Liste der Achterbahnelemente

Achterbahnen sind bekannt für ihre rasanten Abfahrten, Überschläge, Airtime und andere intensive Fahrelemente. Sie bestehen aus einer Vielzahl von Komponenten, die für den mechanischen Betrieb und die Sicherheit der Bahn verantwortlich sind. Einige sind weit verbreitet und in irgendeiner Form bei jeder Achterbahn zu finden, während andere nur bei bestimmten Herstellern und Modellen vorkommen. Freizeitparks wetteifern oft darum, die höchsten, schnellsten und längsten Achterbahnen zu bauen, um Adrenalinjunkies anzulocken und die Besucherzahlen zu steigern. ^{[ 1 ]} Mit der Weiterentwicklung des Achterbahndesigns mithilfe computergestützter Simulationen haben neuere Innovationen zu noch intensiveren Fahrerlebnissen geführt und gleichzeitig die Gesamtqualität und Haltbarkeit verbessert. ^{[ 2 ]}

Eine überhöhte Kurve entsteht, wenn die Schiene von der Horizontalen in die Vertikale verläuft und den Zug in Kurvenrichtung zur Seite neigt. Die Überhöhung dient dazu, die seitlichen G-Kräfte auf die Fahrgäste zu minimieren und die Kurve komfortabler zu gestalten. Führt eine überhöhte Kurve zu einer Spirale von etwa 360 Grad oder mehr, spricht man von einer Helix .

Eine Bremsstrecke einer Achterbahn ist jeder Streckenabschnitt , der Bremsen nutzt, um den Zug zu verlangsamen oder anzuhalten . Die gebräuchlichste Bremsart ist die Reibungsbremse, oft auch Flossenbremse genannt. Sie besteht aus hydraulisch betriebenen Klemmen, die Metallflossen an der Unterseite des Zuges zusammendrücken. Weitere gängige Bremsarten sind Gleitbremsen und Magnetbremsen. Diese verschiedenen Bremsarten lassen sich in zwei Hauptkategorien unterteilen: Trimmbremsen verlangsamen den Zug, während Blockbremsen ihn vollständig zum Stehen bringen. Achterbahnen können mehrere Bremsstrecken entlang ihrer Streckenführung enthalten, um die Geschwindigkeit des Zuges jederzeit anzupassen. ^{[ 3 ]}

Moderne Achterbahnen verfügen zwar über mindestens eine computergesteuerte Bremsstrecke in der Schiene, doch ältere Achterbahnen wie die Great Scenic Railway im Luna Park Melbourne haben möglicherweise Bremsen im Zug selbst und sind auf einen Bremser angewiesen, der diese bei Bedarf betätigt. Ältere Holzachterbahnen nutzen zudem häufiger Gleitbremsen ^{[ 3 ]} , die unter Umständen noch manuell über ein nahegelegenes Bedienfeld oder durch Umlegen großer Hebel im Bahnhof betätigt werden müssen.

Ein Antriebsreifen, je nach Verwendungszweck auch Schubreifen genannt, ist ein motorisierter Reifen, der einen Achterbahnzug auf der Schiene antreibt. Obwohl sie meist in Bahnhofsbereichen und Bremsstrecken eingesetzt werden , können sie auch verwendet werden, um Züge auf höhere Geschwindigkeiten zu beschleunigen. Im Allgemeinen werden sie jedoch für Geschwindigkeiten zwischen 8 und 13 km/h verwendet. Die Achterbahn „The Incredible Hulk“ in Universal’s Islands of Adventure ist dafür bekannt, dass sie Antriebsreifen nutzt, um den Zug eine Steigung hinaufzubeschleunigen.

Einige Achterbahnen nutzen an den Lifthügeln Antriebsreifen anstelle einer Kette. Bekannte Beispiele hierfür sind viele Junior-Achterbahnen von Vekoma und Zierer , die Achterbahn „Olympia Looping“ und „Mindbender“ im Freizeitpark Galaxyland . Antriebsreifen werden auch für andere Fahrgeschäfte wie Riesenräder , Piratenschiffe und andere Drehkarussells verwendet.

Bei horizontaler Ausrichtung werden Antriebsreifen oft paarweise angeordnet, um einen Teil des Zuges beim Überfahren des Gleisabschnitts zu „quetschen“. In diesem Fall wird üblicherweise die Bremsflosse verwendet, um den Zug mithilfe der Reifen anzutreiben oder abzubremsen. Bei vertikaler Ausrichtung berühren die Reifen die Unterseite des Zuges beim Überfahren eines bestimmten Gleisabschnitts. Diese Unterseite ist eine ebene Fläche, die oft mit einem Gitterrost versehen ist, um die Reibung zwischen Wagen und Reifen zu erhöhen. Ein Nachteil vertikaler Antriebsreifen besteht darin, dass Regenwetter die Reibung zwischen Reifen und Zug stark verringern kann, wodurch der Zug möglicherweise leicht über seine geplante Position hinausschießt und eine Notbremsung erforderlich wird.

Ein Headchopper ist ein Element, bei dem die Tragkonstruktion des Fahrgeschäfts oder ein Teil der Schiene den Eindruck erweckt, die Fahrgäste, insbesondere deren Köpfe, würden beinahe berühren. Diese optische Täuschung ist beabsichtigt. Headchopper sind so konstruiert, dass selbst der größte Fahrgast mit erhobenen Händen keinen Kontakt herstellen kann, sofern die Mindestgröße eingehalten wird.

Bei Inverted Coastern entspricht dies einem Foot Chopper , der die Illusion erzeugt, dass die Beine der Fahrgäste mit der Stützkonstruktion des Fahrgeschäfts oder einer anderen Struktur in Berührung kommen, ähnlich einem Headchopper. ^{[ 4 ]}

Bei Wing Coaster- Modellen von Bolliger & Mabillard können sowohl Kopf- als auch Fußabweiser auftreten, wenn der Zug durch Schlüssellochelemente fährt. ^{[ 5 ]} Die Fahrgäste sitzen paarweise auf beiden Seiten der Schiene, ohne dass sich über oder unter ihnen etwas befindet. Der Zug durchfährt die Mitte eines Objekts, wodurch die Illusion entsteht, dass die Fahrgäste möglicherweise nicht genügend Platz haben. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

Eine Helix ist ein Schienenabschnitt, der eine Spirale bildet, die im Allgemeinen 360° überschreitet. Helices können sich nach oben oder nach unten winden.

Die Startstrecke ist ein gerader Streckenabschnitt einer Achterbahn, auf dem der Zug innerhalb weniger Sekunden auf eine hohe Geschwindigkeit beschleunigt wird. Sie erfüllt im Prinzip denselben Zweck wie ein Lifthill – sie gibt dem Zug Energie –, jedoch auf andere Weise. Ein Lifthill verleiht dem Zug potenzielle Energie , indem er langsam zum höchsten Punkt des Lifthills angehoben und dann losgelassen wird. Die Startstrecke hingegen gibt dem Zug während der schnellen Beschleunigung beim Start, die oft erfolgt, bevor der Zug die erste nennenswerte Steigung erreicht, sofort kinetische Energie .

Eine Startbahn verfügt üblicherweise über Bremsen, um den Zug bei einer erwarteten Rückkehr, wie beispielsweise bei einer Shuttle-Achterbahn , oder bei einer unerwarteten Rückkehr nach einem Rollback auf einer Rundstrecke abzufangen. Rollbacks treten häufiger bei Achterbahnen mit einem Top-Hat- Element auf, wie etwa bei Stealth im Thorpe Park und Top Thrill 2 im Cedar Point . Typischerweise fahren die Bremsen einer Startbahn während des Starts in eine niedrigere Position zurück und werden unmittelbar nach dem Start aktiviert.

Ein Lifthill, auch Kettenlift genannt, ist oft der erste ansteigende Streckenabschnitt einer typischen Achterbahn, der den Zug zunächst auf einen erhöhten Punkt befördert. Oben angekommen, wird der Zug vom Lifthill abgekoppelt und fährt den Rest der Achterbahnstrecke frei.

Lifthügel befördern den Zug üblicherweise mit einer von mehreren verschiedenen Methoden zum höchsten Punkt der Attraktion: einem Kettenlift mit einer langen, durchgehenden Kette, an der die Züge eingehängt und nach oben befördert werden; einem Antriebsreifensystem, bei dem mehrere motorisierte Reifen den Zug nach oben schieben; einem Seilzugsystem, wie es bei Millennium Force in Cedar Point zu sehen ist ; oder einem linearen Synchronmotorsystem , wie es bei Maverick zu sehen ist .

Launch-Lifthills ähneln Launch-Schienen, sind aber im Gegensatz zu diesen geneigt. Manchmal erfüllen sie denselben Zweck wie Lifthills, ermöglichen aber einen schnelleren Transport zum Gipfel; in anderen Fällen werden sie eingesetzt, um den Zug in ein Element hineinzubefördern, wie beispielsweise bei der Achterbahn „Incredible Hulk“ in den Universal Studios Orlando. Launch-Lifthills verwenden meist Linearmotoren (Synchronmotoren oder Induktionsmotoren), gelegentlich aber auch Antriebsreifen.

Der Linearmotor ist ein einfacher, aber leistungsstarker Elektromotor, der zum Antrieb von Fahrzeugen eingesetzt wird. Anstelle eines herkömmlichen geschlossenen Rotors und Antriebsrädern verwendet er eine lange, flache Magnetpolplatte mit eng beieinander liegenden Spulen. Diese Polplatte ist auf der Schiene unter dem Fahrzeug montiert, und eine passende Metallplatte, die am Fahrzeug befestigt ist, gleitet über die Magnetpolflächen. Durch Anlegen eines mehrphasigen Wechselstroms an die Pole werden Wirbelströme in der beweglichen Platte induziert, die zum Beschleunigen oder Bremsen des Fahrzeugs genutzt werden können.

Im Vergleich zu anderen Antriebsmechanismen ist der Linearmotor typischerweise wartungsfrei. Die Polflächen der Schiene und der am Wagen befestigten beweglichen Platte berühren sich nicht, und der Spalt zwischen ihnen kann recht groß sein, um jegliche seitliche Wagenbewegung aufzunehmen. Dadurch entstehen weder Reibung noch Verschleiß. Darüber hinaus ist die Magnetspulenanordnung auf den Antriebspolplatten entweder vergossen oder in einem wetterfesten Gehäuse versiegelt, sodass Regen, Vibrationen und Staub die Motorleistung nicht beeinträchtigen oder zu Schlupf führen können.

Eine On-Ride-Kamera ist eine entlang der Achterbahnschienen montierte Kamera , die automatisch alle Fahrgäste in den vorbeifahrenden Zügen fotografiert. Sie ist üblicherweise im intensivsten Teil der Fahrt angebracht, um die bestmöglichen Bilder aufzunehmen. Die Fotos können an einem Stand außerhalb des Ausgangs angesehen und erworben werden. Bei einigen Fahrgeschäften, wie zum Beispiel „Saw: The Ride“ im Thorpe Park , „Rocky’s Rapids“ im Indiana Beach Park und „Hollywood Rip Ride Rockit“ in den Universal Studios Florida , können neben Fotos auch Videos direkt nach der Fahrt gekauft werden.

Ein Vorfall, auch Vorabfall genannt, ist ein kleiner Hügel nach dem Lifthügel, der dem eigentlichen Fall vorausgeht. Nachdem ein Zug mit dem Lift nach oben gezogen wurde und in Standardkonfiguration den Hügel hinunterfährt, zieht die Schwerkraft die noch am Lift hängenden Wagen nach unten. Durch den Vorfall wird die Spannung und Belastung des Liftmechanismus vor dem Auskuppeln des Zuges reduziert. Dieses Element findet sich häufig bei frühen B&M-Achterbahnen sowie bei älteren Achterbahnen anderer Hersteller. Die alternative Bezeichnung „Trickhügel“ rührt von der Illusion her, die durch den Vorfall entsteht und die Fahrgäste glauben lässt, die eigentliche Abfahrt habe bereits begonnen, obwohl dies noch nicht der Fall ist.

Die Station ist der Bereich, in dem die Fahrgäste in die Fahrzeuge ein- und aussteigen. Viele Stationen teilen die Warteschlange auf, und die Gäste warten hinter Absperrungen, die ihren jeweiligen Sitzplätzen im Fahrzeug entsprechen. Die meisten Achterbahnen haben nur eine Station, einige jedoch mehrere, um einen höheren Fahrgastdurchsatz zu ermöglichen.

Ein Achterbahnzug bezeichnet das Fahrzeug (oder die Fahrzeuge), das/die Fahrgäste auf der Achterbahnstrecke transportiert/transportieren. Genauer gesagt besteht ein Achterbahnzug aus zwei oder mehr Wagen, die durch ein spezielles Kugelgelenk miteinander verbunden sind . Die Bezeichnung „Zug“ leitet sich von der Ähnlichkeit mit einem Eisenbahnzug ab. Die einzelnen Wagen unterscheiden sich in ihrer Bauweise und befördern oft mehrere Fahrgäste. Einige Achterbahnen, insbesondere Wild Mouse-Achterbahnen , fahren jedoch mit einzelnen Wagen anstelle von Zügen.

Manche Achterbahnen verfügen über Tunnel und können Spezialeffekte wie Licht-, Nebel- und Soundeffekte beinhalten. Der Iron Rattler im Six Flags Fiesta Texas beispielsweise besitzt einen abgedunkelten, oberirdischen Tunnel. ^{[ 8 ]}

Ein Camelback - Hügel , auch Airtime-Hügel oder Bunny Hop genannt , ist ein hügelförmiger, geradlinig verlaufender Hügel, der die Fahrgäste aus ihren Sitzen hebt und ihnen ein Gefühl der Schwerelosigkeit vermittelt. Dieser Effekt wird gemeinhin als Airtime bezeichnet [ ^{9 ] [ 10 ].} Camelback-Hügel erzeugen negative g-Kräfte, um diesen Effekt zu erzielen ^{[ 11 ] [ 12 ] . Der Begriff wurde auch verwendet, um eine Reihe kleinerer Hügel zu beschreiben ,} die typischerweise gegen Ende einer Achterbahnstrecke zu finden sind und bei älteren Holzachterbahnen ein häufiges Finale darstellen ^{[ 12 ] [ 13 ]} . Bei modernen Achterbahnen kann ein Camelback-Hügel ein deutlich größerer, einzelner Hügel sein, der sich oft früher im Streckenverlauf befindet ^{[ 9 ] [ 14 ] .}

Ein Doppelabfall , auch Doppeltauch-Drop oder Doppeltauch-Abfahrt genannt , entsteht, wenn ein Hügel durch eine Abflachung auf halber Strecke in zwei separate Abfahrten unterteilt wird. Zwei bekannte Achterbahnen mit diesem Element sind Jack Rabbit in Kennywood und Jack Rabbit in Seabreeze , beides Achterbahnen, die 1920 von John A. Miller entworfen wurden . Das Gegenteil dieses Elements ist der Doppelaufstieg , bei dem zwei Steigungen durch ein ebenes Streckenstück getrennt sind. Stampida im Portaventura Park ist ein Beispiel, das sowohl einen Doppelabfall als auch einen Doppelaufstieg kombiniert.

Ein Hammerhead-Turn basiert auf einem gleichnamigen Flugmanöver und ähnelt einer 180-Grad-Kurve mit Überhöhung, ist aber nicht mit ihr identisch . Der Zug fährt mit einer steilen Steigung und einer leichten Kurve entgegen der eigentlichen Kurvenrichtung in das Kurvenelement ein (eine sogenannte „Vorbereitung“ der Kurve). Anschließend legt sich der Zug stark in die Kurve gegenüber der Ausgangskurve und beendet seinen Anstieg, während er die Kurve durchfährt. Die Abfahrt beginnt etwa in der Mitte der Kurve. Die zweite Hälfte des Kurvenelements verläuft in umgekehrter Reihenfolge. Beim Durchfahren eines Hammerhead-Turns dreht sich der Zug um mehr als 180 Grad; aufgrund der Ein- und Ausfahrtskurven entspricht der Gesamteffekt jedoch einer 180-Grad-Kurve, die in die Richtung endet, aus der sie eingefahren ist, und somit annähernd parallel zum Streckenabschnitt vor dem Hammerhead-Turn verläuft. Hammerhead-Turns kommen bei einigen Hypercoastern von B&M vor . Beispiele für solche Achterbahnen sind Nitro im Six Flags Great Adventure , Behemoth im Canada's Wonderland , Diamondback im Kings Island und Mako im SeaWorld Orlando .

Ein Hufeisen ist eine spezielle Kurvenfahrt, die bei den Spinning Coastern der Maurer Rides GmbH zum Einsatz kommt . Dabei handelt es sich im Wesentlichen um eine 180-Grad-Drehung mit starker Neigung, sodass die Fahrgäste am höchsten Punkt des Kurvenelements in einem Winkel von mindestens 90 Grad geneigt sind. Die Bezeichnung „Hufeisen“ leitet sich von der hufeisenförmigen Gestalt des Elements ab , das oben eine halbkreisförmige Form aufweist. Bekannte Beispiele sind Dragon's Fury in Chessington World of Adventures und Laff Trakk im Hersheypark .

Ein Junior-Immelmann-Loop ähnelt einem normalen Immelmann-Loop , nur dass die Fahrer nicht über Kopf gedreht werden und sich nur bis 90 Grad anstatt bis 180 Grad drehen. Das Element wurde erstmals bei Black Mamba in Phantasialand gezeigt . ^{[ 15 ]}

Ein nicht-invertierender Cobra Roll ähnelt einem Cobra Roll, nur dass die Halbloopings am Ein- und Ausstieg vor Erreichen von 180 Grad abgeschlossen sind und der Zug sich daher nicht überschlägt. Kondaa im Walibi-Park in Belgien ist die einzige Attraktion mit diesem Element. ^{[ 16 ]}

Der nicht-invertierende Looping ist eine Art Looping, der sich beim Hochfahren ähnlich einer Herzlinienrolle dreht, sodass die Fahrgäste am höchsten Punkt des Loopings wieder aufrecht stehen. Zu den Achterbahnen mit diesem Element gehören beispielsweise Hollywood Rip Ride Rockit in den Universal Studios Florida , Shock im Rainbow MagicLand, Superman: Ultimate Flight im Six Flags Discovery Kingdom , Flying Aces in der Ferrari World , Soaring with Dragon im Hefei Wanda Theme Park, DC Rivals Hypercoaster in der Warner Bros. Movie World und Tempesto in den Busch Gardens Williamsburg .

Eine überhöhte Kurve ist eine Kurve, in der die Schienen um 90 Grad oder mehr, oft sogar um 100 bis 120 Grad, geneigt sind. Dieses Element ist typisch für große Stahlachterbahnen, insbesondere für solche, die von Intamin und Rocky Mountain Construction gebaut wurden . Zwei Beispiele hierfür sind die erste Kurve bei „Superman the Ride“ im Freizeitpark Six Flags New England und die überhöhte Kurve nach dem Barrel Roll bei „Iron Gwazi“ im Freizeitpark Busch Gardens Tampa Bay .

Ein Stengel-Dive kombiniert eine überhöhte Kurve mit einem Kamelrückenhügel. Der Zug fährt zunächst einen normalen Kamelrückenhügel hinauf und neigt sich dann ganz oben abrupt um mehr als 90 Grad. Es ist das einzige Achterbahnelement, das nach seinem Konstrukteur, in diesem Fall Werner Stengel , benannt wurde . Beispiele für Achterbahnen mit diesem Element sind Goliath im Walibi Holland und Thunderbolt im Luna Park .

Ein Speed ​​Hill , auch bekannt als High-Speed ​​Float ^{[ 17 ],} ist ein Airtime-Element, das häufig in Stahlachterbahnen von Bolliger & Mabillard und Holzachterbahnen von Rocky Mountain Construction zu finden ist. Es handelt sich dabei um eine Mini-Version eines Camelbacks, die mit hoher Geschwindigkeit durchfahren wird, wodurch erhebliche negative G-Kräfte entstehen , die einen typischen Camelback übertreffen. Leviathan in Canada's Wonderland ^{[ 18 ]} und Outlaw Run in Silver Dollar City sind zwei Achterbahnen, die dieses Element aufweisen. ^{[ 17 ]}

Ein Top Hat , auch Top Cap genannt, ist ein Achterbahnelement, das aus einem 90-Grad-Anstieg einen steilen Hügel hinauf und anschließend einem 90-Grad-Abstieg besteht. Der Zug verlässt die Achterbahn üblicherweise in der entgegengesetzten Richtung, in der er eingefahren ist. Top Hats sind häufig bei Katapultachterbahnen zu finden. In der Standardkonfiguration ist die Schiene so geformt, dass sich der Zug während der Fahrt nicht überschlägt. Top Thrill 2 in Cedar Point – die einzige verbliebene Strata - Coaster ^{[ 19 ]} nach der Schließung von Kingda Ka im Six Flags Great Adventure im Jahr 2024 ^{[ 20 ] [ 21 ]} – verfügt über ein Top-Hat-Element.

Bei einer Top-Hat-Inversion, auch Innentop-Hat oder umgekehrter Top-Hat genannt, beschreibt die Schiene eine 90-Grad-Drehung, wenn sich der Zug dem höchsten Punkt nähert. Der Zug fährt innerhalb des Elements und dreht sich, sobald er den Scheitelpunkt erreicht, um 180 Grad. Mr. Freeze Reverse Blast im Six Flags St. Louis ist ein Beispiel für diese Variante.

Eine Wellenkurve, wie sie häufig bei Achterbahnen von Rocky Mountain Construction vorkommt, ist eine um 90 Grad geneigte Kurve mit einem kleinen Kamelrücken. ^{[ 22 ]} Das Airtime- Element unterscheidet Wellenkurven von herkömmlichen geneigten Kurven. ^{[ 22 ]} Wenn ein Zug in eine geneigte Kurve nach rechts oder links einfährt, durchfährt er in 90 Grad Neigung einen Airtime-Hügel. ^{[ 23 ]} Das Element endet damit, dass der Zug die Kurve in der entgegengesetzten Richtung verlässt, in die er eingefahren ist. ^{[ 22 ]}

Ein Banana Roll ist ein Inversionselement, das einem verlängerten Cobra Roll ähnelt und nach seiner Form benannt ist. ^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]} Im Gegensatz zum Cobra Roll invertiert der Banana Roll die Fahrgäste nur einmal. ^{[ 25 ] [ 27 ]} Das Element wurde erstmals 2011 bei Takabisha im Fuji-Q Highland gezeigt und ist außerdem bei TMNT Shellraiser im Nickelodeon Universe und Steel Curtain im Kennywood zu sehen . ^{[ 24 ] [ 28 ] [ 29 ]}

Ein Batwing ist ein herzförmiges Achterbahnelement mit zwei Überschlägen. Der Zug fährt zunächst in einen Reverse Sidewinder, gefolgt von einem Sidewinder. ^{[ 30 ]} Es ist das Gegenstück zum Cobra Roll . Wie andere Überschläge hat auch dieses Element je nach Achterbahnhersteller unterschiedliche Bezeichnungen. Am gebräuchlichsten ist die Bezeichnung Batwing, die von Bolliger & Mabillard (B&M) verwendet wird. Afterburn in Carowinds und Montu in Busch Gardens Tampa Bay sind zwei Beispiele für dieses Element. Arrow Dynamics vermarktete es erstmals als Kamikaze Kurve während des Baus des Orient Express in Worlds of Fun , der 1980 eröffnet wurde. ^{[ 31 ]} Arrow bezeichnete das Element später in Projekten wie der stillgelegten Great American Scream Machine in Six Flags Great Adventure als Bumerang . Eine Variante des Batwings ist der sogenannte Bowtie , bei dem Ein- und Ausstieg des Überschlags in dieselbe Richtung verlaufen. ^{[ 32 ]} Laut der Roller Coaster DataBase ist Dragon Mountain im Marineland of Canada die einzige Achterbahn mit diesem Element . ^{[ 32 ] [ 33 ]}

Eine gebogene kubanische Acht ist ein Doppelinversionselement mit zwei gebogenen und verdrehten Immelmann-Loopings, die Rücken an Rücken verbunden sind. ^{[ 34 ]} Das von Maurer Rides GmbH entworfene Element findet sich nur bei zwei X-Car-Achterbahnmodellen des Unternehmens, darunter die Achterbahn G Force im Drayton Manor Freizeitpark . ^{[ 35 ] [ 36 ]}

Bei Vekoma -Achterbahnen findet man manchmal eine sogenannte Schmetterlingskurve . Diese beginnt wie ein vertikaler Looping, dreht sich dann aber während der Aufwärtsfahrt um 45 Grad zur Seite und anschließend wieder zurück. Das Manöver wird dann in umgekehrter Richtung wiederholt. Die Konstruktion ist im Prinzip dieselbe wie bei einer Fledermausflügel- oder Bumerangkurve, nur dass die Achterbahn die Kurve am Ende in derselben Richtung verlässt, in die sie gestartet ist. Beispiele hierfür sind die Achterbahnen Goudurix im Parc Astérix in Plailly , Frankreich , und Blue Hawk im Freizeitpark Six Flags Over Georgia .

Der Cobra Roll ist eine Achterbahn-Inversion, die an den Kopf einer Kobra mit aufgefächerter Haube erinnert. Das Element besteht aus zwei halben vertikalen Loopings, die in dieselbe Richtung zeigen und durch zwei halbe Korkenzieher verbunden sind, die sich jeweils in entgegengesetzte Richtungen drehen. Nachdem der Zug den ersten halben Looping durchfahren hat, dreht er sich senkrecht in einen halben Korkenzieher und vollführt so die erste Inversion. Unmittelbar darauf folgt ein weiterer halber Korkenzieher, der sich in die entgegengesetzte Richtung dreht und in den anderen halben vertikalen Looping mündet, wodurch die zweite Inversion abgeschlossen wird. Der Zug verlässt den Cobra Roll in der entgegengesetzten Richtung, aus der er ihn durchfahren hat.

Der Boomerang von Vekoma war das erste Modell mit einer Kobrarolle, und die erste Boomerang-Installation war die Sea Serpent bei Morey's Piers im Jahr 1984.

Eine Korkenzieher- Inversion ähnelt einer Helix, die die Fahrgäste um 360 Grad senkrecht zur Schiene dreht. Sie wurde nach der Ähnlichkeit mit einem Korkenzieher benannt . Anders als bei Loopings blicken die Fahrgäste während der gesamten Inversion nach vorne. Der Korkenzieher war das erste moderne Inversionselement einer Achterbahn. Er wurde 1975 erstmals auf einer gleichnamigen Achterbahn in Knott's Berry Farm eingesetzt, die von Arrow Dynamics entworfen wurde . Das Element fand großen Anklang und wurde zu einem festen Bestandteil vieler früher Achterbahnen mit Inversionen.

Korkenzieherbahnen gibt es üblicherweise paarweise, wobei das Ende der einen direkt in die nächste übergeht. Eine andere Bauart sind ineinandergreifende Korkenzieherbahnen , bei denen zwei Bahnen ineinander verschlungen sind und sich gegenseitig kreuzen. Sowohl Nemesis Inferno im Thorpe Park als auch Medusa im Six Flags Great Adventure sind Beispiele für solche ineinandergreifenden Korkenzieherbahnen. Bolliger & Mabillard haben eine Variante der Korkenzieherbahn entwickelt, den sogenannten Flat Spin. Hierbei werden die Fahrgäste im Gegensatz zu einer Standard-Korkenzieherbahn, die sie mit langsamer, konstanter Geschwindigkeit rotieren lässt, mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten durch die Inversion geschleudert.

Ein Cutback ist eine Inversion ähnlich einer Korkenzieherkurve, nur dass die zweite Hälfte der Bewegung umgekehrt abläuft. Der Zug verlässt die Inversion in der entgegengesetzten Richtung, aus der er eingefahren ist. Arrow Dynamics führte diese Funktion 1992 auf der Achterbahn Drachen Fire in Busch Gardens Williamsburg ein. Sie ist auch auf anderen Achterbahnen wie Twisted Timbers in Kings Dominion, Steel Curtain im Kennywood Park und Wonder Woman Golden Lasso Coaster in Six Flags Fiesta Texas zu finden.

Ein Dive Drop ^{[ 37 ]} (auch bekannt als Wing-Over-Drop ^{[ 38 ]} ) ist eine Achterbahn-Inversion, bei der am höchsten Punkt eines Lifthills eine halbe Drehung ausgeführt wird, die in den ersten freien Fall übergeht. Beispiele für diese Achterbahnart sind The Swarm im Thorpe Park , X-Flight im Six Flags Great America und GateKeeper im Cedar Point . ^{[ 38 ] [ 39 ]}

Ein Dive Loop , auch Diving Loop genannt, ist eine Achterbahn-Inversion, die von einem Kunstflugmanöver inspiriert wurde . Er ist das Gegenteil eines Immelmann-Loopings: Die Schiene dreht sich zunächst nach oben und zur Seite, gefolgt von einem Sturzflug in einem halben vertikalen Looping. Dieses Element findet sich häufig bei Achterbahnen von B&M und Gerstlauer. Arrow und Vekoma bieten eine ähnliche Version der Inversion an, die sie Reverse Sidewinder nennen. Diese findet sich beispielsweise in Arrows Cyclone in Dreamworld, Australien, und in Vekomas Blue Hawk in Six Flags Over Georgia.

Ein finnischer Looping besteht aus einem verdrehten Sturzflug, gefolgt von einem vertikalen Looping. Er wurde erstmals 2015 von Gerstlauer im Power Park am Junker gezeigt.

Ein Heartline Roll , auch bekannt als Barrel Roll , ist eine 360-Grad-Überschlagsbewegung einer Achterbahn, bei der sich der Zug um eine Achse dreht. Ziel ist es, den Zug in einer geraden Linie zu halten . Dies wird durch einen Höhenunterschied der Schiene während des Überschlags erreicht. Aus Sicht des Fahrgasts findet die Drehung in Brusthöhe statt, daher der Name „Heartline Roll“. Die Achterbahn Colossus im Thorpe Park bietet beispielsweise fünf Heartline Rolls. Bei einem ähnlichen Element, dem Inline Twist , bleibt die Schiene während des gesamten Überschlags auf gleicher Höhe, wodurch ein anderer Drehpunkt entsteht, der entweder oberhalb oder unterhalb des Blickfelds des Fahrgasts liegt.

Der Immelmann-Looping ist eine beliebte Inversion, die auf vielen B&M-Achterbahnen zu finden ist. Dabei durchfahren die Fahrgäste einen halben Looping, gefolgt von einer halben Drehung, und verlassen das Element dann in entgegengesetzter Richtung, wobei sie eine 180-Grad-Drehung vollführen. Die Inversion ähnelt einem Sidewinder, bei dem der Ausgang eher im 90°-Winkel, also senkrecht zum Einfahrtspunkt, endet.

Ein Immelmann-Looping wird zu einem Dive-Looping, wenn Ein- und Ausstiegspunkt vertauscht werden. Der Name „Immelmann“ leitet sich von der Immelmann-Kurve ab , einem Flugmanöver, das nach dem deutschen Jagdflieger Max Immelmann aus dem Ersten Weltkrieg benannt ist . ^{[ 40 ]} Immelmann-Loopings sind häufig das erste Element von B&M Dive Coastern . Ein bekanntes Beispiel ist Valravn im Cedar Point , wo direkt im Anschluss an den ersten freien Fall ein Immelmann-Looping folgt.

Ein geneigter Dive Loop ist im Prinzip ein Dive Loop, der geneigt wurde. Anstatt senkrecht auszusteigen, erfolgt der Ausstieg bei einem geneigten Dive Loop in einem Winkel. Die einzigen beiden Beispiele hierfür sind die Achterbahnen Hydra the Revenge im Dorney Park & ​​Wildwater Kingdom und GateKeeper im Cedar Point .

Ein geneigter Looping , auch schräger Looping genannt, ist ein 360°-Looping, der in einem Winkel geneigt ist. Er wird nicht senkrecht wie ein vertikaler Looping oder waagerecht wie eine Helix angefahren. Stattdessen erfolgt die Anfahrt üblicherweise in einem Winkel zwischen 45° und 80°. Geneigte Loopings findet man beispielsweise bei Stehachterbahnen , Wing Coastern und Floorless Coastern von B&M . Beispiele hierfür sind Rougarou in Cedar Point , Riddler's Revenge in Six Flags Magic Mountain und The Swarm in Thorpe Park .

Ein Inline-Twist ist eine Achterbahn-Inversion, bei der sich der Fahrgast um 360 Grad dreht. Inline-Twists findet man häufig bei Flying Coastern und Wing Coastern , wie zum Beispiel Galactica in Alton Towers , Batwing in Six Flags America , Superman: Ultimate Flight in Six Flags Over Georgia , Firehawk in Kings Island , Manta in SeaWorld Orlando , Raptor in Gardaland und The Swarm im Thorpe Park . Er kann leicht mit einem Heartline Roll, auch Barrel Roll genannt, verwechselt werden. Bei einem Heartline Roll dreht sich der Zug um eine Achse, sodass sich die Höhe des Herzens des Fahrgasts nicht verändert. Bei einem Inline-Twist hingegen dreht sich der Zug um die Schiene, und es gibt in der Regel kaum oder gar keinen Höhenunterschied. Er kann außerdem für einen Moment der Schwerelosigkeit sorgen.

Ein norwegischer Looping besteht aus zwei Elementen: einem Dive-Looping und einem Immelmann. Dadurch entsteht eine Inversion, die wie zwei nebeneinanderliegende Loopings aussieht. Dieses Element ähnelt dem Brezel-Looping von Flying Coastern, nur dass der Zug beim Ein- und Ausfahren in den Looping eine Drehung durchfährt. Er kann auch als normaler Looping von oben betrachtet werden. Erstmals eingeführt wurde er bei Speed ​​Monster in Tusenfrýd , Norwegen (daher der Name „norwegischer Looping“). ^{[ 41 ]} Weitere Beispiele für einen norwegischen Looping finden sich bei der Achterbahn Fahrenheit im Hersheypark und bei Helix in Liseberg .

Ein Brezelknoten ist ein Element, das dem Fledermausflügel ähnelt, jedoch ist der Ein- und Ausstieg der Inversion anders geformt. Beim Brezelknoten ähnelt die verdrehte Form des Ein- und Ausstiegs eher einer Brezel als der Herzform eines Fledermausflügels. Die stillgelegte Achterbahn Moonsault Scramble im Fuji-Q Highland war die erste Achterbahn mit diesem Element. ^{[ 42 ]} Die zweite war Banshee im Kings Island . ^{[ 42 ]}

Der Brezel-Looping ist eine große Überschlagskurve, die bei Achterbahnen von Bolliger & Mabillard zu finden ist . Das Element wurde erstmals bei „Superman: Ultimate Flight“ im Freizeitpark Six Flags Over Georgia eingesetzt und ist seitdem bei vielen anderen B&M-Achterbahnen zu finden. ^{[ 43 ]} Er besteht aus einem halben Looping nach unten und einem halben Looping nach oben. Die Ein- und Ausstiegspunkte des Loopings überlappen sich am höchsten Punkt und bilden so eine Brezelform. ^{[ 44 ]}

Ein Raven Turn ist eine halbe Inversion, die wie ein halber Looping aussieht, gefolgt von einem Gefälle und anschließendem Abflachen auf etwa der Ausgangshöhe. Der Raven Turn ist derzeit nur bei Flying Coastern oder 4D-Achterbahnen einsetzbar und wurde bisher nur bei drei 4D-Achterbahnen und einer Flying Coaster verwendet. ^{[ 45 ]}

Der Oberbegriff „Raven Turn“ bezeichnet jede Inversion, die dem oben beschriebenen Design folgt. Es gibt jedoch zwei Arten von Raven Turns. Angenommen, der Zug durchfährt zuerst die halbe Schleife, so liegt ein innerer Raven Turn vor, wenn die Schienen zu Beginn unterhalb des Zuges verlaufen, während sie bei einem äußeren Raven Turn zu Beginn oberhalb des Zuges liegen. X² im Six Flags Magic Mountain , Eejanaika im Fuji-Q Highland und Dinoconda im China Dinosaurs Park sind Beispiele für Raven Turns. ^{[ 46 ]}

Dieses Element, bei Vekoma-Achterbahnen als Überschlag bekannt, ist eine Inversion mit zwei halben Loopings, die durch zwei gegenüberliegende halbe Inline-Twists verbunden sind. Diese Inversion findet sich bei den meisten Vekoma-SLCs .

Die Seeschlange ist ein Achterbahnelement mit zwei Überschlägen, ähnlich einem Cobra Roll, wobei der Zug jedoch in dieselbe Richtung ein- und ausfährt. ^{[ 47 ]} Sie besteht aus zwei vertikalen Loopinghälften, die durch zwei in entgegengesetzte Richtungen wirkende halbe Korkenzieher verbunden sind. Der zweite Looping befindet sich im Vergleich zu einem Cobra Roll auf der gegenüberliegenden Seite, wodurch sich die Ausfahrtsrichtung ändert. ^{[ 47 ]} Beispiele für dieses Element sind Vekoma's Rock 'n' Roller Coaster in den Disney's Hollywood Studios und The Smiler in Alton Towers . ^{[ 48 ] [ 49 ]}

Ein Sidewinder ist ein Inversionselement, bei dem die Fahrgäste einen halben Looping und anschließend eine halbe Korkenzieherkurve durchfahren und das Element dann senkrecht zur Einfahrtsrichtung verlassen. Dieses Element findet sich häufig bei Achterbahnen von Arrow und Vekoma. Es ähnelt dem Immelmann-Looping, mit dem Unterschied, dass die Fahrgäste das Element in einer anderen Richtung, üblicherweise 90 Grad vom Einfahrtspunkt entfernt, verlassen. Wird es rückwärts gefahren, spricht man von einem Reverse Sidewinder.

Eine verdrehte Hufeisenrolle ist ein Inversionselement, das mit einer Korkenzieherkurve beginnt, die in eine 180-Grad-Kurve mündet und mit einer weiteren Korkenzieherkurve endet, die sich in die entgegengesetzte Richtung der ersten dreht. ^{[ 50 ]} Zwei Achterbahnen, die dieses Element aufweisen, sind Maverick in Cedar Point (USA) und Blue Fire im Europa-Park (Deutschland). ^{[ 51 ]}

Ein Looping ist eine der ältesten und häufigsten Inversionen von Achterbahnen . Es handelt sich um einen durchgehenden, ansteigenden Streckenabschnitt, der schließlich eine 360-Grad-Drehung vollführt und die Fahrgäste auf halber Strecke über Kopf dreht. Dabei werden sie leicht nach links oder rechts vom Startpunkt bewegt. Loopings haben die Form einer Ellipse, ähnlich einem Oval oder einer Tropfenform. Frühere Achterbahnkonstruktionen versuchten, kreisförmige Loopings zu integrieren, was jedoch zu enormen G-Kräften führte , die gefährliche Auswirkungen auf die Fahrgäste hatten. Der moderne Looping wurde erstmals bei der Achterbahn „ Great American Revolution“ realisiert , die 1976 im Freizeitpark Six Flags Magic Mountain eröffnet wurde.

Arrow Dynamics entwarf mehrere Achterbahnen mit ineinandergreifenden Loopings , darunter Loch Ness Monster in Busch Gardens Williamsburg (1978) und Orient Express in Worlds of Fun (1980). Dieses Element besteht aus zwei senkrecht zueinander stehenden, vertikalen Loopings, die ineinander verschlungen sind.

Ein Zero-G-Roll oder Zero-Gravity-Roll ist eine Achterbahn-Inversion, bei der sich die Schiene um 360 Grad dreht, während sie ansteigt und wieder abfällt, üblicherweise auf dem höchsten Punkt eines Hügels. Das Element hat seinen Namen von dem schwerelosen Effekt der Null -G-Kraft , den ein Fahrgast während der Inversion erfährt. ^{[ 52 ] [ 53 ] [ 54 ]}

Ein Zero-G-Stall (auch Zero-Gravity-Stall genannt) ist eine Inversion, bei der sich die Bahn während des Anstiegs um 180 Grad dreht und am Scheitelpunkt für ein kurzes Stück in dieser Position verbleibt. Anschließend dreht sie sich während der Abfahrt erneut um 180 Grad, üblicherweise in die entgegengesetzte Richtung der ursprünglichen Drehung. Ähnlich wie bei einem Zero-G-Roll erleben die Fahrer während des kurzen invertierten Abschnitts ein Gefühl der Schwerelosigkeit.

Das Stallelement findet sich häufig bei Installationen von Rocky Mountain Construction (RMC), darunter Goliath und Wildfire . Auch S&S hat dieses Element in Kennywoods Steel Curtain integriert .

Ein Wasserspritzer ist ein visuelles Element, bei dem das Fahrgeschäft mit einer Wasserfläche interagiert und beim Aufprall Wasser mit Wucht verspritzt oder herausschießt. Wasserspritzer können als natürliches Bremssystem dienen, und einige Achterbahnen bieten Wege, von denen aus Besucher, die nicht mitfahren, das Spektakel beobachten oder selbst nass werden können. Es gibt zwei Arten von Wasserspritzern.

• Ein natürlicher Wassereinbruch ist ein Element, bei dem die Schienen des Fahrzeugs teilweise unter Wasser eintauchen. Dieses Merkmal findet sich bei mehreren Achterbahnen, beispielsweise bei Matterhorn Bobsleds im Disneyland .
• Ein Scoop Splashdown ist ein Element, bei dem jeder Zug an der Rückseite mit zwei Röhren – sogenannten Scoops – ausgestattet ist. Die Scoops sind nach oben geneigt, sodass beim Vorbeifahren an einem Gewässer Wasser verspritzt wird. Mehrere Achterbahnen von Bolliger & Mabillard nutzen dieses Element, beispielsweise Griffon in Busch Gardens Williamsburg , SheiKra in Busch Gardens Tampa und Diamondback in Kings Island . Je nach Zugbreite und Neigungswinkel der Scoops entstehen unterschiedliche Effekte, wie zum Beispiel zwei getrennte Wasserstrahlen (Griffon) oder eine große Fontäne (Diamondback).

Ein Wasserspeier ist ein visuelles Element, das verschiedene Methoden umfasst, um die Interaktion einer Achterbahn mit einem Gewässer zu simulieren – der Fahrwagen selbst berührt das Wasser nicht. Wasserspeier sollen optisch ansprechend sein. Im Folgenden finden Sie einige Beispiele für Achterbahnen, die diesen Effekt nutzen.

• Die Attraktion Atlantis Adventure in Lotte World in Südkorea bietet eine Vielzahl von Wassereffekten, darunter Wasserfontänen, die in mehreren Bereichen der Fahrt synchron abgefeuert werden.
• Die Hyperion-Bahn in Energylandia in Polen verfügt unmittelbar vor der letzten Bremsstrecke über ein Wasserelement. ^{[ 55 ]}
• Die Attraktion „The Incredible Hulk“ in Universal's Islands of Adventure verfügt über eine Wasserfontäne, die unmittelbar nach der Schwerelosigkeitsfahrt ausgelöst wird, wenn der Zug in Richtung des darunter liegenden Wassers stürzt.
• Manta im SeaWorld Orlando nutzt sowohl Wasserspeier als auch Fontänen, die sich synchronisieren, wenn der Zug ins Wasser eintaucht, wodurch die Illusion entsteht, er würde über die Wasseroberfläche gleiten.
• Der Achterbahnpark Maverick in Cedar Point verfügt über mehrere Wasserfontänen, die beim Durchfahren einer Kurve nach oben schießen.

• Physik der Achterbahnen