Der internationale Flughafen Curaçao ( IATA : CUR , ICAO : TNCC ) ( Papiamento : Aeropuerto Internashonal Hato , niederländisch : Hato Internationale Luchthaven ), auch bekannt als Hato International Airport (ehemals Dr. Albert Plesman International Airport), ist der einzige Flughafen der niederländischen Karibikinsel Curaçao im südlichen Karibischen Meer .
Der Flughafen liegt an der Nordküste von Curaçao, 12 Kilometer von der Hauptstadt Willemstad entfernt . Er verbindet die Insel Curaçao mit Europa , Amerika und der Karibik . Mit seiner drittlängsten Start- und Landebahn für Verkehrsflugzeuge in der Karibik, die auch für Maschinen bis zur Größe einer Boeing 747 geeignet ist , dient er als Hauptstützpunkt für Divi Divi Air und Z Air . Zuvor nutzten ihn unter anderem ALM , KLM , DCA , DAE , Insel Air und JetAir Caribbean .
Geschichte
Stiftung und frühe Jahre
Der Flughafen hieß ursprünglich Flughafen Hato, benannt nach der nahegelegenen Stadt Hato . Am 5. Januar 1954 wurde er in Flughafen Dr. Albert Plesman umbenannt. Plesman, Direktor der Königlich Niederländischen Fluggesellschaft für die Niederlande und Kolonien, war wenige Tage zuvor verstorben. Oft wurde er als Aeropuerto Plesman oder Plesman Airport bezeichnet, inoffiziell blieb aber auch der Name Hato bis heute gebräuchlich. Heute trägt er offiziell den Namen Internationaler Flughafen Curaçao.
Albert Plesman, Direktor der KLM , sagte: „Es erübrigt sich, im Detail darzulegen – was von größter Wichtigkeit ist –, dass die niederländische Luftfahrtindustrie in der Karibik Fuß fasst, wo der Flugverkehr zunehmend an wirtschaftlicher Bedeutung gewinnt.“ Mit diesem Argument hoffte Plesman im März 1934, finanzielle Unterstützung vom Comité Vliegtocht Nederland-Indië zu erhalten. Es handelte sich um einen neuen Plan, in den Westen zu expandieren. Bereits in den 1920er Jahren begann man, sich für die Karibik zu interessieren. Curaçao entwickelte sich dank der dort ansässigen Ölraffinerie positiv, und immer mehr Menschen wählten die Region als Urlaubsziel. Fluggesellschaften beobachteten diese Entwicklungen aufmerksam und prüften die Möglichkeit einer Verbindung zwischen den Vereinigten Staaten , Curaçao und Südamerika . Die westindische Regierung errichtete eine Start- und Landebahn auf der Hato-Plantage in Curaçao.
Am 22. Dezember 1934 kam das Snip-Flugzeug nach einem achten Tag während einer Reise auf der Route Amsterdam-Marseille-Alicante-Casablanca-Porto Praia-Paramaribo-La Guaria-Curaçao in Curaçao an.
1940er Jahre – Zweiter Weltkrieg
Hato war während des Zweiten Weltkriegs einer der wichtigsten und verkehrsreichsten Flughäfen der Karibik . Er wurde von der 6. US-Luftflotte für U-Boot-Patrouillen genutzt. Folgende Flugeinheiten operierten von dort aus:
- 59. Bomberstaffel ( VI. Bomberkommando ), 10. März 1942 – 13. Juli 1943 (A-20 Havoc)
- 32. Jagdgeschwader ( 36. Jagdgruppe , Antillen-Luftkommando , XXVI. Jagdkommando ), 9. März 1943 – 13. März 1944 (P-40 Warhawk)
- Die Einheit operierte von folgendem Standort aus: Dakota Field , Aruba , 9. März 1943 – 9. März 1944
- Die Einheit operierte vom Armeeflugplatz Losey in Puerto Rico aus vom 9. März bis 4. Juni 1944.
- 25. Bombergruppe ( VI. Bomberkommando ), 1. August – 5. Oktober 1943
1960er Jahre
In den 1960er Jahren beauftragte das „Bestuurscollege“ die Netherlands Airport Consultants BV (NACO) mit der Erstellung eines Masterplans für den Flughafen. Dieser Auftrag erfolgte im Zusammenhang mit der erwarteten Ankunft der Boeing 747. Die Start- und Landebahn wurde verlängert, und der erste KLM-Jumbo, eine Boeing 747-200 „Mississippi“, landete am 6. November 1971. [ 2 ]
Organisationsentwicklung
Die Curaçao International Airport NV (Curinta) wurde 1977 gegründet und betrieb den Flughafen bis 2013. Ihr Vorgänger war die „Luchthavenbedrijf“ (Flughafengesellschaft), eine Abteilung der Regierung von Curaçao. Nach 2013 wurde eine öffentlich-private Partnerschaft gegründet. Die Curaçao Airport Holding (CAH) ist im Besitz der Regierung und besitzt den Flughafen sowie 450 Hektar Land um das Flughafengelände. Die CAH fungiert als Aufsichtsbehörde der Curaçao Airport Partners (CAP), die eine 30-jährige Konzession für Betrieb und Entwicklung des Flughafens besitzen. Die CAP ist ein Konsortium bestehend aus dem Flughafen Zürich (Schweiz), Janssen de Jong [ 3 ] (Niederlande) und CCR (Brasilien). [ 4 ] [ 5 ]
2010er Jahre
In den 2010er Jahren wurden Renovierungs- und Erweiterungsarbeiten am Flughafen begonnen, um die Passagierkapazität zu erhöhen. Die Start- und Landebahn sowie die Rollwege wurden modernisiert, ein Vorplatz mit Gastronomie und Einzelhandel eröffnet und das alte Terminal abgerissen. [ 6 ] An seiner Stelle entstand eine neue Abflughalle. Diese ist vollklimatisiert und nutzt ein System mit kaltem Meerwasser. [ 7 ] Der Flughafen empfängt jährlich rund 3.300 Privatjets und Flugzeuge. Ein separates Terminal, das sogenannte Jet Center, wurde eröffnet, um VIPs und Künstler bei Großveranstaltungen effizient abzufertigen und für die zukünftige steigende Nachfrage von Privatreisenden gerüstet zu sein. [ 8 ]
Fluggesellschaften und Reiseziele
Passagier
Statistiken
| Jahr | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Abgefertigte Passagiere [ 1 ] | 2.461.000 | 2.117.605 | 1.707.889 | 1.465.061 | 830.145 | 548.000 | 1.450.410 |
| Rang | Land | Passagiere | % Gesamt | % ändern | Fluggesellschaften |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Niederlande | 177.042 | 41,0 % |  11,0 % | KLM und TUI fliegen in die Niederlande |
| 2 | Vereinigte Staaten | 73.259 | 17,0 % | 20,0 % | American Airlines , Delta Air Lines , JetBlue , United Airlines |
| 3 | Kolumbien | 23.593 | 5,5 % | 38,0 % | Avianca , Copa Airlines |
| 4 | Kanada | 21.169 | 4,9 % | 11,0 % | Air Canada , Sunwing Airlines , WestJet |
| 5 | Deutschland | 18.536 | 4,3 % |  10,0 % | Kondor |
| 6 | Venezuela | 16.081 | 3,7 % | 44,0 % | Albatros Airlines , Avior Airlines , LASER Airlines |
| 7 | Aruba | 14.060 | 3,3 % | 13,0 % | Aruba Airlines , Divi Divi Air , EZAir |
| 8 | Brasilien | 13.229 | 3,1 % | 23,0 % | Avianca , Wingo |
| 9 | Suriname | 8.458 | 2,0 % | 9,0 % | Fliegen Sie in alle Richtungen , Surinam Airways |
| 10 | Belgien | 7.400 | 1,7 % | 12,0 % | TUI fly Belgium |
| Rang | Fluggesellschaft | Passagieranteil | Reiseziele |
|---|---|---|---|
| 1 | KLM | 29 % | Amsterdam |
| 2 | TUI fliegt Niederlande | 19% | Amsterdam |
| 3 | American Airlines | 13% | Charlotte , Miami |
| 4 | Divi Divi Air | 8% | Kralendijk , Oranjestad |
| 5 | EZAir | 6% | Barranquilla , Kralendijk , Medellín , Oranjestad |
| 6 | Avianca | 5% | Bogotá |
| 7 | Jetair Karibik | 5% | Kingston , Medellín , Philipsburg , Port-au-Prince , Santo Domingo |
| 8 | Copa Airlines | 4% | Panama City |
| 9 | JetBlue | 3% | New York |
| 10 | Wingo | 2% | Bogotá |
Luftwaffenstützpunkt der Küstenwache Hato
Auf der Westseite des Flughafens Hato befinden sich Hangars für die beiden Seeaufklärungsflugzeuge vom Typ Bombardier Dash 8 und die beiden Hubschrauber vom Typ AgustaWestland AW139 der niederländischen Karibik-Küstenwache [ 25 ] . Bis 2007 war dies ein Marinestützpunkt der Königlich Niederländischen Marine, die den Stützpunkt 55 Jahre lang betrieb. In den vergangenen Jahren waren dort verschiedene Flugzeugtypen stationiert, darunter Fireflies, Avengers, Trackers, Neptunes, Fokker F-27, P-3C Orions, Fokker F-60 und mehrere Hubschrauber. Nach der politischen Entscheidung, alle Orions zu verkaufen, wurde der Stützpunkt nicht mehr benötigt.
Der westliche Teil des Flughafens ist ein vorgeschobener Operationsstützpunkt (Forward Operating Base, FOB) der US-Luftwaffe . Auf dem Stützpunkt sind AWACS- und Transportflugzeuge stationiert [ 26 ] . Bis 1999 betrieb die US-Luftwaffe von diesem Stützpunkt aus eine kleine Flotte von F-16- Kampfjets.
Referenzen
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material der Air Force Historical Research Agency.
- ^ a b „Internationaler Flughafen Curaçao“ . www.curacao-airport.com . Januar 2026. Abgerufen am 9. Februar 2026 .
- ^ Walls, Sachin (3. April 2025). „Der Flughafen von Curaçao: Ein Reiseführer mit den wichtigsten Informationen“ . Shun Hotel . Abgerufen am 14. März 2026 .
- ^ „Janssen de Jong Caribbean hat alles gekauft, auch in der Freizeit“ . BouwendNederland.nl (auf Niederländisch). 19. Dezember 2023.
- ^ „Curaçao Airport Holding“ . Curaçao Business Magazine (cbm.cw) . 31. Oktober 2019.
- ^ „Einweihung des neuen Flughafenterminals und Abschluss des Erweiterungsprojekts“ . Curaçao Business Magazine (cbm.cw) . 17. Dezember 2019.
- ^ „Renovierungsarbeiten am Flughafen Hato im Gange“ . Curaçao Business Magazine (cbm.cw) . 28. Oktober 2019.
- ^ „Klimatisierte Abflughalle am Flughafen Hato“ . Curaçao Business Magazine (cbm.cw) . 30. Oktober 2019.
- ^ „Neues Terminal für Privatflugzeuge am Flughafen Hato“ . Curaçao Business Magazine (cbm.cw) . 30. Oktober 2019.
- ^ „Avior und Albatros ermöglichen Flüge von Falcón nach Curaçao“ . En.ultimasnoticias.com.ve . Abgerufen am 3. April 2023 .
- ^ https://www.flightradar24.com/data/airports/lsp/routes
- ^ a b c d „Internationaler Flughafen Curaçao – Passagierverkehrsübersicht erstes Kalenderhalbjahr 2023“ . 26. Juli 2023. Abgerufen am 17. Januar 2026 .
- ^ „Vereinigte Staaten, Costa Rica, Guatemala: Neue American-Airlines-Erweiterung am Flughafen Chicago O’Hare stärkt die internationalen Tourismusverbindungen“ . Travel and Tour World . 2. Mai 2025. Abgerufen am 3. Mai 2025 .
- ^ „Avior Airlines verbindet Venezuela mit Curazao seit #4Oct: Conozca el itinerario“ . Finanzasdigital.com (auf Spanisch). 13. September 2023 . Abgerufen am 13. September 2023 .
- ^ „Azul retoma voos sazonais para Argentina e Curaçao durante férias de julho“ . Aeroin (auf Portugiesisch). 3. Juni 2026 . Abgerufen am 4. Juni 2026 .
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- ^ „Laser Airlines nimmt Flüge von Caracas nach Curaçao ab Mai wieder auf“ . Aviacionaldia.com (auf Spanisch). 13. April 2023. Abgerufen am 13. April 2023 .
- ^ Sullivan, Caitlin (1. Juni 2025). „TUI benennt einen Dreamliner nach der Insel Curaçao und feiert damit 20 Jahre Flüge“ . Caribbean Journal . Abgerufen am 17. Januar 2026 .
- ^ „Wingo kündigt neue Routen von Medellín, Hacia Curazao und San José de Costa Rica an: ¿cuándo empezarán a operar?“ . El Tiempo . 21. Oktober 2024 . Abgerufen am 25. Oktober 2024 .
- ^ nimmt den Bonaire-Medellín-Service wieder auf
- ^ „Curaçao hat eine neue Flugroute nach St. Maarten erhalten“ . Caribbean Journal . 18. Juli 2025. Abgerufen am 17. Januar 2026 .
- ^ „2022 – Ein außergewöhnliches Jahr für den internationalen Flughafen Curaçao“ . Flughafen Curaçao . 14. Juli 2022. Abgerufen am 7. Juli 2023 .
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- ^ https://kustwacht.org/fleet/?lang=en
- ^ https://www.afsouth.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/319233/curacaoaruba-forward-operating-locations/
- Maurer, Maurer (Hrsg.). (1982) [1969]. Kampfgeschwader der Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg (PDF) (Nachdruck). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archiviert vom Original (PDF) am 20. Dezember 2016.
Externe Links
Medien zum internationalen Flughafen Hato auf Wikimedia Commons- "Flughafeninformationen für TNCC" . DAFIF . Oktober 2006 – via Great Circle Mapper.
- Unfallhistorie für CUR beim Aviation Safety Network
