Fünfundfünfziger

Der Parc du Cinquantenaire ( ausgesprochen [paʁk dy sɛ̃kɑ̃t(ə)nɛːʁ] ; französisch für 'Park des fünfzigsten Jubiläums') oder Jubelpark ( ausgesprochen [ˈjybəlˌpɑr(ə)k] ; niederländisch für 'Jubiläumspark') ist ein großer städtischer öffentlicher Park von 30 ha (74 Acres) im östlichsten Teil des Europaviertels in Brüssel , Belgien.

Die meisten Gebäude des U-förmigen Komplexes, der den Park prägt, wurden von der belgischen Regierung unter der Schirmherrschaft von König Leopold II. für die Nationalausstellung von 1880 in Auftrag gegeben , die an den 50. Jahrestag der Belgischen Revolution erinnerte . Im Laufe der folgenden Ausstellungen kamen weitere Bauwerke hinzu. Der zentrale Gedenkbogen , der sogenannte Cinquantenaire-Bogen (französisch: Arc du Cinquantenaire ; niederländisch: Triomfboog van het Jubelpark ), wurde 1905 errichtet und ersetzte eine frühere, provisorische Version des Bogengangs von Gédéon Bordiau . Die umliegende, 30 Hektar große Parkanlage war reich an malerischen Gärten, Teichen und Wasserfällen. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts fanden hier zahlreiche Messen, Ausstellungen und Festivals statt. 1930 beschloss die Regierung, den Cinquantenaire als Freizeitpark zu nutzen. ^{[ 1 ]}

Das Königliche Museum der Streitkräfte und Militärgeschichte ist seit 1880 alleiniger Mieter der nördlichen Hälfte des Komplexes. Die südliche Hälfte wird seit 1889 vom Kunst- und Geschichtsmuseum (ehemals Cinquantenaire Museum ^{[ 2 ]} ) und seit 1986 vom Automobilmuseum Autoworld genutzt. Der Tempel der menschlichen Leidenschaften von Victor Horta , ein Überbleibsel aus dem Jahr 1896, das Denkmal für die belgischen Pioniere im Kongo aus dem Jahr 1921 und die Große Moschee von Brüssel aus dem Jahr 1978 befinden sich in der nordwestlichen Ecke des Parks ( siehe Karte unten ).

Die Linien 1 und 5 der Brüsseler Metro sowie der Belliard-Tunnel von der Rue de la Loi/Wetstraat verlaufen unter dem Park hindurch, wobei der Tunnelabschnitt vor dem Torbogen teilweise offen verläuft. Die nächstgelegenen Metrostationen sind Schuman westlich des Parks und Merode direkt östlich davon.

Ursprünglich war das Gebiet, das heute als Cinquantenaire / Jubelpark (französisch/niederländisch) bekannt ist, Teil des militärischen Übungsgeländes der Garde Civique außerhalb des Brüsseler Stadtzentrums , der sogenannten Linthout-Ebene. Für die Nationalausstellung von 1880 wurde die Ebene zu einem Ausstellungsgelände umgestaltet. Der Ort erhielt den französischen Namen Cinquantenaire (wörtlich „Fünfzigstes Jubiläum“) und den niederländischen Namen Jubelpark („Jubiläumspark“), da dort das 50-jährige Jubiläum der belgischen Unabhängigkeit im Jahr 1830 gefeiert werden sollte.

Die Einweihung des Parc du Cinquantenaire / Jubelpark auf der Nationalausstellung 1880 ^{[ a ]}

Patriotische Feier zum 50. Jahrestag der belgischen Unabhängigkeit , Cinquantenaire-Park, 16. August 1880

Die Cinquantenaire-Arkade (französisch: Arcade(s) du Cinquantenaire , niederländisch: Arcade(s) van het Jubelpark ) war für die Weltausstellung von 1880 geplant und sollte an das Jubiläum erinnern. 1880 waren lediglich die Sockel der Säulen des Gedenkbogens fertiggestellt; der Rest des Bogens wurde während der Ausstellung aus Holzpaneelen errichtet. In den folgenden Jahren entbrannte ein ständiger Streit zwischen König Leopold II. und der belgischen Regierung um die Fertigstellung des Monuments , da diese die dafür notwendigen Mittel nicht aufbringen wollte. Der Park war auch einer der Standorte der Brüsseler Weltausstellung von 1897 , für die die Flügel der bestehenden Gebäude erweitert wurden, obwohl der Bogen noch immer unvollendet war. ^{[ 3 ]}

Der ursprüngliche Architekt war Gédéon Bordiau , der fast zwanzig Jahre an dem Projekt arbeitete. Die aus Eisen, Glas und Stein errichteten Gebäude symbolisierten Belgiens wirtschaftliche und industrielle Stärke. Der Bau wurde 1890 aus Geldmangel unterbrochen und schließlich 1904 mit dem Tod des Architekten eingestellt. Sein Nachfolger, der von Leopold II. ernannt wurde, war der französische Architekt Charles Girault . Girault änderte den Entwurf von einem einfachen zu einem dreifachen Bogen und begann in einem letzten Kraftakt rund um die Uhr zu bauen, um das Projekt abzuschließen.

Die ursprünglichen Pavillons der Ausstellung von 1880, entworfen von Bordiau, wurden größtenteils durch die 1904 von Girault entworfene Arkade und die großen Hallen zu beiden Seiten ersetzt. Lediglich die gläsernen Bordiau-Hallen sind von den Bauten aus dem Jahr 1880 erhalten geblieben. Das Monument wurde im Mai 1905 mit privaten Mitteln fertiggestellt, und die Arkade wurde am 27. September 1905 von Leopold II. eingeweiht, pünktlich zum 75. Jahrestag der belgischen Unabhängigkeit. ^{[ 4 ]} Der bereits geplante Triumphbogen wurde nach den Wünschen des Königs geändert und erweitert. ^{[ 4 ]}

Ein Brand zerstörte 1946 den Südflügel des Komplexes, der zu den Royal Museums of Art and History (RMAH) gehörte. ^{[ 5 ]} Die Sammlungsstücke konnten gerettet werden, und der abgebrannte Flügel wurde wiederaufgebaut. Der Nordflügel hingegen, in dem das Royal Museum of the Armed Forces and Military History untergebracht war , blieb unversehrt.

Heute beherbergen die verschiedenen Gebäude des Cinquantenaire-Komplexes drei Museen: das Königliche Museum der Streitkräfte und der Militärgeschichte , das seit 1880 die nördliche Hälfte des Komplexes allein nutzt; das Kunst- und Geschichtsmuseum (ehemals Cinquantenaire-Museum ^{[ 2 ]} ), das seit 1889 die südliche Hälfte belegt; und das Automobilmuseum Autoworld . Im nordwestlichen Teil des Parks befinden sich außerdem die Große Moschee von Brüssel (1978) sowie zwei Denkmäler: der Tempel der menschlichen Leidenschaften (1896) und das Denkmal für die belgischen Pioniere im Kongo (1921).

Die angrenzende Parkpromenade wurde für verschiedene Zwecke genutzt, beispielsweise für Militärparaden ^{[ 6 ] [ 7 ]} und Autokino im Sommer ^{[ 8 ]} sowie als Drehort für Filme und Musikvideos ^{[ 9 ] [ 10 ]} . Sie ist außerdem Startpunkt des 20-km-Laufs von Brüssel , einem jährlichen Lauf mit 30.000 Teilnehmern ^{[ 11 ] .}

Die Cinquantenaire-Arkade (französisch: Arcade(s) du Cinquantenaire , niederländisch: Arcade(s) van het Jubelpark ) ist eine Gedenkarkade im Zentrum des Parc du Cinquantenaire. Ihr Mittelpunkt bildet ein monumentaler Dreifachbogen, der Cinquantenaire-Bogen (französisch: Arc du Cinquantenaire , niederländisch: Triomfboog van het Jubelpark ). Er wird von einer bronzenen Quadriga -Skulpturengruppe mit einer Wagenlenkerin gekrönt, die den Titel „Brabant hisst die Nationalflagge“ trägt und von Jules Lagae und Thomas Vincotte geschaffen wurde . ^{[ 12 ]} Zu den weiteren Skulpturen gehören Personifikationen belgischer Provinzen (Brabant wird durch die Quadriga repräsentiert): Hennegau und Limburg von Albert Desenfans , Antwerpen und Lüttich von Charles van der Stappen , Ostflandern und Westflandern von Jef Lambeaux sowie Namur und Luxemburg von Guillaume de Groot . ^{[ 4 ]}

Das Königliche Museum der Streitkräfte und Militärgeschichte ist ein Militärmuseum , das die beiden nördlichsten Säle des historischen Komplexes belegt. Die Sammlung des Museums umfasste ursprünglich etwa 900 Objekte, die der Offizier Louis Leconte nach dem Ersten Weltkrieg zusammengetragen hatte . ^{[ 5 ]} Leconte hatte beträchtliche Mengen an Ausrüstung gesammelt, die die Deutschen 1918 zurückgelassen hatten. Das Museum befand sich ursprünglich auf dem Gelände der Abtei La Cambre und zog 1923 in den Cinquantenaire-Park um. ^{[ 5 ]} Die Sammlung wurde später durch Erbschaften, Schenkungen und Tauschgeschäfte erheblich erweitert. Heute zeigt das Museum Uniformen, Waffen, Fahrzeuge und militärische Ausrüstung aller Epochen und Länder.

Der von Gédéon Bordiau erbaute Nordflügel beherbergt seit 1972 die Luftfahrthalle, in der die Galerie für Luft- und Raumfahrt eröffnet wurde. ^{[ 5 ]} Die Sammlung umfasst verschiedene Flugzeugtypen, sowohl militärische als auch zivile, von denen einige aus dem frühen 20. Jahrhundert stammen. Sie beinhaltet erhaltene Flugzeuge aus dem Ersten Weltkrieg wie die Nieuport 17 und die Sopwith Camel , während zu den jüngsten Zugängen eine F-16 Fighting Falcon und eine Westland Sea King gehören . Die Sammlung insgesamt zählt zu den größten der Welt. ^{[ 13 ]}

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  Eingang zum Militärmuseum in der nördlichen Bordiau-Halle
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  Hauptgalerie mit der Sammlung belgischer Militaria aus dem 19. Jahrhundert
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  Blick auf die Luftfahrtabteilung in der Nordhalle

Das Kunst- und Geschichtsmuseum ist ein Museum für Antiken , Ethnografie und angewandte Kunst , das den größten Teil des südlichen Teils des Komplexes einnimmt. Es gehört zu den Königlichen Museen für Kunst und Geschichte (RMAH), die wiederum Teil des belgischen Bundesinstituts des Belgischen Bundesamts für Wissenschaftspolitik (BELSPO) sind , und ist eines der größten Kunstmuseen Europas. ^{[ 14 ]}

Das Museum besteht aus mehreren Teilen, darunter eine nationale Sammlung von Artefakten aus der Vorgeschichte bis zur Merowingerzeit ( ca. 751 n. Chr .) sowie aus der klassischen Antike des Nahen Ostens , Ägyptens , Griechenlands und Roms . Auch Artefakte außereuropäischer Zivilisationen wie China, Japan, Korea, des präkolumbianischen Amerikas und der islamischen Welt werden ausgestellt. Darüber hinaus umfasst die Sammlung europäischer angewandter Kunst Stücke vom Mittelalter bis zum 20. Jahrhundert, darunter Skulpturen, Möbel, Wandteppiche, Textilien, Kostüme, Oldtimer usw. ^{[ 15 ]}

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  die Kuppel des Kunst- und Geschichtsmuseums im südwestlichen Teil des Komplexes
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  Sammlung der klassischen Antike
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  Sammlung islamischer Kunst
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  Amerikanische Sammlung

Autoworld ist ein Automobilmuseum in der Südhalle des Komplexes. Es präsentiert eine große und vielfältige Sammlung von über 300 Fahrzeugen, darunter Autos und Motorräder aus verschiedenen Epochen, die die Geschichte der Automobilindustrie von ihren Anfängen im 19. Jahrhundert bis in die Moderne nachzeichnet. Zu den Exponaten gehören ein Minervas , ein Bentley von 1928 , ein Bugatti von 1930 und ein Cord von 1930 sowie mehrere Limousinen der belgischen Königsfamilie . ^{[ 16 ]}

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  Eingang zum Palais Mondial (Südhalle), in dem sich Autoworld befindet
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  Blick auf die Sammlung von Autoworld in der Südhalle

Die Große Moschee von Brüssel befindet sich in der nordwestlichen Ecke des Parks. Sie ist die älteste Moschee Brüssels und war einst Sitz des Islamischen und Kulturellen Zentrums von Belgien. ^{[ 17 ]} Dieses betreibt eine Schule und ein islamisches Forschungszentrum. Das Zentrum bietet Arabischkurse für Erwachsene und Kinder sowie Einführungen in den Islam an. ^{[ 18 ]}

Das ursprüngliche Gebäude wurde vom Architekten Ernest Van Humbeeck im neomaurischen Stil als Orientalischer Pavillon der Nationalausstellung errichtet . Für die Ausstellung beherbergte der Pavillon das monumentale Gemälde „ Panorama von Kairo“ , das großen Erfolg feierte. Aufgrund unzureichender Mittel für die Instandhaltung während der Weltkriege verfiel das Gebäude allmählich. ^{[ 19 ]}

1967, während eines offiziellen Besuchs von König Faisal von Saudi-Arabien in Belgien , beschloss König Baudouin , das Gebäude in ein Gotteshaus umzuwandeln. Die von dem tunesischen Architekten Mongi Boubaker entworfene Moschee wurde 1978 in Anwesenheit von Khalid ibn Abd al-Aziz und Baudouin eingeweiht. ^{[ 20 ] [ 19 ]}

Im Parc Cinquantenaire befindet sich der Tempel der menschlichen Leidenschaften , auch bekannt als Horta-Lambeaux-Pavillon, ein neoklassizistischer Pavillon in Form eines griechischen Tempels , der von 1891 bis 1897 vom Architekten Victor Horta erbaut wurde . Obwohl das Gebäude klassisch anmutet, zeigt es die ersten Schritte des jungen Horta hin zum Jugendstil . Es wurde als ständiger Ausstellungsort für „ Die menschlichen Leidenschaften“ , ein monumentales Marmorrelief des Bildhauers Jef Lambeaux , konzipiert . ^{[ 21 ]} Seit seiner Fertigstellung war das Gebäude fast durchgehend geschlossen. Seit 2014 ist es periodisch wieder für die Öffentlichkeit zugänglich. ^{[ 22 ]}

Im Cinquantenaire-Park befindet sich auch das Denkmal für die belgischen Pioniere im Kongo , das von Thomas Vinçotte in den Jahren 1912–1921 entworfen wurde und die belgischen Kolonialbemühungen im ehemaligen Belgisch-Kongo würdigt . Teilweise aufgrund der Nähe zur Großen Moschee von Brüssel ist eine Inschrift zum arabischen Sklavenhandel Gegenstand anhaltender Kontroversen. ^{[ 23 ]}

N. Bordiau Flügel S. Bordiau Flügel Militärmuseum Kunst- und Geschichtsmuseen Südhalle (Palais Mondial ) Autowelt Nordhalle Sportplatz Bogen Moschee THP BELLIARD-TUNNEL

Das Cinquantenaire soll „europäisiert“ werden, und seine Nordhalle (siehe Abbildung) könnte möglicherweise in eine bedeutende „soziokulturelle Einrichtung“ umgewandelt werden.

Die Esplanade vor dem Bogen. In den in diesem Abschnitt erwähnten Plänen würde der Belliard-Tunnel eingeschlossen sein.

Im September 2007 stellten der damalige EU-Kommissar für Verwaltungsangelegenheiten , Siim Kallas , und der damalige Ministerpräsident der Region Brüssel-Hauptstadt , Charles Picqué , Pläne für die Neugestaltung des Europaviertels vor. ^{[ 24 ]} Diese sahen unter anderem die „Europäisierung“ von Teilen des Cinquantenaire-Komplexes und die Einrichtung einer großen soziokulturellen Einrichtung in der Nordhalle vor. Dort sollten nach dem Umzug des Luft- und Raumfahrtmuseums in das Tour & Taxis-Gebäude im Nordwesten der Stadt große Kongresse und möglicherweise auch europäische Gipfeltreffen, Veranstaltungen und Ausstellungen stattfinden. Der Cinquantenaire sollte den Plänen zufolge einer von drei europäischen Fußgängerzonen werden und als Veranstaltungsort für Feste und Feierlichkeiten dienen. ^{[ 25 ]}

Weitere Pläne zur Renovierung des Parc du Cinquantenaire, einschließlich des Torbogens, wurden 2022 im Rahmen des Projekts „Cinquantenaire Bicentenaire“ zum 200. Jahrestag der belgischen Unabhängigkeit angekündigt. ^{[ 26 ]}

• Das Cinquantenaire diente 2004 als Drehort für Lucile Hadžihalilovićs Film Innocence . ^{[ 9 ]}
• Der Cinquantenaire-Bogen wurde 2013 im Stadtplanungssimulations -Videospiel SimCity vorgestellt . ^{[ 27 ]}
• Das Musikvideo zu Stromaes Song Fils de joie , der Teil seines Albums Multitude ist , wurde ebenfalls dort im Jahr 2022 gedreht. ^{[ 10 ]}

• Brüssel und die Europäische Union
• Mundaneum (von Otlet ; entstand dort nach dem Ersten Weltkrieg)
• Geschichte von Brüssel
• Kultur Belgiens
• Belgien im langen neunzehnten Jahrhundert

• Deltour-Levie, Claudine; Hanosset, Yves (1993). Website „Le Cinquantenaire et son“ . Brüssel, ville d'Art et d'Histoire (auf Französisch). Bd. 1. Brüssel: Éditions de la Région de Bruxelles-Capitale.
• Demey, Thierry (2010). Brüssel en vert. Le Guide des Jardins Publics (auf Französisch). Brüssel: Badeaux. ISBN 978-2-930609-00-3Die
• Demey, Thierry (2009). Leopold II. (1865-1909). La marque royale sur Bruxelles (auf Französisch). Brüssel: Badeaux. ISBN 978-2-9600414-8-4Die
• Hannequart, Jean-Pierre; Schamp, Eric; Pulings, Marie-Claude (1996). Découvrir Bruxelles par ses Espaces Verts (auf Französisch). Brüssel: Institut bruxellois pour la Gestion de l'Environnement, Commission Communautaire Française.
• McDonald, George (2011). Frommers Belgien, Holland und Luxemburg . Hoboken, NJ: John Wiley & Sons. ISBN 978-1-118-06151-0Die
• Palix, Didier (1982). „Les avions du musée de l'armée à Bruxelles“. Connaissance de l'Histoire (auf Französisch). 46 . Hachette.
• Schroeder-Gudehus, Brigitte; Rasmussen, Anne (1992). Les fastes du progrès: le guide des expositions universelles 1851-1992 (auf Französisch). Paris: Flammarion. ISBN 978-2-08-012617-7Die

• Medien zum Thema Cinquantenaire auf Wikimedia Commons
• Geschichte des Cinquantenaire-Parks und des Königlichen Museums der Streitkräfte und Militärgeschichte