Die Consolidated XP4Y Corregidor (Firmenmodell 31 ) war ein amerikanisches zweimotoriges Langstrecken- Seeaufklärungsflugboot , das von Consolidated Aircraft für die United States Navy gebaut wurde . Es wurde nur ein Exemplar gebaut, ein Produktionsauftrag über 200 Stück wurde storniert.

Design und Entwicklung

Die Model 31 war ein neues Flugboot, dessen Entwicklung 1938 begann und das sowohl für militärische als auch für zivile Zwecke vorgesehen war. Das Ganzmetallflugzeug besaß einen hoch angesetzten, freitragenden Tragflügel mit hoher Streckung ( den sogenannten Davis-Tragflügel , der später auch in der B-24 Liberator verwendet wurde ) [ 1 ] und einen nach oben gepfeilten Rumpf mit einem Leitwerk mit zwei Endplattenflossen und Seitenrudern. Es verfügte über einziehbare Schwimmer an den Flügelunterseiten und wurde von zwei der neuen Wright R-3350 Sternmotoren angetrieben. Die zivile Version bot Platz für 52 Passagiere oder Schlafplätze für 28 Personen. [ 2 ]

Der Prototyp des Modells 31 absolvierte seinen Erstflug am 5. Mai 1939 und zeigte dabei hervorragende Leistungen. [ 2 ] Der japanische Angriff auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 führte zum Eintritt der USA in den Zweiten Weltkrieg, gerade als die Tests abgeschlossen waren. Die United States Navy erwarb den Prototyp mit der Bezeichnung XP4Y-1 , der zu einem Prototyp eines Patrouillenflugzeugs umgebaut und mit Bug-, Heck- und Rückengeschütztürmen sowie 1.820 kg Außenlast ausgestattet wurde. [ 3 ]

Im Oktober 1942 wurde ein Produktionsauftrag über 200 P4Y-1 erteilt. Die Flugzeuge sollten in einem neu errichteten Werk in New Orleans, Louisiana, gebaut werden. Verzögerungen bei der Prototypenentwicklung und der Mangel an Wright Duplex Cyclone -Motoren (die für den Antrieb der B-29 Superfortress benötigt wurden ) führten zur Stornierung des Auftrags. Stattdessen wurde das Werk für den Bau der PBY genutzt . [ 4 ]

Spezifikationen (XP4Y-1)

Daten aus: The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985), 1985, Orbis Publishing, S. 1194

Allgemeine Merkmale

  • Länge: 74 Fuß 1 Zoll (22,58 m)
  • Spannweite: 110 Fuß 0 Zoll (33,53 m)
  • Höhe: 25 Fuß 2 Zoll (7,67 m)
  • Flügelfläche: 1.048 Quadratfuß (97,36 m² )
  • Bruttogewicht: 48.000 lb (21.772 kg)
  • Antrieb: 2 × Wright R-3350-8 Cyclone 18 Doppelsternmotoren, je 2300 PS (1715 kW).

Leistung

  • Höchstgeschwindigkeit: 247 mph (398 km/h, 215 kn)
  • Reisegeschwindigkeit: 136 mph (219 km/h, 118 kn) [ 5 ]
  • Reichweite: 3.280 Meilen (5.279 km, 2.850 Seemeilen)
  • Dienstgipfelhöhe: 21.400 Fuß (6.520 m)
  • Steigrate: 1.230 ft/min (6,25 m/s) [ 5 ]

Rüstung

  • 1 x 37-mm-Kanone im Bugturm (vorgeschlagen)
  • 2 x 0,5 Zoll (12,7 mm) Maschinengewehre auf dem Rücken und am Heck (vorgeschlagen)
  • 4.000 Pfund (1814 kg) externe Bomben oder Wasserbomben (vorgeschlagen)

Siehe auch

Verwandte Listen

Referenzen

Anmerkungen
  1. ^ Donald, David, Hrsg. Encyclopedia of World Aircraft (Etobicoke, ON: Prospero Books, 1997), S. 266.
  2. ^ a b Wegg 1990, S. 81.
  3. ^ Green 1962, S. 164–165.
  4. ^ Wegg 1990, S. 82.
  5. ^ a b Green 1962, S. 166.
Bibliographie
  • Illustrierte Enzyklopädie der Flugzeuge (Teilwerk 1982–1985), 1985, Orbis Publishing, Seite 1194
  • Donald, David, Hrsg. Encyclopedia of World Aircraft (Etobicoke, ON: Prospero Books, 1997), S. 266, „Consolidated (Model 32) B-24 Liberator“.
  • Green, William. Kriegsflugzeuge des Zweiten Weltkriegs: Band Fünf Flugboote . London: Macdonald, 1962. ISBN 0-356-01449-5Die
  • Wegg, John. General Dynamics Aircraft and their Predecessors . London: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-833-XDie