurde am 13. April 1988 eingeweiht. ^{[ 8 ]} Bereits 1977 wurde der Bau des Flughafens nach jahrelangen Kämpfen unter der Führung des verstorbenen Freiheitskämpfers KP Kesava Menon genehmigt . In den 1990er Jahren spielten die Malayali aus den Golfstaaten eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des Flughafens – sie sammelten Spenden, als die Zentralregierung behauptete, keine Mittel zu haben. Dies führte zur Gründung der Malabar International Airport Development Society, die maßgeblich zur Finanzierung des Flughafenausbaus beitrug. Infolgedessen wurden mithilfe von Krediten der Housing and Urban Development Corporation (HUDCO) umfangreiche Ausbaumaßnahmen durchgeführt, wie beispielsweise die Verlängerung der Start- und Landebahn von 1.830 Metern auf 2.740 Meter, um den Betrieb großer Flugzeuge zu ermöglichen. Am 2. Februar 2006 erhielt der Flughafen den Status eines internationalen Flughafens, was weitere Verbesserungen der Infrastruktur zur Folge hatte, um die Abfertigung internationaler Flüge zu gewährleisten.

Seit dem 1. Mai 2015 hat die indische Flughafenbehörde (AAI) den Betrieb von Großraumflugzeugen wie der Boeing 777 und 747 für sechs Monate eingeschränkt, um die Start- und Landebahn des Flughafens Calicut zu sanieren. Diese Sanierung war längst überfällig. Infolgedessen mussten Emirates , Saudia und zwei Boeing-747 -Flüge von Air India während dieser Zeit vorübergehend zum internationalen Flughafen Cochin verlegt werden. ^{[ 9 ]} Die Flughafenbehörden äußerten Zweifel, ob sie auch nach Abschluss der Sanierungsarbeiten die Genehmigung für den Betrieb von Großraumflugzeugen erhalten würden, da die Start- und Landebahn nicht für diese Flugzeugtypen ausgelegt sei. Die AAI hatte zuvor angeordnet, dass alle Flughäfen, die Großraumflugzeuge nutzen, eine Sicherheitszone (RESA) von 240 m in jeder Richtung vorweisen müssen. Für den Flughafen Calicut galten hingegen nur 90 m. ^{[ 10 ]} Flughafendirektor K. Janardhanan erklärte, die kurze Start- und Landebahn stelle ein großes Hindernis für den Betrieb von Großraumflugzeugen auf der Plateau-Start- und Landebahn dar. Die Bahnlänge müsse von derzeit 2.850 m auf 3.150 m verlängert werden, um den Betrieb von Großraumflugzeugen zu ermöglichen. Haupthindernis bei der Verlängerung sei die verzögerte Landakquise. Insgesamt würden 156 Hektar (385 Acres) Land für die Verlängerung der Start- und Landebahn und der dazugehörigen Anlagen benötigt. Die Landesregierung habe Schwierigkeiten mit dieser Aufgabe, da 1.500 Familien, die in der Nähe des Flughafens leben, umgesiedelt werden müssten. ^{[ 11 ]} Stand 10. Juni 2016 wurden keine nennenswerten Maßnahmen zur Landakquise für die Verlängerung der Start- und Landebahn ergriffen. ^{[ 12 ]} Die AAI beschloss, eine Sicherheitszone für die Start- und Landebahn einzurichten, um ein Überrollen des Endes der Plateau-Start- und Landebahn durch Flugzeuge zu verhindern. Am 7. August 2020 wurde der Betrieb von Großraumflugzeugen auf dem Flughafen CCJ nach dem Absturz von Flug IX 1344 , der über die Start- und Landebahn hinausgeschossen war, untersagt. ^{[ 13 ]} Stand November 2020 verfügte der Flughafen weder über die empfohlene Start- und Landebahnsicherheitszone noch über ein System zur Sicherung von Materialaufprallgefahren . Die Verfahren zum Landerwerb für den Ausbau der Start- und Landebahn liefen im Juli 2022. ^{[ 13 ]}

Auf Betreiben verschiedener malayalamischer Vereinigungen wie KMCC, MCC und MDF sowie anderer Organisationen, der malayalamischen Bevölkerung aus den Golfstaaten , politischer Parteien, der Regierung des Bundesstaates Kerala und Abgeordneter aus der Malabar-Region erteilte die DGCA am 9. August 2018 die Genehmigung zur Wiederaufnahme des Betriebs von Großraumflugzeugen (Kategorie E) am internationalen Flughafen Calicut. ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]} Zunächst erhielt Saudia die Genehmigung, Nonstop-Flüge nach Jeddah und Riad mit Boeing 777-200LR und Airbus A330-300 aufzunehmen . ^{[ 14 ] [ 15 ]} Nach dreieinhalb Jahren landete die Großraummaschine ( Airbus A330-300 ) der Saudi Arabian Airlines aus Jeddah am 5. Dezember 2018 um 11:04 Uhr (IST) auf dem internationalen Flughafen Calicut. ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]} Sie flog am selben Tag um 13:19 Uhr (IST) zurück nach Jeddah. ^{[ 24 ] [ 25 ] [ 23 ]} Saudia nahm im Dezember 2018 auch ihre Flüge von Calicut nach Riad wieder auf. ^{[ 26 ]} Am 5. Juli 2019 flog die Saudi Arabian Airlines mit einer Boeing 777-300ER und einem Airbus A330-300 nach Calicut. Die DGCA erteilte Air India die Genehmigung für den Betrieb von Großraumflugzeugen der Typen Boeing 747-400 , Boeing 777-200LR , Boeing 777-300ER und Boeing 787-8 Dreamliner vom internationalen Flughafen Calicut . ^{[ 27 ] [ 28 ]} Auch Emirates erhielt von der DGCA die Genehmigung für den Betrieb der Boeing 777-200LR und 777-300ER ab Calicut. ^{[ 27 ] [ 28 ]}

Am 7. August 2020 schoss Air India Express Flug 1344 , ein Rückführungsflug für COVID-19-Patienten auf der Strecke Dubai –Kozhikode, bei der Landung aufgrund schlechten Wetters über die Landebahn hinaus und prallte gegen den Landebahnhang. 21 Passagiere kamen dabei ums Leben. Infolgedessen dürfen Großraumflugzeuge den Flughafen Kozhikode nicht mehr anfliegen. Seit dem 7. Juli 2022 wird die Landebahn renoviert. ^{[ 13 ]}

Seit September 2025 ist FTI-TTP am internationalen Flughafen Calicut im Einsatz ^{[ 29 ].}

Folgende Frachtfluggesellschaft fliegt den Flughafen an:

Straße

Der internationale Flughafen Kozhikode liegt zwischen zwei Nationalstraßen. Die nächstgelegene ist die Nationalstraße 966 (NH-966) in 2,3 Kilometern Entfernung, die andere die Nationalstraße 66 (NH-66) in etwa 8 Kilometern Entfernung. Die NH-966 und die NH-66 treffen bei Ramanattukara aufeinander , 12 Kilometer vom Flughafen entfernt. Dieses kombinierte Straßennetz ermöglicht eine nahtlose Anbindung nach Norden in Richtung Kozhikode , Kannur und Wayanad sowie nach Süden in Richtung Malappuram , Kondotty , Palakkad , Thrissur und Coimbatore .

Busse

Die Kerala State Road Transport Corporation betreibt FlyBus- Verbindungen (Niederflurbusse mit Klimaanlage ) vom Flughafen nach Kozhikode . ^{[ 56 ]} Dies ist eine der günstigsten Reisemöglichkeiten. Da es nur wenige FlyBus-Verbindungen gibt, können Reisende, die nach preiswerten Alternativen suchen, mit einer Autorikscha zum Airport Junction – Kondotty (2,8 km entfernt) fahren. Von dort aus fahren Busse nach Kozhikode, Malappuram, Palakkad usw.

Taxen

Am Flughafen stehen Prepaid-Taxis zur Verfügung. ^{[ 57 ]} Der Flughafen wird außerdem von Uber und Ola Cabs bedient , Online-Fahrdienstvermittlern, die verschiedene Optionen für Fahrten innerhalb von Calicut und für Überlandfahrten anbieten.

• Am 17. Januar 1969 stürzte eine Douglas C-47A VT-DTH der Hindu Publications beim Start ab. Das Flugzeug befand sich auf einem Frachtflug. Beide Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Flughafen war zu diesem Zeitpunkt als Flugfeld am Flughafen Chelari [ ^{58 ]} wenige Kilometer vom heutigen Standort entfernt eingerichtet ^{worden . [ 59 ]}
• Am 7. November 2008 streifte die rechte Flügelspitze von Air India Flug 962, einem Airbus A310 aus Jeddah , Saudi-Arabien , bei der Landung die Landebahn. Teile des Flügels brachen ab und hinterließen eine Schramme auf der Landebahn. ^{[ 60 ]}
• Am 9. Juli 2012 geriet eine Boeing 737-800 der Air India Express bei starker Regenwetter während der Landung ins Schleudern. Das Fahrwerk des Flugzeugs kollidierte mit den Landebahn-Leuchtfeuern und beschädigte diese. ^{[ 61 ]} Es gab keine Verletzten an Bord. ^{[ 61 ]}
• Am 10. Juni 2015 eskalierte ein Streit zwischen Mitarbeitern der Central Industrial Security Force (CISF) und der Airports Authority of India (AAI) am Flughafen zu einem Schusswaffengebrauch, bei dem eine Person getötet und zwei weitere schwer verletzt wurden. ^{[ 62 ]}
• Am 25. April 2017 erlitt Air India Flug 937, eine Airbus A321-200 , beim Start einen Triebwerksausfall. Aufgrund asymmetrischen Schubs verlor das Flugzeug vorübergehend die Richtungskontrolle, was zum Platzen eines linken Reifens beim Aufprall auf die Startbahnrandbeleuchtung führte. Der Start wurde abgebrochen und der Flug annulliert. ^{[ 63 ]}
• Am 4. August 2017 geriet eine Bombardier Dash 8 der SpiceJet bei der Landung ins Schleudern und beschädigte die ILS-Funkfeuer.
• Am 7. August 2020 verunglückte Air India Express Flug 1344 bei der Landung aus Dubai kommend in Calicut bei schlechtem Wetter. Die Boeing 737-800 schoss nach der Landung über die Landebahn hinaus , geriet über deren Ende hinaus und stürzte in eine Schlucht. Insgesamt 21 Menschen, darunter die beiden Piloten, kamen bei dem Unglück ums Leben. 15 der 169 Überlebenden wurden schwer verletzt. ^{[ 64 ] [ 65 ]} Die Maschine befand sich auf einem Rückführungsflug im Rahmen der Vande-Bharat-Mission .

• Internationaler Flughafen Kannur
• Internationaler Flughafen Cochin
• Internationaler Flughafen Trivandrum
• Internationaler Flughafen Aranmula
• Internationaler Flughafen Sabarimala
• Liste der Flughäfen in Kerala
• Liste der Flughäfen in Indien
• Liste der verkehrsreichsten Flughäfen Indiens

Medien zum Thema Calicut International Airport auf Wikimedia Commons

• Der internationale Flughafen Calicut wird von der indischen Flughafenbehörde betrieben.