Craiova ( / k r ə . ˈ j oʊ . v ə / , auch US : / k r aɪ . ˈ oʊ . v ə , k r ɑː . ˈ j ɔː . v ɑː , k r ɑː . ˈ j oʊ . v ɑː / , [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] Rumänisch: [kraˈjova] ) ist die größte Stadt im Südwesten Rumäniens,die siebtgrößte Stadtdes Landes und die Hauptstadt desKreises Dolj. Sie liegt in der Nähe des Ostufers des FlussesJiuin Zentral-Oltenien. [ 3 ] [ 7 ]
Craiova ist ein traditionsreiches politisches Zentrum und liegt etwa gleich weit von den Südkarpaten (im Norden) und der Donau (im Süden) entfernt. Die Stadt ist die wichtigste Handelsstadt westlich von Bukarest und die bedeutendste Stadt der Oltenien. Trotz eines Erdbebens im Jahr 1790, einer Pestepidemie im Jahr 1795 und eines türkischen Angriffs im Jahr 1802, bei dem sie niedergebrannt wurde , blühte Craiova als regionales Handelszentrum auf.
Acht Dörfer werden von der Stadt verwaltet: Făcăi, Mofleni, Popoveni, Șimnicu de Jos, Cernele, Cernelele de Sus, Izvoru Rece und Rovine. Die letzten vier bildeten bis 1996 eine eigenständige Gemeinde namens Cernele , bevor sie in die Stadt eingemeindet wurden.
Etymologie und Namen
Für Craiova gibt es zwei mögliche Etymologien: das altslawische kral („König“), das in Rumänien als crai entlehnt wurde , und das slawische krajina („Grenze“ oder „Rand“). [ 8 ] Da die Stadt in keiner Quelle vor 1475 erwähnt wird, lässt sich nicht feststellen, welche der beiden Bezeichnungen die tatsächliche Etymologie ist. [ 8 ]
Auf Ungarisch wird die Stadt entweder als Királyi oder als Krajova bezeichnet . [ 9 ] Der deutsche Name der Stadt ist Krajowa . [ 10 ]
Geschichte
Walachei 1330–1718, Habsburgermonarchie 1718–1739, Walachei 1739–1859, Vereinigte Fürstentümer Moldau und Walachei 1859–1862, Rumänische Vereinigte Fürstentümer 1862–1866, Rumänien 1866–heute
Craiova, das an der Stelle der dakischen und römischen Stadt Pelendava stand , war einst die Hauptstadt Olteniens. Ihre alten Bane , die ranghöchsten Bojaren des walachischen Staates, gehörten ursprünglich der Familie Craiovești an . Die Bane besaßen das Recht, Münzen mit ihren eigenen Abbildern zu prägen – daher stammt das rumänische Wort „ban“ für Münzen.
Die wirtschaftliche Macht der Familie Craiovești umfasste Ende des 16. Jahrhunderts etwa 100 Dörfer (182 Finanzgüter). Diese Macht verlieh ihr eine so weitreichende politische Autonomie, dass die herrschenden Hospodare ohne ein Bündnis mit dieser mächtigen Dynastie nicht an der Macht bleiben konnten. Aus der Familie Craiovești wurden zahlreiche Hospodare für die Herrschaft über das Land ausgewählt: Neagoe Basarab , Radu de la Afumați , Radu Șerban (1602–1611), Matei Basarab , Constantin Șerban , Șerban Cantacuzino und Constantin Brâncoveanu .
Im Jahr 1395 war Craiova wahrscheinlich Schauplatz eines Sieges, den der walachische Fürst Mircea I. von der Walachei über Bayezid I. , Sultan der Osmanen, errang ( siehe Schlacht von Rovine ).
Das Gebiet um Craiova, das nach der ersten Hälfte des 16. Jahrhunderts häufig als „Stadt“ bezeichnet wurde, galt stets als bedeutende Wirtschaftsregion der Walachei und Rumäniens. Während der habsburgischen Besetzung Olteniens (siehe Banat von Craiova ) von 1718 bis 1739 sank Craiovas Bedeutung aufgrund wirtschaftlichen Drucks und zunehmenden Zentralismus , was teilweise zu vermehrten Aktionen der Hajduken und parallel zu Protesten der Bojaren von Craiova führte . 1761 verlegten die Bane unter Fürst Konstantin Mavrocordatos ihren Sitz nach Bukarest und ließen Kaymakams als ihre Vertreter in Craiova zurück.
Unter Fürst Emanuel Giani Ruset wurde der Sitz der Walachei nach Craiova (1770–1771) verlegt, das während des Russisch-Türkischen Krieges von 1768–1774 als Zufluchtsort diente . Ein großer Teil der Stadt wurde im Jahr 1800 von dem rebellischen Pascha Osman Pazvantoğlu niedergebrannt .
Während des walachischen Aufstands von 1821 schlossen sich zahlreiche Einwohner des heutigen Kreises Dolj den Panduren unter Tudor Vladimirescu an und beteiligten sich am Feldzug gegen Bukarest. In den ersten beiden Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts erlebte Craiova eine wirtschaftliche Blütezeit, die auf Handwerk und öffentlichen Dienstleistungen basierte. Während der russischen Besatzung und der Anfangsphase der Organischen Statuten (1828–1834) steigerte die Stadt ihre Wirtschaftsleistung; 1832 gab es 595 Geschäfte, von denen 197 zu Baracken umgebaut und 398 als Ziegelhäuser errichtet worden waren. Craiova exportierte damals Weizen, Pelze, Leder, lebende Tiere und andere Produkte in das österreichische und das osmanische Reich .
Costache Romanescu, ein Bürger von Craiova, gehörte während der Walachischen Revolution 1848 zu den Führern der Provisorischen Regierung . Die letzten beiden Herrscher der Walachei, Gheorghe Bibescu und Barbu Dimitrie Știrbei , stammten aus einer bedeutenden Bojarenfamilie, die in Craiova ansässig war – der Familie Bibescu.
Um 1860 gab es in Craiova 4.633 Gebäude, darunter 3.220 Wohnhäuser, 26 Kirchen, 11 Schulen und 60 Fabriken und Werkstätten. Insgesamt beherbergte die Stadt außerdem rund 90 Industriebetriebe, darunter 12 Mühlen, 3 Brauereien, 2 Gas- und Ölfabriken, 4 Gerbereien und 2 Druckereien . 57 % aller Handwerker des Kreises Dolj lebten in Craiova (1.088 Handwerker , 687 Gesellen und 485 Lehrlinge ).
Die Zeit nach dem Unabhängigkeitskrieg war von wirtschaftlichem und kulturellem Aufschwung geprägt. So entstanden Ende des 19. Jahrhunderts in Craiova mit seinen 40.000 Einwohnern zahlreiche kleinere Fabriken (für Chemikalien, Landwirtschaftsgeräte und Baustoffe) sowie Textilfabriken. Am 26. Oktober 1896 nahm das Kraftwerk Craiova seinen Betrieb auf (mit AEG- Anlagen, die 310 PS leisteten und 365 Straßenlaternen in 39 Straßen auf einem 30 km langen Netz versorgten). Craiova war damit die erste Stadt des Landes, die mit elektrischer Energie aus Verbrennungsmotoren versorgt wurde .
Im Jahr 1900 befanden sich 43,1 % der Industriebetriebe Olteniens in Craiova ; dies entsprach 924 Industrieunternehmen (darunter 20 große Industriebetriebe mit 1.078 Beschäftigten). Die Zahl der großen Industriebetriebe stieg bis 1925 auf 40. Auch das Bankwesen entwickelte sich zu Beginn des 20. Jahrhunderts (bereits waren 6 Banken und 2 Wechselstuben in Betrieb).
In der Zwischenkriegszeit erfuhr Craiova als Zentrum einer Agrarregion nur geringe weitere Industrialisierung ; die Zahl der Industriearbeiter blieb vergleichsweise gering. 1939 gab es in Craiova sieben Industriebetriebe mit über 100 Beschäftigten: Die Bekleidungsunternehmen Oltenia und Scrisul Românesc waren im In- und Ausland bekannt. Der Vertrag von Craiova wurde hier am 7. September 1940 unterzeichnet; gemäß diesem Vertrag trat Rumänien das Gebiet der Süddobrudscha , das es nach dem Zweiten Balkankrieg 1913 erworben hatte , an Bulgarien ab .
Anfang der 1960er Jahre, unter dem kommunistischen Regime , entwickelte sich die Stadt zu einem Zentrum der Automobil- und Motorenindustrie sowie der Luft- und Raumfahrt- , Chemie- , Lebensmittel- , Bau- , Elektrotechnik- , Bergbau- und Energiewirtschaft . In dieser Zeit begann auch der Bau von Wohnsiedlungen. Brazda lui Novac war eine der ersten (1967/68), gefolgt von Siloz-Valea Roșie in denselben Jahren. Später, in den 1980er Jahren, entstanden die Wohnsiedlungen Craiovița Nouă, Rovine, 1 Mai, Sărari und Lăpuș-Argeș.
Nachdem die Revolution von 1989 die Wiederherstellung des freien Marktes und die Dezentralisierung der Gesamtverwaltung mit sich brachte, wurden mehrere Branchen privatisiert , und der Markt öffnete sich privaten Initiativen. Die Industrie, obwohl von den wirtschaftlichen Veränderungen betroffen, bleibt ein wichtiger Wirtschaftszweig und trägt rund 70 % zur Wirtschaftsleistung Craiovas bei.
Geographie
Klima
Nach der Köppen-Klimaklassifikation herrscht in Craiova ein feuchtes Kontinentalklima ( Dfa ), das an ein feuchtes subtropisches Klima ( Köppen : Cfa ) grenzt. Dies führt zu einer Kombination aus gelegentlich kalten Wintern, die jedoch zu mild sind, um eine dauerhafte Schneedecke zu gewährleisten, und langen, heißen Sommern.
In Craiova gibt es jährlich 64 Nebeltage , im Winter häufiger als in den anderen Jahreszeiten. Außerdem gibt es in der Stadt 34 Gewittertage und einen Hageltag . [ 11 ]
| Klimadaten für Craiova (1991–2020, Extreme seit 1931) [ i ] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Monat | Januar | Februar | Beschädigen | April | Mai | Juni | Jul | August | September | Oktober | November | Dezember | Jahr |
| Rekordhoch °C (°F) | 19,8 (67,6) | 21,7 (71,1) | 28,4 (83,1) | 31,8 (89,2) | 35,3 (95,5) | 39,2 (102,6) | 41,3 (106,3) | 40,8 (105,4) | 40,1 (104,2) | 34,4 (93,9) | 25,9 (78,6) | 18,4 (65,1) | 41,3 (106,3) |
| Mittleres tägliches Maximum °C (°F) | 3,0 (37,4) | 6.2 (43.2) | 12.1 (53.8) | 18,2 (64,8) | 23,6 (74,5) | 27,8 (82,0) | 30,2 (86,4) | 30,3 (86,5) | 24,7 (76,5) | 17,6 (63,7) | 9,9 (49,8) | 3,9 (39,0) | 17,3 (63,1) |
| Tagesmittelwert °C (°F) | −0,9 (30,4) | 1.3 (34.3) | 6.2 (43.2) | 12,0 (53,6) | 17,2 (63,0) | 21,3 (70,3) | 23,3 (73,9) | 23,1 (73,6) | 17,8 (64,0) | 11,7 (53,1) | 5,8 (42,4) | 0,3 (32,5) | 11,6 (52,9) |
| Mittlere tägliche Mindesttemperatur °C (°F) | −4,1 (24,6) | −2,3 (27,9) | 1,7 (35,1) | 6,7 (44,1) | 11.4 (52.5) | 15.1 (59.2) | 16,9 (62,4) | 16,9 (62,4) | 12.4 (54.3) | 7,4 (45,3) | 2,6 (36,7) | −2,5 (27,5) | 6,9 (44,3) |
| Rekordtiefstwert °C (°F) | −30,5 (−22,9) | −27,4 (−17,3) | −19,4 (−2,9) | −4,4 (24,1) | −2,0 (28,4) | 4,4 (39,9) | 7,5 (45,5) | 6.4 (43.5) | −2,0 (28,4) | −6,0 (21,2) | −14,8 (5,4) | −24,1 (−11,4) | −30,5 (−22,9) |
| Durchschnittlicher Niederschlag in mm (Zoll) | 42,5 (1,67) | 33,9 (1,33) | 45,9 (1,81) | 48,8 (1,92) | 67,6 (2,66) | 74,5 (2,93) | 73,3 (2,89) | 47,5 (1,87) | 52,5 (2,07) | 51,9 (2,04) | 48,4 (1,91) | 50,2 (1,98) | 637 (25.08) |
| Durchschnittlicher Schneefall in cm (Zoll) | 13,7 (5,4) | 11,7 (4,6) | 6.6 (2.6) | 2,5 (1,0) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 2,5 (1,0) | 7.9 (3.1) | 10.2 (4.0) | 55,1 (21,7) |
| Durchschnittliche Anzahl an Niederschlagstagen (≥ 1,0 mm) | 6.6 | 5.6 | 6,5 | 6.8 | 9.1 | 7.1 | 6.3 | 4.8 | 5,5 | 6.1 | 6.2 | 6.9 | 77,5 |
| Durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit (%) | 89 | 87 | 81 | 75 | 75 | 75 | 73 | 72 | 73 | 80 | 88 | 91 | 80 |
| Durchschnittlicher Taupunkt °C (°F) | −3,7 (25,3) | −2,3 (27,9) | 1,6 (34,9) | 6.1 (43.0) | 11.1 (52.0) | 14,3 (57,7) | 15,6 (60,1) | 15.1 (59.2) | 12,0 (53,6) | 7.3 (45.1) | 2,8 (37,0) | −1,0 (30,2) | 6,6 (43,8) |
| Mittlere monatliche Sonnenscheindauer | 94 | 125 | 177 | 210 | 254 | 276 | 299 | 291 | 219 | 159 | 89 | 75 | 2.268 |
| Quelle 1: NOAA [ 12 ] [ 11 ] | |||||||||||||
| Quelle 2: Deutscher Wetterdienst (Extreme und Luftfeuchtigkeit, 1973–1992), [ 13 ] Meteomanz (Extreme seit 2021) [ 14 ] | |||||||||||||
- ^ Schneefall und Taupunkt beziehen sich auf den Zeitraum 1961–1990.
Demografie
| Historische Bevölkerung von Craiova | |||||||||||||
| Jahr | Bevölkerung | %± | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1859 [ 15 ] | 21.521 | — | |||||||||||
| 1900 [ 16 ] | 45.438 | 111,1 % | |||||||||||
| Volkszählung von 1912 [ 17 ] | 51.404 | 13,1 % | |||||||||||
| Volkszählung von 1930 | 63.215 | 22,9 % | |||||||||||
| Volkszählung von 1941 [ 18 ] | 77.051 | 21,9 % | |||||||||||
| Volkszählung von 1948 | 84.574 | 9,7 % | |||||||||||
| Volkszählung von 1956 | 96.897 | 14,5 % | |||||||||||
| Volkszählung von 1966 | 148.711 | 53,4 % | |||||||||||
| Volkszählung von 1977 | 221.261 | 48,7 % | |||||||||||
| Volkszählung von 1992 | 303.959 | 37,3 % | |||||||||||
| Volkszählung 2002 | 302.601 | −0,4 % | |||||||||||
| Volkszählung 2011 | 269.506 | −10,9 % | |||||||||||
| Volkszählung 2021 | 234.140 | −13,1 % | |||||||||||
Im Jahr 2021 lebten 234.140 Einwohner innerhalb der Stadtgrenzen [ 3 ] , ein Rückgang gegenüber der Zahl aus dem Jahr 2011 [ 19 ] , womit sie die siebtbevölkerungsreichste Stadt Rumäniens ist.
Ethnische Zusammensetzung (2011):
- Rumänen : 241.176 (89,5 %)
- Roma : 5.291 (2,0 %)
- Sonstige: 808 (0,3 %)
- Daten nicht verfügbar: 22.231 (8,2 %)
Ethnische Zusammensetzung (2021):
- Rumänen : 190.634 (81,4 %)
- Roma : 2.639 (1,1 %)
- Sonstige: 922 (0,4 %)
- Daten nicht verfügbar: 39.945 (17 %)
Wirtschaft
In den ersten beiden Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts war Craiova durch Wirtschaftswachstum und die zunehmende Präsenz von Handel, Gewerbe und öffentlichen Dienstleistungen geprägt. Ähnlich wie andere große Städte entwickelte sich Craiova zu einem Handels-, Verwaltungs- und Kulturzentrum.
Während der zaristischen Machtergreifung (1828–1834) erlebte Craiova ein bedeutendes Wirtschaftswachstum. 1832 gab es dort 595 Läden, davon 187 aus Holz und 398 aus Stein. Die Stadt war das Handelszentrum der Oltenien . Sie exportierte Getreide, Felle, Wachs, Tiere, Talg und Dienstleistungen nach Österreich und in die Türkei . Aufgrund der anhaltend hohen Exportnachfrage wurde 1846 in Craiova die erste rumänische Genossenschaft für Getreidetransporte auf der Donau nach Brăila gegründet.
Um 1860 gab es in Craiova 4633 Gebäude, darunter 3220 Wohnhäuser, 26 Kirchen, 11 Schulen und 60 Fabriken oder Werkstätten. Außerdem gab es etwa 90 Industriebetriebe, darunter 12 Windmühlen , 3 Brauereien, 2 Gas- und Ölfabriken, 4 Gerbereien und 2 Druckereien. Statistiken zufolge lebten in Craiova 57,7 % aller Handwerker im Kreis Dolj (1088 Gesellen, 687 Gesellen und 485 Lehrlinge). Gegen Ende des 19. Jahrhunderts gab es in Craiova kleinere Fabriken und Werkstätten, die unter anderem chemische Produkte, Landmaschinen, Grafikdesign, Gerbereien, Textilien und Baumaterialien herstellten. Am 26. Oktober 1896 nahm das Kraftwerk von Craiova (mit Anlagen der AEG ) seinen Betrieb auf und versorgte 365 Straßenlaternen in einem 30 km langen Netz. Craiova war die erste Stadt des Landes, die mit Elektrizität aus Verbrennungsmotoren betrieben wurde.
Im Jahr 1900 beherbergte Craiova 43,1 % der Industriebetriebe in Oltenien mit 924 Industrieunternehmen (davon 20 Betriebe der Schwerindustrie mit 1078 Beschäftigten). 1925 war die Zahl der Schwerindustriebetriebe auf 49 gestiegen, und 1930 beschäftigten sie 5530 Menschen. Auch das Bankwesen war vertreten; zu Beginn des 20. Jahrhunderts gab es sechs Banken und zwei Geldwechselstuben.
1939 gab es in Craiova lediglich sieben Industriebetriebe mit mehr als 100 Beschäftigten: die Bekleidungsfabrik „Oltenia“, den Verlag „Scrisul Românesc“ („Die rumänische Schrift“), die Nudelfabrik „Concordia“, die Brot- und Nudelfabrik „Barbu Druga“, die Fabrik „Semănătoarea“ und die Brotfabrik „Traiul“. Die einzige Industrie, die mit anderen Zentren des Landes auf dem gleichen Entwicklungsstand war, war die grafische Industrie. Die beiden Druckereien „Ramuri“ und „Scrisul Românesc“ genossen in ganz Rumänien und im Ausland einen hervorragenden Ruf.
Ab den 1960er Jahren entwickelte sich die Stadt zu einem bedeutenden Industriezentrum. Die Branchen Maschinenbau, Werkzeugbau, Flugzeugbau, Chemie, Lebensmittel, Leichtindustrie, Baustoffe, Elektronik, Rohstoffgewinnung und Energiewirtschaft boomten. Die Rumänische Revolution von 1989 führte zu tiefgreifenden wirtschaftlichen Veränderungen, darunter die Einführung des freien Marktes und die Dezentralisierung der Verwaltung aller Wirtschaftssektoren. In der Industrie war ein allgemeiner Rückgang der Produktionskapazität zu verzeichnen, bedingt durch die Unfähigkeit, die Auswirkungen des Wandels und die darauf folgenden wirtschaftlichen Schocks vorherzusehen. Dennoch stellt die Industrie mit 70 % weiterhin den größten Wirtschaftszweig der Stadt dar.
Politik
Der bei den Kommunalwahlen 2020 gewählte Gemeinderat von Craiova bestand aus 27 Ratsmitgliedern mit folgender Parteizusammensetzung:
| Party | Sitze | Aktueller Rat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sozialdemokratische Partei (PSD) | 10 | |||||||||||
| Nationalliberale Partei (PNL) | 9 | |||||||||||
| Union zur Rettung Rumäniens (USR) | 5 | |||||||||||
| Rumänische Ökologenpartei (PER) | 3 | |||||||||||
2024–heute
Der aktuelle Stadtrat hat folgende parteiübergreifende politische Zusammensetzung, basierend auf den Ergebnissen der bei den rumänischen Kommunalwahlen 2024 abgegebenen Stimmen :
| Party | Sitze | Aktueller Rat | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sozialdemokratische Partei (PSD) | 14 | |||||||||||||||
| Allianz für die Union der Rumänen (AUR) | 5 | |||||||||||||||
| Vereinigtes Rechtsbündnis (ADU) | 4 | |||||||||||||||
| Nationalliberale Partei (PNL) | 4 | |||||||||||||||
Craiova-Gruppe
Die Craiova-Gruppe , inspiriert von der Visegrád-Gruppe , wurde am 24. April 2015 in Craiova von Rumänien, Bulgarien und Serbien gegründet . [ 20 ] Griechenland trat der Organisation später im Jahr 2017 bei. [ 21 ]
Sehenswürdigkeiten
- Die Madona-Dudu-Kirche wurde zwischen 1750 und 1756 erbaut und 1844 renoviert, nachdem sie 1831 durch ein Erdbeben zerstört worden war. Die Wandmalereien wurden von Gheorghe Tattarescu fertiggestellt .
- St.-Demetrius-Kathedrale
- Die Kirche des Klosters Coșuna – das älteste erhaltene Gebäude in Craiova, aus dem Jahr 1483.
- Das Băniei-Haus ist das älteste nicht-religiöse Gebäude in Craiova und stammt aus dem Jahr 1699. Heute beherbergt es das Museum für Ethnographie und Volkskunst.
- Kunstmuseum Craiova – das Gebäude, in dem sich das Museum befindet, wurde 1896 nach den Plänen des französischen Architekten Paul Gotereau erbaut. Seine Hauptattraktion ist die Constantin Brâncuși gewidmete Kunstgalerie , in der sechs seiner frühen Skulpturen (darunter Varianten seiner bekanntesten Werke) ausgestellt sind.
- Das Museum von Oltenien wurde 1915 gegründet und ist in drei Abteilungen unterteilt: Ethnographie, Geschichte und Naturwissenschaften. Die Sammlung basiert auf Schenkungen aus dem Jahr 1908.
- Der Nicolae-Romanescu-Park (ehemals Bibescu-Park) ist der größte und bekannteste Park in Craiova. Auf Initiative des damaligen Bürgermeisters Nicolae P. Romanescu wurde er vom französischen Architekten Émile Rendont entworfen. Die Pläne für den Park wurden auf der Weltausstellung 1900 mit der Goldmedaille ausgezeichnet ; die Bauarbeiten begannen 1901 und wurden 1903 abgeschlossen.
- Botanischer Garten – Der Garten wurde vom Botaniker Alexandru Buia angelegt und 1952 eröffnet.
- Jiu- Flusswiese
Ausbildung
Die erste Schule in Craiova wurde 1759 von Constantin Obedeanu gegründet. Im Frühjahr 1826 erhielt sie den Namen Școala Naţională de Limba Română ( Nationale Schule für Rumänische Sprache ). Sie war nach dem 1818 gegründeten Gymnasium St. Sava in Bukarest das zweite rumänische Gymnasium .
- Frații Buzești National College
- Carol I National College (ehemals Nicolae Bălcescu Popular College)
- Elena Cuza National College
- Stefan Velovan College
- Henri Coandă College
- Traian Vuia College
- Nicolae Titulescu College
- Stefan Odobleja Informatik-College
- Technische Hochschule für Kunst und Handwerk Constantin Brâncuși
- Tudor Arghezi Theoretische Hochschule
- Theologische Hochschule der Siebenten-Tags-Adventisten
- Matei Basarab College
- George Bibescu Technological College
- UCECOM Spiru Haret College
- Marin Sorescu Kunsthochschule
- Hochschule für Kraftfahrzeugtransport
- Gheorghe Chitu Wirtschaftshochschule
- Dynamisches Technisches College
- Charles Laugier College
- Sportliche Hochschule Petrache Triscu
- Costin D. Nenițescu Technische Hochschule
- Technische Hochschule für Lebensmittelindustrie
- SF. Ștefan Ecological College
- Auto Technological College
- Industriekolleg für Eisenbahnverkehr
Universitäten
Sport
Die ersten Fußballmannschaften in Craiova, Craiovan Craiova und Rovine Griviţa Craiova, entstanden 1921. Sie fusionierten 1940 zum FC Craiova , der die inoffizielle Kriegsmeisterschaft gewann. Später erreichte eine weitere Mannschaft aus der Stadt, Universitatea Craiova , als erste rumänische Fußballmannschaft das Halbfinale eines europäischen Turniers, des UEFA- Pokals 1982/83 .
- CS Universitatea Craiova – Fußballmannschaft
- FC U Craiova 1948 – Fußballmannschaft
- SCM CSU Craiova - Divizia A ist ein Basketballteam , das in der Polyvalent Hall spielt .
- SCM CSU Craiova – Liga Națională ist eine Handballmannschaft , die in der Polyvalent Hall spielt
- SCM U Craiova - Divizia A1 ist eine Volleyballmannschaft , die in der Polyvalent Hall spielt.
Transport
Der öffentliche Nahverkehr in Craiova begann im September 1948 mit nur zwei Bussen aus Bukarest . Diese Busse verbanden den Bahnhof Craiova mit dem Nicolae-Romanescu-Park . Die Straßenbahn wurde 1987 auf einer 18,4 km langen zweigleisigen Strecke eingeführt, um den Energieverbrauch niedrig zu halten. Heute besteht der öffentliche Nahverkehr in Craiova aus drei Straßenbahn- und 17 Buslinien. Er wird von der RAT Craiova , einem städtischen Unternehmen, betrieben. Aktuell sind 190 Busse und 35 Straßenbahnen in der Stadt im Einsatz.
Craiova ist außerdem ein bedeutender Eisenbahnknotenpunkt und über das nationale Eisenbahnnetz Căile Ferate Române mit allen anderen wichtigen rumänischen Städten sowie mit regionalen Zielen verbunden .
Es gibt tägliche Zugverbindungen von Craiova nach: Bukarest (3 Stunden), Brașov (6 – 8 Stunden – mit Umstieg), Cluj-Napoca (8 – 10 Stunden – mit Umstieg), Sibiu (4 – 7 Stunden), Sighișoara (8 – 11 Stunden – mit Umstieg), Timișoara (5 Stunden).
Die Stadt wird vom Flughafen Craiova bedient , der vor Kurzem modernisiert wurde.
Partnerstädte
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Bekannte Persönlichkeiten
Galerie
Rathaus
St.-Demeter-Kirche
Nationaltheater
Haus Băniei
Innenstadt
Universität für Medizin und Pharmazie
Nicolae-Romanescu-Park
Anmerkungen
- ^ „Ergebnisse der Kommunalwahlen 2024“ . Zentrales Wahlbüro . Abgerufen am 18. Dezember 2025 .
- ^ "Date generale << Metropola Craiova" (in Rumänisch). Archiviert vom Original am 21.03.2017 . Abgerufen am 27.02.2016 .
- ^ a b c „Populația rezidentă după grupa de vârstă, pe județe și municipii, orașe, comune, la 1 decembrie 2021“ (auf Rumänisch). INSSE . 31. Mai 2023.
- ^ „Craiova“ . The American Heritage Dictionary of the English Language (5. Aufl.). HarperCollins . Abgerufen am 20. Mai 2019 .
- ^ „Craiova“ (US) und „Craiova“ . Lexico UK English Dictionary . Oxford University Press . Archiviert vom Original am 22.03.2020.
- ^ „Craiova“ . Merriam-Webster.com Dictionary . Merriam-Webster. OCLC 1032680871. Abgerufen am 20. Mai 2019 .
- ^ „Populația României în fiecare localitate din țară – Recensământul 2021 vs. 2011“ (auf Rumänisch). hotnews.ro. 2. Februar 2023.
- ^ a b Laurențiu Rădvan, An Europas Grenzen: Mittelalterliche Städte in den rumänischen Fürstentümern, Brill, 2010, ISBN 9789004180109, S. 272
- ^ Fábián, Attila; Forman, Balázs (2011). „Románia“ [Rumänien]. In Fábián, Attila (Hrsg.). Alkalmazott strukturális politikák Közép-Európában [ Angewandte Strukturpolitik in Mitteleuropa ] (PDF) (auf Ungarisch). Sopron: Universität Sopron . S. 345–352 . ISBN 978-963-334-002-8. Abgerufen am 8. August 2022 . P. 346:
Sud-West régió legnagyobb városa, Krajova (Dolzs megye központja) und Zsil folyó közelében fekszik.
[Die größte Stadt in der Region Sud-Vest, Craiova (das Zentrum des Kreises Dolj), liegt in der Nähe des Flusses Jiu.] - ^ Leitner, Erich (5. April 2019). „Vom Balkanesel zum Verkaufsschlager “ (PDF) . Wirtschaft. Junge Freiheit (auf Deutsch). 19 (15). Berlin: 10. ISSN 0932-660X . Abgerufen am 8. August 2022 .
Die 21.684 in Deutschland verkauften Mini-SUV EcoSport stammen von Ford România aus Krajowa (Királyi/Craiova).
[Die 21.684 in Deutschland verkauften EcoSport-Mini-SUVs kamen von Ford Rumänien in Krajowa (Királyi/Craiova).] - ^ a b „Craiova Climate Normals for 1961-1990 (WMO number:15450)“ . ncei.noaa.gov . NOAA . Abgerufen am 12. Februar 2024 .
- ^ „Craiova 1991–2020 Normalwerte“ . Nationale Ozean- und Atmosphärenbehörde (NOAA ). Abgerufen am 21. Oktober 2023 .
- ↑ „Klimatafel von Craiova (Krajowa), Walachei / Rumänien“ (PDF) . Basisklimamittelwerte (1961-1990) von Stationen auf der ganzen Welt . Deutscher Wetterdienst. 23. November 2016.
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Referenzen
- Istoria Craiovei , Titu Georgescu, Constantin Barbacioru, Florea Firan, Virgil Joița, Constantin Mocanu, Luchian Deaconu, Ion Dogaru, Editura Scrisul Românesc, 1977
- Florea Firan, Alexandru Firescu, Craiova, Ghidul orașului , Editura Sport-Tourism, 1982
- Dokumentarische Statistik über die wirtschaftliche und soziale Entwicklung der Gemeinde Craiova , Statistisches Amt des Kreises Dolj, 1992
Externe Links
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