Ostargentinische Eisenbahn

Die Ostargentinische Eisenbahn (EA) (spanisch: Ferrocarril Este Argentino ) war eine britische Eisenbahngesellschaft, die 1871 gegründet wurde und eine 1435 mm ( 4 Fuß  8 Zoll) breite Strecke betrieb.+1/2 Zoll ( Normalspur  )Eisenbahnnetz in denargentinischenProvinzenEntre RíosundCorrientes.1907 den Verkauf des Unternehmens an ein anderes britisches Unternehmen, dieArgentine North Eastern Railway

Das Unternehmen wurde im August 1871 gegründet, um eine Konzession zu übernehmen, die ursprünglich im Oktober 1864 an P. Montravel für den Bau einer 293 km langen Bahnstrecke von Concordia in der Provinz Entre Ríos nach Mercedes in der Provinz Corrientes vergeben worden war. Die Normalspur wurde aufgrund ihrer Verwendung im Nachbarland Uruguay gewählt , und andere Eisenbahnstrecken in diesem Teil Argentiniens folgten später diesem Beispiel.

Von Concordia aus erreichte man 1874 Federación , im darauffolgenden Jahr Monte Caseros und anschließend Ceibo am Río Uruguay, das später zu einem Hafen ausgebaut wurde. Aufgrund finanzieller Schwierigkeiten wurde der weitere Bau der Bahnlinie eingestellt.

1886 erteilte die argentinische Regierung John und Matthew Clark eine neue Konzession für den Bau der Bahnstrecke von Monte Caseros über Mercedes nach Corrientes . Die Brüder Clark übertrugen ihre Konzession später an die ANE, damit der Bau abgeschlossen werden konnte, und 1907 kaufte das Unternehmen die EAR auf.

• Argentinische Nordostbahn
• Urquiza-Eisenbahn

• Britische Eisenbahnen in Argentinien 1857-1914: Eine Fallstudie über ausländische Investitionen von Colin M. Lewis - Athlone Press (für das Institut für Lateinamerikastudien, Universität London, 1983)
• Britische Eisenbahnen in Argentinien 1860-1948 von HR Stones - PEWaters & Associates, Bromley, Kent (England, 1993)